O raznim snagama ruske mornarice može se reći mnogo loših stvari, a ne baš dobrih, ali u tom kontekstu ističu se snage protuminskog djelovanja. Činjenica je da je ovo jedina vrsta sile u Mornarici, čije su sposobnosti jednake nuli - strogo. Nije više.
Da, podmornička flota nema moderna torpeda, nema hidroakustičke protumjere, razina obučenosti osoblja je niska itd., Ali ipak može učiniti mnogo, primjerice, protiv raznih zemalja Trećeg svijeta. Da, i protiv NATO -a u nekim slučajevima i uz malo sreće.
Da, površinska flota je gotovo poginula, ali čak je i u svom sadašnjem stanju sposobna nanijeti gubitke većini potencijalnih protivnika, osobito uz obalu, a dobro je skupina okupljena iz Sirije ovog ljeta, koja je tada svoju ulogu odigrala sto posto.
Da, postoje rogovi i noge iz pomorskog zrakoplovstva, ali ipak ćemo regrutirati šest zrakoplova koji su na neki način sposobni boriti se protiv modernih podmornica, postoje jurišne pukovnije, postoji Tu-142M za izviđanje na velike udaljenosti-i oni to dobro provode.
I tako svugdje, osim protivminskih snaga. Postoji nula. Puna. Počevši od viših časnika, koji još uvijek vjeruju u tegljene koče, i ometajući izvedbene karakteristike suvremenih zapadnih rudnika, pa završavajući brodovima neprikladnim za izvršavanje zadaća kako je predviđeno. Nula.
Istodobno, ubrizgavanje novca u nove minolovce jednostavno je bilo uzaludno. Pitanje zašto se to dogodilo je višestruko, složeno, a njegovo potpuno razotkrivanje nemoguće je u okviru jednog članka. Recimo samo - u uvjetima kada Mornarica dugo ne sudjeluje u neprijateljstvima, oko nje je izrasla cijela klasa vojne birokracije, koja u floti vidi samo financijski tok koji treba stradati, i ne više. Ovim pristupom pitanja borbene gotovosti nikoga ne zanimaju, nitko se na njima ne bavi, pa kao posljedica toga nema borbene gotovosti.
Ne zanima nas toliko pitanje "tko je kriv?", Već pitanje "što učiniti?"
Razmislite kako se situacija u mornarici razlikuje od one kakva bi trebala biti.
U osnovi, zadaće protuminskih snaga mogu se podijeliti na otkrivanje i uništavanje mina. Nekada davno, ako su otkrivene mine, to je bilo samo vizualno. Od druge polovice dvadesetog stoljeća, kao sredstvo za otkrivanje minskih polja, počele su se koristiti hidroakustičke postaje, posebno stvorene za traženje malih objekata u vodenom stupcu na plitkim (prvim) dubinama. Takav GAS, instaliran na minolovcima, omogućio je otkrivanje minskog polja izravno uz kurs. U budućnosti je GAS postajao sve savršeniji, kasnije su nadopunjeni daljinskim upravljanjem bespilotnih podvodnih vozila-TNPA, opremljenih sonarima i televizijskim kamerama, pojavili su se bespilotni čamci opremljeni GAS-om, pojavili su se sonari za bočno skeniranje podvodnog okoliša, krećući se uz rub minskog polja.
U budućnosti, pojava točnih sustava za pozicioniranje broda i ROV -a, rast sposobnosti računala, povećanje razlučive snage sonara, omogućili su pregled dna i vodenog stupca u zaštićenom vodnom području, otkrivajući promjene, novi objekti na dnu i u donjim slojevima vode, kojih prije nije bilo. Takvi se objekti mogu odmah provjeriti pomoću TNLA -e, pazeći da nije u pitanju mina.
Pojavio se niskofrekventni GAS, čiji je signal, bez dobre razlučivosti nastale "slike", ipak mogao otkriti zamuljena rudna dna, što je bio veliki korak naprijed. Sada je postalo teško sakriti rudnik u smeće koje je u izobilju prisutno na morskom dnu u području intenzivnih gospodarskih i vojnih aktivnosti ljudi, u mulju, u algama, među raznim velikim krhotinama, utopljenim čamcima i čamcima, gumama, i sve ostalo na dnu. Mulj taložen podvodnim strujama bio je zaseban problem, mogao je sakriti rudnik od drugih metoda pretraživanja, ali je niskofrekventni signal pomogao da se to "riješi". Sva su ova sredstva međusobno učinkovito integrirana, pružajući, ako je potrebno, takozvano "kontinuirano hidroakustičko osvjetljenje". Visokofrekventni HAS daju dobru sliku, dopuštajući, na primjer, detekciju torpedne mine instalirane na dubini, niskofrekventni HAS omogućuje gledanje pod mulj. Ona, zajedno s računalima i sofisticiranim softverom, pomaže "odsjeći" prirodne smetnje koje stvaraju podvodne struje. Postoje još napredniji sposobni pratiti situaciju - pa je tehnički već duže vrijeme tehnički moguće provesti takozvano kontinuirano hidroakustičko praćenje, kada se promatranje podvodne situacije provodi kontinuirano uz pomoć širokog raspona hidroakustičkim sredstvima, otkrivajući i pojavu stranih objekata (mine) na dnu i u vodi, pa tako i borbene plivače, na primjer.
Na putu je masovno uvođenje parametarskih antena čak i u mornarici malih i slabih zemalja - kada snopovi snažnih zvučnih valova s bliskim frekvencijama zračeni u vodeni okoliš paralelno stvaraju zonu u vodi, svojevrsnu "virtualnu" antenu, koji je izvor snažnih sekundarnih vibracija, mnogo snažniji nego što može pružiti obična sonarska antena razumne veličine. To povećava učinkovitost pretraživanja mina po redoslijedu veličina. Takva oprema već ulazi u upotrebu u nekim zemljama.
U slučajevima kada složena hidrologija ne omogućuje "pregled" cijelog stupca vode, koriste se ROV. Oni također pružaju klasifikaciju minsko-sličnih objekata pronađenih pretragom, ako je to teško prema signalima GAS-a.
Naravno, sve navedeno spojeno je u jedan kompleks uz pomoć automatiziranih sustava upravljanja protuminskim djelovanjem, koji različita sredstva otkrivanja (i uništavanja) pretvaraju u jedinstveni zajednički radni kompleks, te tvore informacijsko okruženje za operatore i korisnike u kojima čitava raznolikost podvodnih situacija, a ciljanje se izdaje i za snage i za sredstva uništenja.
Lako je pogoditi da naša mornarica nema gotovo ništa od ovoga.
Trenutno mornarica ima nekoliko desetaka minolovaca, od kojih jedan - "vice -admiral Zakharyin" nema najbolje, ali primjereno otkrivanje mina GAS -om, i STIUM "Mayevka", za pretraživanje i uništavanje mina pod vodom. Postoji par minolovaca projekta 12260, koji imaju visokofrekventni GAS, a teoretski su sposobni nositi stare KIU -1 i 2 razarača mina (koliko su ti sustavi sada "živi", teško je postoje podaci da je jedan od minolovaca korišten za eksperimente sa sustavom "Gyurza", koji nije dosegao "seriju"), postoji devet napadačkih minolovaca projekta 10750 koji, da tako kažemo, imaju relativno prihvatljivo otkrivanje mina GAS -om, a također su sposobni koristiti i tražitelje mina.
Postoje najnoviji minolovci projekta 12700 "Aleksandrit", zamišljeni kao nositelji suvremenih protuminskih hidroakustičkih postaja, ali ih je malo, a karakterizira ih tako ogromna masa nedostataka, što vrijednost ovih brodova smanjuje na nula. Zbogom.
Postoje određeni pomaci u ACS -u koji su znatno inferiorniji od zapadnih.
I to je sve.
Svi drugi napadači, baze i morski minolovci potpuno su zastarjeli, a ništa kompliciranije od iskopavanja domaćih sidrenih mina, koje su u garaži izradili neki samouki militanti, neprikladno je. Stari GAS, vučene koče i sjećanja na stare sovjetske lovce na mine - tu nema ništa drugo.
Mornarica nema sustave koji u potpunosti posjeduju gore opisane funkcionalnosti, a nisu ni blizu pokušaja da se dobije tako nešto. S vremena na vrijeme na stranicama specijaliziranih vojnih publikacija pojavljuju se članci časnika srednje razine ili ne baš visokopozicioniranih djelatnika odgovarajućih projektnih biroa ili istraživačkih instituta, gdje se iznose misli o potrebi donošenja mogućnosti pronalaženja mina u skladu sa zahtjevima vremena, ali ti pozivi obično ostaju glas otvorenog u pustinji. Moguće je da negdje tromo postoje neki istraživačko -razvojni projekti na naznačene teme, ali oni nikada neće doći do "serije".
Istodobno, ruska industrija ima sve potrebne potencijale za brzo poboljšanje situacije. Nema tehničkih problema kako bi se "spojile" karte morskog dna u područjima koja se vjerojatno mogu minirati, zaštićenim računalima koja bi prikazivala podatke iz GAS -a. Ne postoji tehnološka nemogućnost izrade BEC-a s GAS-om ili sonarom za bočno skeniranje (SSS) i omogućavanjem prijenosa podataka s njega do zapovjednog mjesta, gdje bi se oni "preklapali" na donjim kartama. Sve se to može učiniti, testirati i dovesti u seriju u roku od oko pet godina. Pa najviše sedam godina.
Štoviše, domaći minolovci prethodno isporučeni u inozemstvo tamo su podvrgnuti modernizaciji, pa se pokazalo da je stari domaći GAS pretraživača mina prilično "dosegao" razinu više ili manje primjerenu prijetnjama čak i bez zamjene, jednostavnim ažuriranjem periferne opreme. Ova činjenica sugerira da bi se isti projektili za čišćenje mina Projekta 1265, koji su još uvijek osnova domaćih snaga za čišćenje mina, poput 266M i gore navedenih projekata, mogli modernizirati u smislu hidroakustike, dobiti ACS terminale na brodu i opremu konjugacija automatiziranog upravljačkog sustava i vlastitih sonarnih sustava za pretraživanje.
To će potrajati neko vrijeme i nešto novca. Jedini nedostatak je starost minolovaca 1265. Njihovi drveni trupovi već su ozbiljno istrošeni, a za neke brodove popravci će biti nemogući. Ali ovo je ipak mnogo bolje od nule.
Situacija s uništavanjem mina nije ništa bolja nego s potragom. Kao što je ranije spomenuto, suvremene mine neće dopustiti da se unište na uobičajen način - povlačenjem koče s minskim čistačem preko minskog polja. To više nije moguće, mina koja reagira na kombinaciju zvučnih, elektromagnetskih i hidrodinamičkih polja eksplodirat će čak i pod tihim i nemagnetnim minopolagačem, uništavajući brod i ubijajući posadu. A ruska mornarica, nažalost, nema drugih sredstava. Stari KIU-1 i 2, te razni eksperimentalni tragači i razarači odavno su postali vlasništvo povijesti, negdje više nema slika, manje-više živu "Mayevku" su pribili korumpirani dužnosnici iz flote, strana oprema bila je pod sankcijama, a ne to, ono što je naše Ministarstvo obrane htjelo kupiti. Ako sutra netko minira naše izlaze iz baza, tada će brodovi morati prodrijeti u njih, neće biti drugih mogućnosti.
Ako većina flota nema dovoljno sredstava za brzo razminiranje, ali postoje barem točkovna sredstva-STIJUMI, tražitelji TNLA-e, razarači-onda nemamo ništa.
I, kao u slučaju pretraživanja mina, imamo svu potrebnu tehnologiju i sposobnost da sve popravimo u otprilike sedam godina.
Pogledajmo dublje zadatke uklanjanja mina.
Potrebno je odvojiti zadatke razminiranja općenito i "proboj" minskog polja, primjerice, za hitno povlačenje iz udara površinskih brodova. Prvi, kada je u pitanju "biti na vrijeme", može se izvesti u ograničenom opsegu ("proboj koridora"), ali se mora učiniti brzo.
U stara vremena najbrži način probijanja minskog polja bio je probojni brod. Takvi su brodovi bili posebno otvrdnuti brodovi sposobni preživjeti eksploziju mine. Poslani su na minska polja tako da su, krećući se uz njih, pokrenuli detonaciju mina duž kursa, "probivši koridor" u minskom polju za prolaz normalnih brodova i plovila. Do sada je mornarica imala nekoliko radio-upravljanih prekidača (projekt 13000).
Vrijeme, međutim, ne miruje. Amerikanci umjesto probojnih brodova koriste vučne mreže s helikopterima, ali postoji mnogo racionalnije rješenje-samohodna koča.
Trenutno samohodne koče proizvodi SAAB. Njegov SAM-3 proizvod najnapredniji je te vrste u svijetu i najmasovniji. Još je ispravnije reći - jedini potpuno serijski.
Vučna mreža je bespilotni katamaran koji se drži na vodi zahvaljujući plovcima izrađenim od mekog materijala visoke čvrstoće ispunjenog zrakom.
Katamaran redovito vuče kombiniranu akustično-elektromagnetsku koču. U većini slučajeva SAM-3 je u stanju simulirati površinski brod i uzrokovati eksploziju mina.
Mekani materijal plovaka sposoban je apsorbirati dovoljno snažan udarni val. Na donjoj fotografiji, na primjer, detonacija eksplozivnog naboja pod koćom ekvivalentna 525 kilograma TNT -a.
Vrlo važna točka - koča se baca kroz zrak, a za montažu i lansiranje potrebne su četiri osobe i dizalica nosivosti 14 tona.
U slučaju da je minska situacija složena i da je potrebna potpuna imitacija velikog površinskog broda, SAM-3 može vući simulatore mase koji nisu samohodni broda TOMAS. Ti su uređaji veliki i teški plovci s izvorima elektromagnetskih valova sposobni svojim volumenom i masom simulirati hidrodinamički učinak trupa broda na masu vode po kojoj se kreće. Istodobno, kako biste "prilagodili" utjecaj, možete formirati "vlak" plovki. Akustične koćice ovješene su ispod potrebnih plovaka, a može se simulirati zvuk iz strojarnice, drugi je buka iz grupe pogonjene propelerom. Zapravo, ovo je idealan alat za probijanje, svojevrsni super-razbijač sposoban zavarati gotovo svaki moderni rudnik.
Nakon što je samohodna koča probila hodnik u minskom polju, iza njega se šalju bespilotni čamci sa sonarnim postajama čiji je zadatak pronaći "neeksplodirane mine" u "hodniku". Otkriveni objekti slični minama mogu se klasificirati prema TNLA -i, a uništiti prema STIUM -u - budući da će sve obrambene mine očito biti dignute u zrak kad se iznad njih definira površinski brod, za STIUM neće biti problem prići rudniku i upotrijebite eksplozivni naboj protiv njega.
Moguće je da će mine, uključujući branitelje, namjestiti na podvodni objekt. U ovom slučaju morat ćete masovno koristiti razarače. S druge strane, točno određivanje položaja mina i njihova klasifikacija pomoći će u korištenju starih sredstava kao što je naboj eksplozivnog užeta, a uz pomoć razarača dovršiti samo one mine koje su ga preživjele.
Stoga bi sljedeće rješenje bilo idealno za mornaricu.
U pomorskim bazama stvaraju se protuminske podjedinice. Naoružani su samohodnim kočama i simulatorima fizičkih polja, sličnim SAM-3, bespilotnim čamcima sa sonarnim stanicama, nosačima TNPA i STIUM, kako to rade Amerikanci, koji ne grade nove minolovce. Takva jedinica radi prema gore opisanoj shemi-kočenjem akvatorija samohodnom koćom, povlačenje BEC grupe sa sredstvima pretraživanja koja slijede koču, upotrebom TNLA-e za klasifikaciju otkrivenih objekata sličnih minama i upotrebom STIUM-a za uništavanje mina koje nisu dignuti u zrak tijekom kočenja. Kao rezervnu opciju trebali bi imati razarače za jednokratnu upotrebu, no zbog njihove visoke cijene ovo će biti posljednje sredstvo. Što će, zahvaljujući samohodnoj koči, biti potrebno u ne baš velikim, pa stoga i podnošljivim količinama.
Još jednom, Rusija ima sve potrebne tehnologije za to, a uz kompetentnu formulaciju problema, takva se shema može primijeniti za pet do sedam godina. U budućnosti je potrebno prijeći na kontinuirano hidroakustičko praćenje, kako bi se potpuno isključilo ubacivanje samoprevoznih mina u vodeno područje između provjera i borbenih plivača.
Istodobno je potrebno modernizirati sve minolovce sa značajnim zaostalim resursima. Potrebno ih je opremiti TNLA -om različitih vrsta, opremiti novim GAS -om sa sustavima integracije u ACS, možda ima smisla opremiti ove brodove ronilačkom opremom kako bi se ronilačke jedinice mogle koristiti s njihove ploče za neutraliziranje mina (još jedna to se masovno koristi na Zapadu, ali ono što naša flota kategorički odbija).
Odvojeno, vrijedi govoriti o budućnosti brodova projekta 12700 "Aleksandrit".
Ovi brodovi danas imaju veliki istisni prostor minolovca - do 890 tona. Istodobno, standardni brod bez posade - francuski "Inspector" ne miješa se s tim brodovima i općenito je nejasno kako ga koristiti (čamac je, iskreno, neuspješan zbog slabe plovidbenosti). Također, ono što se naziva "nije radilo" razvilo se za njega podvodnim vozilima, a u smislu mase parametara. Dakle, standardni TNLA broda ima težinu od oko tone, što samo po sebi neće dopustiti njegovu upotrebu pri traženju mina. A činjenica da ima neku, kako se šuška, previsoku cijenu, a da u isto vrijeme mora sam uništavati mine, samo ga potpuno izvlači iz zagrada. No, brod ima moderni GAS i zapovjedno središte na brodu.
Vrijedi dovršiti sve hipotekarne brodove ovog projekta, ali u malo drugačijoj kvaliteti. Mora se priznati da je slanje tako ogromnog broda na kočarenje ludilo, a pritom i kriminalno ludilo. Rudnici će biti dignuti u zrak pod Aleksandritima jednostavno zbog njihove mase i vode koju kreću, "nije ih briga" što ti brodovi imaju trup od stakloplastike. Ovaj bi se brod trebao koristiti ne kao minolovac ili čak TSCHIM, već kao novi za nas, već lovac na mine, koji je na Zapadu odavno doveden u zasebnu klasu, koju u uvjetima mornarice može dobiti neki tradicionalni "sivi" naziv u ruskom stilu, na primjer samo "brod za traženje mina". Vrijedno je napustiti koćarsko oružje na brodu, ali istodobno staviti na brod bespilotne čamce za traženje mina, daljinski upravljane NLO -e radi njihove klasifikacije, samo normalne, a ne one u stanju mirovanja i "zlato" po cijeni prototipa koji sada, STIUMs, zaliha razarača za jednokratnu upotrebu … Vrijedno je proučiti pitanje vuče lagane kombinirane (akustika i elektromagnetska polja) koče s BEC -om s broda.
U budućnosti je potrebno ponovno razmisliti o zahtjevima za protuminski brod kako bi zamjena postojećih minolovaca već bila u potpunosti u skladu s postavljenim zadatkom.
Koja druga tehnologija nedostaje da bi se opasnost od mina smatrala zatvorenom?
Prvo, još uvijek nam trebaju helikopteri - vozila za vuču koča. Neprijatelj može iznenada poduzeti miniranje u tako velikim razmjerima da standardne snage protiv mina u pomorskoj bazi jednostavno nisu dovoljne za brzi izlaz brodova na more. Tada će biti potrebno hitno prebaciti pričuvu tamo. Helikopterske jedinice mogu tvrditi da su takva rezerva. Također pružaju najveće moguće performanse kočarenja, nedostupne za druge načine. Istodobno, budući da u bazama imamo vlastite snage protiv mina, takvih će helikoptera biti malo. Danas je jedina realna platforma za takav helikopter Mi-17. Primjer starih tegljača - Mi -14 - pokazuje da se takav helikopter prilično dobro nosi s vučom koča i da mu nisu potrebne amfibijske sposobnosti.
Drugo, helikopteri za vuču koča moraju imati sniženi GAS za protuminsko djelovanje. To će dramatično povećati učinkovitost pretraživanja snaga protuminskog djelovanja.
Treće, potrebni su timovi posebno obučenih ronioca saperova.
Četvrto, potrebno je provesti istraživački rad kako bi se utvrdile metode i sredstva pronalaženja mina ispod leda. Ako razminiranje takvih minskih polja mogu provesti različiti UUV -ii ronioci kroz umjetne otvore i rupe u ledu u ledenom pokrovu, tada postoji mnogo pitanja u vezi s otkrivanjem i pretraživanjem mina u takvim uvjetima. Međutim, oni su rješivi.
Četvrto, potrebno je razmjestiti protuminsko oružje na ratne brodove. Najmanje BEC s GAS -om, zalihama TNLA -e, STIJ -a i razaračima na brodovima mora biti dostupan. Očigledno je potrebno imati punjenje kabela, počevši od istog BEC -a. Kao dio BC-3, trebali bi postojati stručnjaci za uporabu sve ove tehnologije. Ako je potrebno, djelovanje ratnih brodova BCH-3 kontrolirat će zapovjednik zadužen za protuminsko djelovanje, ili će u drugim slučajevima brod sam osigurati prolaz kroz minska polja.
Peto, potrebno je integrirati zapovjedništvo i protuminskog djelovanja i protupodmorničke obrane. Trivijalni primjer - ako se neprijateljska podmornica nalazi u blizini zone koja se čisti od mina, ništa to neće spriječiti, određujući mjesta na kojima su mine već uklonjene, ponovno usmjerite samoprevozne mine tamo. Čak i ako obrambena strana ima kontinuirano praćenje sonarom, a te se mine otkriju na vrijeme, to će barem značiti gubitak vremena. Ako činjenica ponovnog miniranja "očišćene" zone ostane nepoznata …
ASW je vitalan sam po sebi i u kontekstu protuminskog djelovanja.
Šesto, vrijedi pobliže pogledati superkavitacijske granate za konvencionalne mornaričke topove - najvjerojatnije se mogu koristiti za gađanje sidrenih mina na plitkoj dubini.
Šesto, potrebno je, slijedeći Amerikance, stvoriti laserske sustave za otkrivanje mina, zračne i brodske.
Općenito, Mornarica mora stvoriti strukturu koja neće biti odgovorna za podvodno oružje, kao što je sada, već za vođenje minskog rata općenito, uključujući i protuminsko djelovanje i "napadno miniranje".
Lako je pretpostaviti da se sve navedeno neće učiniti u doglednoj budućnosti.
Navedimo konkretan primjer - prije nekoliko godina jedna od ruskih dizajnerskih organizacija približila se stvaranju takvog proizvoda, koji je toliko poželjan za bilo koju flotu svijeta, kao superjeftini STIUM. Pokazalo se da je uređaj za višekratnu uporabu, sposoban za učinkovito traženje mina u većini uvjeta, toliko jeftin da se po potrebi mogao bezbolno žrtvovati. Obećano je da će cijena biti tako niska da će biti moguće imati desetke takvih uređaja na bilo kojem ratnom brodu - proračun ne bi bio posebno opterećujući. Naravno, funkcionalnost uređaja bila je donekle ograničena kako bi se smanjila cijena, ali da tako kažemo, nije kritična. Brojni podsustavi prevedeni su na metal.
Osobe u čijoj su moći dati ili ne dati napredak u takvom poslu, zalupile su projekt čak i brže nego svojevremeno "Mayevka". Autoru neće biti teško dati službeni kôd ROC -a i kontakte ako ih to pitanje zanima. Međutim, autor je siguran da službenike ovo pitanje neće zanimati.
Vrijedi napomenuti da se kolaps protuminskih snaga u Mornarici događa u uvjetima kada se, prvo, pogoršava međunarodna situacija oko Ruske Federacije, drugo, kada je rizik od udara na moru višestruko veći nego na kopnu, i treće, kad su nam neprijatelji Sjedinjene Države, već ima iskustvo anonimnog terorističkog minskog rata (Nikaragva) i huškanja svojih vazalnih država protiv naše zemlje (Gruzija 2008.).
Istodobno, vazali prilično imaju i mine i svoja dostavna vozila.
Uzmimo za primjer Poljsku. Svi amfibijski jurišni brodovi klase Lublin na Zapadu su klasificirani kao amfibijski jurišni brod u sloju mina. S jedne strane, svaki tenkovski desantni brod također je minopolagač, s druge strane Poljaci ih sigurno čuvaju ne za operacije slijetanja. Ti su brodovi prvo minerači, zatim amfibijski brodovi. Prisjetimo li se Velikog Domovinskog rata, tada je neprijatelj počeo minirati Baltik prije prvog vojnog udara na teritoriju SSSR-a, u noći s 21. na 22. lipnja. Čini se da smo zaboravili lekciju.
Neutrali daju razlog za razmišljanje. Dakle, naizgled neutralna Finska, u okviru vojne suradnje unutar EU -a, špijunira kretanje brodova Balticfolt. Ništa posebno, samo špijuniraju mine Hamienmaa. Njihove buduće korvete klase Pohyanmaa obično imaju odjeljke za postavljanje mina i vodiče za njihovo bacanje u vodu. Danas su minolovci najveći finski brodovi. Finci imaju najviše specijaliziranih minopolagača na svijetu. Međutim, dosad su se Finci uglavnom zalagali za neutralnost, no promjena ovog stava stvar je jedne dobro provedene provokacije. Sjedinjene Države i Britanci dobri su u provokacijama kad god to požele. Glavna stvar je odabrati pravi trenutak.
Apogej razvoja modernih minopolagača daje nam Južna Koreja. Njezin novi minopolagač "Nampo" (koji je predak nove klase brodova) nosi 500 mina i ima osam vodiča za njihovo bacanje iza krme. To je minsko polje s najvećim učinkom u povijesti.
Opet, s jedne strane, Južna Koreja teško vidi Rusiju kao svog protivnika. Sada. No, ne zaboravimo da su oni američki saveznici i saveznici koji su kroz povijest pokazali svoju sposobnost žrtvovanja radi svojih američkih gospodara. Da, Sjeverna Koreja, Kina i Japan smatraju se mnogo vjerojatnijim neprijateljima od nas. Ali namjere se brzo mijenjaju, a prilike se mijenjaju polako.
U tom kontekstu, čak ni odbijanje Amerikanaca od mina instaliranih s podmornica (privremeno) i povlačenje Captora iz borbene snage (možda i) nekako nije ohrabrujuće. Uostalom, Sjedinjene Države, NATO i njihovi saveznici još uvijek imaju stotine tisuća mina.
A mi imamo samo prapovijesne vučene koče i neugodno glasnu vojnu propagandu, ne podržanu stvarnom vojnom silom.
Možemo se samo nadati da nećemo biti testirani na snagu.
