Ne mogu se sakriti u more. O radarskom otkrivanju podmornica

Sadržaj:

Ne mogu se sakriti u more. O radarskom otkrivanju podmornica
Ne mogu se sakriti u more. O radarskom otkrivanju podmornica

Video: Ne mogu se sakriti u more. O radarskom otkrivanju podmornica

Video: Ne mogu se sakriti u more. O radarskom otkrivanju podmornica
Video: Koje su mane šporeta sa staklokeramičkom pločom? 2024, Travanj
Anonim

Podaci koji su kružili u članku "Flota bez brodova. Ratna mornarica Rusije je pred kolapsom" informacija da se podmornica u potopljenom (podvodnom) položaju može otkriti pomoću radara izazvala je neko uzbuđenje, pa čak i odgovor - članak "O slomu ruske mornarice i novim metodama otkrivanja podmornica".

Ne mogu se sakriti u more. O radarskom otkrivanju podmornica
Ne mogu se sakriti u more. O radarskom otkrivanju podmornica

Potrebno je jednom zauvijek razjasniti situaciju s ovim učinkom, tako da se više ne postavlja pitanje je li moguće detektirati potopljenu podmornicu pomoću radara na površini ili u zraku, kao ni želja da se ta metoda nazove "novom" ".

Tehnike rada s informacijama zahtijevaju da se svi izvori podataka podijele u skupine prema stupnju provjerljivosti, nakon čega ih je, ako je moguće, potrebno unakrsno provjeriti. U našem slučaju, količina dostupnih informacija dovoljno je velika da se izvrši takva provjera.

Znanstveno potkrepljivanje mogućnosti otkrivanja podvodnog objekta pomoću radara

Autor bloga vješalica za obuću obavio je ogroman posao prikupljajući poveznice na znanstvene publikacije koje opravdavaju mogućnosti takvog pretraživanja. U redu:

1. Stefanik, Neakustičke metode za otkrivanje podmornica, 1988., 2. Potter, Razne obećavajuće nekonvencionalne tehnike otkrivanja podmornica, 1999., O fizici određivanja turbulencija:

3. George i Tantalus, Radarsko mjerenje mješovitih turbulencija mješovitog oceana s sintetičkim otvorom blende, 2012, 4. Tunali, Bernoullijeva grba, stvorila podmornica, 2015., 5. Ovdje ima još poveznica na Tyunalijev rad:

6. Suvremeni kineski članak. Liu i Jin, Matematičko modeliranje radara sa sintetičkom aperturom registracija buđenja potopljenog objekta, 2017., https://ieeexplore.ieee.org/document/7887099 (nije dostupno za preuzimanje).

Naravno, potrebno je znanje engleskog jezika.

Vrijedi napomenuti da doista jednostavno pretraživanje pomoću znanstvene terminologije daje desetke znanstvenih radova, eksperimenata, tvrtki itd., A koji se odnose na otkrivanje podvodnih objekata promatranjem radarske površine.

Zatim se vraćamo na već objavljeno izvješće za američku mornaricu: "RADARSKA METODA ZA OTKRIVANJE PODMORENIH PODMORINA".

Također navodi teoretsko obrazloženje učinka anomalija na radarske zaslone. U izvješću se navodi jedna teorija pojave atmosferskih učinaka nad položajem podmornice i četiri teorije o pojavi anomalija na površini vode, štoviše, svaka od njih se naziva "dobro poznata", odnosno autori izvješća odnose se na njih kao na dobro poznate.

Jednostavna unakrsna provjera naslova otkriva da je, na primjer, Jake Tunali, čiji je rad gore naveden, istraživao istog Bernoullija Humpa spomenutog u američkom izvješću 1975. godine. Odnosno, fenomen je opisan kako u starom izvješću s kojeg je skinuta oznaka tajnosti (površno) napravljenom u Sjedinjenim Državama, tako i u jednoj engleskoj znanstvenoj publikaciji 2015. godine. Nadalje, recimo unaprijed, recimo da je Bernoullijev učinak taj koji može generirati sam „stojeći val“koji je bio predmet istraživanja na projektu istraživanja i razvoja „Prozor“u SSSR -u kasnih 1980 -ih. Na ovo ćemo se vratiti kasnije.

Kakav zaključak trebamo izvući iz svega ovoga? Jednostavno: učinak manifestacije anomalija na površini vode iznad podmornice koja se kreće u dubinu ima znanstveno opravdanje. Ili je potrebno opovrgnuti izračune svih gore navedenih autora (što je opet nemoguće, budući da su oni više puta provjeravani. Ali znatiželjni čitatelj mogao bi pokušati opovrgnuti).

Dakle, zaključak broj jedan: znanost ne samo da priznaje raspravljani učinak, već ga i potvrđuje

Slika
Slika

Idemo dalje.

Sada se moramo odlučiti o otkrivanju podmornica promatrajući površinske anomalije u radarskom rasponu. Budući da se sve što se odnosi na podmorničko ratovanje i protupodmorničko ratovanje u svijetu pomno tajno, moramo jednostavno odgovoriti na pitanje - postoje li dokumentirani dokazi ili ne, a da ne ulazimo u to što su i o čemu.

Ovdje je sve jednostavno - već spomenuto američko izvješće bilo je klasificirano do 1988., pristup su mu imali samo vojni i obrambeni izvođači, napisano je "za svoje", štoviše, u iznimno osjetljivom području obrane protiv podmornica, a pretpostaviti da navodi lažne (ne netočne, naime lažne) podatke je barem glupo. Da je ovaj dokument jedini dokument vezan za temu o kojoj se raspravlja, tada bi se mogao potpuno odbaciti kao dezinformacija od strane neprijatelja, ali, kao što vidimo, daleko od toga da je jedini. U skladu s tim, na pitanje postoje li dokumentirani podaci o radarskom otkrivanju podmornica u potopljenom stanju, valja odgovoriti potvrdno: barem ih ima američka mornarica. Možete, naravno, izgraditi teoriju da su gore navedeni znanstveni članci točni, a izvješće lažno, ali tko bi pomislio da to učini i, najvažnije, zašto?

Dakle, zaključak broj dva: s visokim stupnjem vjerojatnosti, američka mornarica ima mnogo potkrijepljenih statističkih podataka o otkrivanju podmornica u potopljenom stanju pomoću površinskih (i zračnih) radara

Idemo dalje.

Svatko tko je bio uključen u istrage ili obavještajne aktivnosti zna da nepotvrđene glasine, priče itd. može napraviti razliku. Barem neki od njih mogu se provjeriti i dodatno dokumentirati (ako imate pristup dokumentima). Osim toga, sama činjenica velikog broja osobnih svjedočanstava, makar i netočnih, koja manje-više na sličan način opisuju određeni fenomen ili događaj, je tzv. "Informativni trag", i ukazuje na to da se, s visokim stupnjem vjerojatnosti, ali opisani fenomen ili događaj zbilja dogodio, u ovom ili onom obliku.

Odnosno, u dokumentarcima nepotvrđenima, ali sličnim svjedočenjima, mi se u izvjesnom smislu bavimo pričama o "mudracima koji su opipali slona s povezom za oči". Njihovi, ovi dokazi, mogli bi se osporiti, ali samo ako ne postoje "tvrdi" dokazi, gore navedeni, dokumentirani. I jesu, i gore su spomenuti.

Izvorni članak sadržavao je izjave general -potpukovnika Sokerina i kapetana prvog ranga Soldatenkova. U stvarnosti postoji mnogo puta više takvih dokaza. Ne postoji način njihovog citiranja, format članka jednostavno ne predviđa postavljanje takvog niza podataka.

Umjesto toga, mi ćemo dati određeni "iznos" - nešto što se može utvrditi, pod pretpostavkom da su dokazi bez dokumenata točni, i od njih stvoriti neku vrstu kratke "priče". Naravno, prikupiti "iscijediti" iz priča veterana američke mornarice vrlo je teško, posebno s obzirom na ludnicu s kojom se američka mornarica još uvijek "razbacuje".

Stoga se ispod čitateljeve pozornosti nudi "istisnuti" iz onoga što su rekli časnici sovjetskih i ruskih pomorskih snaga.

Time je dovršeno "vađenje" poruka bez dokumenata.

Oni koji su u srodstvu s obavještajnim službama, pomorskim zrakoplovstvom, mornaricom, koji lete kako bi presreli Amerikance iz zrakoplovnih snaga itd. kompetentni ljudi mogu potvrditi - Patrola američke mornarice prešla je na srednje visine. To je činjenica. Ne moraju se više spuštati kako bi točno postavili polje bova ili nekoliko bova - to je ostalo u ranim 80 -im. Očigledno je sada sve brže i lakše …

Takav se val informacija ne može zanemariti. Banalno spominjanje teme "Prozor" na "Vojnom pregledu" otkrilo je puno ljudi koji su toga dobro svjesni, proučavali su je u vojnim školama, tražili podmornice radarskim metodama. Mnogi su primijetili u komentarima.

Ruski piloti pomorskog zrakoplovstva ne znaju samo za učinak - oni ga proučavaju i koriste koliko je to u njihovoj moći. Problem su krajnje zastarjeli sustavi pretraživanja i ciljanja, mnogo puta inferiorniji od onih koje su Amerikanci koristili krajem 1980 -ih.

Mlađi zapovjednici podmornica često su svjesni i ovog problema. Toga su svjesni mnogi zapovjednici podmornica.

No, "nekoliko razina više" počinju problemi - osobe odgovorne za razvoj flote, za odabir mjesta za usmjeravanje financiranja itd. ponašati se kao da opisana metoda otkrivanja podmornica jednostavno ne postoji, a dovoljno je da čamac bude tih kako se ne bi mogao otkriti.

Čime je to ispunjeno? Činjenica da će tijekom neprijateljstava podmornice primati misije na temelju uvjeta njihove neotkrivenosti, a iz istih će se uvjeta dodjeljivati osiguranje ispunjenja borbenih zadaća - zrakoplovstva, na primjer.

I oni će biti prilično uočljivi, i to neće biti jako teško.

Ostalo je jasno?

I moramo shvatiti da su sposobnosti baznih protupodmorničkih zrakoplova američke mornarice "poduprte" satelitskim izviđanjem. I to pomno kriju. Istina, ponekad ispadne smiješno:

New York Times, 11.5.1999

Od početka svemirske ere većina satelita promatrala je Zemlju kamerama, koje su u načelu slične onima svakog turista. Međutim, 1978. godine pokrenuta je NASA -ina Nacionalna uprava za aeronautiku i svemir novi satelit koji je snimio radijske valove odbijene od površine planeta.

Ovaj radarski satelit, poznat kao Seasat, vidio je kopno i more na nov način, njegove su fotografije otkrile uske crte u oceanu - tragove ostavljene prolaskom brodova i podmornica. Nekako smo uspjeli razlikovati znakove dubokih turbulencija od običnih pjene i morskih valova.

Iskorištavanje Seasata naglo je prestalo 1978. godine, kada se svemirska letjelica neočekivano spustila 100 dana kasnije, a Pentagon je postao duboko ambivalentan sa svojim otkrićima.

Naravno, mornarica je odmah izgubila interes za svoja otkrića, ali naravno. Kako su mogli učiniti drugačije? I mi ćemo im, naravno, vjerovati.

Više (uključujući nove satelite) - u Shoehangeru, s vezom na izvornik.

Željela bih završiti citatom Sergeja Gennadievicha Roslyakova, kapetana prvog ranga, bivšeg zapovjednika nuklearne podmornice K-455, bivšeg zapovjednika podmorničke divizije.

Još 1985. nisam mogao razumjeti: ZAŠTO naša nuklearna podmornica u Tihom oceanu prolazi 10 sati pod vijcima civilnog transporta brzinom od 15 čvorova (28 km na sat s istisninom od 5500 tona) i prije komunikacijske sesije ODMAH oštro udesno brzinom od 5 čvorova. A iznad nas je Orion-P3c. Isprva sam mislio da je to rezultat rada niskofrekventnih bova BPA američke mornarice, koji su bili u službi BPA ("Orion-P3s"). No, bilo je i drugih slučajeva koji su pobili moje mišljenje. A sve je to u moru, gdje vam NITKO neće pomoći.

… Amerikanci "vide" naše nuklearne podmornice posvuda …

Tako je kapetan prvog ranga S. G. Roslyakov je komentirao članak „Flota bez brodova. Ruska mornarica je pred kolapsom”, koja je spominjala radarsko otkrivanje podmornica.

Kako kažu, pametan je dovoljan. A ostali se mogu i dalje pretvarati da je sve u redu.

P. S. Postoje načini za suzbijanje fenomena i smanjenje vjerojatnosti otkrivanja podmornica na ovaj način, ali iz očitih razloga nitko pri zdravoj pameti neće govoriti o njima. Ipak, više nije moguće zatvoriti oči pred problemom. Vrijeme je gotovo isteklo.

Preporučeni: