Dok je u "Kazanskom zrakoplovnom pogonu nazvan po S. P. Gorbunov "montaža prvog prototipa duboko moderniziranog strateškog nosača bombi-raketa Tu-160M2 u punom je jeku, uprava PJSC Tupolev konačno je odlučila o vremenu uvođenja prvog prototipa leta obećavajućeg dugog dometa zrakoplovni kompleks PAK DA. Prema izjavi za novinsku agenciju Interfax koju je dao izvršni direktor tvrtke Alexander Konyukhov, prvi koncept nenametljivog "stratega" bit će sastavljen do 2021.-2022. Poznato je da će glavna svrha ovih strojeva biti isporuka obećavajuće STO rakete WTO do lansirnih linija koje se nalaze nekoliko stotina do tisuća kilometara od dobro zaštićenih neprijateljskih ciljeva. Istodobno, maksimalna je pozornost posvećena povećanju razine tajnosti novog vozila, što će zahtijevati sastanak na udaljenosti ne većoj od 80-120 km kako bi se detektirao neprijateljskim infracrvenim i radarskim sredstvima.
U tu svrhu, široki raspon kompozitnih materijala i radio-apsorbirajućih premaza bit će uveden u dizajn konstrukcije okvira perspektivnog bombardera kako bi se smanjio RCS, dok će se smanjenje infracrvenog potpisa postići korištenjem ne-spaljivanja turboreaktivni zaobilazni motori s ravnim pravokutnim mlaznicama orijentiranim na gornju hemisferu (sa strane donje polutke hemisfere nosača projektila prekrivene su elementima repnog ležaja, što primjetno ograničava domet otkrivanja "toplog" mlaznog mlaza motora pomoću infracrvenih sustava za nadzor i osmatranje raspoređenih na neprijateljskim lovcima i sustavima protuzračne obrane). Sve izgleda vrlo dostojanstveno, ali shema jedrilice "leteće krilo" i brzina 850-980 km / h izazivaju iznimno ozbiljne misli. Konkretno, podzvučni strateški bombarder s niskim upravljivošću mnogo je ranjiviji na protuzrakoplovne navođene projektile velikog dometa i projektile velikog dometa kad im se priđe s apsolutno bilo koje polutke. Na primjer, izlaz (brzinom 1, 4-1, 7M) iz projektila Tuper-160M2 s perceptorom ima mnogo veće šanse za preživljavanje od podzvučnog B-2A ili PAK DA.
Obećavajući domaći raketni nosač, kao i "Spirit" ili LRS-B, unatoč EPR-u od 0,02-0,05 m2, ne mogu se nazvati potpuno nevidljivim u valnim duljinama decimetra i centimetra: gotovo svi moderni zračni i kopneni radari djeluju na ciljevima s takvim radarski potpis, ali s ograničenjem dometa 4-5 puta, pa stoga PAK DA nije osiguran od granatiranja od strane neprijateljskih lovaca i sustava protuzračne obrane. Kako bi se u potpunosti kompenzirale sposobnosti male brzine nosača rakete, pronađeno je vrlo originalno rješenje. Obećavajući zračni kompleks dugog dometa bit će naoružan projektilima zrak-zrak za samoobranu od neprijateljskog taktičkog zrakoplovstva, kako je nedavno najavio Boris Obnosov, generalni direktor korporacije Tactical Missile Corporation (KTRV). O kojim je vrstama zračnih borbenih projektila riječ, tvrtka još nije izvijestila, a ovdje se mogu razmotriti 2 verzije odjednom.
U skladu s prvom verzijom, ruski nosač raketa slijedeće generacije bit će opremljen s nekoliko vođenih projektila bliske borbe RVV-MD (K-74M2) ili R-73RMD-2 s dometom 40 km u prednjoj hemisferi. To će omogućiti presretanje neprijateljskih borbenih zrakoplova koji se približavaju DA PAK -a na neprihvatljivo bliskoj udaljenosti. Ako pogledate dublje, tada za vrijeme izvođenja dalekometnih preciznih udara "Strijelci" (R-73) neće učiniti apsolutno nikakvo vrijeme za PAK DA. Zašto?
Ako neprijateljski zrakoplov radar za detekciju i upravljanje radarima velikog dometa E-2D ili E-3G (u pratnji eskadrile F / A-18E / F ili F-22A) dežura u blizini lansirnih linija za X-101 /102 strateške krstareće rakete iz PAK DA, tada će se detekcija dogoditi na udaljenosti od 80-150 km (ovisno o RCS-u, čiji je točan koeficijent još uvijek nepoznat). Čak i ako Super Stršljeni ne mogu otkriti PAK DA pomoću manje moćnih radara AN / APG-79, primit će oznaku cilja od moćnijeg radara Hokai i lansirati zračno-raketni sustav AIM-120D AMRAAM s najveće moguće udaljenosti 150 km bez ulaska u zahvaćeno područje P-73, postavljeno na naš nosač raketa. Ishod može biti tužan: spor podzvučni PAK DA neće se moći lako odmaknuti od AIM-120D. Može se samo nadati ugrađenom obrambenom sustavu vozila, koji predstavlja napredna višepojasna stanica za elektroničko ratovanje, spremnik s dipolnim reflektorima itd. No čak ni u ovom slučaju ne može se računati na odlazak, budući da su moderne modifikacije AMRAAM -a opremljene nadograđenom aktivnom radarskom glavom za navođenje, sposobnom za jasno "hvatanje" izvora zračenja smetnji.
U skladu s drugom verzijom, projektili zrak-zrak velikog i velikog dometa mogu se integrirati u kompleks za upravljanje oružjem PAK DA. To može biti i RVV-BD (R-37) s dometom od 300 km i brzinom leta od 6400 km / h, te RVV-SD ("Proizvod 170-1") s dometom od 110 km i brzinom od oko 4500 km / h. Važna kvaliteta ovih projektila je sposobnost presretanja i taktičkih neprijateljskih lovaca i projektila zrak-zrak obitelji AMRAAM lansiranih iz njihovih podmetača. R-72RMD-2 također ima sposobnost borbe protiv neprijateljskih zračnih raketnih sustava, ali samo u trenutku kad nagrizanje krutog goriva motora izgori u ubrzavajućem dijelu putanje, jer se navođenje provodi pomoću bispektralnog infracrveni tragač MK-80 "Mayak". U projektilima RVV-BD ("Proizvod 610M") i RVV-SD ("Proizvod-170-1") navođenje se provodi pomoću aktivnog radara 9B-1103M-350 "Podloška" i 9B-1103M-200PA, koji "hvataju" radar potpis neprijateljskih projektila (ne zahtijevaju toplinsko zračenje iz baklje motora), tako da se njihovo uništavanje može izvesti na bilo kojem dijelu putanje leta. Štoviše, najveća brzina presretnutih neprijateljskih projektila za RVV-BD doseže 6M, za RVV-SD-do 4M. Sljedeće pitanje: koja sredstva omogućuju označavanje cilja za RVV-SD / BD za tako male ciljeve poput neprijateljskih raketnih sustava iz zraka? Prije svega, ovo je moderan sustav upozorenja na zračenje, predstavljen hardverskom jedinicom i otvorom od nekoliko pasivnih antena raspoređenih po konstrukciji zrakoplova, koji bilježe zračenje aktivnim radarskim glavama za navođenje neprijateljskih projektila. Drugo, ovo je sam radar na ploči s aktivnim faznim nizom, sposoban raditi na tako složenim zračnim objektima na dometima do nekoliko desetaka kilometara.
Što se tiče sposobnosti PAK DA u zračnom sukobu na velike udaljenosti s napadom na moderne taktičke neprijateljske lovce naoružane projektilima AIM-120D ili MBDA "Meteor", svjedoci smo takozvanog "promjenjivog uspjeha". RVO nosača rakete PAK DA može otkriti i odrediti koordinate zračenja ugrađenih radara Raptor i Lightning na 250-400 km, nakon čega se RVV-BD može lansirati u smjeru. Ništa upravljivije od F-15E "obješenog" bombama, ove se rakete ne mogu uništiti zbog ograničenja preopterećenja presretnutog cilja od 7-8 jedinica (s odgovarajućom "energijom" usred putanje).
Što se tiče rakete RVV-SD, nema pritužbi na nisku upravljivost, jer su za upravljanje odgovorni visoko učinkoviti aerodinamički rešetkasti sustavi, sposobni djelovati pod napadnim kutovima do 40 stupnjeva. To omogućuje projektilu da manevrira s preopterećenjima do 45 jedinica, pogađajući ciljeve napuštajući 12-15 puta preopterećenja. Međutim, 110-kilometrski domet proizvoda 170-1 ne dopušta napad ranije nego što to mogu neprijateljski lovci naoružani AIM-120D i Meteor. U tom kontekstu vrijedilo bi se vratiti oživljavanju zaboravljenog projekta dalekometnog URVV-a s integriranim raketnim ramjenskim motorom RVV-AE-PD ("Proizvod 180-PD") s dometom 160-180 km. Sljedeća važna točka je raspoređivanje projektila zrak-zrak. Najvjerojatnije će to biti zasebni unutarnji prostori za oružje s kompaktnijim i lakšim zaliscima koji omogućuju pravovremeno lansiranje raketnog sustava zrak-zrak protiv zračnog napadačkog oružja koje se približava. Pojedinosti o ovoj značajci dizajna bit će objavljene tek početkom 1920 -ih.
