Frazu "pobijediti napunivši leševe" izmislili su idioti. Ne možete dobiti rat ako bacite loše naoružane vojnike na klanje. Dakle, možete samo izgubiti.
U vojnoj povijesti nema primjera kada je "jeftino i masovno", odnosno slabo i nedostatno oružje moglo uspješno izdržati ultimativnu vojnu opremu. Ne uzimamo u obzir slučajeve rijetke sreće i očajnog herojstva. Na strateškom planu, naprednija tehnologija uvijek je "mljela" tehnički zaostalog neprijatelja.
Okidač za pisanje ovog članka bili su beskrajni sporovi o tome kako su jednostavni i masivni sovjetski vojni proizvodi pobijedili složene i skupe "Tigrove". Sva ova bajka je zasićena, a njezina stvarna radnja mnogo je jednostavnija. S obje strane prednje strane nalazila su se i "rijetka i skupa" i "jednostavna i masovna" vozila. Sve ima svoju taktičku nišu. Njegovo vrijeme i mjesto.
Priča o sukobu između "Tigrova" i "Tridesetčetvorke" iskrivljena je priča o ratu. Na stvarnim frontovima Drugog svjetskog rata, Sovjetska armija i Wehrmacht sastali su se za života i smrti. Tamo gdje se 112 tisuća sovjetskih oklopnih vozila (prijeratna flota, proizvodnja tijekom Drugog svjetskog rata, Lend-Lease) suprotstavilo oko 90 tisuća njemačkih modela BTT.
Brojka od 90 tisuća isprva može biti šokantna. Čitatelji će biti zbunjeni brojati "trojke", "četvorke", "pantere" … 90 tisuća tamo očito nije otkucano.
Bilo bi bolje da su modele BTT brojali prema nomenklaturi s kraja na kraj Uprave naoružanja njemačkih kopnenih snaga. Gdje je, na primjer, bilo oklopno vozilo pod indeksom Sd. Kfz 251, odnosno 251. model oklopnih vozila Panzerwaffe!
Sumorni Sd. Kfz 251 (proizvedeno 15 tisuća jedinica). Pokazalo se da je toliko snažan i hladan da se proizvodio u Čehoslovačkoj do 1962. godine.
Kritičari će reći da oklopni transporter nije rival tenku. Tek kasnije, usred spora, Sonderkraftzoig-251 bio je tri tone teži od sovjetskog lakog tenka T-60. Ni po čemu inferiorniji u pogledu zaštite od lakih tenkova i samohodnih topova, njemački oklopni transporter u pogledu opreme, kvalitete radio veze i uređaja za promatranje nije mogao dati izglede svakom tenku saveznika. Dizalice, vitla, kompleti za pričvršćivanje oklopa, jurišni mostovi, radio postaje … Uz pomoć ovih vozila njemačko motorizirano pješaštvo dobilo je jedinstvenu priliku djelovati u rangu s tenkovima: oklopni transporteri neprestano su pratili teška oklopna vozila u maršu i u borbi.
Na temelju Sd. Kfz 251 stvorena su oklopna vozila posebne namjene-infracrveni reflektor, tonski usmjerivač za protuakumulacijsko ratovanje, topnički nišan za vatru, sloj kabela Fernsprechpanzerwagen. Svatko tko tvrdi da je oklopni stroj za polaganje kabela parodija tenka, neka prvo zakotrlja zavojnicu telefonskog kabela po područjima terena kroz koja se može pucati. Gdje je jedna zalutala iver - a sada nema nikoga za uspostavu komunikacije između jedinica …
Prednji dio nije izgledao kao holivudski streljački vod. Vojnici Crvene armije i Wehrmachta bili su prisiljeni riješiti ogroman broj različitih zadataka. Uspjeh cjelokupne obrane i ofenzive ovisio je o uspješnoj provedbi koja je, u strateškim razmjerima, ovisila. Izviđanje, komunikacije i upravljanje borbama, dostava streljiva i opreme na prvu crtu bojišnice, evakuacija ranjenika, protuzračna obrana, postavljanje minskih polja i, obratno, sigurni prolasci u minskim poljima (mine su strašni neprijatelj, četvrtina svih oklopnih vozila bila je dignuta u zrak tijekom Drugog svjetskog rata) …
Zbog toga su Nijemci stvorili toliko specijaliziranih BTT modela. Takva oklopna vozila, kad bi se pojavila na pravom mjestu i u pravo vrijeme, mogla bi imati mnogo veći značaj od običnih "linearnih" tenkova.
Što je bilo važnije na prvoj crti bojišnice - laki tenk ili SPAAG na bazi Sd. Kfz 251? Što, kad se pojave jurišnici, može zaštititi cijelu kolonu svojom vatrom?
Tenk ili oklopni nosač streljiva? Koji će usred bitke isporučiti granate do baterije? U tom trenutku SVE ovisi o njemu!
Tenkovski ili oklopni medevac? Tko će pomoći u spašavanju iskusne posade oštećenog tenka? Vraćajući se iz bolnice na front, ti "ispaljeni vukovi" i dalje će zapaliti neprijatelja.
Tražilica spremnika ili zvuka? Što će pomoći u otkrivanju koordinata neprijateljske baterije i usmjeravanju ronilačkih bombardera na nju?
Što je važnije u noćnom tenkovskom napadu: drugi tenk ili infracrveni reflektor koji će u mrklom mraku osvijetliti ciljeve cijele bojne Panther?
Za one koji još uvijek ne slušaju glas razuma, radije brojeći samo naoružane uzorke BTT-a, vrijedno je priznati da, da, neki od njemačkih Sd. Kfz.251 nosili su vrlo kiselo topničko i raketno oružje.
Na primjer, 22. modifikacija (Sd. Kfz. 251/22) je razarač tenkova oklopnih vozila s topom 75 mm.
16. izmjena - oklopno vozilo bacač plamena; 10. mod. -oklopni transporter s protutenkovskim topom 37 mm; devet-s topom 75 mm kratke cijevi. Postojala je i popularna varijanta s minobacačem 80 mm i raketnim sustavom više lansiranja Wurflamen 280 mm!
[centar]
Samohodna protuzračna topovnjača Sd. Kfz 251/21 imala je borbeni modul od tri automatska topa. Vatrena moć jednaka je onoj tri sovjetska laka tenka.
Osim desetaka najnevjerojatnijih modifikacija, Sd. Kfz.251 imao je "mlađeg brata" - Sd. Kfz.250 (proizvedeno je 4250 jedinica). I također puno "starijih", na primjer, borbenih vozila u obliku "teškog vojnog traktora" modela sWS. Ti mirni njemački traktori težine 13 tona sa sveobuhvatnim rezervacijama obično su služili kao baza za postavljanje Nebelwerfer MLRS-a.
A tu su bili i lijepi i zastrašujući Sd. Kfz 234 - vjesnici modernih "Strikera" i "Bumeranga". Oklopna oklopna vozila s oklopom protiv topova, topovima 50 i 75 mm i brzinama autocesta do 80 km / h.
ACS na šasiji zarobljenih francuskih oklopnih transportera (Sd. Kfz 135 ili "Marder-1").
Razarači tenkova "Marder-2" i "Marder-3" na šasiji Pz. Kpfw II sa sovjetskim divizijskim topovima 76 mm - Fritzeovi nisu oklijevali upotrijebiti zarobljenu opremu.
Sve je to samo vrh ledenog brijega.
Kopate li dublje, odjednom ćete pronaći više pet tisuća ARV -ovi, kamioni medevac i nosači streljiva na šasiji tenka Pz. Kpfw II. Netko će se radovati što Nijemci nisu imali dovoljno oružja za naoružavanje ove šasije. No, uzimajući u obzir sve navedeno, Fritzeovi doista nisu uvidjeli potrebu naoružavanja svakog oklopnog vozila. Umjesto toga, radije mljete mnogo specijaliziranih uzoraka BTT -a, "u broju, možda, po jeftinijoj cijeni".
Kako je vrijeme pokazalo, ovo je imalo svoje obrazloženje. Nije slučajno što je danas više od polovice flote BTT -ovih vojski svih zemalja lako naoružano ili nenaoružano oklopno vozilo za posebne namjene (oklopni transporteri, zapovjednici, kontrolori zrakoplova zrakoplova itd. Itd.).
Što se tiče tenkovskih bitaka, čak će i jednostavno poznavanje povijesti pokazati da tenkovi ne ratuju s tenkovima. Prema statistikama, polovica svih uništenih BTT jedinica je na računu protutenkovskih baterija. Još je jedna četvrt minirana. Netko je pogođen zrakoplovom. Ostatak će podijeliti pješaštvo i tankeri.
Zato spor između T-34 i Trojke / Four / Panther nema previše smisla. Bilo bi ispravnije govoriti o prisutnosti tisuća srednjih tenkova i samohodnih topova na njihovom šasiji u postrojbama, koji su korišteni u izravnom vatrenom kontaktu s neprijateljem. Gusjenicama su razbili pješaštvo, pucali po vozilima, kućama i utvrdama.
Protiv 50 tisuća sovjetskih T-34, Nijemci su izbacili otprilike isti broj "Troeksa", "Četvorki", "Pantera", svih vrsta "Shtugpanzera", "Hetzera" i "Jagdpanzera", "Brumbera", "Grille" "," Hummels "i" Naskhornov ".
Sd. Kfz 162 ili "Jagdpanzer IV", ukupno 1977 razarača tenkova ovog tipa
Protiv desetaka tisuća lakih BT i samohodnih topova SU-76-deseci tisuća naoružanih oklopnih transportera i oklopnih vozila posebne namjene.
Što se tiče šačice Tigrova i Ferdinanda, oni su bili elitni strojevi za proboj. Zauzeli su svoju važnu taktičku nišu. Otišli smo tamo gdje običan tenk ne bi dopuzao ni metar. "Biserno u čelo" na baterije "četrdeset pet". Koristili su se u najvažnijim sektorima fronta.
Naravno, bili su zbrinuti. Za evakuaciju uništenih supertankova Nijemci su stvorili još tristo 44-tonskih "Bergepantera".
Koje su tvrdnje prema njima?
Naravno, imali smo svoje "elitne tenkove". Sa svojim karakteristikama, koje su bile diktirane taktikom korištenja BTT -a i mogućnostima domaće industrije. U početnom razdoblju - KV, poslije - čuvaju IS -ove i moćne "lovce" za napad na neprijateljske položaje.
Zašto su tako "pametni" Nijemci na kraju izgubili? Prvi razlog je taj što su izgubili u broju. Drugi je otpornost sovjetskog vojnika.
A sada, molim vas, vaše kritike i komentari na prezentirani materijal.
