Jedan od glavnih noviteta izložbe Russian Arms Expo-2013, održane krajem rujna, pokazalo se kao obećavajuće borbeno vozilo teškog pješaštva Atom. Ovaj BMP rezultat je suradnje ruskih i francuskih stručnjaka. Francuske tvrtke Renault Trucks Defense i Nexter Systems, rusko poduzeće Uralvagonzavod i Središnji istraživački institut Burevestnik, koristeći postojeći razvoj, stvorile su obećavajuće borbeno vozilo koje bi moglo biti od interesa za veliki broj potencijalnih kupaca. Valja napomenuti da projekt Atom nije prvi ili jedini rezultat rusko-francuske suradnje u razvoju borbenih oklopnih vozila. Slični projekti počeli su se pojavljivati prije nekoliko godina.
VBL Kornet
Sredinom prošlog desetljeća francuska tvrtka Panhard i Ruski ured za projektiranje instrumenata (KBP) demonstrirali su svoj novi zajednički razvoj na nekoliko međunarodnih izložbi naoružanja i vojne opreme. Tijekom zajedničkog projekta francuske i ruske organizacije koristile su postojeći razvoj, što je omogućilo stvaranje relativno jednostavnog borbenog vozila sposobnog za učinkovito suočavanje s oklopnim vozilima i neprijateljskim utvrdama.
Projekt pod nazivom VBL Kornet podrazumijevao je upotrebu oklopnog vozila VBL francuske proizvodnje kao nosača borbenog modula Ruske četvorke s protuoklopnim raketama. Osnovni oklopni automobil prilikom ugradnje borbenog modula nije pretrpio nikakve promjene, zbog čega su njegove karakteristike ostale iste. Borbeno vozilo VBL Kornet moglo bi ubrzati na autocesti do 95 km / h i prevoziti do četiri osobe, uključujući vozača. Zaštita trupa osnovnog oklopnog automobila odgovarala je prvoj razini NATO standarda STANAG 4569: oklopne ploče štitile su posadu od metaka puške kalibra 7,62 mm.
Projekt VBL Kornet uključivao je ugradnju ruskog borbenog modula na francuski oklopni automobil. Borbeni modul "Kvartet" zapravo je lanser protutenkovskog raketnog sustava "Kornet-E", čiji je dizajn promijenjen za ugradnju na različite vrste opreme. Na naramenici osnovnog vozila ugrađen je gramofon koji služi kao osnova za sve jedinice borbenog modula. Na gornjem dijelu platforme postavljen je blok nišanske opreme i nosači za četiri transportna i lansirna kontejnera s projektilima. Upravljačka ploča i drugi uređaji na radnom mjestu operatora kompleksa pričvršćeni su na donji dio platforme. Ukupna težina borbenog modula je 600 kg.
Oprema kompleksa "Konret-E", koji koristi poluautomatsko lasersko navođenje, osigurava uništavanje ciljeva na udaljenosti do 5500 metara. Pri korištenju termovizijskog kanala nišana domet se smanjuje na 4500 m. Četiri transportna i lansirna kontejnera s navođenim projektilima istovremeno su postavljena na nosače borbenog modula. Dodatno streljivo može se transportirati unutar osnovnog vozila. Sposobnosti oklopnog automobila VBL omogućile su postavljanje pet kontejnera s projektilima unutar trupa.
Oklopni automobili Panhard VBL upravljaju u više od pola zemlje, prvenstveno u Africi i Južnoj Americi. Upravo su se te države smatrale glavnim kupcima protuoklopnog borbenog vozila VBL Kornet. Konkretno, i iz tog razloga, u reklamnim materijalima spominjala se mogućnost ugradnje borbenog modula Kvartet na bazno vozilo u vojnoj radionici. Domaći i strani stručnjaci visoko su cijenili izglede novog francusko-ruskog borbenog vozila. Međutim, nakon nekoliko demonstracija na međunarodnim izložbama, oklopni automobili s protuoklopnim oružjem VBL Kornet nisu postali predmet ugovora. Nijedna od zemalja koje su smatrane potencijalnim kupcem nije pokazala želju za kupnjom opreme zajedničke rusko-francuske proizvodnje.
ASTAIS-VBL
Suradnja između Tula KBP -a i francuske tvrtke Panhard nije urodila plodom, ali je ipak pokazala izglede za međunarodnu suradnju. Na nedavnoj izložbi naoružanja i vojne opreme "Interpolitech-2013" ruska tvrtka "Asteys" i francuski Renault Truck Defense otkrili su svoje planove. U vrlo bliskoj budućnosti ove tvrtke namjeravaju započeti proizvodnju moderniziranih oklopnih vozila VBL za potrebe ruskih agencija za provođenje zakona.
Prije nekoliko godina Renault Truck Defense kupio je Panhard i sada razvija projekt VBL. Sljedeći korak u tom smjeru je projekt s kodnim imenom ASTAIS-VBL. Inicijator ovog projekta bila je ruska tvrtka koja je proučavala stanje domaćih i stranih razvoja na području lakih oklopnih borbenih vozila. Prema rezultatima usporedbi nekoliko oklopnih automobila, francuski VBL u moderniziranoj verziji prepoznat je kao najzanimljiviji i odgovara zahtjevima sigurnosnih snaga. Istodobno se planira ne samo kupnja opreme u inozemstvu, već i početak montaže novih strojeva u ruskim proizvodnim pogonima.
Na izložbi Interpolitex-2013 predstavnici Asteysa govorili su o svojim budućim zajedničkim planovima. Sljedeće godine tvrtke koje sudjeluju u projektu namjeravaju sastaviti prvu seriju strojeva ASTAIS-VBL u jednom od ruskih poduzeća. Elektrana i šasija novih automobila isporučit će se iz Francuske, a trup, instrumenti itd. će se proizvoditi u Rusiji. Sklapanje oklopnih automobila također će provoditi ruski stručnjaci. Zajednički projekt uključuje izgradnju strojeva modifikacije VBL Mk 2, koja se od osnovne verzije razlikuje snažnijim motorom. Dizelski turbopunjač Steyr M14 sa 129 KS. povećat će maksimalnu brzinu oklopnog automobila na 110 km / h, kao i povećati nosivost na 900 kg.
Prva serija oklopnih automobila ASTAIS-VBL sastojat će se od 5-10 vozila, koja će se testirati na poligonu, a zatim prenijeti u rusko Ministarstvo unutarnjih poslova. Pododsjeci Ministarstva unutarnjih poslova moraju uzeti oklopna vozila u probni rad i na temelju njihovih rezultata donijeti odgovarajuće zaključke. Ako su ruske sigurnosne snage zadovoljne opremom zajedničke rusko-francuske proizvodnje, počet će njezina serijska proizvodnja u punom opsegu.
Zaostaci u budućnosti
U bliskoj budućnosti moguće je da će se zajednički pojaviti novi projekti ruskih i francuskih dizajnera. Prema dostupnim informacijama, Tula Instrument Design Bureau trenutno pregovara s Renault Truck Defense. Predlaže se stvaranje drugog oklopnog borbenog vozila naoružanog protutenkovskim projektilima. Predlaže se da se kao osnova za to koristi oklopni automobil Renault Sherpa Light Scout, a oružje može postati borbeni modul Kvartet ili Kvartet-M, koristeći protuoklopne rakete obitelji Kornet. Iz očiglednih razloga, točan oblik i daljnja sudbina ovog projekta još nisu utvrđeni.
Na kraju, potrebno je još jednom spomenuti projekt Atom, čiji je prvi rezultat prikazan na izložbi Russian Arms Expo-2013. Tijekom ovog projekta planirano je stvaranje oklopne oklopne platforme na kotačima prikladne za upotrebu kao podloga za borbena vozila različitih klasa. Dakle, u reklamnim materijalima predstavljenim na izložbi tvrdilo se da bi oklopna platforma Atom mogla postati baza za borbeno vozilo pješaštva teške klase s automatskim topom od 57 mm, samohodnim topničkim nosačem kalibra 120 mm pištolj, protuzračni samohodni top, sanitetsko vozilo i druga vojna oprema.
Nažalost, do danas niti jedan rusko-francuski projekt oklopnih borbenih vozila nije postao predmet narudžbi i nije dosegao fazu masovne proizvodnje. U dogledno vrijeme ruskim i stranim kupcima bit će ponuđene nove vrste opreme, a sasvim je moguće da će zainteresirati potencijalne kupce.
