Od terenskog vozila dizajniranog za rekreaciju elite Emirata, gusjeničko terensko vozilo pretvara se u ratnika pustinjskih specijalnih operacija.
Kada se sukobi vode u udaljenim krševitim i pustinjskim područjima, mobilnost postaje glavno pitanje vojnih planera. Pokreti konvoja koji su ograničeni samo na poznate prometne rute, gdje mogu biti izloženi improviziranim eksplozivnim napravama i zasjedama, postaju predvidljivi i ranjivi. Na drugom mjestu, sigurnosne snage i graničari bave se zastrašujućim zadatkom zatvaranja dugih i transparentnih granica u nastojanju da blokiraju ilegalnu imigraciju, zaustave krijumčarenje droga i kontroliraju cjevovode i rudnike bez krađe nafte i minerala. Za ostvarivanje ovih i mnogih drugih zadataka mobilnost izvan ceste postaje neophodna.
SAND-X T-ATV napravljen je za što brži i sigurniji prelazak pustinje radi podrške trupama. SAND-X T-ATV piloti mogu prelaziti dine u svim smjerovima i mogu slijediti unaprijed određenu rutu ili odabrati vlastiti put, eliminirajući dugačke zaobilazne putove. Teško dostupna mjesta u pustinji, takozvane crne mrlje, sada su lako, brzo i sigurno dostupna kopnenim snagama pomoću ove nove generacije pustinjskih vozila.
Defense-Update pregledao je nekoliko naprednih platformi s ljudskom posadom i bez posade, uključujući ATV-e s gusjenicama i kotačima, ATV-e i motocikle. No, novo terensko vozilo s gusjenicama na pijesku (T-ATV) zaslužuje svoju kategoriju. Prvotno razvijeno kao rekreacijsko vozilo za elitu Emirata, nedavno je predstavljeno kao pustinjsko patrolno vozilo za sigurnosno i vojno tržište (posebne operacije i druge vojne primjene).
T-ATV je kategorija ATV-a definirana hibridnim sustavom koji kombinira gume niskog tlaka s kontinuiranim kolosijekom na krmi za pružanje prianjanja uz dodavanje stabilnosti i sigurnosti pri svim brzinama, nagnutim kutovima i terenu. T-ATV se upravlja poput motocikla ili motornih sanki. Kao što naziv govori, dizajniran je za rješavanje različitih terena od većine drugih vozila.
Korištene gume mogu se prilagoditi korištenom terenu, dok je čvrsta kompozitna staza od kevlara dizajnirana za rad na različitim vrstama terena, uključujući duboki i suhi pijesak, kamenje, šljunak, blato, plitku vodu, bljuzgavicu, snijeg ili led. Vozilo se smatra mnogo sigurnijim izvan ceste nego na cesti. Nedavno predstavljeni novi vojni Sand-X T-ATV-i pokreću se Rotax-ovim 4-taktnim benzinskim motorom od 1200 ccm s automatskim mjenjačem, koji može prijeći do 350 km po neravnom terenu bez punjenja gorivom. Developer iz Ujedinjenih Arapskih Emirata Sand-X Motors nedavno je predstavio dvije verzije ovog vozila za zabavu dizajniranih za posebne operacije, vojne i sigurnosne primjene. Prema proizvođaču, Sand X T-ATV je brži i sigurniji od bilo kojeg drugog pješčanog vozila i može nositi više streljiva u kombinaciji s više goriva za operacije na velikim udaljenostima.
Volan u stilu motocikla djeluje na dvije gume na prednjoj osovini. To osigurava precizno rukovanje. Osim toga, stabilnost na osi kotrljanja dramatično se povećava. Izuzetno nisko težište i trag od kevlara pružaju optimalnu vuču za preciznu kontrolu snage i brzine. Rizik od prevrtanja ili nestabilnosti smjera minimiziran je s tako niskim težištem i širokim stavom. Osim toga, pružajući vuču samo s jednim kolosijekom, Sand-X T-ATV ne treba nikakav razmak od tla za svladavanje prepreka. Tim koji prelazi pustinjski teren u Sand-X-u može ravno stići do cilja kroz dine, kamenje ili druge prepreke koje ometaju mobilnost drugih vozila.
Putovanje po neravnom terenu velikom brzinom omogućuje sigurnosnim snagama ili specijalnim snagama da uštede vrijeme učinkovito progoneći brzo pokretne ciljeve i kontrolirajući velika područja s manje sile. Terensko vozilo ubrzava od 0 do 100 km / h za manje od tri sekunde i može postići najveću brzinu od 185 km / h na neravnom terenu. Može nositi nosivost do 300 kg i opremljen je opcionalnim, izuzetno snažnim sustavom hlađenja za podršku operacijama u tropskim / pustinjskim uvjetima.
