Posljednjih godina na području izgradnje tenkova primijećen je čudan trend: redovito se pojavljuju projekti spremnika srednje veličine s minimalnom cijenom i najvišim mogućim karakteristikama. Drugi primjer ove vrste bio je kineski tip 15 / ZTQ-15. Već je krenuo u proizvodnju, a uz njegovu pomoć zamjenjuju se zastarjeli srednji i laki spremnici.
Novi razvoj
Dizajn novog srednjeg tenka izvela je korporacija NORINCO otprilike sredinom desetina. 2018. pojavile su se prve neslužbene fotografije pokusnih ili proizvodnih vozila. Krajem iste godine službeno je objavljeno pokretanje proizvodnje i početak usluge. 1. listopada 2019. tenkovi tipa 15 sudjelovali su u mimohodu povodom 70. godišnjice NR Kine.
Kako je izviješteno, "Type 15" je dizajniran za uporabu na teškim planinskim, šumskim ili drugim terenima gdje teži glavni spremnici ne mogu djelovati. U tom svojstvu ZTQ-15 trebao bi zauzeti praznu nišu u kojoj se ranije nalazio tenk Type 62 i koju sada privremeno zauzimaju oklopna vozila drugih klasa.
Izvozni projekt VT5 nastao je na temelju "Tip 15". Ova verzija spremnika ima neke razlike od osnovne i namijenjena je samo stranim kupcima. Unatoč nedavnom ulasku na tržište, VT5 je već postao predmet izvoznog ugovora, a očekuje se da će se pojaviti još takvih sporazuma.
Značajke dizajna
"Type 15" je borbeno vozilo tradicionalnog rasporeda s modularnim oklopom, naoružanjem topova i mitraljeza i razvijenim kompleksom brodske opreme. Borbena težina, ovisno o konfiguraciji, varira od 33 do 36 tona. Velika mobilnost osigurana je na različitim područjima.
Tenk ima zavareni trup i kupolu od valjanog oklopa koji štiti od metaka i granata malog kalibra. Prednje i bočne izbočine mogu se nadopuniti zglobnim modulima, zaslonima i reaktivnim oklopom koji povećavaju ukupnu izdržljivost. U ovoj konfiguraciji tenk je zaštićen od granata većeg kalibra i protutenkovskih raketnih granata.
Stroj je opremljen krmenom pogonskom jedinicom s dizelskim motorom od 1000 KS. i automatski mjenjač. Čak i pri najvećoj težini, gustoća snage doseže 27,7 KS / t. Podvozje je izgrađeno na temelju hidropneumatskog upravljanog ovjesa. Spremnik može ubrzati do 70 km / h. Omogućuje visoku pokretljivost u različitim krajolicima, do planinskih.
Glavno naoružanje tenka je narezani top kalibra 105 mm povezan s automatskim punjačem. Streljivo - 38 unitarnih metaka u mehaniziranom skladištu na krmi tornja. Očito je topnički sustav tenka kineska kopija britanskog kompleksa L7. Tu je koaksijalni mitraljez kalibra puške i modul na daljinsko upravljanje s velikim kalibrom W85. Bacači dimnih granata postavljeni su sa strane tornja.
Korišten je suvremeni digitalni sustav upravljanja vatrom, uključujući kombinirane optičke uređaje zapovjednika i topnika, koji osiguravaju rad u bilo koje doba dana. Postiže se maksimalna moguća situacijska svijest posade, uklj. uzimajući u obzir specifičnosti rada na teškom terenu.
Posada "Type 15" uključuje tri osobe. Vozač je smješten u kontrolni odjeljak, zapovjednik i topnik rade u kupoli, lijevo i desno od pištolja. Svi članovi posade imaju svoja vrata i uređaje za promatranje.
Po svojim dimenzijama, prosječni ZTQ-15 se teško razlikuje od ostale opreme u svojoj klasi. Duljina tenka s pištoljem prema naprijed je 9,2 m s najvećom širinom (sa bočnim zaslonima) 3,3 m. Visina - 2,5 m.
Uspješna zamjena
Ranije je objavljeno da se projekt ZTQ-15 razvija kako bi popunio nišu "planinskog tenka". Ranije se u tom svojstvu koristio "Type 62", nastao početkom šezdesetih. Međutim, ova je tehnika, unatoč svim modernizacijama, davno zastarjela, a njezina je sudbina unaprijed određena. PLA je 2013. godine ukinuo svoj posljednji Type 62. Međutim, ovi tenkovi nastavljaju služiti u drugim zemljama.
Podsjetimo da je Type 62 bila revidirana i pojednostavljena verzija medija Type 59. Zbog slabljenja oklopa, ugradnje topa kalibra 85 mm i drugih promjena, masa tenka je dovedena na 21 tonu i na neki način poboljšane su vozne sposobnosti. Dobiveno vozilo pokazalo je prednosti u odnosu na ostale tenkove u planinskim, pustinjskim i drugim područjima.
"Tip 62" u početku je pokazivao vrlo ograničena borbena svojstva, zbog čega je brzo zastario. Pokušavali su se modernizirati zamjenom nekih komponenti, ali očuvanje postojećeg oklopa i naoružanja ograničilo je njihove rezultate. Međutim, odluka o napuštanju zastarjelih tenkova donesena je prilično kasno. Proces otpisa dovršen je tek 2013. godine, a nekoliko godina kasnije pojavila se moderna zamjena.
Prema nedavnim izvješćima, "Tip 15" se također može koristiti kao dio trenutnog programa za zamjenu drugog zastarjelog modela. PLA još uvijek ima u uporabi više od 1.500 srednjih tenkova tipa 59 različitih modifikacija, koji su razvoj starog sovjetskog T-54/55. Unatoč svim ažuriranjima, takva oprema dugo ne zadovoljava suvremene zahtjeve i otpisuje se. Barem neke od veza koje koriste tip 59 mogu u budućnosti primiti nove ZTQ-15.
Moderni tenk "Type 15", barem u svojoj novosti, povoljno se uspoređuje s "Type 62" i "Type 59". Vojska dobiva nova oklopna vozila s punim resursima, izgrađena na temelju suvremenih tehnologija, kao i uzimajući u obzir operativno iskustvo starijih tenkova. Postoje i prednosti u taktičkim, tehničkim i operativnim karakteristikama.
Kina i šire
Prema otvorenim podacima, korporacija NORINCO već nekoliko godina nastavlja serijsku proizvodnju tenkova tipa 15 i isporučuje postrojbama gotovu opremu. Zbog takvih isporuka prethodno je bila popunjena niša "planinskog spremnika", a sada se zamjenjuju "terenski" srednji spremnici "Tip 59". U sljedećih nekoliko godina to će dovesti do velikog obnavljanja voznog parka oklopnih vozila.
Valja podsjetiti da su tenkovi Type 59 i Type 62 u službi ne samo u Kini. Iskorištavaju ih i brojne siromašne zemlje u Aziji i Africi. Ne žele sve ove države nastaviti s radom zastarjelom tehnologijom. S druge strane, nemaju financijske mogućnosti za kupnju naprednih uzoraka. Za ovaj dio tržišta NORINCO je razvio izvozni projekt VT5.
Krajem prošle godine Kina je dobila svoju prvu narudžbu za tenkove VT5. Prvi kupac bila je vojska Bangladeša. Ugovorom je predviđena isporuka 44 vozila kroz nekoliko godina. Očekuju se nove narudžbe iz drugih zemalja.
Komercijalni uspjeh
Posljednjih godina nekoliko je zemalja stvorilo niz srednjih ili lakih tenkova s ograničenim troškovima i maksimalno mogućim taktičkim i tehničkim karakteristikama. Već neko vrijeme ovom smjeru pridružila se i Kina, čijoj vojsci je potrebna takva oprema.
Iz različitih razloga, i organizacijskih i financijskih, većina tenkova "novih srednjih" ne napreduje dalje od testiranja i ne ide u serije. Pokazalo se da je kineski ZTQ-15 imao više sreće. Ovaj tenk je nastao po nalogu vojske, što je unaprijed odredilo njegovu sudbinu. Projekt nije morao tražiti kupca niti se boriti s konkurentima. Nakon ispitivanja dobio je odobrenje i krenuo u proizvodnju, a zatim je pronašao drugog inozemnog kupca. Sve nam to već omogućuje da govorimo o komercijalnom uspjehu projekta - barem u pozadini drugih sličnih događaja.
