Jedan od vodećih među oklopnim vozilima na kotačima u Siriji je BTR-80 i njegove daljnje preinake. Prvi put na područje Arapske Republike automobili su došli 2013. godine iz Rusije. Glavna svrha 30 isporučenih oklopnih transportera bila je zaštita konvoja koji su nosili uništene zalihe kemijskog oružja. Sirijci su im cijenili nova vozila i, nakon što su eliminirali zalihe oružja za masovno uništenje, podijelili ih među postrojbama koje su najspremnije, uključujući elitnu 4. tenkovsku diviziju. BTR-80, koji je ušao u sirijsku vojsku, najmoderniji je u svojoj seriji-opremljen je dvokanalnim noćnim nišanom TKN-4GA (usvojen u ruskoj vojsci 2007.) i laserskim svjetlom PL-1.
BTR "osamdeseta" serija u Siriji. Izvor: vk.com
Ovako modernizirani oklopni transporteri toplo su primljeni u Siriji i prema tradiciji obilno okačeni rešetkastim ekranima, jer je uz sva poboljšanja oklopni otpor ostao isti. Ozbiljniji u pogledu vatrene moći, BTR-82A su prvi put testirani u bitci krajem kolovoza 2015. u regiji Latakia. Prema vojsci, vozilo je u borbenim kvalitetama superiornije od BMP-1, ali zahtijeva prilagodbu vrućoj klimi u regiji.
"Tigrovi" u Siriji. Izvori: vk.com, twitter.com
U prvom razdoblju isporuka domaćeg naoružanja Siriji bilo je darova u obliku GAZ-233001 "Tigar", kojima je nedostajao oklop, što ih, zapravo, obezvređuje čak i u ulozi stožernog vozila. S vremenom je "Sirijski ekspres" počeo isporučivati AMN-233114 "Tiger-M", koje je jedno od najmodernijih oklopnih vozila ruske vojske. Ukupan broj vozila je beznačajan, ali lokalno vojno osoblje visoko je cijenilo borbene kvalitete ruskog "Tigra". Na opremu su sami ugrađeni DShKM-i velikog kalibra, a u najnovijim isporukama iz Rusije viđeni su modeli opremljeni daljinskim modulima "Crossbow".
Oklopna vozila "Lynx" u Siriji. Izvori: vk.com, twitter.com
Često IVECO LMV M65 strojevi pod oznakom Lynx, koji su također naknadno opremljeni DShKM -om, rade rame uz rame s "Tigrovima" u posebnim operacijama. Glavno ratno kazalište ruske mačje obitelji središnja su područja Sirije i periferija Alepa.
"Pucnji" u Siriji. Izvori: vk.com, twitter.com, youtube.com
Isporuke oklopnih vozila KAMAZ-43269 "Shot" od jeseni 2015. i od veljače 2017. GAZ-39371 "Vodnik" proširile su paletu oklopnih vozila na kotačima u sirijskoj vojsci. "Pucanj" je uspio postati poznat tijekom paničnog povlačenja lokalnih trupa iz Palmire - vojska ga je jednostavno ostavila gotovo s ključevima u bravi. Očito, dugoročna navika da se oklopna vozila tretiraju kao otpadni izvor na bojnom polju još nije nestala. Dužnosnici tvrde da su udari ruskih zrakoplovnih snaga uništili vozilo prije nego što su ga militanti upotrijebili. Najbrži oklopni transporter (brzina do 120 km / h) među Sirijcima bio je Vodnik, koji se uglavnom koristi u pozadini i u operacijama niskog intenziteta. Pogođen slabim oklopom i naoružanjem-ili 14,5-milimetarski KPVT s 7,62-milimetarskim PKT-om u tornju, ili sa sanitarnim modulom bez oružja.
"Vodnici" u Siriji. Izvori: vk.com, twitter.com
Mnogo je uobičajenije da sirijska vojska koristi stari dobri BRDM-2, s kojim djeluju više od četrdeset godina. S Izraelom su se borili 1973. i 1982. godine. U procesu izbacivanja teških gusjeničnih vozila i borbenih vozila pješaštva, zapovjedništvo je odlučilo povući iz skladišnih baza različite modifikacije izvidničkih vozila opremljenih protuoklopnim sustavima Malyutka-P, sustave protuzračne obrane Strela-1 i osnovne inačice strojnica. Konkretno, sva oprema iz vojnih škola na jugozapadu Alepa poslana je u bitku. Za potrebe policije dodijeljen je manji broj BRDM -ova koji su prefarbani u standardnu boju Ministarstva unutarnjih poslova - plavu i plavu. U boj je bilo moguće lansirati dionicu BRDM-2 samo ako neprijatelj nije imao ništa ozbiljnije od serije AK, pa su vozila bila opremljena rešetkastim ekranima, automatskim bacačima granata AGS-17, video kamerama, otvorenim kupolama s NSVT-om, dodatnim otvori s rupama sa strane, kao i daljinski upravljani moduli sa ZU-23-2. Benzinski motori, od kojih su mnogi iscrpili radni vijek, za neke su automobile zamijenjeni dizelskim motorima. Takva oklopna vozila, prema nekim informacijama, pripadaju borcima provladinog odreda "Liwa al-Quds", koji su lišeni teškog i modernog oklopa, pa su morali ići na takve trikove. Najnoviji škripa bio je novi zavareni toranj koji je štitio strijelu BRDM-2 od metaka i gelera sa svih strana, u koju je ugrađen NSVT. Općenito, iskustvo modernizacije već potpuno zastarjelih oklopnih vozila sovjetske proizvodnje može se smatrati prilično pozitivnim, iako ni to nije lijek-s uspješnom slučajnošću za militante, tanki oklop BRDM-2 lako se probija.
BRDM-2 u raznim modifikacijama u Siriji u vojsci i policiji. Izvori: vk.com, twitter.com, youtube.com
BTR-60 i njegov istočnoeuropski ekvivalent OT-64 SKOT (potonji su iz Čehoslovačke isporučeni oko 300 vozila) povučeni su iz sirijskih oružanih snaga mnogo prije početka sukoba. Međutim, u postrojbama je ostalo samo nekoliko zapovjednih i stožernih vozila, a dio kursa BTR-60PB modernizirale su kurdske formacije (čitaj, obnovljene od starog metala). U regularnoj vojsci, jadni ostaci BTR-60 izbačeni su na samom početku rata, pa se sada pokušava obnoviti napuštena oprema. Oklopnici se također bore na strani militanata, a OT-64 najvećim dijelom dolazi iz bugarske luke Burgas kroz Džedu. Konkretno, pošiljke, koje u prosjeku traju 5 dana, obrađuje danski brod Hanne Danica.
BTR-60PB i OT-64 SKOT u Siriji. Izvori: vk.com, twitter.com, youtube.com
BTR-152 u velikom sastavu sirijska je vojska odavno povukla u skladišne baze, gdje su prije početka građanskog rata mirno zahrđali. Ukupan broj ovih troosovinskih oklopnih transportera u Siriji je oko 500 vozila, od kojih su neka služila u policijskim jedinicama. Sada, također zbog nedostatka redovitih oklopnih vozila, zapovjedništvo je odlučilo napušteni BTR-152 "reanimirati" u stanje rada. Obično se nadogradnja strojeva sastoji od dodatne ugradnje tri teška mitraljeza Goryunov SGBM na jedan glavni. Sirijska vojska očito ne planira promijeniti proždrljivi i zapaljivi benzinski motor sa 110 konjskih snaga u dizel. Stječe se dojam da se povratak u redove sovjetskih strojeva odvija po principu "prikupi jedan od tri". U neprijateljskom taboru s BTR -152 se postupa pažljivije - krov je zavaren, postavljen je prizor tornja, a kotači prekriveni čeličnim pločama.
BTR-152 u Siriji i Iraku, namijenjen policiji, vojsci i pobunjenicima. Izvori: vk.com, twitter.com
Gusjenični BTR -50 sirijske trupe nisu prvi put borile - vozila su se aktivno koristila protiv Izraelaca u raznim sukobima. Kao i većina sovjetskih gusjeničarskih vozila, Pedeset je u Siriji dobilo dobre kritike, ali zasad nije sudjelovalo u građanskom ratu. Sada postoje epizodni slučajevi pratnje vojnih tenkovskih jedinica ovim zasluženim oklopnim vozilima. Najmanje dva BTR-50 u zapovjedničkoj verziji pala su u ruke militanata u Raqqi, opremili su ih s nekoliko stotina kilograma eksploziva, podmetnuli "iskusne" mehanizirane stražare i digli ih u zrak na lokaciji vladinih snaga u Deir ez- Područje Zor. Ključna prednost BTR-50 u takvoj kobnoj ulozi je njegova niska silueta, relativno velika brzina i veliki kutovi nagiba oklopa u prednjem dijelu, što komplicira poraz približavajućeg se "šahidomobila" iz lakog naoružanja i prijenosnog topništva. MTLB. ili "bajker". u sirijskom sukobu također aktivno koriste obje strane. Većina vozila došla je iz Iraka, gdje je prevoznik bio u službi, a također i sa "Sirijskim ekspresom" iz Rusije. MTLB se također dovršava postavljanjem tornjeva od BMP-1 i dvostrukih protuzračnih topova.
Britanska laka oklopna vozila u Siriji. Izvori: vk.com, twitter.com
Osim ruske i sovjetske tehnologije, oklopna vozila trećih zemalja služe u redovima vladinih snaga. Britanski Shorland temeljen na legendarnom Land Roveru prikladniji je za policijske operacije, u kojima je isprva sudjelovao. No, mjesto u brigadi specijalnih snaga "Tigrovi" i nekoliko drugih postrojbi pronašao je već tijekom rata u punom opsegu. Englez ima više od 50 godina, ima skroman oklop od 8 mm i predstavljen je u četiri verzije u Siriji. Shorland Mk. 3 i Mk. 4 su opremljene zatvorenim kupolama s mitraljezom 7,62 mm i bacačem dimnih granata, postrojbe nisu sposobne prevoziti vozila, a posadu čine tri osobe. Strojevi modela SB.301 i SB.401 već mogu ukrcati desant šest osoba (posada vozača i zapovjednika), ali vatra se može ispaliti samo kroz zagrade. U nekim vojnim postrojbama oklopna vozila bila su opremljena mitraljezima velikog kalibra. Može se pretpostaviti da trenutno u redovima sirijske vojske postoji nekoliko kopija Shorlanda, budući da je većina njih uništena u početnom razdoblju rata. Već nekoliko godina snage Sirijske slobodne vojske ("umjerena oporba") primaju oklopna vozila američko -kanadske AG Guardian APC, oklopljena prema drugoj i trećoj razini STANAG -a i opremljena Browningom od 12,7 mm. Vozilo je dovoljno brzo - brzina je do 120 km / h i može primiti 10 pješaka. Nedostatak teškog naoružanja i dovoljnog oklopa za Guardian beznačajno povećavaju oporbeni udarni potencijal, ali samo povećavaju njegovu mobilnost.
"Umjerena oporba" i njen Guardian iz Kanade. Izvori: vk.com, twitter.com
Održavanje napetosti u regiji, uz dovoljnu podršku džihadista na Bliskom istoku, moglo bi dovesti nove oklopne igrače na polja Sirije, budući da ih ima dosta u arsenalima Hladnog rata. Važno je da će zaključak iz iskustva lakih oklopnih borbi u sirijskom sukobu biti prilagodba taktičko -tehničkih zahtjeva za obećavajuća oklopna vozila kako u Rusiji, tako i u drugim zemljama.
