Haubica M-30 plus trideset četiri šasije
Prvih godinu i pol Velikog domovinskog rata Crvena armija borila se gotovo bez samohodnog topništva. Nekoliko prijeratnih uzoraka brzo je uništeno, a na brzinu izgrađen ZIS-30 1941. nastao je bez uzimanja u obzir i analize stvarnih potreba postrojbi koje se bore na frontu. U međuvremenu je Wehrmacht imao značajan broj različitih samohodnih topničkih instalacija čija se proizvodnja stalno povećavala.
15. travnja 1942. plenum Artiljerijskog odbora GAU-a na kojem su sudjelovali predstavnici industrije i postrojbi, kao i Narodni komesarijat naoružanja, priznao je razvoj obje potporne instalacije za potporu pješaštva samohodnog tipa sa ZIS-om od 76 mm. -3 topa i haubica 122-mm haubica M-30 i samohodni lovci sanduci sa 152-milimetarskim topovskim topom ML-20. Za borbu protiv zračnih ciljeva predloženo je projektiranje 37-mm protuzračne automatske samohodne puške.
Haubica M-30
LUDI TANK U-34
Odluku plenuma odobrilo je Državno povjerenstvo za obranu. U osnovi, svelo se na stvaranje takvog sustava topničkog naoružanja, koji bi pružao potporu i pratnju napredujućih pješačkih i tenkovskih podjedinica s vatrom topova, sposobnih u svim borbenim uvjetima i u svim fazama koje slijede u borbi postrojbe trupa i kontinuirano provode učinkovitu vatru.
U ljeto 1942. godine, u odjelu za projektiranje postrojenja Uralmashplant, inženjeri N. V. Kurin i G. F. Ksyunin pripremili su inicijativni projekt za srednju montažu samohodnog topa U-34 koristeći tenk T-34 i njegovo oružje kao bazu. U-34 je zadržao šasiju, glavne dijelove karoserije i naoružanje od tridesetčetvorice, ali se razlikovao po odsustvu rotirajuće kupole i strojnoga mitraljeza, kao i malo povećanoj debljini oklopa (na nekim mjestima do 60 mm).
Umjesto kupole, na trup SPG -a ugrađena je stacionarna oklopna kormilarnica u čijem je omotu pištolj mogao imati vodoravno vođenje u sektoru od 20 °, a okomito - poput tenka. Pokazalo se da je masa novog vozila oko 2 tone manja od mase 34 vozila, osim toga, samohodna puška bila je 700 mm niža. Njegov je dizajn uvelike pojednostavljen zbog nedostatka radno intenzivnih komponenti u proizvodnji: tornjeva, naramenica itd.
Projekt U-34 odobrilo je vodstvo Narodnog komesarijata teške industrije (NKTP). Kao glavna varijanta borbenog vozila - razarača tenkova i vatrena potpora, samohodna puška trebala se lansirati u masovnu proizvodnju. Prva dva prototipa trebala su biti proizvedena i poslana na ispitivanje do 1. listopada 1942. godine. Međutim, do kraja kolovoza radovi na U-34 su prekinuti-Uralmash je užurbano počeo s pripremama za puštanje tenkova T-34.
STVORITE AUTOMOBIL U NAJKRAĆE VREME
No, proces razvoja domaćeg ACS -a nije tu stao. Državni odbor za obranu već je 19. listopada 1942. donio uredbu o proizvodnji samohodnog topništva-lakog s topovima 37 mm i 76 mm i srednjeg-sa 122 mm. Stvaranje prototipova srednjeg ACS -a dodijeljeno je dvama poduzećima: Uralmashu i postrojenju br. 592 Narodnog komesarijata naoružanja. Neposredno prije toga, u lipnju-kolovozu 1942., stručnjaci iz topničkog pogona broj 9 u Sverdlovsku (sada Jekaterinburg) izradili su nacrt samohodne instalacije haubice 122-mm M-30 na šasiji T-34 tenk.
Iskustvo stečeno u isto vrijeme omogućilo je sastavljanje vrlo detaljnih taktičko-tehničkih zahtjeva za srednje topničko samohodno oružje s topom 122 mm. Oni su bili priloženi uredbi GKO-a te su tijekom projektiranja bili dužni ostaviti većinu jedinica M-30 nepromijenjenu: cijelu skupinu prijamnih uređaja za trzanje, gornji stroj, mehanizme za navođenje i nišanske uređaje. Da bi ispunili ove uvjete, haubica je morala biti postavljena na postolje pričvršćeno na dno vozila, a dužina trzaja pištolja trebala bi ostati nepromijenjena, jednaka 1100 mm (s cilindrima uređaja za trzanje koji vire ispred trupni lim za znatnu duljinu). Taktičko-tehnički zahtjevi također obvezuju potpuno očuvanje svih motorno-prijenosnih jedinica tridesetčetvorice, a masa ACS-a ne smije prelaziti masu tenka.
Kako bi se ispunila odluka GKO -a, po nalogu Narodnog komesara tenkovske industrije br. 721 od 22. listopada 1942., na Uralmashzavodu je osnovana Posebna konstrukcijska grupa (OCG) u sastavu N. V. Kurin, G. F. Ksyunin, A. D. Nekhlyudov, K. N. Ilyin, II Emmanuilov, IS Sazonov i drugi. Rad su nadzirali L. I. Gorlitsky i zamjenik narodnog komesara tenkovske industrije Zh. Ya. Kotin. Instalacija je dobila tvornički indeks U-35, ali je kasnije, prema uputama GBTU-a Crvene armije, promijenjena u SU-122. Za stvaranje stroja bilo je dodijeljeno vrlo kratko vrijeme: 25. studenog trebala su početi državna ispitivanja prototipa.
Nakon što je odjel za projektiranje Uralmasha dovršio radni dizajn samohodnog pištolja, međuresorna komisija predstavnika GAU-a i NKTP-a detaljno ga je proučila. Istodobno je razmatrana i mogućnost ugradnje, koju je prethodno predložilo postrojenje br. 9, budući da su oba poduzeća tvrdila da proizvode ACS prema vlastitim projektima. Komisija je dala prednost razvoju radnika Uralmash, jer je imao najbolje tehničke karakteristike.
Kako bi se smanjilo vrijeme proizvodnje prototipa, priprema crteža odvijala se u bliskom kontaktu između dizajnera i tehnologa. Crteži za sve velike i radno intenzivne dijelove preneseni su u radionice prije završetka čitave studije dizajna. Pomno se pratilo vrijeme i kvaliteta izrade najkritičnijih dijelova.
U vremenu predviđenom za zadatak nije bilo moguće izraditi svu potrebnu armaturu i opremu. Stoga je prototip sastavljen uz mnogo dotjerivanja. Kompletan set tehnološke opreme projektiran je paralelno i namijenjen za kasniju serijsku proizvodnju. Montaža prototipa dovršena je 30. studenog 1942. godine. Istoga dana provedena su tvornička ispitivanja: trčanje od 50 km i ispaljivanje 20 hitaca na tvornički poligon u Krasnom.
Nakon toga, u dizajn samohodnog pištolja unesene su samo one izmjene koje su bile potrebne za uspješno provođenje državnih ispitivanja: montirali su sjedala, skladište streljiva, uređaje za gledanje, ventilator ispušnog tornja i drugu opremu, dajući smjernice kutove koje zahtijeva TTT. Ostale želje za poboljšanjem dizajna ACS -a uzete su u obzir pri izradi crteža eksperimentalne serije. Državna ispitivanja dva uzorka samohodnih jedinica proizvođača Uralmash i pogona br. 592 provedena su od 5. do 9. prosinca 1942. na poligonu Gorokhovets.
28. prosinca 1942. godine jedno od vozila programa za postavljanje u prosincu testirano je na tvorničkom poligonu koji se sastojao od trčanja od 50 km i ispaljivanja 40 hitaca. Nisu zabilježeni nikakvi kvarovi ili nedostaci. Kao rezultat toga, cijela instalacijska serija samohodnih topova - 25 vozila - prepoznata je kao prikladna za prijem u Crvenu armiju i poslana u Centar za obuku samohodnog topništva. Tamo je otišla i grupa tvorničkih radnika - dizajneri, vozači, bravari. U ovu su skupinu ulazili zamjenik glavnog dizajnera L. I. Gorlitsky, vozač Boldyrev, viši majstor montažne radnje Ryzhkin i drugi stručnjaci.
DALJE POBOLJŠANJE
Tijekom serijske proizvodnje napravljene su brojne promjene u dizajnu ACS -a. Stoga su se samohodne puške različitih proizvodnih serija međusobno razlikovale. Tako, na primjer, prvih osam SU-122, koji su ušli u Centar za obuku, nisu imali samo ispušne ventilatore borbenog odjeljka, već i mjesta za njihovo pričvršćivanje. Borbena vozila ranih izdanja, koja nisu dobila posebne tenkovske radiostanice, snage centra adaptirale su za postavljanje zračnih stanica zrakoplovnog tipa prebačenih iz Narodnog povjerenstva zrakoplovne industrije.
Općenito, Centar za obuku samohodnog topništva opisao je nove samohodne topove kao pretjerano teške (težina-31,5 tona), ne baš pouzdane (česti kvarovi šasije) i teške za učenje. Međutim, s vremenom se odnos prema SU-122 promijenio nabolje.
Vozila druge serije (veljača-ožujak 1943.) dobila su pojednostavljenu masku za oružje i niz promjena u unutrašnjosti. Osim toga, uvedeni su cilindrični spremnici goriva i ulja, ali do ljeta 1943. nisu ujedinjeni s tenkovima T-34. Općenito, ukupni broj dijelova posuđenih iz tenka T-34 dosegao je 75%. U proljeće i ljeto 1943., kako bi se povećao prostor za streljivo, iz posada nekih vozila uklonjen je drugi utovarivač. Posada se smanjila sa 6 na 5 ljudi, što je negativno utjecalo na brzinu požara. Dio SU-122 dobio je dodatni ventilator odjeljka za posadu, koji je bio instaliran na krmenoj palubi.
Proizvodnja samohodnih topova nastavila se na Uralmashu od prosinca 1942. do kolovoza 1943. godine. U tom je razdoblju tvornica proizvela 637 samohodnih topova. Za rad na stvaranju instalacije, zamjenik glavnog dizajnera L. I. Gorlitsky i vodeći inženjer poduzeća N. V. Kurin odlikovani su Redom Crvene zvijezde i Staljinovom nagradom 2. stupnja.
U dovršenom dizajnu serijskog ACS-a SU-122, cijela grupa motora i prijenosnika i šasija tenka T-34 ostali su nepromijenjeni, potpuno oklopljeni upravljački odjeljak i borbeni odjeljak smješteni su u prednjem dijelu vozila, masa instalacije (29,6 tona) bila je manja od mase tenka. T-34, brzina, sposobnost prelaska i upravljivost ostali su isti.
U naoružanju samohodnih topova korišteni su zamašni i rotirajući dijelovi poljske haubice 122 mm modela 1938.-M-30. Duljina cijevi - 22, 7 kalibra. Gornji klin haubice ugrađen je u utičnicu posebnog postolja montiranog na prednjoj strani dna trupa. Na osovine stroja pričvršćen je okretni dio sa standardnom cijevi, postoljem, uređajima za trzaj, mehanizmom za gledanje i navođenje. Potreba za naoružavanjem okretnog dijela zahtijevala je jačanje mehanizma za uravnoteženje opruge, što je učinjeno bez promjene njegovih dimenzija.
Streljivo-40 metaka punjenja odvojenim kućištem, uglavnom visokoeksplozivne fragmentacije. U nekim slučajevima, kumulativne granate težine 13,4 kg, sposobne probiti oklop 100-120 mm, korištene su za borbu protiv neprijateljskih tenkova na dometima do 1000 m. Težina eksplozivnog projektila s fragmentacijom iznosi 21,7 kg. Radi samoobrane posade, instalacija je isporučena s dva mitraljeza PPSh (20 diskova-1420 metaka) i 20 ručnih bombi F-1.
Za izravnu vatru i sa zatvorenih vatrenih položaja korišten je jedan panoramski nišan s polu neovisnom linijom nišana. Glava panorame išla je ispod blindiranog vizira trupa s bočnim rupama za pregled terena, koji se po potrebi mogao zatvoriti šarkama. Zapovjednik vozila imao je periskopski tenkovski uređaj za promatranje tenka PTK-5, koji je omogućio cjelokupno osmatranje terena, te radio stanicu 9RM. Zapovjednik vozila, osim svojih neposrednih dužnosti, obavljao je i posao desnog topnika u kutu kote.
Relativno veliki broj posade (5 ljudi) objašnjava se činjenicom da je haubica od 122 mm imala klipni zasun, odvojeno punjenje i mehanizam za navođenje razmaknut s obje strane pištolja (s lijeve strane bio je zamašnjak okretni vijčani mehanizam, a desno je bio zamašnjak sektorskog mehanizma za podizanje). Vodoravni kut navođenja pištolja bio je 20 ° (10 ° po strani), okomiti - od + 25 ° do -3 °.
DIJELOVI RVGK
Kada su stvorene prve zasebne samohodne topničke postrojbe Crvene armije, kao glavna organizacijska jedinica usvojena je pukovnija koja je dobila naziv "Samohodna topnička pukovnija pričuve Vrhovnog vrhovnog zapovjedništva (RVGK)". Prve samohodne topničke pukovnije (1433. i 1434.) formirane su u prosincu 1942. godine. Imali su mješoviti sastav, a svaki se sastojao od šest baterija. Četiri baterije pukovnije bile su naoružane s četiri laka samohodna topa SU-76 i dvije baterije-četiri jedinice SU-122.
Svaka baterija imala je dva voda s dvije instalacije. Zapovjednici baterija nisu imali samohodne topove. Pukovnija je ukupno bila naoružana sa 17 samohodnih topova SU-76 (uključujući jednu za zapovjednika pukovnije) i osam SU-122. Za ovu državu trebalo je ustrojiti 30 pukovnija. Prve samohodne topničke pukovnije namjeravale su biti prebačene u tenkovske i mehanizirane korpuse, ali su u vezi s započetom operacijom razbijanja blokade Lenjingrada poslane na front Volhov krajem siječnja 1943. godine.
Nove pukovnije su 14. veljače vodile prvu bitku u privatnoj operaciji 54. armije na području Smerdyna. Kao rezultat toga, u 4-6 dana borbi uništeno je 47 bunkera, potisnuto je 5 minobacačkih baterija, uništeno je 14 protutenkovskih topova i spaljena su 4 skladišta streljiva. Na frontu Volhova tvornički su vozači -ispitivači sudjelovali u nekim operacijama. Konkretno, Boldyrev je nagrađen medaljom "Za vojne zasluge" za uspješan završetak zasebnog zadatka testnog vozača tvornice Uralmash.
Samohodne topničke pukovnije RVGK mješovitog sastava prvenstveno su imale za cilj pojačati tenkovske postrojbe kao njihovo mobilno vojno topništvo, kao i za potporu pješaštvu i tenkovima sastava kombiniranog naoružanja u pratnji topništva. Istodobno se pretpostavljalo i smatralo mogućim uključivanje samohodnih topova u gađanje s zatvorenih vatrenih položaja.
Međutim, tijekom borbi u kojima su sudjelovale mješovite samohodne topničke pukovnije otkriveni su brojni organizacijski nedostaci. Prisutnost različitih vrsta samohodnih topova u pukovniji otežavala je njihovu kontrolu, otežavajući opskrbu streljivom, gorivom (motori SU-76 radili su na benzin, a SU-122 na dizelsko gorivo), maziva, rezervnih dijelova, kao i njihovo dodatno osoblje. Ova organizacija samohodnih topničkih pukovnija imala je negativan učinak na popravke. Kako bi se uklonili svi ti nedostaci, trebalo je prijeći na regrutiranje pukovnija s istom vrstom građe.
Obuku osoblja za samohodne topničke postrojbe tijekom cijelog rata provodio je Centar za obuku samohodnog topništva koji se nalazi u selu Klyazma, Moskovska regija. Centar je osnovan 25. studenog 1942. godine. Zadaće su mu formiranje, obuka i slanje na front samohodnih topničkih pukovnija i marširajućih baterija. Za obuku mehaničara vozača za SU-122 iz oklopnih snaga premješten je 32. tenkovski bataljun za obuku, na temelju čega je u Sverdlovsku stvorena 19. pukovnija samohodna topnička obuka.
Baterije formirane u pukovniji za obuku poslane su u Centar za obuku, gdje su svedene na pukovnije, popunjene osobljem iz pričuvne pukovnije i opremljene vojno-tehničkom opremom i vozilima. Nakon koordinacije postrojbi pukovnije su poslane u djelatnu vojsku. Vrijeme pripreme samohodnih topničkih postrojbi ovisilo je o stanju na frontu, planovima Stožera Vrhovnog zapovjedništva i dostupnosti materijala. U prosjeku je formiranje samohodne topničke pukovnije trajalo od 15 do 35 dana, ali ako je situacija to zahtijevala, tada su se u prisutnosti materijala i obučenog osoblja formirale zasebne pukovnije u roku od 1-2 dana. Njihova je koordinacija provedena već na frontu.
BORBENA PRAKSA
1943. tijekom obuke i borbenih djelovanja razvijena je taktika korištenja samohodnog topništva koja je ostala do kraja rata. Sastojala se u činjenici da su s početkom kretanja tenkova u napadu samohodke s zauzetih položaja izravnom vatrom uništile oživjele i ponovno nastale protuoklopne topove i druga, važnija vatrena mjesta neprijatelja. Pomicanje samohodnih topova na sljedeću liniju započelo je kada su tenkovi i pješaštvo stigli do prvog neprijateljskog rova, dok je dio samohodnih topničkih baterija krenuo naprijed, dok je drugi nastavio vatru na promatrane ciljeve sa starih položaja. Zatim su i ove baterije krenule naprijed pod okriljem vatre iz samohodnih topova koji su već bili raspoređeni na novoj liniji.
Tijekom ofenzive samohodne topničke instalacije kretale su se u borbenim postrojbama pješaštva i tenkova, ne odvajajući se od podržanih postrojbi za više od 200-300 m, što je omogućilo stalnu vatrenu interakciju s njima. Tako su se često skakali s jedne linije na drugu, pa su samohodke bile na svakoj liniji gađanja samo 3-5 minuta, rjeđe-7-10. U tom su razdoblju uspjeli potisnuti jednu, rijetko dvije mete. Istodobno, ova metoda premještanja borbene formacije samohodnog topništva pridonijela je kontinuitetu pratnje pješaštva i tenkova.
Samohodni topnički nosači obično su pucali u razmacima između tenkova ili pješačkih jedinica, uništavajući najaktivnije neprijateljsko vatreno oružje. Tijekom ofenzive pucali su ili iz kratkih zaustavljanja - jednim uperenim hicem iz pištolja u određenu metu, ili zadržavajući se u bilo kojem zaklonu - s tri ili četiri ciljana hica. U nekim slučajevima samohodne paljbe unaprijed su zauzele vatreni položaj i dugo su pucale iza zaklona. Istodobno, gađanje se moglo izvesti mirnije, sve do potpunog uništenja nekoliko ciljeva, nakon čega je napravljen skok naprijed do sljedeće linije ili dok napredne puškarske i tenkovske podjedinice nisu bile uključene u borbeni sastav. Tako su se u borbenom korištenju samohodnog topništva počele razlikovati tri glavne metode izvođenja vatrenih zadaća: "s kratkih zaustavljanja", "s zaustavljanja" i "s mjesta".
Pucanje iz samohodnih topova izvedeno je u rasponu stvarne vatre i ovisilo je o situaciji, terenu i prirodi cilja. Tako su, na primjer, samohodne puške 1443. samohodne topničke pukovnije 1443. samohodne topničke pukovnije na frontu Volhov u veljači 1943. godine, vodeći neprijateljstva po šumovitom i močvarnom terenu, što je ograničavalo mogućnosti gađanja, otvorile su vatru na sve ciljeve na dometima koji ne prelaze 400 -700 m, a kod bunkera-200-300 m. Za uništavanje bunkera u ovim uvjetima u prosjeku je bilo potrebno 6-7 granata 122 mm. U većini slučajeva gađanje je izvedeno na ciljeve koje su same posade tražile. Pješadijski desant (kad su bili dostupni) pružio je značajnu pomoć u tome. Samo 25% svih otkrivenih ciljeva uništeno je prema uputama zapovjednika baterija. Ako je situacija prisilila uporabu koncentrirane vatre ili vatre sa zatvorenih položaja, tada je kontrola vatre bila centralizirana u rukama zapovjednika baterije ili čak zapovjednika pukovnije.
Što se tiče SU-122, u travnju 1943. započelo je formiranje samohodnih topničkih pukovnija s istim tipom instalacija. U takvoj je pukovniji bilo 16 samohodnih topova SU-122, koji su se do početka 1944. nastavili koristiti za pratnju pješaštva i tenkova. Međutim, njegova uporaba nije bila dovoljno učinkovita zbog niske početne brzine projektila - 515 m / s i, posljedično, niske spljoštenosti njegove putanje. Nova samohodna puška SU-85, koja se postrojbama isporučivala u znatno većem broju od kolovoza 1943., brzo je zamijenila svog prethodnika na bojnom polju.
