Prvo vozilo Enigma ima bruto težinu od 28 tona, a njegov modularni komplet oklopa pojednostavit će nadogradnju s promjenom prijetnji ili pojavom novih tehnologija.
Oklopno vozilo Enigma AMFV sposobno je prihvatiti oružane sustave težine do 5 tona, uključujući rusku kupolu AU220M s topom od 57 mm (u pozadini) i Rheinmetall Air Defense 35-mm Skyranger kupolom s daljinskim upravljanjem (u prvom planu)
Emirates Defense Technology predstavila je drugi uzorak modularnog oklopnog vozila Enigma 8x8 AMFV (Armored Modular Fighting Vehicle), razvijenog tijekom tri godine u bliskoj suradnji s nizom stranih obrambenih poduzeća. Prva Enigma (zagonetka), izgrađena u veljači 2015., trenutno se koristi za daljnje razvojne radove. Drugi automobil trebao bi proći proširena ispitivanja u Ujedinjenim Arapskim Emiratima do kraja ove godine.
Jedan od programera Enigma AMFV -a rekao je da je stroj "posebno dizajniran za potrebe Bliskog istoka" (za razliku od većine strojeva 8x8 na ovom tržištu koji su modificirani tako da odgovaraju prirodnim uvjetima u regiji i industrijskim standardima) i da ima značajne strojeve potencijal rasta.
Kako bi se pojednostavila proizvodnja, trup je izrađen od blindiranog čelika s minimalnim brojem složenih zavara; na njega se mogu ugraditi dodatni kompleti oklopa. Prvo vozilo ima skup pasivnih modularnih oklopa, ali njegova značajna fleksibilnost u dizajnu znači da se zaštita može povećati rešetkastim mrežama, mrežicama ili reaktivnim oklopnim jedinicama.
Tijelo može izdržati detonaciju improvizirane eksplozivne naprave (IED) težine 50 kg na udaljenosti od 5 metara od vozila. Prema Emirates Defense Technology, Enigma jamči balističku zaštitu prema STANAG -u 4569 razine 4 i zaštitu od mina prema razinama 4a i 4b.
Ostale značajke preživljavanja uključuju samozaptivajuće dizelske spremnike, sustav za detekciju i suzbijanje požara te zasebne hidraulične sustave za upravljanje, kočnice i pomoćne sustave.
Raspored automobila je prilično poznat, agregat se nalazi ispred desne strane, vozač je lijevo od njega, ostatak oklopa namijenjen je desantnim snagama, oružju i raznim sustavima. Caterpillar C13 motor snage 711 KS (podešavanjem se može povećati za 10%) montiran u jednu jedinicu sa sedmostupanjskim CAT CX31 mjenjačem i dvostupanjskom prijenosnom kutijom iz tvrtke Timoney Technology. Cijeli paket napajanja može se ukloniti u cijelosti radi brže zamjene i servisiranja na terenu.
Bruto težina vozila trenutno se procjenjuje na 28 tona, što daje dobar omjer snage i težine od 25 KS / t. Automobil ubrzava za 16 sekundi do 60 km / h, a ima najveću brzinu od 130 km / h.
Sve osovine imaju poprečne blokade diferencijala; Timoney Technology je također dizajnirao novi neovisni ovjes s dvostrukom vilicom koji, u kombinaciji s hidrauličnim podupiračima Horstman Hydrostrut, omogućuje podešavanje razmaka od tla i kontrole vožnje prema tipu terena.
Buduća vozila mogla bi biti opremljena aktivnim ovjesom kako bi se dodatno poboljšala sposobnost kretanja i stabilnost platforme oružja.
Kao i gotovo sva moderna oklopna vozila 8x8, projekt Enigma ima standardni Michelin 395 / 85R20 centralizirani sustav napuhavanja guma.
Ovjes i šasija montirani su na tri podokvira pričvršćena na jednodijelno tijelo. Podokviri omogućuju uklanjanje ovjesnih i diferencijalnih blokova kao zasebnih sklopova, čineći popravke i održavanje lakšim i bržim.
U konfiguraciji borbenog vozila pješaštva, Enigma se može opremiti raznim tornjevima i sustavima naoružanja težine do 5 tona. Prvi primjerak ima istu kupolu za dva čovjeka kao i na BMP-3, naoružan topom od 100 mm 2A70, 30-mm automatskim topom 2A42 sa selektivnim punjenjem i koaksijalnim mitraljezom 7,62 mm.
Ovaj toranj, instaliran na Emirati BMP-3, najmoćniji je u svojoj kategoriji; njegov top, zajedno s tradicionalnim streljivom, može ispaliti streljivo laserski navođeno na udaljenosti većoj od 4 km.
Na vozilo se mogu instalirati drugi sustavi naoružanja, na primjer, kupola AU220M s topom od 57 mm, koju je nedavno razvio Uralvagonzavod, ili kupola s daljinskim upravljanjem Skyranger s topom od 35 mm iz zračne obrane Rheinmetall, koja ispaljuje Advanced Efikasnost pogona i uništenje programabilnog streljiva (AHEAD - poboljšana učinkovitost pogona i uništavanje).
Alternativno, laka haubica kalibra 155 mm / 39 kalibra M777 tvrtke BAE Systems, koja je trenutno u vučenoj konfiguraciji, trenutno je u službi s Australijom, Kanadom i Sjedinjenim Državama. U ovom slučaju haubica je instalirana na stražnjoj strani platforme i puca uz stražnji luk. Vođenje, utovar i gađanje iz haubice s ovim aranžmanom vrši demontirana posada.
Model Enigma s lakom haubicom M777
U konfiguraciji BMP -a posadu vozila čine zapovjednik, topnik i vozač; oni i osam padobranaca sjedaju na sjedala koja apsorbiraju energiju. Međutim, kada se umjesto na toranj ugradi na krov, daljinski upravljani borbeni modul naoružan mitraljezom 7, 62 ili 12, 7 mm ili automatskim bacačem granata 40 mm, oslobađa se prostor za još dva padobranca.
Krmeni pretinac ima dva krovna otvora koji se zaključavaju okomito i veliku rampu za napajanje, iako se kao opcija mogu ugraditi električna vrata.
Dvije prednje i stražnja osovina su elektro-hidraulički upravljački, što daje Enigmi radijus okretanja od 18 metara. Kad vozilo postigne brzinu od 20 km / h, upravljanje stražnjom osovinom se zaključava radi poboljšanja stabilnosti i predvidljivijeg upravljanja prednjim kotačima.
Prva Enigma bila je opremljena svestranim kamerama. Video slika se prikazuje na zaslonima zapovjednika, topnika i vozača. Dodatni zaslon u odjelu za trupe omogućuje vam povećanje razine svjesnosti situacije o snagama za napad.
Standardna oprema uključuje jedinicu za održavanje života, koja se sastoji od klimatizacijskog sustava i sustava zaštite od oružja za masovno uništenje. Električni sustav ima napon od 28 volti, u automobilu su ugrađeni generator 630 ampera i komunikacijska sabirnica CANBUS. Može se instalirati pomoćna jedinica za napajanje kako bi se osigurao rad specijaliziranih opcija s povećanom potrošnjom energije, na primjer, kontrolni centar ili postaja za elektroničko ratovanje.
Enigma može prevladati vodene prepreke do 1,8 metara dubine, ali njezin dizajn dopušta opcijski potpuno plutajući stroj unatoč bruto težini od 28 tona. Na prvom prototipu, prikazanom u veljači 2015., sa svake strane u krmi postavljena su dva vodena topa. Priprema za plovak sastoji se od preklapanja otvora i vrata, podizanja odbojnika valova, uključivanja kaljužnih crpki i vodenih topova.
Komentar
UAE planira nabaviti veliki broj borbenih vozila pješaštva 8x8 zajedno sa specijaliziranijim mogućnostima, a lokalni proizvođač Emirates Defense Technology nada se da će Enigma zadovoljiti te potrebe.
UAE nastoji proizvoditi sve više vojne opreme i naoružanja u svojoj zemlji. Primjer je obitelj oklopnih vozila Nimr 4x4 i 6x6 za domaće i inozemno tržište, kao i malokalibarsko, naoružano naoružanje i razne vrste streljiva.
Emirates Defense Technology odgovorna je za dizajn, razvoj i proizvodnju originalnih varijanti Nimr 1 i Nimr 2 i očekuje se da će ih do danas proizvesti 750.
