Američka vojska očekuje primanje novih tihih hibridnih motocikala dizajniranih za tajne operacije, uključujući noćne operacije. Skriveni bicikli pomoći će vojnicima specijalnih snaga da se gotovo neprimjetno približe neprijatelju. Još 2014. godine Pentagonova Agencija za napredne istraživačke projekte (DARPA) započela je rad na programu kodnog naziva SilentHawk. Cilj ovog programa bio je stvoriti terenski supertihi motocikl čija je glavna svrha sudjelovanje u posebnim operacijama.
Kao rezultat preliminarnog odabira, predstavnici Pentagona odlučili su se za projekt koji su osigurali Alta Motors i Logos Technologies. Upravo su te dvije tvrtke dobile sredstva potrebna za oživljavanje ideja. Vojni terenski motocikl s niskom razinom buke izrađuje njegova posebna elektrana-električni motor s hibridnim sustavom napajanja.
U normalnim uvjetima, odnosno budući da je dovoljno udaljen od mjesta posebne operacije, motocikl SilentHawk moći će se kretati zbog energije koju generira generator spojen na univerzalni motor s unutarnjim izgaranjem. Njegova svestranost leži u činjenici da su za njega prikladni dizelsko gorivo, benzin, alkohol, pa čak i mlazno gorivo. Takav motor svejeda postat će ozbiljna prednost aparata, osobito u kontekstu posebnih operacija iza neprijateljskih linija na njegovu teritoriju, ili jednostavno daleko od vlastitih službi i baza opskrbe.
Istodobno, ako se pojavi potreba za prikrivenim kretanjem, motocikl SilentHawk lako se može pretvoriti u potpuno električni pogon, u ovom načinu rada dobivat će energiju iz ugrađenih baterija. U ovom načinu rada motocikl ne smije ispuštati buku veću od 55 dB, što je ispod razine zvuka tijekom normalnog razgovora između dvije osobe. U glasnijem načinu rada, kada se koristi motor s unutarnjim izgaranjem (ICE), buka koju emitira ovaj vojni motocikl ne smije prelaziti prag od 75 dB, što je usporedivo sa zvukom koji proizvodi uobičajeni usisavač za kućanstvo.
Kao osnova za budući vojni motocikl uzet je već postojeći trkaći električni motocikl RedShift MX. Logos Technologies već je 2014. testirao hibridnu postavu za ovaj motocikl. U novom motociklu šasija Alta Motor bit će kombinirana s novim motorom tvrtke Logos Technologies. Trenutno se program za stvaranje SilentHawka pomaknuo u drugu fazu implementacije, koja će se sastojati od razvoja punopravnog operativnog modela vojnog motocikla. Tvrtke imaju 18 mjeseci za razvoj prvog prototipa. Nakon isteka tog razdoblja, kampanja bi trebala početi provoditi opsežna terenska ispitivanja ove novosti na dva kotača. Vrijedi napomenuti da zahtjevi vojske, koji će biti predstavljeni novom borbenom vozilu, još nisu u potpunosti utvrđeni.
SilentHawk će biti namjenski hibridni motocikl dizajniran za izvidničke misije. Prema zaposlenicima tvrtke Logos Technologies, koja radi na hibridnoj elektrani za ovu jedinicu, motocikl će se moći savršeno kretati čak i po najtežim podlogama, dok će ubrzati do brzine od 88 km / h (55 mph). Pretpostavlja se da će prvi radni prototipovi ovog motocikla biti testirani tek nakon 1,5 godine.
Zanimljiva točka je takav detalj kao izmjenjivi motor s unutarnjim izgaranjem. Navodi se da se motor može jednostavno ukloniti, nakon čega bicikl neće imati samo manju težinu, već će se moći i pretvoriti u punopravni potpuno električni motocikl. Uz samo jedno punjenje instaliranih baterija, moći će putovati do 80 kilometara (50 milja). No, već u budućnosti mogu se promijeniti pokazatelji rezerve snage pri korištenju elektromotora, jer se trenutno radi na poboljšanju dizajna ovog perspektivnog vojnog vozila.
Nakon rastavljanja motora s unutarnjim izgaranjem, dobiveni slobodni prostor može se koristiti za prilagođavanje prikladnim težinama. Na primjer, umjesto motora s unutarnjim izgaranjem, motocikl može biti opremljen rezervnim dijelovima, komunikacijama, streljivom ili bilo kojom drugom opremom koja je potrebna za izvršavanje određene misije. Ovo rješenje značajno povećava funkcionalnost motocikla i njegovu svestranost kao lagane transportne platforme. Osim toga, ovo rješenje lako pretvara SilentHawk u punopravni električni motocikl.
Prije toga, američko zapovjedništvo za posebne operacije već je pokušalo upotrijebiti motocikl Zero MMX u iste svrhe, no na kraju je odlučeno odustati od te ideje. Razlog kvara bilo je kratko trajanje rada motocikla s ugrađenih baterija - samo 2 sata.
S druge strane, prije samo nekoliko godina bilo je teško zamisliti pojavu takvih tehnologija na suvremenom tržištu oružja. Međutim, danas je hibridni vojni motocikl postao gotovo stvarnost, koja je gotovo utjelovljena u metalu. Zamislite samo sliku kada se skupina elitnih specijalnih snaga potajno ušulja u neprijateljsku pozadinu na nijemim terenskim motociklima, što neprijatelja postaje potpuno iznenađenje. Neprijatelja jednostavno može iznenaditi. Upravo je to slika koju američki generali očekuju vidjeti na kraju nakon što motocikl s hibridnom elektranom napokon bude spreman i uđe u borbene jedinice.
