Nitko nije bio iznenađen strahom Amerikanaca zbog testova obećavajućih hiperzvučnih jedrilica koje su Rusija i Kina uspješno provele, sposobne prevaliti velike udaljenosti u samo 1 minuti - od 100 do 120 km. I to ne čudi, jer već početkom 20 -ih godina nimalo eksperimentalni proizvodi neće preorati prostranstvo stratosfere nad ključnim geostrateškim regijama svijeta, već sasvim serijska vozila koja nose obećavajuću borbenu i elektroničku opremu krstarećom brzinom od 4, 5M i maksimalno 6-6, 5M …
U njihovim odjeljcima za oružje može se smjestiti od jedinica do stotina modernih kompaktnih zračnih napadačkih oružja, bespilotnih bespilotnih letjelica "stealth", bez posade zasnovanih na zastrašujućim Amerikancima "Khibiny" itd. Bez pretjerivanja, "dar" Moskve na ovom području može se smatrati prototipom hipersoničnog bespilotnog zrakoplova Yu-71 lansiranog sa stiletne ICBM UR-100N (RS-18A). Ovaj je događaj doveo do takvog komešanja u svijesti Pentagona da su samo godinu dana kasnije svi američki obrambeni odjeli stavljeni na uši i "upregnuti" u potragu za asimetričnim odgovorom koji nije dugo trajao, ali nije nudio ništa pametan bilo.
Kako je 6. svibnja 2016. postalo poznato iz Washington Free Beacona, američka Agencija za proturaketnu obranu planira uložiti 23 milijuna dolara u razvoj naprednog koncepta laserskog oružja budućnosti, koji bi, prema njihovom mišljenju, konačno trebao osigurati Zapad protiv modernih ruskih i kineskih hipersoničnih projektila. … To je izjavio čelnik agencije James Cyring. Njegovu inicijativu podržao je kongresmen Trent Fanks, optužujući Moskvu i Peking da su namjerno promijenili koncept modernog rata. Cyring je, ne ulazeći u tehničke suptilnosti problema, čak uspio odrediti datume za početak ispitivanja američkog "laserskog pokazivača" (2021.). I Franci su općenito govorili o superiornosti. Ali što oni imaju, a što smo već izmislili?
Amerikanci su uspjeli podsjetiti na projekt zračnog borbenog lasera YAL-1A od 1 megavata, razvijenog na bazi Boeinga 747-400F. Cijeli laserski kompleks YAL -1A, predstavljen s 3 laserska sustava (TILL - praćenje, osvjetljavanje i ispravljanje optoelektroničkog nišanskog sustava; BILL - ispravljanje izobličenja atmosfere na velikim udaljenostima; HEL - borbeni laser sa šest snopa) uspio je uspješno pogoditi 2 balističke rakete na početnom (ubrzanju) segmentu putanje leta. I danas nastavljamo raditi na sličnom A-60. Također, u protekle dvije godine Amerikanci su uspjeli razviti i testirati još 2 eksperimentalna borbena lasera snage 33 odnosno 50 kW.
Prvi proizvod, strukturno sličan malom teleskopu, instaliran na desantnom brodu USS Ponce, zove se LaWS. Krajem 2014. godine ovaj laserski sustav uspio je "pogoditi" mali dron i nekoliko glisera zamišljenog neprijatelja. No, snaga od 33 kW dala se osjetiti. Na videu ispitivanja jasno se vidi da oplata broda nije nimalo trpjela: na same čamce postavljena su posebna postolja na koja su postavljeni nepomični ciljevi eksplozivom koji je bio vrlo osjetljiv na zagrijavanje, a koji je eksplodirao kad LaWS snop je vođen. Mali dron također je uništen na vrlo sumnjiv način: jednostavno je "kljunuo" nos u visinu, kao da je sve prvotno bilo predviđeno u programu leta. A vi pokušavate raditi na 4-metarskom "Harpunu" ili "Tomahawku"? Zatim se pohvalite.
2015. godine na šasiji kotača HEL-MD pojavio se snažniji laser. Sudeći prema videu s You Tubea, tijekom dugog vremenskog razdoblja instalacija je još uvijek mogla onemogućiti optoelektronički izviđački kompleks UAV-a, a zatim i njegov upravljački sustav, ali ni HEL-MD nije korišten prema stvarnim uzorcima WTO-a.
Snaga YAL-1A, naravno, ne može se podcijeniti, i nitko ne sumnja da će Boeing uspjeti razviti mnogo snažnijih analoga na kopnu, moru i zraku, ali posao s Ratovima zvijezda nije tako jednostavan kao moglo bi se činiti na prvi pogled.
Naši stručnjaci već mogu ponuditi mnogo metoda za zaštitu podzvučnih, nadzvučnih i hiperzvučnih zrakoplova od laserskog oružja koje koristi neprijatelj. Temelje se na najnovijim istraživanjima u području termodinamike i nanostruktura projiciranim na fizikalno -kemijskim svojstvima različitih vrsta krutih i tekućih raketnih i zrakoplovnih goriva. Evo nekih od najučinkovitijih.
Prvo, ovo je premazivanje vanjske strane zrakoplova posebnim ablacijskim materijalima na bazi ugljikovodika, koji će ispariti tijekom dužeg zračenja laserskim snopom, sprječavajući zagrijavanje tijela zrakoplova.
Druga tehnika može se predstaviti uvođenjem u unutarnju stranu tijela posebnih rešetkasto-staničnih struktura hlađenih kapilarama s antifrizom. Ova se metoda može sigurno kombinirati s prvom.
Treća metoda predstavljena je ubrzanim prijenosom i raspodjelom laserske toplinske mrlje s tijela zrakoplova na tekuće ili plinovito ugljikovodično gorivo. Posebni propeleri s 4 lopatice s iglama koji primaju i oslobađaju toplinsku energiju djeluju kao vodiči.
Postoji i lakši način koji se može kombinirati sa svime navedenim. Sastoji se u stvaranju rotacije zrakoplova oko svoje osi (kotrljanje) zbog kosih mlaznica plinsko-dinamičkog sustava rotacije ili plinsko-dinamičkih upravljačkih površina. No ova se metoda primjenjuje isključivo na cilindrične objekte poput ICBM -a itd.
Postoji mnogo više metoda zaštite od borbenih lasera, o čemu će biti riječi u našim sljedećim pregledima. No jedno ostaje očito: sljedeća 23 "limuna" iz američke riznice odletjet će u vjetar.
