Ukrajinski SSR protiv nezavisne Ukrajine
Vojnoindustrijski kompleks moderne Ukrajine i vojnoindustrijski kompleks Ukrajinske SSR imaju važne sličnosti. Obje su republike imale (a Ukrajina i dalje ima) sposobnost izgradnje glavnih borbenih tenkova. Međutim, tu zajedništvo prestaje. Tijekom Hladnog rata, tvornica Malyshev Kharkov proizvela je do 8 tisuća tenkova T-64. Ovaj stroj, naravno, može se tretirati na različite načine, ali za svoje vrijeme tenk je bio prilično napredan. Što se tiče same tvornice, čak se i 90 -ih godina mogla pohvaliti ambicioznim planovima i, u najmanju ruku, proizvesti MBT. 1996. Ukrajinci su potpisali sporazum s Pakistanom kojim se predviđa opskrba 320 tenkova T-80UD vrijednih 550 milijuna dolara. Prva serija isporučena je sljedeće godine, a cijeli je ugovor ispunjen 1999. godine. Sa stopom izgradnje do 110 tenkova godišnje.
Moderna tvornica Malyshev ovo ni ne sanja. Situacija se stalno pogoršavala u 2000 -ima, a sukob u Donbassu je, zapravo, samo otkrio probleme koji su se godinama gomilali u poduzeću. Nekoliko desetaka tenkova BM "Oplot", proizvedenih s velikim poteškoćama u interesu Tajlanda, najbolja su potvrda toga. U takvim uvjetima pokušaj razvoja i lansiranja u seriju temeljno novog tenka očajnički je eskapizam. S druge strane, ukrajinski vojno-industrijski kompleks ne gubi vjeru u "ekonomsko čudo", čak ni za deset ili petnaest godina.
Čekić i osnaženi glavni borbeni tenk
Malo povijesti. Još u sovjetskim godinama stručnjaci iz Harkovskog projektantskog biroa za strojogradnju počeli su razvijati Objekt 477, poznat i kao "Čekić". Trebao je to biti moćni "kolos" s glatkom cijevi 152 mm topom LP-83. Tenk je dobio raspored "kočija", a posada se nalazila ispod prstena kupole. Mnogo voljena analogija s modernim T-14 temeljenim na "Armati" nije posve istinita: Objekt 477 samo se djelomično može smatrati tenkom s nenaseljenom kupolom. Razlika u odnosu na ostale tenkove je u tome što se cijela posada od tri osobe u ovom slučaju ne nalazi više od krova trupa. Kroz otvor u kupoli bilo je moguće ući i izaći iz tenka. Iznad trupa bio je top s automatskim punjačem, nišanskim kompleksima i nizom drugih sustava i jedinica koji osiguravaju borbenu učinkovitost tenka.
Sudbina tenka može se usporediti sa sudbinom ruskog Objekta 195. Djelomično izgubljene sovjetske tehnologije, nedostatak potrebnih sredstava i nerazumijevanje općeg koncepta korištenja tenkova u 21. stoljeću doveli su do napuštanja projekta. Projekt Hammer napušten je 2000 -ih, a brojni su razvoj korišteni u dizajnu spomenutog spremnika BM Oplot. Potencijalno dobar, ali predstavlja tipičan primjer sovjetske škole izgradnje tenkova, sa svim njezinim prednostima i nedostacima.
"Hammer" se može smatrati posljednjim pravim pokušajem ukrajinskih dizajnera (iako uz sudjelovanje ruske strane) izgraditi novi tenk, koji ne bi postao sljedeća verzija T-64 ili T-80. Ono što se pojavilo nakon njega može se uvrstiti u kategoriju fantazija. Pozicioniran kao tenk nove generacije, Futurized Main Battle Tank od početka je bio samo hrabar koncept. Podsjetimo, Ukroboronprom i Spetstechnoexport predstavili su ga na izložbi DEFEXPO India 2014. Do tada zemlja više nije mogla samostalno masovno proizvoditi tako složenu opremu.
Pretpostavljalo se da će tenk dobiti motor 6TD-4 snage 1500 KS. ili 6TD-5 snage 1800 KS. Htjeli su postaviti motor ispred trupa, a odmah iza njega inženjeri su postavili nastanjivi modul. Kao i u slučaju ruskog T-14, novi tenk su htjeli opremiti nenaseljenom kupolom na daljinsko upravljanje, a posada bi bila u posebno izoliranoj oklopnoj kapsuli. Glavni kalibar bio je top Vityaz od 125 mm ili obećavajuća Bagira od 140 mm.
Još jedna popularna danas "novost" je kompleks aktivne zaštite (KAZ). U slučaju FMBT -a to je trebao biti Zaslon. Inače, stav stručnjaka prema ovom sustavu je dvosmislen. Neki kažu da se u osnovi ne razlikuje od zastarjelih aktivnih obrambenih sustava sovjetskog razdoblja, poput Drozda, te nije u stanju zaštititi tenk od protuoklopnog naoružanja. S druge strane, u travnju ove godine Turci su modernizirani M60 počeli opremiti Zaslonom-L. I teško je povjerovati da bi suvremeni ukrajinski vojno-industrijski kompleks mogao ponuditi nešto bitno bolje za projekt Futurized Main Battle Tank. Jedina prava alternativa mogao je biti izraelski trofej, koji se već instalira ne samo na Merkavas, već i na američki Abrams. I koji se, prema glasinama, dobro pokazao.
"Tirex": duh T-64
Nakon pomalo čudnog predstavljanja Futurized Main Battle Tank -a, počele su se događati vrlo čudne stvari. Inženjerska skupina Azov, koja se prethodno najavila kao borbeno vozilo za potporu tenkova Azovets, 2016. godine došla je do koncepta s ponosnim imenom Tirex. Analogija s T-14 nastala je gotovo odmah. Ispred MBT -a nalazi se nenaseljen toranj i tri člana posade koji sjede u nizu. Naoružanje je standardno: top kalibra 125 mm (vjerojatno), strojnice. Ponuđena je dinamička zaštita pred blokovima noža i dupleta. Nisu se usudili opskrbiti koncept kompleksom aktivne zaštite. Očigledno, zbog cijene, iako bi moglo biti razloga za čisto tehnološki plan. No, pojavila se ambiciozna ideja o integriranju stroja u modernu jedinstvenu informacijsku i zapovjednu mrežu, dajući mu tako superiornost nad Oplotom i Bulatom.
Konačno, najzanimljivije: sve su to htjeli učiniti na temelju … T-64. I staviti ga u uvjetni niz. Glavna stvar nije jasna - zašto bi ukrajinskim lovcima, koji su se istrošili s T -64BM "Bulat", trebali novi problemi pred nerazvijenim sirovim tenkom, izrađenim na zastarjeloj osnovi. Programeri su Tirex pozicionirali kao "prijelazni tenk". Međutim, zapravo su i "Bulat" i BM "Oplot" takvi. U svakom slučaju, oni su daleko od najmoćnijih tenkova na svijetu i mogu se (u obliku u kojem se nalaze) smatrati samo privremenim rješenjem.
Razvoj očito nema budućnosti. Čini se da je ukrajinsko Ministarstvo obrane izrazilo spremnost na suradnju i kupnju ovih tenkova, ali teško da bi trebalo očekivati ovako nešto. Sada Ukrajina iskorištava nekoliko različitih sovjetskih MBT -a i njihove izmjene odjednom, što je, naravno, u suprotnosti s bilo kojim konceptom ujedinjenja. Pojava novog "gosta" sa sumnjivim karakteristikama nikome se neće svidjeti u tom pogledu.
Najnovija izjava ukrajinske strane o "tenku nove generacije" pojavila se na web stranici ukrajinskog državnog koncerna "Ukroboronprom" u svibnju 2018. godine. Radilo se o razvoju snaga Harkovskog projektantskog zavoda za strojarstvo nazvanog po. A. A. pješačko borbeno vozilo i tenk Morozov. Izviješteno je da će se automatizacijom smanjiti broj posada na dvije, a snaga motora bit će približno 1500 litara. s. Ti su podaci bili ograničeni, što je općenito logično. Problem je u tome što glavni borbeni tenkovi nisu najvažnija stvar za ukrajinsku vojsku. Suvremeni oklopni transporteri, borbena vozila pješaštva, protuoklopni sustavi i komunikacije mnogo su važniji. Više ne govorimo o stanju borbenog zrakoplovstva i protuzračne obrane, kao ni o mogućim kupnjama novih zrakoplova. Zbog toga je, ponavljamo, vjerojatnost novog "nacionalnog" razvoja u Ukrajini iznimno mala. U budućnosti će vjerojatno ukrajinski stručnjaci razmisliti o zamjeni T-64 nekom verzijom Leoparda (ako ima novca) ili kineskim VT-4 (ako ne).
