Dragi čitatelji! Ovo je treći dio pregleda posvećen civilnim verzijama BRDM-2. Prvi dijelovi su ovdje:
Drugi život BRDM -a. Izviđači u civilnom životu. Prvi dio; Drugi život BRDM -a. Izviđači u civilnom životu. Drugi dio.
Kao što sam obećao, u ovom članku ću objaviti opis drugog automobila Olega Makarova.
Drugi automobil: S. O. V. A. je super lovačko amfibijsko terensko vozilo. Ovaj specijalizirani terenac dizajniran je za lovce. 3-metarski uvlačivi toranj za promatranje s rotirajućim sjedalom omogućuje vam promatranje prostranosti s visine od 5,5 metara od tla. Ako je potrebno, toranj se pretvara u gredu s vitlom nosivosti 3 tone za spuštanje i podizanje s / na prtljažnik broda ili ATV-a.
Sjedim visoko - gledam daleko!
Mainay malo po malo!
Bočna vrata sa šarkama izrađena su od oklopnih ploča, svaka imaju dva prozora 30x30 cm (neprobojno staklo 20 mm) i ugrađene su pravilne puškarnice. Zahvaljujući četiri hidraulična amortizera i udobnoj okretnoj ručki, vrata od 200 kg mogu se otvoriti laganim pokretom ruke i zaključati u gornjem položaju. To omogućuje lovcu s oružjem da brzo i udobno uđe i izađe iz automobila, što je osobito važno u zimskom lovu.
Vozačko sjedalo odvojeno je od putničkog prostora kliznim vratima. Podne skrivene ladice obložene su valovitim aluminijom. Središnje mjesto zauzimaju dvije kožne sofe, koje se slobodno pretvaraju u mjesto za spavanje. Po potrebi, sofe se mogu lako demontirati, pretvarajući središte kabine u teretnu platformu. Uz pomoć valjaka postavljenih na podnožje sofe, oni se mogu slobodno gurnuti sa strane i doći do mjenjača. Također, ako oslobodite središte kabine, lovci su prikladno postavljeni u "stojeći" položaj za pucanje kroz dva gornja otvora.
Sa strana uz sofe zavareni su vodoravni rukohvati na koje su pričvršćeni spremnici: u lovu se koriste za spremanje streljiva, optike itd. Tijekom parkiranja ili dugog putovanja na rukohvate je pričvršćen standardni video i audio centar Panasonic. Stol na izvlačenje postavljen je nasuprot svake sofe. Kapacitet kabine isti je kao i kod U. M. K. A.
Sova poziva Hammer (vojni) na probni sparing. Ako Hammer pobijedi, oklopni automobil je dar!
SOVA. - objašnjenja Olega Makarova. Uzimajući u obzir očuvanje izvornih aerodinamičkih oblika, riječ je o manevriranom i brzom džipu koji se ne boji nikakvih terenskih uvjeta. Bez puno napora, isporučit će ga na mjesto na koje pogled usmjerava. Zamijenit će čamac i rezač.
Kako bi se povećao unutarnji prostor, krov je podignut za 50 cm, u koji su ugrađeni oklopni poklopci uklonjeni s BTR-60, koji u otvorenom položaju služe kao naslon pri pucanju ili osmatranju u stojećem položaju.
Bočna krilna vrata (težine oko 200 kg) izrađena su od oklopnih ploča, svaka imaju 2 prozora dimenzija 30x30 cm. Vrata su opremljena neprobojnim staklima debljine 20 mm. i redovite puškarnice iz BRDM-2. S unutarnje strane ručke nalaze se posebne brave za pričvršćivanje. Zahvaljujući četiri hidraulična amortizera i udobnoj okretnoj ručki, vrata od 200 kg otvaraju se laganim pokretom ruke i automatski se zaključavaju u najgornjem položaju. Ovako prostrana vrata omogućuju lovcu s oružjem da se brzo i povoljno ukrca / iskrca iz automobila, što je osobito važno u zimskom lovu.
Osim vrata sa šarkama i dodatnih otvora na krovu kabine, vrata vozača drže se u vozačevom prostoru. Osim toga, na bočnim stranama vozila nalaze se blindirani desantni otvori BTR-60 s ugrađenim neprobojnim staklom debljine 20 mm. Kokpit sa sjedištem za vozača odvojen je od putničkog prostora kliznim vratima presvučenim kožom i zatamnjenim prozorima.
Središnje mjesto zauzimaju 2 kožne sofe, koje se slobodno pretvaraju u mjesto za spavanje (2m x 2, 30m). Po potrebi, sofe se mogu lako demontirati, pretvarajući središte kabine u teretnu platformu. Uz pomoć valjaka postavljenih u podnožje sofe, možemo ih slobodno pomicati sa strana i nesmetano pristupiti mjenjaču. Dakle, oslobađajući prostor u središtu kabine, lovcima osiguravamo prikladno mjesto u "stojećem" položaju: za promatranje ili gađanje kroz 2 gornja otvora.
Ugrađeni podni skriveni ormarići (kutije) obloženi su valovitim aluminijem, ukupne zapremine 3 kubična metra. m. Različite veličine ormarića (kutija) omogućuju, bez zatrpavanja unutrašnjosti, preklapanje stvari u veličini i namjeni njihove uporabe. Salon ima 3 dodatne ladice koje su iznutra obložene izoprenom i tepihom. Ovo je sef za 4 karabina, kutija za skladištenje streljiva i kutija za kuhinjsko posuđe smještena ispod kuhinje.
Udobni višenamjenski vodoravni rukohvati zavareni su uz stranice uz sofe, na koje su pričvršćeni zglobni spremnici: tijekom lova služe za skladištenje streljiva, optike itd. Tijekom parkiranja ili dugog putovanja, na rukohvate je pričvršćen standardni Panasonic video i audio centar. Nasuprot svakom kauču nalazi se udoban stol na izvlačenje. Salon je dizajniran za udobno kretanje 4 lovca, uzimajući u obzir zimsku odjeću i s osobnim oružjem. Puni teret predviđen je za 6-8 osoba, isključujući vozača i navigatora.
Vozilo je opremljeno tenkovskim uređajem za noćno osmatranje druge generacije za vozača, infracrvenim reflektorom "LUNA", iluminatorom s ugrađenim 6-strukim periskopom (upravljanje iz prostora za putnike), prednjim svjetlima u spremnicima za kratka i duga svjetla (s uređajem za zamračivanje) na nosu i na krmi. Po modelu S. O. V. A. instalirao dodatni "luster" od 4 halogena reflektora. Kamera za vožnju unatrag u anti-vandal zapečaćenom kućištu s blindiranim staklom.
TAJNA OPCIJA.
Lovačka zdravica trebala bi biti kratka, poput metka, poput metka.
Inače neće biti vremena za odmor."
General Ivolgin. Film "Osobitosti nacionalnog lova"
Na transporteru S. O. V. A. sa strana su imitacije tenkovskih bacača dimnih granata "TUCHA" u količini od četiri komada za spremanje … 4 boce piva! U metalnu cijev obloženu alufomom iznutra, boca piva udobno stane, ili možda čak i nešto jače!
Kad idemo s povjetarcem, puhaju se kontejneri-bacači granata, a pivo se ohladi. Pa, barem nije tako vruće. I stigao je na mjesto, nagnuo se iz otvora - a onda pri ruci boca piva! Kao što je rekao poznati Kuzmich: „Ja nisam neprijatelj svom zdravlju! Znam kako se odmoriti u kulturi!"
Autor likovnog opisa: Ivan EVDOKIMOV.
Tehnički detalji i fotografije: Oleg MAKAROV.
