Vojni sukob u Donbasu, u kojem sudjeluje ukrajinska vojska, nastavlja se, iako u znatno manjim razmjerima nego 2014.-2015. Ipak, može se nastaviti u svakom trenutku, a tenkovi će imati važnu ulogu. S tim u vezi postavlja se pitanje: kakvu tenkovsku snagu ima ukrajinska vojska i koliko je Ukrajina sposobna proizvoditi tenkove?
Neki ruski analitičari smatraju da Ukrajina više nema ozbiljnu oklopnu šaku i ne može proizvoditi tenkove. Je li tako? Za objektivnu procjenu stanja oklopnih snaga Ukrajine, preporučljivo je to razmotriti u nekoliko aspekata: broj i vrste tenkova u vojsci, vojno-tehničku razinu i sposobnost države da opremi vojsku tenkovima.
Prema broju tenkova u ukrajinskoj vojsci postoje različite procjene, prema posljednjim više ili manje objektivnim podacima, u ukrajinskoj vojsci ima više od 600 tenkova različitih tipova i oni su raspršeni na sljedeći način.
U strukturi kopnenih snaga nalaze se dvije tenkovske brigade, tri tenkovske bojne u brigadi (31 tenk u bojni). U devet mehaniziranih i dvije brdsko -jurišne brigade, u jednoj brigadi marinaca i u zračno -desantnim jurišnim postrojbama - po jedna tenkovska bojna. U četiri motorizirane pješačke brigade - jedna tenkovska satnija (10 tenkova po četi), kao i u dvije jurišne bojne - jedna tenkovska satnija i dva voda (6 tenkova) opremljeni novim tenkovima.
Ukupno 655 tenkova prema tablici osoblja. Naravno, značajan dio njih je u nesposobnom stanju, ali, ipak, ovo je impresivna sila. Osim toga, najavljeno je i formiranje treće tenkovske brigade. Što se tiče broja tenkova, ukrajinska vojska je ozbiljno opremljena i sposobna za izvođenje velikih operacija.
Kakvim je tenkovima opremljena vojska i koja je njihova vojno-tehnička razina?
Svi bataljoni tenkovskih i mehaniziranih brigada, osim tenkovske bojne 53. mehanizirane brigade, opremljeni su tenkovima T-64B.
Tenkovska bojna 53. mehanizirane brigade, tenkovske bojne dvije brdsko-jurišne brigade i tenkovske satnije motoriziranih pješačkih brigada opremljene su tenkovima T-72AV i T-72B1.
Tenkovske bojne marinaca i zračno-desantne jurišne postrojbe opremljene su tenkovima T-80 (najvjerojatnije se misli na tenkove T-80UD, koji su proizvedeni u Harkovu). Osim toga, jurišni bataljun Aidar ima tenkovsku četu od 10 tenkova T-64B. a bataljon Donbass-Ukrajina ima tenkovsku četu od 10 tenkova T-72AV. Također u 14. mehaniziranoj brigadi postoje dva tenkovska voda opremljena tenkovima T-84U "Oplot".
Tako je u ukrajinskoj vojsci od 655 tenkova, 444 tenka T-64B, 62 tenka T-80, 143 tenka T-72AV (T-72B1) i 6 tenkova T-84U Oplot.
Razumljivo je i zašto se Ukrajina oslanjala na tenkove T-64B i T-80UD: ti tenkovi i motor za njih proizvedeni su u Harkovu, bili su osnova tenkovske flote u vojnim okruzima Kijev, Karpat i Odesa, pa je većina ti su tenkovi ostali u Ukrajini nakon raspada Unije, štoviše, što se tiče vatrene moći, ti su tenkovi bili na prilično visokoj razini. Tenkovi obitelji T-72 nisu proizvedeni u Ukrajini, a ograničen ih je broj ostao.
Vojno-tehnička razina tenkova također je prilično visoka. Sve modifikacije tenkova T-64, T-72 i T-80 bile su opremljene 125-milimetarskim topom 2A46 i njegovim modifikacijama, te mitraljezima 7, 62 i 12,7 mm.
Tenk T-64B bio je opremljen OMS-om 1A33, koji je uključivao nišan nišandžije 1G42 Ob s dvo ravninskom stabilizacijom vidnog polja, nišanski kanal, laserski daljinomjer i optoelektronički kanal za navođenje za raketu Cobra, 2E26M topovski stabilizator, tenkovsko balističko računalo 1V517, set senzora za automatsko izračunavanje uvjeta pucanja, kompleks navođenog oružja "Cobra" 9K112 za gađanje s mrtve točke i u pokretu te noćni nišan topnika TPN-3-49 bez stabilizacije vidnog polja. Zapovjednik je instalirao dan / noć nišan TKN-3 bez stabiliziranja vidnog polja, protuzračni nišan PZU-5 i električni pogon za daljinsko upravljanje protuzrakoplovnom instalacijom sa zatvorenim zapovjedničkim poklopcem.
Tenkovi T-72AV (T-72B1) opremljeni su najjednostavnijim nišandžijskim nišanom TPD-K1 sa stabilizacijom u ravnini okomitog vidnog polja, nišanskim kanalom, laserskim daljinomerom, kao i noćnim nišanom topnika TPN-1-49 (TPN-3-49) bez vida za stabilizaciju polja. Nema MSA-e, ispravke za gađanje unose se ručno, zapovjednik ima dan / noć nišan TKN-3 bez stabiliziranja vidnog polja. Nema protuzrakoplovnog topa i nišana PZU-5; punjačem se može upravljati samo kada je zapovjedni otvor otvoren. Na svim preinakama T-72 nije se pojavio pogon za daljinsko upravljanje memorijom, prebačen je s T-80UD samo u tenk T-90M.
Glavni tenk ukrajinske vojske T-64B ima dobru vatrenu moć. Mogućnost korištenja vođenog oružja Cobra na njemu gubi smisao, budući da se takve vođene rakete ne proizvode u Ukrajini. Tenkovi T-72AV i T-72B1 imaju manju vatrenu moć, ali su na razini tenkova Donjecke milicije, koristeći tenkove T-72 i T-64, uglavnom ranih modifikacija. Postoje informacije o uporabi tenkova T-72 i naprednijim preinakama, poput T-72BA i T-72B3.
Zaštita tenkova T-64B, T-80UD, T-72AV, T-72B1 osigurava se kombiniranim oklopom s keramičkim punilima na razini najnovijih sovjetskih tenkova uz upotrebu standardne dinamičke zaštite "Contact-1" na tim tenkovima. U procesu korištenja tenkova u Donbasu bili su opremljeni naprednijim reaktivnim oklopnim sustavima, poput "Contact-5" i "Knife".
Težina spremnika s elementima dinamičke zaštite je oko 46 tona pa na njihovu mobilnost značajno utječe snaga elektrane. U spremniku T-64B koristi se motor 5TDF snage 700 KS, na tenku T-72AV, proizveden prije 1984. godine, motor V-46 snage 780 KS, nakon 1984. motor V-84 kapaciteta od 840 KS. Spremnik T-72B1 ima i motor V-84. S približno jednakom težinom ovih tenkova, tenkovi T-72AV i T-72B1 imaju veće karakteristike pokretljivosti u odnosu na tenk T-64B.
Podaci o upotrebi tenkova T-80 u ukrajinskoj vojsci ne ukazuju na to kakve su modifikacije ti tenkovi. Ovaj spremnik imao je mnoge modifikacije, uključujući i motor. U vojnim okruzima u Ukrajini praktički nije bilo T-80 s motorima na plinske turbine, a nisu se ni proizvodili u Ukrajini. Samo jedna modifikacija T-80UD s 6TD-1 dizelskim motorom snage 1000 KS. a s najnaprednijim kompleksom za upravljanje vatrom u to vrijeme proizveden je u Harkovu. Nema smisla stavljati u rad spremnike s plinskoturbinskim motorom, koji se ne proizvodi u Ukrajini. Najvjerojatnije se radi o tenkovima T-80UD, pogotovo jer su opremljeni jednim bataljunom marinaca i jednom zračno-desantnom jurišnom snagom, gdje je potrebna najveća vatrena moć i mobilnost.
S obzirom na ukupne karakteristike, tenkovi ukrajinske vojske su na razini tenkova koje koristi milicija Donbasa. Ulog je napravljen uglavnom na tenku T-64B (T-80UD je daljnji razvoj T-64B), a samo oko četvrtinu tenkova čini T-72AV (T-72B1).
Tenkovi T-72AV (T-72B1) u ukrajinskoj vojsci pojavili su se nedavno i, po svemu sudeći, to nije iz sovjetskih zaliha, koje su odavno prodane afričkim zemljama. To mogu biti zalihe iz zemalja istočne Europe, koje im ne trebaju, budući da su naoružane NATO -ovom opremom. To može biti posljedica činjenice da u vojnim skladištima opreme s naftom zalihe počinju nestajati, a vojska se mora nadopunjavati zalihama iz bivših socijalističkih zemalja, osim toga, postoji baza za popravak ovih tenkova u Lavovski pogon za popravak tenkova, koji je u sovjetsko vrijeme vršio remont tenkova obitelji T-72. Potreban broj motora također se može dobiti iz bivših socijalističkih zemalja.
Analizirajući sposobnosti ukrajinske industrije za proizvodnju tenkova, treba imati na umu da je od vremena Sovjetskog Saveza u Ukrajini postojao ozbiljan industrijski potencijal za proizvodnju tenkova. Tako je Malyshevov Kharkov tvorio masovne tenkove, a sredinom 70-ih mjesečno je proizvodio 96 tenkova T-64B. Osim toga, postojali su brojni pogoni za popravak tenkova, tvornica za popravak tenkova u Harkovu bila je usmjerena na remont i modernizaciju tenkova T-64, a tvornica za popravak tenkova u Lvovu-na remont i modernizaciju tenkova T-72.
Tijekom godina propasti ukrajinske industrije taj je potencijal ozbiljno narušen, ali su temelji očuvani. Ukrajina više ne može proizvoditi nove tenkove, ali je sasvim sposobna obnoviti i modernizirati prethodno proizvedene tenkove.
Od 1996. do 1998. Ukrajina je uspješno provela pakistanski ugovor o opskrbi 320 tenkova T-80UD, koji su se dobro pokazali na pustinjskom terenu u Pakistanu. Pregovori koji se od 2017. godine vode s Pakistanom o modernizaciji tenkova T-80UD nisu završili ništa, Pakistan sumnja u sposobnost Ukrajine da kvalitativno modernizira tenkove na razinu T-84U "Oplot" i ovo je pitanje preusmjerio na Rusiju.
Od kasnih 90-ih u tvornici Malyshev, oko 85 tenkova T-64B modernizirano je na razinu T-64BM "Bulat", a tenkovi su isporučeni trupama. Modernizacija je uključivala ugradnju poboljšanog kompleksa za upravljanje vatrom iz tenka T-80UD u sklopu nadograđenog nišanta topnika Irtysh 1G46M, noćnog nišana Buran-E, balističkog računala tenka 1V528-1 i dnevnog-noćnog nišana zapovjednika Agat-S stabilizacijsko okomito vidno polje, protuzrakoplovni nišan PZU-7 i sustav navođenog naoružanja s laserski navođenim projektilom "Kombat" umjesto rakete "Reflex". Ugrađen je novi motor 5TDFM snage 850 KS.
Ovi tenkovi su isporučeni 1. tenkovskoj brigadi koja je sudjelovala u borbama na Donbasu 2014. godine. Neki su tenkovi uništeni, neki oštećeni. 2017. oštećeni tenkovi T-64BV Bulat obnovljeni su, a svi spremnici ove modifikacije stavljeni su u skladište i zamijenjeni tenkovima T-64B. Planirano je opremanje novoformirane tenkovske brigade tenkovima T-64BV "Bulat".
Daljnji razvoj tenka T-80UD bio je tenk T-84U "Oplot". Umjesto noćnog nišanta topnika postavljen je termovizijski nišan PTT-2, umjesto dnevno-noćnog nišana zapovjednika Agat-S postavljen je panoramski dan-noćni nišan sa stabilizacijom vidnog polja u dvije ravnine i laserski daljinomjer instaliran. Motor 6TD-1 1000 KS zamijenjen motorom 6TD-2 snage 1200 KS. Poboljšana zaštita spremnika, uključujući ugradnju nove generacije ugrađene dinamičke zaštite "Duplet".
Za proizvodnju serije tenkova T-84U "Oplot" u količini od 49 komada potpisan je ugovor s Tajlandom. Ovaj ugovor je bilo teško provesti. Ukrajina je isporučivala ove tenkove sedam godina, od 2011. do 2018. godine. Nije bilo moguće organizirati masovnu proizvodnju ovih tenkova za isporuku ukrajinskoj vojsci; samo je 6 takvih tenkova isporučeno 2018.
Prilikom provedbe pakistanskog ugovora u Ukrajini organiziran je cijeli proizvodni ciklus svih komponenti ukrajinske proizvodnje za tenk T-80UD. Tome je također olakšao prijenos 1990. godine sve dokumentacije za sustav za osmatranje Irtysh s laserskim kanalom za upravljanje projektilima "Reflex" i zapovjednički nišan "Agat-S" za organizaciju serijske proizvodnje u čerkaškom pogonu "Fotopribor" za kompletiranje tenkova T80UD, kao i pomoć stručnjaka permskog proizvođača topova "Motovilikhinskie Zavody" u organizaciji u Ukrajini 1997. godine proizvodnje topa 2A46.
Ukrajina danas nije u stanju proizvoditi nove tenkove, ali je sasvim sposobna modernizirati prethodno proizvedene tenkove i dovesti ih na modernu razinu. Može nadograditi tenkove obitelji T-64B na razinu tenka T-80UD, koji po vatrenoj moći nadmašuje gotovo sve modifikacije T-72, s iznimkom najnovijih T-72M1M i T-90M. To je moguće uz odgovarajuće financiranje i obnovu tehnoloških procesa proizvodnje u Ukrajini komponenti za tenk T80-UD, koje su proizvedene tijekom provedbe pakistanskog ugovora. Flota sovjetskih automobila još nije iscrpljena, a s takvom bazom Ukrajina ih može obnoviti i dovesti na potrebnu razinu.
Ukrajinske vlasti poduzimaju korake u tom smjeru. Tako je krajem 2018. tvornica Malyshev osigurala značajan dio industrijske proizvodnje u Harkovu organizirajući proces modernizacije prethodno objavljenih tenkova T-64.
U zaključku se može primijetiti da je, uz sav kolaps ukrajinske industrije i vojske, u upotrebi značajan broj tenkova koji po svojim karakteristikama nisu inferiorni u odnosu na tenkove u službi milicije Donbass, a ukrajinska industrija je potencijalno sposobna napuniti ovu flotu nadogradnjom prethodno objavljenih spremnika koji se nalaze na skladištu.
