Oklopni transporteri Golan, proizvođača RAFAEL, dizajnirani su za transport kritičnog tereta i pratnju konvoja. Golan je prvi put testiran u rujnu 2006., nedugo nakon završetka libanonskog rata. Svestrano vozilo na kotačima lako se može pretvoriti u borbeno vozilo, vozilo hitne pomoći ili mobilno zapovjedno mjesto.
Tijelo oklopnog transportera Golan - u obliku slova V, zavareno, izrađeno od čeličnih oklopnih ploča, monokok je građevine. Oklop oklopnog vozila Golan razvijen je u sklopu tenkovskog programa Merkava (Izrael) u suradnji s američkom tvrtkom PVI (Protected Vehicles Incorporated). Oklop omogućuje vozilu da izdrži mitraljesku i raketnu vatru. Borbena težina oklopnog transportera je 15 tisuća kg, od čega oko 50% otpada na rezervaciju. Motorni prostor nalazi se na prednjoj strani trupa. Elektrana je Cumminsov dizelski motor snage 315 KS. Iza odjeljka za prijenos motora nalazi se odjeljak za upravljanje i upravljanje te zračni odjeljak predviđen za prijevoz 10 pješaka. Slijetanje i iskrcavanje desantnih snaga i posade vrši se preko krmene rampe i krovnih otvora (napravljenih iznad odgovarajućih mjesta).
Odsjek za postrojbe ima prozore za promatranje i ograde za ispaljivanje osobnog oružja. Vozaču se pruža pogled kroz prozore s neprobojnim staklom koji su prekriveni blindiranim trakama. Unutra, odjel za trupe ima premaz koji, kad ga pogodi oklopni metak, štiti od usitnjavanja oklopa.
Oklopni transporteri izraelske proizvodnje povećali su otpor prema improviziranim eksplozivnim napravama i minama srednje snage (na to utječe veliko iskustvo zapovijedanja vojnim operacijama). Tu stabilnost osigurava pojačani oklop donjeg dijela trupa i dno stroja u obliku slova V. Reaktivni hibridni oklop ugrađen je izvan sa strane trupa. Oklopno izvidničko vozilo Golan ima tri razine zaštite. Osnovna razina pruža zaštitu od mina i zaštitu od oklopnih metaka kalibra 7, 62 mm. Oklopno izvidničko vozilo, prema tehničkim podacima, može izdržati eksploziju mina od četrnaest kilograma ispod bilo kojeg kotača i mina od sedam kilograma ispod dna. Srednja razina: teže ploče se koriste za zaštitu od 14,5 mm oklopnih metaka i granata od 20 mm. Uz maksimalnu razinu zaštite, oklopni transporter sposoban je izdržati udarac ručne protuoklopne granate. Ugradnja sve tri razine može se izvesti na terenu. Korištenje različitih razina zaštite ne utječe na siluetu vozila, stoga je nemoguće odrediti razinu zaštite oklopa prema vanjskim znakovima.
Cummins dizelski motor, Allison-ov 6-stupanjski automatski mjenjač i mali radijus okretanja osiguravaju dobru flotaciju i upravljivost. Ovjes automobila ovisi. Šasija pogona na sve kotače oklopno izvidničkog vozila ima raspored kotača 4x4. Prednji kotači su upravljivi. Golan ima brzinu autoceste 95 km / h i ima domet krstarenja od 550 km. Golan ima ABS sustav i centralizirani sustav regulacije tlaka u gumama. U nedostatku tlaka u gumama, strojem se upravlja.
Vozilo može biti opremljeno raznim naoružanjem-strojnicama velikog kalibra i automatskim bacačima granata u kupolama, topovima malog kalibra i protuoklopnim navođenim raketama. Osnovni dizajn može se nadopuniti "dodacima", na primjer, sustavom zaštite od snajpera, stanicama za daljinsko upravljanje oružjem ili reaktivnim oklopom.
Razvijeno je pet modifikacija Golana: transporter, upravljačko vozilo, sanitetsko vozilo, izvidničko i tehničko vozilo. Pomozite. Ovisno o zahtjevima kupaca i uvjetima korištenja, Golan može biti opremljen dodatnim sigurnosnim elementima i imati različite razine sigurnosti.
Oklopna vozila Golan kupile su američke oružane snage (60 vozila) za upotrebu u Iraku. Ovisno o razini zaštite, cijena jednog stroja za proizvodnju iznosit će oko 600-700 tisuća dolara.
Tehnički podaci:
Posada - 2 osobe.
Vojnici - 10 ljudi.
Duljina - 5900 mm.
Visina - 2350 mm.
Širina - 2550 mm.
Međuosovinski razmak je 3900 mm.
Težina - 15.000 kg.
Formula kotača je 4x4.
Snaga motora - 315 KS
Maksimalna brzina - 95 km / h
U trgovini niz autocestu - 550 km.
Pripremljeno na temelju materijala:
www.dogswar.ru
www.defense-update.com
armoredgun.org
