Nisu sve zemlje u mogućnosti proizvesti ili nabaviti vojnu opremu potrebnih sposobnosti i karakteristika na vrijeme. Zbog toga moraju tražiti alternativne načine za ažuriranje flote borbenih vozila. Jedan od očitih načina modernizacije vojske je obnova postojeće opreme koja je još uvijek pogodna za daljnje djelovanje. To načelo temelji se na novom projektu samohodne topničke jedinice AMX-13D30 Vulcano, koji se razvija u Peruu.
Valja podsjetiti da se peruanske kopnene snage ne mogu nazvati potpuno razvijenim i modernim. Dakle, naoružani su sa samo 24 samohodna topnička topa. Riječ je o 12 vozila marke Canon de 155 mm Mle F3 Automoteur francuske proizvodnje i isto toliko američkih samohodki M109. Obje vrste oklopnih vozila nose topove kalibra 155 mm. Istodobno, vojsci je potrebno više samohodnih topova, a uz to su joj potrebni sustavi drugih kalibara. Do danas je peruansko Ministarstvo obrane uspjelo pronaći prihvatljivo rješenje za ovaj problem.
Predloženi izgled ACS-a AMX-13D30. Kolaž Diseños Casanave Corporation S. A. C. / discasanave.com
Zbog ograničenih financijskih mogućnosti zemlje, kupnja novih uzoraka oklopnih vozila u inozemstvu isključena je. Vlastita proizvodnja automobila od nule također nije moguća. Iz tog razloga, zapovjednici i inženjeri odlučili su izgraditi novu opremu koristeći dostupne uzorke koji su već u službi. Ovaj pristup je već korišten ranije i omogućio je u određenoj mjeri poboljšati stanje trupa.
Peruanski stručnjaci će izgraditi obećavajući model samohodnih topova na serijskoj šasiji lakog tenka AMX-13, razvijenog i proizvedenog u Francuskoj, a naoružanje takvog stroja bit će haubica D-30 sovjetske proizvodnje. Peru ima takvih tenkova i topova u dovoljnom broju, pa stoga vojska može računati na dobivanje željenog broja samohodnih topova.
Novi projekt navodno se zove AMX-13D30, koji kombinira oznake dviju glavnih komponenti SPG-a. Osim toga, automobil je dobio ime Vulcano - "Vulkan".
Novi projekt provodit će se u okviru suradnje nekoliko državnih i privatnih poduzeća. Osim peruanskog Ministarstva obrane, koje predstavlja Centralni Arsenal, u projekt su uključene tvrtke Diseños Casanave Corporation S. A. C. (DICSAC) i FAME S. A. C. Svi će oni morati preuzeti provedbu određenih zadataka vezanih uz zamjenu postojećih komponenti ili proizvodnju novih. Sudionici projekta AMX-13D30 već imaju određeno iskustvo u pregradnji lakih tenkova AMX-13 u nosače jednog ili drugog oružja. Može se očekivati da će to donekle pojednostaviti proizvodnju vulkana.
U nedavnoj prošlosti Peru je bio naoružan s oko sto i pol lakih tenkova AMX-13 francuske proizvodnje. Ova tehnika odavno više nije odgovarala vojsci, pa je stoga posljednjih godina provedeno nekoliko projekata za njezinu izmjenu, koji predviđaju zamjenu oružja. Kao rezultat toga, do danas nije više od 40-50 borbenih vozila zadržalo svoju izvornu konfiguraciju. Svi ostali, izgubivši kupole s topovima, postali su nositelji protuoklopnih projektila ili drugog modernog oružja.
Novi projekt AMX-13D30 temelji se na istim načelima kao i prethodni razvoj. Gotovi laki tenk mora izgubiti izvorno oružje i dijelove opreme, nakon čega će biti opremljen novim "borbenim modulom". Vjerojatno će se postojeća šasija, istodobno s modernizacijom, popraviti i vratiti njihovu tehničku spremnost.
Načela izgradnje novog borbenog vozila. Kolaž Diseños Casanave Corporation S. A. C. / discasanave.com
Iz osnovnog tenka, samohodna puška "naslijedit će" tijelo sa relativno slabom zaštitom, za koju je zajamčeno da će izdržati samo metke iz malog oružja. Debljina prednjeg dijela trupa s homogenim oklopom zakrivljenog oblika ne prelazi 50 mm. Stranice su zaštićene čelikom 15-20 mm. Minimalna debljina oklopa na krovu i dnu je 10 mm. Spremnik AMX-13 dobio je specifičan raspored, što će donekle olakšati izgradnju ACS-a. Motorni prostor ovog stroja nalazi se u prednjem dijelu trupa, iza njega je upravljački odjeljak. Središnji i stražnji odjeljak tako su predani borbenom odjelu.
Tijekom predložene modernizacije šasija će morati zadržati postojeći osmocilindrični benzinski motor SOFAM Model 8Gxb snage 250 KS. Također, jedinice s ručnim mjenjačem ostat će na svojim mjestima. Uz njihovu pomoć, okretni moment motora isporučuje se na prednje pogonske kotače.
Šasija ima podvozje s gusjenicama s pet cestovnih kotača srednjeg promjera sa svake strane. Valjci su montirani na neovisnom torzijskom ovjesu; prvi i peti balans svake strane također su povezani s hidrauličnim amortizerima. Veći pogonski kotači staju u prednji dio karoserije. Mehanizam zatezanja gusjenica i prazni kotači nalaze se na krmi. Podvozje uključuje čeličnu gusjenicu širine 350 mm s otvorenom metalnom šarkom. 85 staza može se opremiti gumenim jastučićima za cestovna putovanja.
Projekt Vulkan predviđa uklanjanje standardnog tornja tzv. ljuljačka konstrukcija opremljena nedovoljno moćnim oružjem. Također je vjerojatno da će iz borbenog odjeljka biti uklonjen niz različite opreme, što više nije potrebno zbog zamjene oružja. Oslobođeni volumeni i postojeći naramenice tornja predlažu se za ugradnju nove otvorene instalacije s haubicom D-30.
Izravno na potjeri, autori projekta postavili su platformu za podršku s okomitim nosačima za postavljanje pištolja. Budući da je zatvarač pištolja D-30 velik, samohodni pištolj ne prima kormilarnicu. Zaštita topnika bit će osigurana samo sa standardnim štitom za oružje postavljenim na iste nosače s njim. Sa strane, odostraga i odozgo, posada ni na koji način nije zaštićena. No, stroj je prvenstveno namijenjen za rad u zatvorenim položajima, pa mu se mogu postaviti manje strogi zahtjevi zaštite.
Očigledno, tvrtke koje su sudjelovale u projektu morale su iznova razviti samo posebnu platformu za ugradnju oružja. Na njegovim se nosačima predlaže postavljanje cijelog okretnog dijela sklopa D-30, uklonjenog iz nativne vučne kočije. Na novoj instalaciji pištolj će moći ciljati vodoravno u bilo kojem smjeru. Kut nadmorske visine vjerojatno se neće puno promijeniti. Podsjetimo da vam standardni nosač oružja omogućuje usmjeravanje pištolja u rasponu od -7 ° do + 70 °.
Planirano je na novu instalaciju postaviti ljuljačku topničku jedinicu, uključujući cijev, zatvarač i uređaje za trzaj. Tako, unatoč novom nosaču, haubica D-30 zadržava cijev od naboja 122-mm kalibra 122 mm, opremljenu razvijenom njuškom kočnicom. Klinasta vrata ostaju na mjestu. Cijev je spojena na hidrauličnu povratnu kočnicu i uređaj za hidropneumatski povrat. Cilindri ovih uređaja nalaze se iznad cijevi i još uvijek su prekriveni prepoznatljivim kućištem. Uređaji za ciljanje također će ostati standardni.
Tenk AMX-13 s topom 105 mm. Fotografija Wikimedia Commons
U osnovnoj vučenoj verziji haubica D-30 transportira se s cijevi naprijed pomoću tzv.zakretna greda ugrađena ispod kočnice njuške. Samohodnom pištolju takav uređaj nije potreban i može se ukloniti. Međutim, na nekim dostupnim slikama AMX-13D30 ACS-a, napravljenim fotomontažom, snop ostaje na mjestu. To se može objasniti greškom autora demonstracijskih materijala.
U krmenom dijelu trupa tenka, oslobođenom za novi nosač topa, bit će smještena spremišta za 122-milimetarske odvojene utovarne krugove. Ne nude se sredstva za automatizaciju, pa će proračun morati ručno podići školjke i čahure do zatvarača, a zatim ih umetnuti u nju. Može se pretpostaviti da to neće imati negativan učinak na brzinu paljbe te će ostati na razini od 7-8 metaka u minuti, poput D-30 u originalnoj vučenoj verziji.
Naravno, haubica će moći koristiti sve kompatibilne metke kalibra 122 mm u različite svrhe s mogućnošću promjene punjenja goriva. Ovisno o dodijeljenoj borbenoj misiji, posada će moći pucati u eksplozivne, protuoklopne, dimne itd. školjke. Statistika raspona se neće promijeniti. Maksimalni domet gađanja bit će 15,3 km, poput vučenog uzorka.
Većina uređaja i instrumenata osnovne šasije ostat će isti, no predviđeni su neki novi proizvodi. Dakle, prema kupcu, samohodni pištolj trebao bi se moći kretati noću. Da biste to učinili, predlaže se ugradnja uređaja za noćno osmatranje TVN-5 na otvor iznad radnog mjesta vozača. Osim toga, predloženo je korištenje moderne VHF radio postaje R-030U. Uređaje za noćno osmatranje i komunikacijsku opremu peruanska vojska kupuje od Ukrajine.
S razlogom se vjeruje da demontaža okretne kupole tenka s naknadnom ugradnjom nove topničke instalacije neće imati značajan utjecaj na dimenzije i težinu vozila. Dakle, duljina samohodne puške AMX-13D30 duž trupa neće prelaziti 4,9 m s širinom od oko 2,5 m. Visina, uzimajući u obzir štit topa (u transportnom položaju), ne smije biti veća od 2,5-2,7 m težina spremnika AMX-13 iznosila je 14,5 tona. Sličan parametar nove samohodne puške trebao bi biti na istoj razini.
Isti bi trebao biti slučaj s mobilnošću. Osnovni tenk ubrzao je do 60 km / h, domet krstarenja bio je 400 km. ACS AMX-13D30 dobit će istu elektranu s jasnim posljedicama po vozne performanse. Također, vjerojatno ni ona neće moći plivanjem prelaziti vodene prepreke, a morat će se kretati samo plitkim bradovima.
Prema poznatim podacima, tvrtke koje sudjeluju u projektu Vulcano dovršile su projektiranje samohodnih topova i spremne su za početak proizvodnje takve opreme. Dana 8. ožujka peruansko Ministarstvo obrane potpisalo je novi ugovor s DICSAC -om i FAME S. A. C. Ovaj dokument definira sve uvjete, uvjete i cijenu budućeg rada.
Haubica 122 mm D-30 u borbenom položaju. Fotografija Vitalykuzmin.net
Ubrzo u Diseños Casanave Corporation S. A. C. stići će prvi laki tenkovi AMX-13 koji će morati izgubiti dio izvorne opreme i dobiti novu opremu. DICSAC je glavni razvijač i izvršitelj projekta. FAME S. A. C. a Središnji Arsenal peruanske vojske će pak morati raditi kao podizvođači i dobavljači pojedinih uređaja.
Prema poznatim podacima, sada peruanska vojska nema više od pedeset oklopnih vozila AMX-13 u izvornoj konfiguraciji lakih tenkova. Ovi strojevi više nisu od interesa u sadašnjem obliku, pa se stoga mogu obnoviti prema projektu Vulcan. Broj topova-haubica D-30 osjetno je manji-ima ih samo 36. Tako postaje jasan najveći mogući broj najnovijih samohodnih topova. Koristeći raspoložive zalihe opreme, peruanska vojska i inženjeri moći će izgraditi najviše 36 samohodnih topova AMX-13D30.
Broj novih vrsta samohodnih topova planiranih za montažu nije prevelik. Međutim, ako uzmemo u obzir trenutno stanje samohodnog topništva Perua, situacija počinje izgledati drugačije. Sklapanje vozila Vulcano povećat će flotu samohodnih topničkih topova za dva i pol puta. Osim kvantitativnih prednosti, bit će i kvalitativnih. Do sada je vojska imala samo 155-milimetarske topove na gusjenicama, što ograničava fleksibilnost korištenja topništva. U bliskoj budućnosti bit će nadopunjeni sustavima kalibra 122 mm, što će proširiti raspon zadataka za rješavanje.
Kao rezultat provedbe projekta AMX-13D30 Vulcano, broj samohodnog topništva u peruanskoj vojsci će se povećati na najuočljiviji način. Ipak, ni nakon toga samohodne jedinice po broju neće moći zaobići vučene sustave. Bez nosača s gusjenicama ili kotača, i dalje će biti nekoliko stotina topova različitih klasa i kalibara. Međutim, u ovom slučaju treba očekivati izvjestan porast borbene učinkovitosti kopnenih snaga.
Valja napomenuti da je novi projekt "Vulkan" nastavak svojevrsne obitelji nove tehnologije temeljene na starom tenku, koja više nije prikladna za rješavanje početnih problema. Tijekom nekoliko godina velika većina zastarjelih tenkova AMX-13 pretvorena je u nosače modernog naoružanja. Istodobno, dosad se radilo samo o protutenkovskim raketnim sustavima. Sada će se ova konvencionalna obitelj nadopuniti borbenim vozilom sa snažnim naoružanjem cijevi.
Kao što vidite, ni najbogatija država Latinske Amerike ne žuri otpisati i poslati na pretapanje strojeve koji više nisu potrebni. Naprotiv, popravlja ih i vraća u servis u novoj kvaliteti. Očito je da je šasija tenka s projektilima ili haubicom - unatoč svim potrebnim troškovima - puno korisnija od hrpe starog metala. Što se tiče karakterističnih nedostataka zastarjele šasije, oni se nadoknađuju specifičnostima njezine uporabe u novoj ulozi. Na primjer, rizici povezani s nedovoljno moćnim oklopom neutraliziraju se upotrebom oružja s velikim dometima vatre.
Prema objavljenim informacijama, izgradnja novog AMX-13D30 Vulcano ACS-a trebala bi početi u vrlo bliskoj budućnosti. Tijekom nekoliko godina peruanska će vojska dobiti desetke takvih vozila i vjerojatno će u potpunosti podmiriti trenutne potrebe za samohodnim topništvom, uz povećanje vatrene moći kopnenih snaga. Ono što je posebno važno, takvu modernizaciju flote opreme bit će moguće provesti uz minimalne troškove. Tvrtke izvođači morat će od početka proizvoditi samo pojedinačne jedinice, što će pojednostaviti i ubrzati izvršenje postojeće narudžbe.
