Kineski lovac pete generacije ne prijeti Rusiji vojno, ali gospodarski - ruski lovci morat će napraviti mjesta za međunarodno tržište naoružanja. Istodobno, zrakoplovstvo je temelj prihoda ruskog vojnog izvoza.
U Kini su 11. siječnja započela letačka ispitivanja lovca pete generacije Chengdu J-20 ("Jian-20", zvanog "Black Eagle"). "Chinese stealth" je relativno veliki taktički borbeni zrakoplov aerodinamičkog dizajna "canard" s velikim deltoidnim krilom i horizontalnim repom koji se pomiče prema naprijed (CSC).
Karakteristike zrakoplova su klasificirane, ali već možemo reći da je duljina zrakoplova 23-24 metra, raspon krila 15-16 metara. Maksimalna težina pri polijetanju može doseći 40 tona. Stručnjaci se dosta raspravljaju o tome jesu li zrakoplovi opremljeni ruskim motorima ili su vlastite proizvodnje. "Naravno, oni koriste naš motor, ruski", kaže Ruslan Pukhov, direktor Centra za analizu strategija i tehnologija. - Stoga, sve dok ne naprave vlastiti pouzdan motor barem četvrte generacije, ne govorimo o petoj, koja će pružiti krstareći super zvuk, to će i dalje biti igra kineskih inženjera. Kineski domoljubi objavit će njegove slike na internetu, ali ovo je avion koji se ne može boriti."
"Lovac je opremljen avionskim motorom kineske proizvodnje-WS-10 (Taihan) u moderniziranoj verziji", rekao je Andrei Chan, glavni urednik vojne analitičke agencije za vijesti Kanwa.
Također, razmatraju se različite verzije borbene svrhe vozila. Jedan po jedan, radi se o dalekovidnim i dalekometnim udarnim zrakoplovima za patroliranje udaljenim morskim područjima, čiji je glavni zadatak prikriveni napadi na nosače zrakoplova. Prema drugoj verziji, "crni orao" se uglavnom "izoštrava" za presretanje bombardera, zrakoplova za rano upozoravanje (AWACS), transportnih zrakoplova i neprijateljskih zračnih tankera na velike udaljenosti.
Inače, prvi let prototipnog lovca sljedeće generacije dogodio se tijekom boravka američkog ministra obrane Roberta Gatesa u Nebeskom Carstvu. U Pekingu je morao ukloniti nezadovoljstvo kineske strane novim isporukama američke vojne opreme Tajvanu, koji vlada smatra sastavnim dijelom Kine. Istodobno, Sjedinjene Države već imaju lovce pete generacije - višenamjenski F -22 Raptor. Do rujna 2010. proizvedeno je 166 F-22.
Rusija ima i vlastiti lovac pete generacije. Točnije, dok se provode ispitivanja na obećavajućem kompleksu frontalnog zrakoplovstva (višenamjenski lovac) T-50. Prvi let ultramodernog ruskog borbenog vozila odigrao se 29. siječnja prošle godine u udruženju zrakoplovne proizvodnje, u sastavu holdinga Sukhoi, u Komsomolsku-na-Amuru. Zrakoplov će u službu ući 2015.
Prema obećanjima njegovih tvoraca, kineski "orao" bit će stavljen u službu 2017.-2019. Istina, neki stručnjaci vjeruju da bi se, s obzirom na tempo razvoja kineske obrambene industrije, to moglo dogoditi ranije - također na horizontu 2015. godine. Odnosno, "Jian-20" predstavlja neposrednu prijetnju ruskoj obrambenoj industriji.
Naravno, ta prijetnja nije vojne prirode, već gospodarske. Kopiranjem ruskog lovca Su-27 pod nazivom J11B, Kina je već počela potiskivati Rusiju na međunarodnim tržištima naoružanja. Pakistan kupuje kineske lovce, a postoje izvještaji o interesu iz Irana, Mjanmara i Filipina. U budućnosti stručnjaci predviđaju gubitak tržišta ruskog vojnog zrakoplovstva u Venezueli i Siriji. "Novi lovac sasvim je sposoban natjecati se s ruskim proizvođačima na međunarodnom tržištu, jer će biti znatno jeftiniji", smatra glavni urednik agencije Kanwa.
U međuvremenu, zrakoplovstvo je temelj zarade vojnog izvoza RF -a. Tako će, prema riječima Igora Korotčenka, generalnog direktora Svjetskog centra za analizu trgovine oružjem (TSAMTO), Rusija 2011. godine prodati u inozemstvo naoružanje i vojnu opremu u vrijednosti od najmanje 10,14 milijardi dolara (druga u svijetu). A udio zrakoplovne opreme (prvo mjesto u strukturi vojnog izvoza) u ovom volumenu iznosit će 3,384 milijarde dolara (drugo mjesto zauzima pomorska oprema - 2,33 milijarde dolara). Stoga, voljno ili nevoljno, Kina ide prema daljnjem istiskivanju Rusije s međunarodnih tržišta visoke tehnologije.
Ne može se reći da ta prijetnja ostaje nezapažena u Kremlju, a ruska obrambena industrija nema što odgovoriti na kineske planove. Prema riječima zamjenika voditelja Centra za analizu strategija i tehnologija Konstantina Makienka, izvozna verzija ruskog lovca pete generacije T-50 / FGFA bit će ponuđena svjetskom tržištu 2018.-2020. U prosincu 2010., tijekom posjeta Indiji ruskog predsjednika Dmitrija Medvedeva, potpisan je ugovor za idejno rješenje indijske verzije lovca, a ta će verzija biti ponuđena za izvoz.
Međutim, sada je glavna prijetnja ruskoj vojnoj industriji zrakoplova razvoj bespilotnih sustava. Ovdje Rusija poduzima samo prve plahe korake, a zaostatak se može nazvati kritičnim.
