Da, od 1. siječnja ove godine takva država kao što je Nizozemska službeno ne postoji, pa je naša priča o lakoj krstarici holandske mornarice "De Ruyter".
Dogodilo se da je, počevši priču s sudionicima bitke u Javanskom moru s japanske strane, ispalo da je otišao na suprotnu stranu. Exeter je bio prvi, a sada je na red došao još jedan sudionik: laka krstarica nizozemske flote, De Ruyter.
Nizozemska. Holland. Neutralci u Prvom svjetskom ratu, koji su se uspjeli provući, unatoč činjenici da su nizozemski brodovi s velikim zadovoljstvom potonuli sa svih strana, a kolonije su opljačkane na isti način.
Općenito, što se tiče flote, Nizozemska je trebala flotu. Ne samo da se odupru vanjskim neprijateljima, već i da zaštite svoje velike kolonije.
Mora se reći da su nizozemske kolonije, bogate uljem, kositrom i kaučukom, sa zanimanjem izgledale kao Japansko Carstvo, koje je donekle zamišljalo sebe i vjerovalo u vlastitu nepobjedivost.
Nizozemci su, shvaćajući goruće probleme, odlučili stvoriti flotu za zaštitu svojih kolonija. Uglavnom za obranu Indonezije. Glavna uloga u zaštiti morskih područja dodijeljena je podmornicama (32 jedinice), a trebala su ih pokriti 4 krstarica i 24 razarača. Međutim, zbog izbijanja sljedeće krize, financiranje je prekinuto, i to više puta.
Tako su postojeći kruzeri Java, Sumatra i razarači morali biti upotpunjeni krstaricom, 4 razarača i 6 podmornica.
Tako se pojavio pomoćnik Jave i Sumatre, krstarica De Ruyter. Kriza koja se događala u Nizozemskoj nije dopustila izgradnju nečega sa sjedištem u Washingtonu. Novac je zapravo bio dovoljan za laku krstaricu, koju su obitelj planirali opremiti topovima od 150 mm.
De Ruyter je položen 14. rujna 1933., porinut 11. svibnja 1935., a pušten u rad 3. listopada 1936. godine. 27. veljače 1942. torpedirana je i potopljena u bitci u Javanskom moru.
Zapremina:
- standard 6442 t;
- punih 7548 t.
Duljina 170,8 m.
Širina 15,7 m.
Gaz 5, 1 m.
Rezervacija:
- daska: 30-50 mm;
- paluba: 30 mm;
- tornjevi: 100 mm;
- roštilji: 50 mm;
- paluba: 30 mm.
Motori: 2 TZA "Parsons", 6 kotlova "Yarrow", 66.000 KS. s.
Brzina putovanja 32 čvora.
Domet krstarenja: 11.000 milja pri 12 čvorova.
Naoružanje:
3 x 2 i 1 x 1 topa 150 mm;
5 x 2 protuzračna oruđa 40 mm;
4 h 2 mitraljeza 12, 7 mm;
2 mitraljeza 7, 7 mm.
Zrakoplovna skupina: 1 katapult, 2 hidroaviona.
Dizajneri iz tvrtke "Krupp" bili su čvrsto vezani za stvaranje broda, stoga se značajke krstareće serije "K" jasno prate u dizajnu broda. Shema rezervacije bila je vrlo slična "Kölnu", ali iskustvo izgradnje "Jave" omogućilo je stvaranje modernijeg modela, kada je trup bio regrutiran od oklopnih ploča.
Također su naporno radili na konturama, općenito, dovoljno su pažnje posvetili hidrodinamici, zbog čega se kruzer pokazao okretnim. Štoviše, s istom elektranom kao i Java, De Ruyter je bio 2 čvora brži. Osim toga, turbine su se mogle prisiliti, a zatim bi 15 minuta krstarica mogla doseći brzinu od 33,4 čvora.
Brod je podijeljen u odjeljke s 21 pregradom. Svaki odjeljak bio je opremljen sustavom za uklanjanje vode u slučaju poplave.
Osim sveobuhvatno promišljenog sustava za osiguravanje nepotopivosti broda, imao je snažan sustav za gašenje požara. Podrumi u prahu i pužu, kotlovnice opremljene su sustavom za navodnjavanje od požara. Štoviše, bilo je moguće ugasiti požare na nekoliko načina odjednom:
- vanjska morska voda iz sustava crijeva;
- pjena iz dva generatora pjene;
- voda koja je bila pod pritiskom pare u kotlovnici;
- voda iz sustava za gašenje požara spremnika goriva;
- ugljični dioksid iz proizvodne jedinice u kotlovnici.
Nekoliko riječi o oružju.
Glavno oružje bili su njemački Bofors kalibra 150 mm. Isti kao na "Kölnu" i nekim njemačkim razaračima, sasvim moderan i brzometljiv.
Nalazili su se prema umirovljenoj shemi, šest topova u tri kupole s dva pištolja i jedno na stroju s iglama, prekriveni štitom. Na krmi su postavljena dva tornja.
Takva shema bila je preferirana pri pucanju u povlačenju, što uopće nije iznenadilo s obzirom na razliku između nizozemske i japanske mornarice.
Balistički podaci topova De Ruyter bili su približno isti kao i kod javačkog topništva, domet gađanja bio je 21 km, masa oklopnog projektila 46,7 kg, a fragmentacijska granata 46,0 kg.
Međutim, De Ruyter je mogao ispaliti potpuno isti odboj kao i Java, koja je imala 10 takvih topova, ali samo je 7 od 10 cijevi moglo sudjelovati u bočnoj salvi.
No protuzračno naoružanje zahtijeva posebnu analizu. Bio je uistinu jedinstven. Zbog uštede u troškovima, Nizozemci su odlučili da krstaricu uopće neće naoružati univerzalnim topovima. Stoga je umjesto uobičajenih karavana kalibra 76-127 mm, De Ruyter u dvostruke instalacije ugradio deset protuzračnih topova Bofors od 40 mm modela Mk III.
Jurišne puške bile su prilično brze, pucnjava je bila proglašena 120 metaka u minuti, prava je mogla biti i veća, do 150 metaka u minuti, ako je postojala dobro obučena posada koja je napunila isječke od 4 granate ručno.
Daljinomeri "Zeiss", spojeni sa vlastitim računalnim uređajima, pa čak i stabilizirani u tri ravnine, imali su daljinski sustav navođenja sa protuzračnih postaja za upravljanje vatrom.
Slučaj kada su Nizozemci mogli. Toliko da su Britanci odmah počeli kopirati svoj protuzračni sustav upravljanja vatrom. Sustav upravljanja bio je izvrstan, ali sve što se moglo pokvariti nije samo pokvarila nizozemska vojska, nego je i prevareno.
Vrhunske mogućnosti ovog revolucionarnog sustava praktički su poništene njegovim iznimno nesretnim rasporedom. Vrlo je teško reći što su tvorci broda mislili, ali protuzrakoplovni topovi bili su koncentrirani na jednom mjestu: na krmenoj nadgradnji.
Kao rezultat toga, pokazalo se da je krstarica vrlo ranjiva na zrakoplovstvo iz kutova pramca i iz istog razloga postojala je ozbiljna prijetnja uništenja cijele protuzračne obrane broda kao rezultat jednog uspješnog pogotka u krmena nadgradnja.
Bilo je, međutim, još uvijek lakog protuzračnog naoružanja. Četiri dvostruka nosača mitraljeza Soloturn kalibra 12,7 mm. Dvije su instalirane na navigacijskom mostu, a dvije iznad pramčanog stupa daljinomera. To bi, naravno, moglo stvoriti smetnje za zrakoplove koji napadaju iz nosa, ali ništa više.
Pa četiri mitraljeza 7,7 mm u nosačima na palubi uopće ne treba uzeti u obzir kao protuzračno oružje. Kao i dva naizgled protuzračna, ali vježbenička topa kalibra 37 mm.
No, krstarica uopće nije imala torpedne cijevi. U nizozemskoj pomorskoj doktrini lansiranje torpeda bilo je isključivo područje podmornica i razarača.
Posadu kruzera činilo je 35 časnika i 438 dočasnika i mornara. Vrijedi napomenuti da su svi stambeni prostori broda, koji je trebao služiti u tropima, bili prostrani, dobro prozračeni, pa čak i opremljeni ventilacijskim sustavima.
Krstarica je općenito bila iznimno široko opremljena raznom električnom kućanskom opremom: električnim praonicama rublja, perilicama, uređajima za poliranje poda, općenito, svime što je moglo olakšati uslugu posade.
Općenito, "De Ruyter" bi mogao poslužiti kao model u smislu promišljenosti malih detalja, modernih sustava i inovativnih pristupa. Šteta što mu sve inovacije nisu nimalo pomogle u pravoj bitci, gdje je kruzer naletio na protivnike koji mu nisu bili ravnopravni.
No krenimo redom.
Kad je Nizozemska 15. svibnja 1940. naglo prestala predajući se Njemačkoj, nizozemska flota u kolonijama pridružila se saveznicima. Nizozemski brodovi uglavnom su se bavili zaštitom komunikacija i pratnjom konvoja.
Nakon invazije njemačkih trupa u Nizozemsku i predaje nizozemske vojske, trupe i mornarica u kolonijama ostale su na strani saveznika. Eskadrila Istočne Indije bavila se zaštitom komunikacija i pratnjom konvoja u Javanskom moru i Indijskom oceanu.
Dana 7. prosinca 1941. Japan i SAD ušli su u rat. A 4. veljače 1942. dogodio se prvi sudar nizozemskih brodova s neprijateljem. Savezničku eskadrilu, čiji je vodeći brod bio De Ruyter, koju su činili nizozemska krstarica Tromp i američke krstarice Houston i Marblehead s američkim razaračima Baker, Bulmer, Edwards, Stuart i nizozemski Piet Hain”i“Van Gent”napali su Japanci avioni.
Japanski piloti doradili su Marblehead na takav način da je morao biti poslan u Sjedinjene Države na popravak. No, pokazalo se da to nije bio najgori scenarij.
Američko-nizozemskoj eskadrili približili su se i britanski, australski i američki brodovi. Saveznici su okupili sve snage kako bi se suprotstavili japanskom napadu na Indoneziju. Tijekom veljače saveznička eskadrila pokušala je nešto suprotstaviti Japancima. Nakon što su sigurno izgubili Singapur, Palembang, saveznici su se spremali izgubiti Sumatru i Javu.
Prije posljednje bitke 26. veljače, jedinica kojom je zapovijedao Nizozemac Karl Doorman uključivala je:
5 kruzera - nizozemski "De Ruyter" (perjanica) i "Java", američki "Houston", engleski "Exeter" i australski "Perth";
9 razarača - nizozemski Witte de Witt i Cortenar, britanski Jupiter, Electra, Encounter, American Edwards, Alden, Ford i Paul Jones.
Doorman je svojim brodovima odvezao u bazu u Surabau kada je dobio vijest o velikom japanskom konvoju doslovno 60 milja daleko. Admiral je vodio eskadrilu da presretne konvoj i zatražio zračno pokriće, što mu nije dato. Istina, japansko zrakoplovstvo nije mnogo smetalo saveznicima.
Ali to je učinio odred japanskih brodova, koji se sastojao od tri grupe brodova.
Prvi: krstarica "Jintsu", razarači "Yukikaze", "Tokitsukaze", "Amatsukaze", "Hatsukaze". Drugo: teški kruzeri "Nachi" i "Haguro", razarači "Ushio", "Sazanami", "Yamakaze" i "Kawakaze". Treće: krstarica "Naka", razarači "Asagumo", "Minegumo", "Murasame", "Samidare", "Harusame" i "Yudachi".
U principu, Japanci su imali prednost, ali ne i kobnu. Vrijedi napomenuti da je Doorman imao naređenje da napadne konvoj samo noću, kakav je vrag popeo na nadmoćnije neprijateljske snage danju, danas je teško reći.
De Ruyter je prvi primio izravan pogodak iz granate Haguro. Nadalje, bitka u Javanskom moru odvijala se pod potpunom kontrolom Japanaca, koji su oštetili Exeter i potopili razarače Cortenar i Elektra.
Nadalje, Doorman je nastavio osrednje gubljenje brodova, perjanica "De Ruyter" bila je u rangu s ostalima, radio stanica je bila onemogućena, a sve naredbe davao je reflektor. Može se samo zamisliti koliko je takvo upravljanje bilo operativno i razumljivo.
Noću su ostaci Doormanove eskadrile naišli na teške krstarice Nachi i Haguro. U bitci koja je započela, topnici Haguro postavili su projektil 203 mm na krmu De Ruytera, a kad se krstarica koja je izgubila brzinu počela okretati, pogodili su ga torpedom.
U isto vrijeme Java je dobila torpedo. Oba su kruzera potonula, smanjivši veličinu nizozemske flote za dvije trećine. Doormanova posljednja briljantna naredba nije bila regrutirati posade Jave i De Ruytera, kako ne bi ugrozili druge brodove.
Preživjeli "Houston" i "Perth" sigurno su pobjegli. Exeter je dovršen sljedećeg dana.
De Ruyter je ukupno pogođen dvjema granatama 203 mm i jednim torpedom od 610 mm japanske teške krstarice Haguro. Ostao je na površini oko 3 sata i potonuo, uzevši sa sobom gotovo 80% posade, zajedno s potencijalnim admiralom Doormanom.
U načelu, tijek bitke u Javanskom moru potvrdio je početne namjere i usklađenost saveznika. Nizozemci su bili željni borbe i gotovo svi su poginuli, Anglosaksonci su pokušali povući brodove na stražnju stranu pa su prvom prilikom s Houstonom poveli i Exeter i Perth.
Doista, zašto bi Britanci, Australci i Amerikanci umrli za nekakve nizozemske kolonije?
Općenito, smrt "De Ruytera" je iznenađujuća. Pa, stvarno, što je jedno torpedo i dvije granate, iako 203 mm? Potpuno neozbiljno, po mom mišljenju.
Kruzer, koji je bio opremljen vrlo dobrim sustavom za kontrolu oštećenja, potonuo je daleko od smrtonosnih oštećenja. Da, Long Lance je vrlo moćno oružje, gotovo pola tone eksploziva, ali ni krstarica nije razarač. Veliki je to brod, čak i lagan u klasi.
Ako se upoznate s tijekom bitke u Javanskom moru, počinjete misliti da su i De Ruyter i Java izgubljeni zbog potpune nespremnosti posada da se bore za svoje brodove.
Zapravo, vrlo dobar brod izgubljen je iznenada, u potpuno besmislenoj bitci. Bez nanošenja ikakve štete neprijatelju, jer 4 japanska transporta potopila je saveznička eskadrila po cijenu smrti 3 krstarica i 5 razarača - pa, očito, rezultat se ne može nazvati uspješnim.
A ako ocijenite, onda je "De Ruyter" bio vrlo zanimljiv i lijep brod. Napredan u pogledu naoružanja i opreme. Drugo je pitanje što učiniti sa topovima od 150 mm protiv "Nachija" i "Hagura" on nije imao što raditi.
No, morate se složiti da je kao projekt laka krstarica "De Ruyter" bila prilično visok rezultat nizozemske brodogradnje.
Protuzrakoplovne topove treba postaviti drugačije - i to bi se moglo nazvati primjerom za svakoga.
