U ime de Gaullea
Francuska je naoružana jednim nosačem aviona (ne računajući univerzalne amfibijske jurišne brodove). Deplasman nosača zrakoplova Charles de Gaulle iznosi 42.000 tona, što je znatno više od onog talijanskog Giuseppea Garibaldija i Cavoura. Na brodu se može nalaziti do 40 zrakoplova. Okosnica zračne grupe je lovac Dassault Rafale. Zrakoplov je zanimljiv, značajan za Europu i u cjelini u ovom trenutku predstavlja vrhunac razvoja lovaca četvrte generacije (po duhu sličnih Eurofighter Typhoonu, ali za razliku od njega, moderni radari s aktivnom faznom antenskom rešetkom tek počinju primiti).
Charles de Gaulle, zapažen u sirijskoj kampanji, daleko je od starih. Pušten je u rad 2001. Za usporedbu, "Admiral Kuznetsov" je naručen 1991. godine. Istodobno, prema posljednjim podacima iz izvora u brodogradnji koje je objavio TASS, zasad nema govora o otpisu. Štoviše, 2022. godine nadograđeni brod trebao bi ići na probe na moru …
Generacijski program Porte Avion Nouvelle
Istodobno, Francuzi shvaćaju da Charles de Gaulle neće trajati vječno. Prije su govorili o zamjeni, samo što je to učinjeno kao dugačke pretpostavke.
Sada je vodstvo Pete republike to shvatilo ozbiljno. Prema blogu Centra za analizu strategija i tehnologija, tijekom svog nedavnog govora u vodećem poduzeću francuske nuklearno -industrijske korporacije Framatome u gradu Le Creusot, Emmanuel Macron govorio je o početku praktične implementacije Porte Aviona Program generacije Nouvelle (PANG), koji uključuje razvoj i izgradnju obećavajućeg nosača zrakoplova za francusku mornaricu. Brod će dobiti nuklearnu elektranu.
Francuski čelnik navodi:
Kao što znate, Charles de Gaulle će svoju službu dovršiti 2038. godine. Zato sam odlučio da će budući nosač zrakoplova, kojim će naša zemlja i naša flota biti naoružana, biti nuklearni, poput Charlesa de Gaullea. Vaša tvornica u Le Creusotu, koja je kroz svoju dugu povijest proizvodila opremu potrebnu za našu flotu, proizvodit će, između ostalog, nekoliko glavnih dijelova nuklearnog reaktora budućeg nosača zrakoplova, kovajući ih i obrađujući upravo ovdje. Ovim izborom ponovno potvrđujemo želju Francuske da zadrži svoju stratešku neovisnost.
Prikazane slike daju opću ideju o tome kako se vidi brod. Odmah je jasno da Francuska ne želi izgraditi "Charlesa de Gaullea broj dva". Kao, međutim, i konvencionalni analog novog britanskog nosača zrakoplova tipa Queen Elizabeth: lišen, kao što znate, početnog katapulta. I koristi lovce F-35B s kratkim polijetanjem i okomitim slijetanjem kao osnovu zračnog krila: s prilično ograničenim (na pozadini punopravnog F-35C) borbenim radijusom.
Za razliku od "britanskog", francuski brod trebao bi dobiti tri elektromagnetska lansirna katapulta tipa EMALS i aerobinizatore AAG: sve je kao na najnovijem američkom nosaču zrakoplova Gerald Ford. Istina, Porte Avion Nouvelle Generation ili PANG (naziv programa za koji je brod stvoren) i dalje će biti manji od prekomorskog pandana. Ako je istisnina (puna) potonje 100 tisuća tona, tada će nosač zrakoplova francuske mornarice imati 75 tisuća tona, što je, međutim, mnogo više od onog sadašnjeg francuskog nosača zrakoplova.
Pretpostavlja se da će duljina broda stvorenog prema programu PANG biti 300 metara, a širina - 30. Elektrana bi se trebala temeljiti na dva nuklearna reaktora tipa K22, s toplinskom snagom od 220 MW svaki. Puna brzina nosača zrakoplova bit će približno 27 čvorova. U posadi će biti dvije tisuće ljudi.
Brod će dobiti jednu veliku nadgradnju i radarski sustav Thales SeaFire koji ima četiri fiksna AFAR -a na nadgradnji. Za zaštitu od zračnih napada, brod će moći koristiti protuzračne projektile Aster i nekoliko topničkih protuzračnih sustava 40-mm Thales / Nexter RapidFire.
Što se tiče zračne skupine, njezina će osnova, kako se moglo očekivati, biti lovac nove generacije (najčešće se ovaj stroj smatra predstavnikom šeste generacije), nastao u sklopu programa Future Combat Air System. Ako vjerujete da je izgled predstavljen na Le Bourget 2019 (koji, očito, predstavlja samo opću viziju proizvođača zrakoplova o trenutnoj situaciji), radi se o prilično velikom vozilu s opcijom posade koje će moći nositi vrlo širok raspon oružja i primit će kriminalce bez posade.
Ukupno 30 -ak takvih vozila moći će se bazirati na obećavajućem brodu. Osim lovaca, nosač zrakoplova moći će nositi nekoliko zrakoplova za rano upozorenje i kontrolu Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye, helikoptera i bespilotnih letjelica. Koristit će ih dva velika lifta. Brod žele pustiti u rad 2038. godine.
More iluzija
Naravno, ponovno naoružavanje flote važna je i neophodna stvar. Štoviše, Francuska sebe vidi kao mogućeg političkog vođu EU. Međutim, ne zaboravite na drugu stranu problema. Predsjednički izbori trebali bi se održati u Petoj republici 2022. godine. Suočen s ozbiljnim i često nerješivim izazovima, Emmanuel Macron daje sve od sebe da se pokaže.
Može li se program PANG započeti bez Macrona i njegove teze o potrebi europskog obrambenog suvereniteta? Možda. Međutim, morate shvatiti da izgradnja velikih brodova objektivno nije glavna briga moderne Francuske. S tim u vezi, najznačajnija priča je priča o novoj nuklearnoj podmornici za mornaricu Suffren - vodeći brod klase Barracuda. Položen je 2007. godine i predan mornarici tek u studenom 2020. godine. S drugim brodom u seriji postavljenim 2009. priča je otprilike slična.
Čak i na pozadini ruske brodogradnje, koja se suočava s vrlo velikim poteškoćama, takav je tempo, kako kažu, "u kapiju". Peta republika ide bolje s izgradnjom površinskih brodova: Pomorska skupina, podsjećamo, nedavno je lansirala posljednju fregatu klase FREMM namijenjenu francuskoj mornarici. Ovo je deseta fregata FREMM koju je izgradila Naval Group i deveta za francusku mornaricu.
Međutim, morate shvatiti da je izgradnja fregata jedno, a izgradnja velikog nuklearnog nosača zrakoplova potpuno novog tipa nešto drugo. Ciljevi i zadaci za koje se, usput rečeno, tek trebaju utvrditi: zasad potencijal nosača zrakoplova izgleda potpuno suvišan. Možda će Francuzi na kraju odlučiti krenuti drugim putem, racionalnijim. Izgradivši više nosača zrakoplova, ali manjeg pomaka. Tako da je jedan od brodova uvijek u službi, dok će drugi biti na popravcima i nadogradnjama.
Još jednu zanimljivu ideju prošle godine iznijela je predsjednica Njemačke kršćansko-demokratske unije (CDU) Annegret Kramp-Karrenbauer, predlažući stvaranje paneuropskog nosača zrakoplova. Sada više zvuči kao šala, ali s vremenom se inicijativa može činiti sasvim razumnom. Takav bi program barem imao simbolički karakter, što se ne može reći o PANG -u. "Čisto" francuski nosač zrakoplova može postati samo simbol prekomjerne (za jednu zemlju) potrošnje, stalnih odgađanja i neispunjenih iluzija o oživljavanju svoje nekadašnje veličine.
