Fregate tipa "Gepard-3.9" su brodovi nove generacije. Razvio ih je Zelenodolsk Design Bureau na univerzalnoj baznoj platformi. Prototip za njih bio je ophodni brod Projekt 11611 Tatarstan, koji je postao dio ruske mornarice 2004. Sada se drugi takav brod gradi za rusku mornaricu - Dagestan - prema projektu 11611K, ispravljen na zahtjev kupac.
Fregate za Vijetnam također su izgrađene u skladu sa zahtjevima Mornarice ove zemlje. Njihov ukupni istisnina iznosi oko 2.100 tona, duljina - 102 m, a širina - 13, 13 m, gaz - 5, 3 m. Opremljeni su kombiniranom elektranom na dizel -plinsku turbinu (prema shemi CODOG), što omogućuje punom brzinom do 28 čvorova. Uz ekonomsku brzinu od 10 čvorova, domet krstarenja fregatama je 5000 milja. Autonomija - 20 dana. Uspješno postavljanje stambenih i uredskih prostora, klimatizacijski sustav koji održava potrebnu mikroklimu, doprinosi dobrom nastanjivanju, što je posebno važno u tropima.
"Gepard-3.9" je višenamjenski brod dizajniran za patroliranje teritorijalnim vodama i isključivom gospodarskom zonom, udaranje na neprijateljske brodove i plovila, pružanje vatrene potpore zračnim napadnim snagama te pružanje protuzračne obrane i protuzračne obrane tijekom operacija konvoja. Stoga je njegovo naoružanje raznoliko i uravnoteženo. Uključuje protubrodski raketni sustav Uran-E, univerzalni topnički nosač AK-176M 76, 2 mm i protuzračne sustave malog kalibra. Ovom imovinom upravlja borbeni informacijski i upravljački sustav Sigma-E koji zadovoljava suvremene zahtjeve. Na krmi broda nalazi se područje za slijetanje helikoptera. Za njega postoji i sklonište koje štiti rotorcraft od vjetra i valova.
Predstavnici Vijetnamske mornarice česti su gosti u našoj tvornici. Pomno prate raspored izgradnje brodova i kvalitetu izvedenih radova. A brodograditelji Tatarstana ih ne razočaraju. Nije bila slučajnost što je zamjenica vrhovnog zapovjednika Mornarice Vijetnama Nguyen Van Ninh, koja je bila nazočna silasku drugog korpusa, zahvalila zelenodolskim brodograditeljima na uspješnom izvršavanju narudžbe i visokoj kvaliteti.
Ovog ljeta oba "Geparda" odlaze na Baltik, gdje će biti testirani. Provedbom ugovora o izgradnji ratnih brodova za Vijetnam promijenit će se omjer proizvodnje tvrtke: približno 40% bit će vojni, a 60% civilni proizvodi (ranije su 30% bili vojni proizvodi, a 70% civilni).
Osnovna platforma "Geparda" omogućuje vam stvaranje ne samo višenamjenskih brodova, već i brodova s pojačanim udarnim, protupodmorničkim i protuzračnim raketnim naoružanjem, s različitim vrstama elektrana i elektroničke opreme. Na istoj platformi ZPKB je razvio modifikacije patrolnih brodova na otvorenom moru (OPV) s visokom autonomijom plovidbe. Valja naglasiti da su fregate obitelji Gepard relativno jeftine u usporedbi sa sličnim brodovima inozemne proizvodnje.
U suradnji sa ZPKB -om Zelenodolski pogon nazvan po A. M. Gorki je izgradio više od 600 ratnih brodova. Među njima su i poznati veliki lovci (mali protupodmornički brodovi) projekta 122bis (Kronshtadt - prema NATO klasifikaciji), koji su 50 -ih godina. izvozile, uključujući zemlje Dalekog istoka i jugoistočne Azije. Zamijenili su ih mali lovci projekta 201 (SO -1 - prema NATO klasifikaciji), koji su također bili naširoko izvoženi. Mali protupodmornički brodovi (korvete) projekata 204 (Poti - prema NATO klasifikaciji) i 1124 (Grisha), koje je izgradilo naše postrojenje, dio su ne samo domaćih, već i stranih flota. U 70-80-ima. tvrtka je isporučila mornaricama brojnih država 14 korveta Jaguar projekta 1159 (Koni - prema NATO klasifikaciji) različitih modifikacija, uključujući tropske (1159T) i raketne verzije (1159TR). Oni još uvijek služe u mornarici nekoliko država. Naše zalihe okupljale su takve jedinstvene brodove bez premca kao najveći svjetski protupodmornički hidrokrilni projekt 1141 "Sokol" istisnine 500 tona koji je razvila ZPKB i najveći svjetski projektil lebdjelica za zrakoplove 1239 Sivuch koji je razvila TsMKB "Almaz" ". Drugim riječima, stvaranje savršenih ratnih brodova naš je poziv.
