Vijest da su sirijski pobunjenici ponovno koristili domaći BMP Sham-2 natjerala nas je da se prisjetimo drugih primjera teške vojne opreme, stvorene gotovo kod kuće. Vrijedi napomenuti da postoji podosta majstora koji vješto stvaraju replike tenkova od traktora koji ukrašavaju dvorište, pa čak i scenu u filmu o Drugom svjetskom ratu, a njihova djela nas ne zanimaju. Reći ćemo vam o događajima koji su postali sudionici u stvarnim bitkama.
Domaća borbena vozila u povijesti
Prvi spomeni o upotrebi zanatskih oklopnih vozila datiraju još iz Prvog svjetskog rata. Raštrkani odredi partizana, pobunjenika, milicija, suočeni s potrebom izgradnje obrambenih i napadnih položaja, bili su prisiljeni suprotstaviti se domaćim oklopnim vozilima vojnoj opremi regularnih armija, koja je postupno presađivana s konja. Često su traktori postali osnova za takve ersatz strojeve, koji su se već tada pretvorili u glavnu poljoprivrednu i građevinsku opremu.
Dakle, u revolucionarnoj Rusiji prvi su domaća oklopna vozila koristili bijela garda. Profesionalni časnici carske Rusije u bitkama protiv seljaka i proletarijata gubili su zbog nedovoljnog tehničkog osoblja svojih postrojbi. To su pokušali nadoknaditi domaćim oružjem i strojevima. Jedan od najupečatljivijih primjera zanatske opreme tog vremena bilo je oklopno vozilo "Molitveni pukovnik". Oklopno vozilo izgrađeno na temelju Claytonovog traktora od strane Don vojske 1918. godine, oklopno vozilo smjestilo je 11 članova posade, obloženih debelim metalnim limovima i naoružanih poljskim topom 76, 2 mm straga i šest 7,62 mm Mitraljezi Maxim modela 1910. godine. Međutim, u bitci se vozilo pokazalo iznimno nezgodnim zbog svoje glomaznosti i dimenzija. Obični konj mnogo je brže kretao oruđe i oruđe.
Međuratno razdoblje bilo je najsvjetlije u razvoju konstrukcije oklopnih vozila. U Rusiji i Europi stvoreno je mnogo primjeraka takve opreme, često u jednom primjerku. Međutim, ne bi bilo sasvim ispravno to nazvati ručnom proizvodnjom, budući da su traktori u tvornici bili obloženi oklopom, pod nadzorom inženjera i dizajnera, te u pravilu nisu sudjelovali u pravim bitkama.
Drugi svjetski rat također je potaknuo entuzijaste da žurno stvore tešku vojnu opremu, koja je ovaj put morala izdržati zrakoplovstvo i tenkove profesionalnih vojski. Tako je, na primjer, u SSSR-u stvoren tenk NI-1 ("To Fear"), improvizirano oklopno vozilo, izgrađeno 1941. u Odesi za obranu grada. Na krovu NI-1 ugrađen je laki top ili mitraljez na rotirajućoj kupoli. Ti su tenkovi sudjelovali u mnogim bitkama u prvim godinama rata, a neki od njih su preživjeli do danas.
Mnogo je primjera ove vrste tehnologije, takvi tenkovi ersatz, oklopna vozila i druga zamjenska teška oprema proizvedeni su u mnogim gradovima s razvijenom industrijom. Međutim, opet, ne bi bilo sasvim ispravno takvu proizvodnju nazivati ručnim radom.
No tiznaos, koji se naširoko koristio tijekom Španjolskog građanskog rata, bio je pravi primjer "kućne proizvodnje". O tiznaosima se ne zna mnogo zbog činjenice da ovaj kolektivni koncept nema općih karakteristika. Mnoga od ovih vozila bila su prilično strašna oprema u urbanim sredinama: mitraljezi, kupole i laki topovi postavljeni na njihove krovove bili su ozbiljna snaga u borbi protiv vladinih snaga.
Poslijeratna povijest također je bila bogata raznim primjerima takve tehnologije. Gdje god su se bitke regularne vojske vodile protiv raštrkanih pobunjeničkih udruga, počevši od Vijetnama, Afganistana, Bliskog istoka, zatim Balkana i postsovjetskih zemalja, pronađeni su jedinstveni primjeri maštarija lokalnih dizajnera.
Kad smo već kod domaće opreme, ne možemo se ne sjetiti oklopnog buldožera Marvina Hemeyera. Zamisao posljednjeg američkog heroja sudjelovala je u samo jednoj bitci, ali zaslužuje pozornost zbog neke vrste tehničke izvrsnosti. Oklopljen debelim metalnim limovima, Komatsu D355A-3 nije bio naoružan, već je imao posebne opne za pucanje iznutra, kamere za navigaciju skrivene u neprobojnim plastičnim kutijama, sustav hlađenja motora i ventilaciju zatvorene kabine. 200 pogodaka metaka i nekoliko eksplozija granata nisu nanijeli nikakvu štetu buldožeru, a samo je srušeni krov zgrade to mogao zaustaviti.
"Sham-2" i sirijsko topništvo
Zapravo, sam "Sham-2". Zemlja porijekla - Sirija. Izgrađen na šasiji nepoznatog vozila, debljina oklopa - 2,5 centimetra. Ne može izdržati izravan pogodak iz bacača granata ili tenkovske puške. Dimenzije improviziranog BMP -a su 4 x 2 metra. Na krovu je postavljen mitraljez štafelaj 7,62 mm. Posadu čine dvije osobe - vozač i topnik. Navigacija se vrši na račun pet video kamera postavljenih u kućište opreme, strijelac upravlja mitraljezom pomoću gamepada. Automobil je u pripravnosti nedaleko od grada Alepa. Nema službenih dokaza o sudjelovanju Sham-2 u bitkama, međutim, s obzirom na teške ekonomske uvjete u kojima su sirijski pobunjenici prisiljeni postojati, može se slobodno reći da vozilo nije napravljeno za zabavu i može poslužiti kao borbeno vozilo pješaštva, koje pruža vatrenu podršku lokalnim militantima u urbanim i terenskim uvjetima.
Vrijedi napomenuti da su, općenito, moderni Sirijci lideri u proizvodnji domaćeg oružja. Internet je prepun primjera ručnih granata, topničkih vatrenih sustava, bacača plamena i druge opreme.
Neimenovani raketni sustav s više lansiranja
Taj je sustav izraelska vojska otkrila 2010. godine u Pojasu Gaze. MLRS je instaliran na bazi kamiona za smeće. Prikolica je opremljena s devet vodilica za lansiranje projektila Qassam, koje su, usput rečeno, ponos palestinske zanatske proizvodnje. Takva raketa izrađena je od šuplje cijevi duljine 70 do 230 centimetara, napunjene eksplozivom, a akcelerator je uobičajena mješavina šećera i kalijevog nitrata, koja se obično koristi kao gnojivo. Izgaranjem, ova smjesa oslobađa veliku količinu plina koji može poslati raketu na udaljenost od 3-18 kilometara. Međutim, kvaliteta ciljanog snimanja na takvim instalacijama ostavlja mnogo želja.
Plus takva MLRS - u izvrsnoj maski. Vozeći se neometano do gradskih objekata, takav kamion za smeće može se brzo staviti u stanje pripravnosti.
Domaća oklopna vozila narko -kartela
Kriminalni elementi uključeni u proizvodnju i prodaju droga odlikuju se posebnom maštom. Na primjer, ranije smo pisali o tome kako kolumbijski narko -bosovi grade prave podmornice za transport kokaina. A njihove kolege iz Meksika preferiraju drugu opremu - oklopna transportna vozila. Oružje na takvim oklopnim transporterima nije instalirano, međutim posada može voditi ciljanu vatru kroz posebne puškarnice. Međutim, Meksikanci ne obraćaju pozornost na kotače, usredotočujući se na brzinu kretanja takve opreme, koja u pravilu postaje slaba točka u improviziranim oklopnim transporterima. Ako je guma probušena, kretanje na takvom stroju, s obzirom na težinu oklopa, postaje gotovo nemoguće.
Oklopna vozila sirijskih Kurda
Fotografije ovih "wunderwaffea" navodno su snimljene u Siriji i kruže raznim informativnim portalima od proljeća 2014. godine. Nema službenih podataka o oklopnim vozilima domaće proizvodnje, vlasništvo nad opremom može se odrediti prema crtežima na oklopu - takav logotip službeni je simbol Sirijskih narodnih obrambenih snaga, uključeno je borbeno krilo kurdskog Vrhovnog odbora u oružanom sukobu u Siriji.
Domaća oprema libijskih pobunjenika
Omiljeno oružje libijskih pobunjenika, takozvana "tehnička" vozila, domaća su simbioza sovjetskih jedinica NAR-a, SZO-a, protuzračnih topova i raznih pikapa.
Domaća oprema sigurnosnih snaga i milicija Ukrajine
Fotografije domaće opreme različitih snaga koje se bore na teritoriju Ukrajine također kruže internetom od ljeta. Uz ograničena sredstva, ukrajinske snage sigurnosti i milicije rezerviraju ruske kamione KamAZ i preuređuju staru sovjetsku opremu.
Potvrditi sudjelovanje većine ovih eksponata u bitkama dovoljno je teško. Međutim, na primjer, oklopljeni KAMAZ "Zhelezyaka" bojne "Azov" sudjelovao je u bitkama kod Mariupolja i čak je postao heroj vijesti.
