Nakon Pobjede 1945., Sovjetski Savez i Sjedinjene Države su izravno koristili intelektualne resurse bivšeg neprijatelja. U SSSR -u su znanstvenici i inženjeri, izvoženi iz Njemačke u cijelim timovima i pojedinačno, sudjelovali u atomskom projektu, stvaranju raketne i zrakoplovne tehnologije. To je bilo još učinkovitije budući da je uporaba njemačkih vozila i oružja tradicionalna za našu zemlju.
Svatko tko se zanima za povijest sovjetskog vojnog arsenala zna da je prva vođena balistička raketa, R-1, koja je ušla u upotrebu 1950. godine, kopija njemačkog V-2 (V-2, A-4) Wernera von Brauna. "V-2" je bio opremljen prvom raketnom jedinicom u SSSR-u-brigadom posebne namjene RVGK, stvorenom 1946. godine za njihovo testiranje.
Reaktivni početak
Na putu do stvaranja R-1, u sovjetskoj zoni okupacije Njemačke i na teritoriju SSSR-a organizirana je montaža A-4, njihova probna lansiranja na poligonu Kapustin Yar dogodila su se 1947. godine. Ukupno je prikupljeno 39 originalnih V-2. Njemački razvoj korišten je i za stvaranje drugih domaćih borbenih projektila. Na temelju tipa projektila V-1 (V-1) stvoreni su prototipi raketnih sustava zrak-zemlja i zemlja-zemlja obitelji 10X. Na temelju protuzrakoplovnih vođenih projektila "Wasserfall", "Reintochter" i "Schmetterling" razrađeni su prvi projekti sovjetskih projektila R-101, R-102 i R-112. Nisu postali borbeni modeli, ali se stečeno iskustvo pokazalo kao dobra pomoć. U prvom domaćem sustavu protuzračne obrane S-25 "Berkut", koji je pokrivao Moskvu, definitivno je bio njemački trag. Kao i u protubrodskom raketnom sustavu KSSH usvojenom za službu.
Čak su i tijekom ratnih godina trupe Lenjingradske fronte koristile teške ere MTV-280 i MTV-320, stvorene na temelju zarobljenih njemačkih raketa, a lansirane uz pomoć posebnih okvira. Ove nevođene rakete razlikovale su se od drugih naših raketa tog vremena po tome što su u letu stabilizirane ne repom, već rotacijom praškastih plinova koji su tekli iz nagnutih rupa. Time je osigurana bolja točnost vatre. Takvi su se ere zvali turbojekti, iako nisu imali nikakve veze s zrakoplovnim motorima. Na istom principu razvijene su i usvojene rakete M-14 (140 mm) i M-24 (240 mm) za borbena vozila BM-14 i BM-24 na auto-šasiji i BM-24T na traktoru gusjeničaru 50 -ih ….
Radi potpunosti, vjerojatno treba spomenuti da su Nijemci tijekom rata također kopirali i lansirali u seriju, malo izmijenjenu, sovjetsku pernatu raketu M-8 od 82 mm. S takvim razdobljima 80 mm WGr. Spreng su bili opremljeni samohodnim raketno-topničkim postrojbama (lanseri na polugusenim oklopnim transporterima) Waffen-SS. Nijemci su također namjeravali upotrijebiti pernate ere od 150 mm na temelju zarobljenog "Katyushina" 132-milimetarskog M-13, ali nisu imali vremena podsjetiti svoju repliku.
Njemački vučeni raketni minobacači od 158 mm, 5 mm, sa šest cijevi, 15 cm Nebelwerfer, koji su vojnici prve linije poznavali kao "magarac" i "Vanyusha", a koji su pali u posjed SSSR-a, isporučeni su DPRK-u tijekom Koreje Rat 1950-1953.
Na krilima domovine
Još 1920-ih i ranih 1930-ih zračne snage Crvene armije bile su naoružane uvezenim i sastavljenim njemačkim zrakoplovima-bombarderima YUG-1 (Junkers G-23), Fokker D-VII, Fokker D-XI ", I-7 (" Heinkel HD-37 "), izviđači" Fokker S-IV "," Junkers Ju-20, Ju-21 ". Do 1938. zrakoplovstvo RKKF koristilo je brodove KR-1 (Heinkel He-55) koji su letjeli izviđačkim čamcima, a do 1941. (u polarnom zrakoplovstvu do 1946.) Dornier Do-15 Val. U razdoblju 1939.-1940. SSSR je prošao opsežna ispitivanja najnovijih bombardera Dornier Do-215B i Junkers Ju-88, Heinkel He-100 i Messerschmitt Bf-109E, koje je kao uzorke isporučila Hitlerova Njemačka. I Messerschmitt Bf-110C, Messerschmitt Bf -108 i Fieseler Fi-156, obuka Bücker Bu131 i Bücker Bu133, Focke-Wulf Fw-58, Weiche pa čak i helikopteri Focke-Ahgelis Fa-266 ".
U poslijeratnom razdoblju SSSR je usvojio određene zarobljene uzorke njemačkog naoružanja i vojne opreme. Na primjer, jedna od borbenih pukovnija Baltičke flote bila je opremljena lovcima Focke-Wulf Fw-190D-9. Do kraja 50-ih granične trupe koristile su plovne izviđačke zrakoplove "Arado Ar-196". Zarobljeni transportni i putnički zrakoplovi Junkers Ju-52 / 3m te najmanje jedan hidroavion Dornier Do-24 prebačeni su u civilno zrakoplovstvo.
Lansiranje njemačkih turboreaktivnih motora Jumo-004 i BMW-003 (pod oznakama RD-10 i RD-20) u seriju u SSSR-u omogućilo je početak proizvodnje prvih sovjetskih mlaznih lovaca Jak-15 i MiG-9 opremljen njima, potonji ima neke značajke onog razvijenog u Njemačkoj "Messerschmitt R.1101".
Razmatran, ali odbijen, prijedlog za uspostavljanje proizvodnje za zračne snage SSSR-a njemačkih mlaznih lovaca "Messerschmitt Me-262" "Schwalbe". Napuštanje Me -262 može se smatrati ne posve promišljenim - uostalom, to je bio stroj spreman za razvoj od strane sovjetskih pilota, osim toga, saveznička Čehoslovačka imala je gotovo potpunu tehnologiju za svoju proizvodnju. Mogla bi pronaći primjenu kao noćni presretač opremljen njemačkim radarom tipa "Neptun", koji je udovoljavao tadašnjim zahtjevima do sredine 50-ih, te kao lovac-bombarder (modifikacija "Sturmvogela")-do ranih 60 -ih. Opterećenje bombe od tisuću kilograma premašilo je čak i MiG -15, -17 i -19 koji su se pojavili kasnije. Inače, Česi su sami nastavili proizvodnju Me-262 za svoje zračne snage pod oznakom S-92.
Germanski geni poslijeratnih sovjetskih zrakoplova velika su tema, posvećene su joj čvrste monografije. Vrijedno je istaknuti još jedno krilato vozilo s trofejnim korijenima-operativno-taktički dvomotorni mlazni bombarder "150", nastao u Projektnom birou SM Aleksejeva s vodećom ulogom njemačkih stručnjaka koji su tamo radili, na čelu s Brunolfom Baadeom, koji je prethodno radio u tvrtki Junkers. Uzorak, koji je ugledao nebo 1952. godine, imao je bolje karakteristike od masivnog frontalnog bombardera Il-28. Međutim, serija "150" nije otišla navodno zbog izgleda Tu-16, iako su to bili strojevi različitih klasa.
U međuvremenu, "150" se potencijalno pokazao dostojnim suparnikom američkim jurišnim zrakoplovima tvrtke Douglas-nosaču A-3 Skywarrior i njegovoj kopnenoj modifikaciji B-66 Destroyer, koji je služio nekoliko desetljeća i borio se u Vijetnamu. Usput, pušten s kolegama u DDR-u, Herr Baade je na temelju "150" razvio jedini istočnonjemački putnički zrakoplov "Baade-152".
Prve sovjetske vodene bombe bile su prototipovi njemačkih daljinski upravljanih kliznih bombi, koje je Luftwaffe uspješno koristila.
Od lokatora do šešira
Nije pošteđen njemačkog utjecaja i sovjetskog cijevnog topništva. Dakle, čak je i od carske vojske Crvene armije dobivene 122-mm haubice modela iz 1909. godine, koju je za Rusiju razvila tvrtka Krupp i modernizirala 1937. godine. Ovi veterani Prvog svjetskog rata i građanskog rata korišteni su i 1941-1945. Godine 1930. u Crvenoj armiji pojavio se protutenkovski top od 37 mm, koji je razvila tvrtka Rheinmetall i proizveo po licenci-potpuno isti kao i onaj Wehrmachta. Godine 1938. usvojen je protuzračni top 76-mm 3-K, razvijen po uzoru na 7,62 cm Flak iste tvrtke.
Već tijekom rata Crvena armija je primila zarobljene njemačke minobacače kalibra 210 mm 21 cm M18, s kojima je SSSR bio upoznat iz još dva uzorka kupljena 1940. u Njemačkoj za ocjenjivačke testove.
Godine 1944. češka tvrtka Skoda, koja je radila za Nijemce, razvila je inovativnu laganu haubicu 105 mm F. H.43 s kružnom vatrom. Njegov je dizajn poslužio kao osnova za sovjetsku 122-mm haubicu D-30, popularnu u mnogim zemljama svijeta, čak i izvana vrlo sličnu svom praocu.
Nakon rata, zarobljene njemačke 105-mm protuzračne topovnjače Flak 38/39 bile su u službi u snagama protuzračne obrane SSSR-a nakon rata neko vrijeme.
Tijekom ratnih godina na šasiji njemačkih jurišnih topova StuG III i srednjih tenkova PzKpfw III (s ugradnjom 122-mm haubica M-30 i 76 -mm topova S-1).preoprema zarobljenih vozila.
Traktor Kommunar, koji se koristio kao topnički traktor, a proizvodio se u SSSR -u od 1924. godine pod licencom njemačke tvrtke Hanomag, našao je široku primjenu. Čak se i u poznatom osobnom automobilu sovjetske vojske GAZ-69A velike sposobnosti za vožnju na terenu, primjetne su značajke njegovog njemačkog kolege, zapovjednikovog Stevera-R180 / R200. A poslijeratni dizelski kamion MAZ-200, koji je vukao haubice 152 mm D-1 na posljednjim staljinističkim vojnim paradama na Crvenom trgu, mješavina je američkog Mac L-a i tipičnog automobila Wehrmachta Bussing-NAG-4500. Čuveni teški vojni motocikl M-72, koji je bio u službi sovjetske vojske gotovo do svog nestanka zajedno sa SSSR-om, kopija je prijeratnog njemačkog BMW-a R71.
I kako se ne sjetiti da su u Njemačkoj, još uvijek u Weimaru, za Crvenu armiju i čekiste kupljeni 7 63-mm pištolja Mauser K-96, koje su sami Nijemci prozvali "Bolo"-od "boljševika" i koristili u Wehrmachta i SS -a.
Bilo je vrlo korisno proučiti zarobljenu njemačku radarsku i komunikacijsku tehnologiju - radare za rano upozorenje Freya i Manmouth koji su se koristili u njemačkoj protuzračnoj obrani, radar za otkrivanje i ciljanje Velikog Würzburga i stanicu za navođenje topova Small Würzburg. Godine 1952. u regiji Gorky pušten je u rad zarobljeni super-dugovalni radio-odašiljač velike snage "Goliath" za komunikaciju s podmornicama. Dugo nakon rata terenski telefon TAI-43, nastao na temelju njemačkog FF-33, bio je u službi sovjetske vojske.
Čak je i sovjetski kombinirani vojnički šešir bio prepisan iz njemačkog modela iz 1931. godine, a i domaći zaštitni komplet za kombinirano oružje (OZK) nastao je na temelju sličnog njemačkog koji se pojavio krajem Drugoga svjetskog rata. Inače, brojne tehnologije kemijskog oružja (kemijska ratna sredstva i načini njihove uporabe), uvedene u SSSR-u, testirane su davne 1928.-1933. U pogonu Tomka (znanstveno vojno-kemijsko poligon u blizini naselja Shikhany u regija Saratov). gdje su njemački stručnjaci radili prema tajnom sovjetsko-njemačkom sporazumu.
Kriegsmarine - sovjetskoj floti
Najbolje podmornice izgrađene u SSSR-u prije rata su srednje vrste "C" (1934.-1948.), Nastale na temelju projekta njemačke tvrtke "Deshimag". Kao rezultat reparacija poražene nacističke Njemačke, primljene su četiri velike podmornice serije XXI, koje su dodijeljene projektu 614 u mornarici SSSR-a. Služile su u Baltičkoj floti (B-27, B-28, B- 29 i B-30). Najsavršenije za Drugi svjetski rat, podmornice serije XXI uvelike su služile kao prototip poslijeratnih sovjetskih dizel torpednih podmornica srednje veličine projekta 613, koje su u masovnoj proizvodnji izgrađene 1950.-1957.
Osim toga, dobili smo reparacije ili smo kao trofeji zarobljeni oceanska podmornica serije IXC, četiri srednje podmornice serije VIIC (ukupno ih je mornarica SSSR-a primila pet, dodijelili smo ih tipu TS-14) i tri male serije IIB (u sustav nije uveden), vrlo napredan dizajn za svoje vrijeme male podmornice serije XXIII i dvije ultra male podmornice tipa "Seehund" (postoje podaci o ulasku u mornaricu SSSR-a u 1948. jedne podmornice ovog tipa, iako su sovjetske trupe u brodogradilištu zauzele dijelove i komponente za sastavljanje nekoliko desetaka ovih brodova).
Uz upotrebu zarobljenih njemačkih komponenti i odgovarajuće dokumentacije, 1951.-1955. izgrađena je eksperimentalna podmornica S-99 projekta 617, opremljena plinskoturbinskom elektranom s kombiniranim ciklusom. Brod, primljen u Baltičku flotu, prvi put u povijesti ruske flote razvio je podvodnu brzinu od 20 čvorova, ali je na kraju doživio nesreću s eksplozijom uzrokovanom "abnormalnim" razgradnjom vodikovog peroksida. Projekt nije dobio razvoj zbog početka uvođenja nuklearne energije u podmorničku brodogradnju.
SSSR je dobio nedovršeni, ali u visokom stupnju spremnosti nosač aviona "Graf Zeppelin", zbog slabog uma sovjetskog vodstva potonulog u obuci topništva i torpeda 1947. godine, a također je smatrao nepotrebnim zastarjelu obuku i topnički bojni brod " Schleswig-Holstein ", teška krstarica" Lutzov "klase" Deutschland "i nedovršena teška krstarica" Seydlitz "klase" Admiral Hipper ". Još jednu tešku krstaricu klase "Admiral Hipper" prodala je Njemačka SSSR-u u nedovršenom stanju 1940. godine, nazvana je "Petropavlovsk" i sudjelovala je u obrani Lenjingrada kao ne-samohodna plutajuća baterija. Nikada nije dovršen.
Od velikih ratnih brodova, laka krstarica "Nürnberg" (imamo "Admirala Makarova"), dva razarača tipa "Leberecht Maas" (u Mornarici SSSR -a - "Prytky") I po jedan svaki tip "Dieter von Raeder" "(" Jaki ") i" Narvik "(" Spretni "). Razarač "Agile" najmoćniji je u povijesti naše flote u smislu topničkog naoružanja, imao je topove od 150 mm.
U klasi su nadograđeni na razarače i uvedeni u Baltičku flotu i njemački razarači - po jedan od tipova 1935 ("Mobile"), 1937 ("Gusty") i 1939 ("Approximate"), kao i tri potpuno zastarjela "T" -107 "(razdoblje Prvog svjetskog rata). Među njemačkim akvizicijama mornarice SSSR -a bio je veliki broj minolovaca, minerača, desantnih letjelica, kao i egzotičnih primjeraka poput katapultnog broda za lansiranje teških letećih čamaca "Falke" jahte "Hela", koja je postala kontrolni brod "Angara" "u Crnomorskoj floti.
Može se primijetiti da je minsko-torpedna avijacija mornarice SSSR-a bila naoružana zarobljenim njemačkim avionskim torpedima 450 mm F-5W.
1950. godine podmornice ratne mornarice SSSR-a usvojile su 533-milimetarsko samonavođeno električno torpedo SAET-50, stvoreno po uzoru na njemački T-5, a 1957. godine 533-milimetarski pravac dugog dometa bez nagiba "53 -57 "razvijen uz sudjelovanje njemačkih stručnjaka na temelju njemačkih torpeda s turbinskim peroksidom tipa Steinval i drugih. Inače, davne 1942. godine 533-milimetrsko ravno torpedno vozilo ET-80 stupilo je u službu sa sovjetskim podmornicama, temeljenim na njemačkom G7e, koje se pojavilo u prvoj modifikaciji 1929. godine.
S formiranjem DDR -a, njegova brodograđevna industrija uključena je u rad u interesu mornarice SSSR -a. Iz njemačkih brodogradilišta isporučivali su se pomoćni brodovi raznih namjena, te izvidnički brodovi na trupu kočare (bili su opremljeni posebnom opremom, naravno, u SSSR -u). U razdoblju 1986.-1990. Baltička flota primila je iz GDR-a 12 malih protupodmorničkih brodova projekta 1331M (tip Parkhim-2) koje su zajedno razvili stručnjaci iz Projektnog biroa Zelenodolsk i istočnonjemačkog brodogradilišta Peene-Werft (Volgast) iz NDR-a. Neki od njih su još u službi. Zanimljivo je da su slični brodovi izgrađeni za Volksmarine (16 jedinica nešto drugačijeg projekta 1331 "Parkhim-1"), nakon ponovnog ujedinjenja Njemačke, prodani Indoneziji, u čijoj su mornarici navedeni kao korvete "kapetana Patimure" "tip.
Na kraju Varšavskog pakta, DDR je izabran za glavnog proizvođača vođenih projektila za taktički protubrodski raketni sustav sovjetskog razvoja „Uran“- analog američkog „Harpuna“. Također je trebala izgraditi raketne čamce projekta 151A naoružane Uranom, namijenjene njoj i floti SSSR -a i Poljske. Međutim, ovim planovima nije bilo suđeno da se ostvare.
