6. lipnja 2010. održan je prvi probni let prvog prototipa lovca na nosaču Lockheed Martin F-35C Lightning II. Trajanje leta je bilo 57 minuta. Prema riječima predstavnika tvrtke, prvi zrakoplov F-35C ući će u američku mornaricu 2016. godine.
Dana 10. lipnja 2010. pukovnik USMC-a Matt Kelly na prototipnom zrakoplovu F-35B (repni broj BF-2) postigao je brzinu koja odgovara broju M = 1, 07 na nadmorskoj visini od 9150 m. To je bio 30. let ovog zrakoplova.
BF-2 je bio treći prototip F-35 koji je probio zvučnu barijeru. Prva dva zrakoplova (AA-1 i AF-1) bili su primjeri kopnenih lovaca zračnih snaga s konvencionalnim polijetanjem i slijetanjem.
Do 13. lipnja 2010. svi zrakoplovi F-35 izvršili su 111 probnih letova umjesto planiranih 103 leta.
Tvrtka Pratt-Whitney u svibnju 2010. dovršila je program letačkog ispitivanja motora F135-PW-100 i započela proizvodnju prve serije serijskih turboventilatorskih motora ove vrste.
Prema riječima Bennetta Croswella, potpredsjednika programa F119 i F135 u Pratt-Whitneyju, proizvedeno je 29 motora F135-PW-100, uključujući 11 za laboratorijske testove i 18 za letne testove. Do sada su motori već radili oko 18.000 sati.
Ipak, prema američkom Ministarstvu obrane, lovački program kasni najmanje dvije godine.
Unatoč snažnoj podršci programa F-35 od strane državnih struktura SAD-a, postoji tendencija postupnog povlačenja iz njega brojnih zemalja koje su prethodno nedvosmisleno bile usmjerene na ponovno opremanje svojih zračnih snaga ovim lovcima. Tako je nizozemski parlament u svibnju 2010. izglasao odbijanje sudjelovanja u programu razvoja lovaca F-35, kao i otkazivanje naloga za kupnju 85 zrakoplova ove vrste. Ova je država ukupno uložila oko 800 milijuna dolara u razvoj i testiranje boraca JSF -a. Istodobno, prema riječima F. Van Hovella, predstavnika vlade, koja je trebala preuzeti svoje dužnosti nakon izbora ove godine. ljeto.
