Svaki naš materijal, koji pokriva vojno-političku situaciju u indo-azijsko-pacifičkoj regiji, obično se fokusira na detalje strategije "Tri lanca", koja je doslovno dvije godine ranije opisana u "Bijeloj knjizi" PLA-a. Ova je strategija prilično učinkovita u smislu zaustavljanja vojno-strateških prijetnji koje dolaze od otočnih mostobrana i pomorskih udarnih skupina američke, indijske, japanske i vijetnamske mornarice u jugoistočnoj Aziji, kao i zapadnih i južnih dijelova Tihog oceana. No, to su daleko od linija koje bi trebala kontrolirati takva velesila poput NR Kine. Vrijedi pogledati istu geografiju pomorske vježbe Malabar između američke, indijske i japanske mornarice.
To se događa kraj obale Indije i u drugim dijelovima Indijskog oceana, što ukazuje na rani razvoj strategije za suzbijanje kineske flote u različitim dijelovima Svjetskog oceana. Štoviše, vježbe koje su održane od 14. do 19. listopada 2015. uključivale su podvodni sukob američke višenamjenske nuklearne podmornice SSN-705 USS "City of Corpus Christy" i indijske dizel-električne podmornice s niskim šumom pr. 877EKM B-898 "Sindhudhvaj", u kojoj je bezuvjetnu pobjedu odnijela podmornica ruske proizvodnje. Ovo je, naravno, još jedan veliki plus za lenjingradske halibute. No, ako govorimo s geostrateškog gledišta, onda je ovo suočavanje s obukom znak pripreme indijskog admiraliteta sa svojim saveznicima za podmornički rat s kineskom mornaricom. "Hrpe" protiv Pekinga i Vijetnama, koja osigurava pomorsku bazu Cam Ranh za razne potrebe ratnih brodova američke mornarice. Situacija za vodstvo Nebeskog Carstva nije sasvim ugodna, ali, sudeći prema onome što se događa, već je pronađen vrijedan odgovor na "anti-kinesku os", a prvi znakovi toga pojavili su se mnogo prije nego što je trubljeno indijskim i zapadnim medijima.
Od travnja do lipnja 2016. godine dogodilo se vrlo neobično krstarenje dugog dometa jedne od višenamjenskih nuklearnih podmornica kineskog projekta 093 "Shan" (Tip-93) s torpednim i protubrodskim raketnim naoružanjem na brodu. Prema indijskim izvorima informacija, podmornica je "zasvijetlila" na komercijalnom pristaništu luke Karachi, u pratnji nekoliko tankera za opskrbu. Fotografije podmornice snimljene su komercijalnim satelitima s optikom visoke rezolucije. Poznato je da je "Shan" napustio najveću pomorsku bazu podmorničke flote Yulin (na otoku Hainan) oko sredine travnja 2016., zatim prošao Singapur, te je kroz tjesnac Malacca 19. do 20. travnja 2016. ušao u Indijski ocean.. U roku od mjesec dana, MAPL s pratnjom polako se kretao Indijskim oceanom, a zaobilazeći Šri Lanku i Lakadivsko more, požurio je do Arapskog mora, gdje je posjetio pakistanski Karachi. Podmornica je ovdje boravila od 19. do 26. svibnja, nakon čega je krenula prema obalama Omana (Arapski poluotok) i Somalije. U blizini afričkih obala, "Shan" je napravio veliki zaobilazni put prema jugu i do 15. lipnja napustio Indijski ocean kroz isti tjesnac Malacca. Indijski mediji opisali su situaciju samo 7 mjeseci kasnije.
Izviješteno je da je podmornicu "čvrsto" pratio dalekometni protupodmornički zrakoplov indijskih pomorskih snaga P-8I "Poseidon", koji je razbacao mnoge sonarske bove na putu kineske mornaričke formacije, a Indijanci su također uspio izjaviti da je "Shan" mnogo bučniji od modernih ruskih i američkih MAPL -ova. U načelu, to je razumljivo kako jest, ali ovaj je slučaj donio mnogo "šuškanja" u Delhiju: očito, Poseidon to nije pronašao tako brzo i glatko. Uostalom, glavni dokaz otkrića su satelitski snimci podmornice koja je već bila usidrena u luci Karachi. Na internetskoj stranici indijskog televizijskog kanala NDTV čak je predloženo da Peking planira prodati Shan pakistanskoj mornarici, no ovaj zaključak graniči s pravim besmislicama, jer nijedna velesila ne bi prodala svoje podmorničke udarne krstarice trećim zemljama. No, "savijanje mišića" i uzajamno pokazivanje strateških manira potpuno su adekvatna akcija Kine.
Štoviše, Pakistan za Kinu postaje sve pouzdanija vojno-strateška i gospodarska potpora u Srednjoj Aziji. Prvo, ovo je najveći ugovor za zajedničku proizvodnju lakih taktičkih lovaca 4+ generacije JF-17 "Thunder" (FC-1 "Xiaolong"), koji su dobar odgovor na serijsku proizvodnju indijskog HAL-a "Tejas". Drugo, postoji ugovor o zajedničkoj izgradnji 8 anaerobnih dizel-električnih podmornica iznimno niske razine buke, projekt 041 "Yuan", koji mora biti dovršen do 2028. godine. Po razini akustične tajnosti, ove podmornice odgovaraju ili čak nadmašuju "Varshavyanku". Uključivanjem u utrku u naoružanju s Kinom, indijsko vodstvo može dobiti mnogo problema koji pogađaju obje strane odjednom. Osim toga, pitanje teritorijalne pripadnosti država Kašmir i Jammu, koje do danas nije riješeno između Delhija i Islamabada, nikada neće dovesti do gubitka utjecaja Pekinga u regiji. Uostalom, upravo je Kina glavni i jedini stabilan strateški partner Pakistana, sposoban ojačati svoju obrambenu sposobnost u pozadini sve boljih indijskih oružanih snaga.
Bio je to također jasan znak za američku mornaricu, upozoravajući na ozbiljne posljedice kao odgovor na upravljanje razaračima URO i protupodmorničkim zrakoplovima američke mornarice u Južnokineskom moru. "Shan" i obećavajući kineski MAPL-ovi "Type-095", opremljeni ultra-niskim šumom s mlaznim pogonom, mogu u sljedećih 5 godina "paralizirati" operacije američke mornarice u Arapskom moru i Perzijskom moru Zaljev.
Pitanje za Delhi i Washington postaje još akutnije nakon informacija o posjetu druge kineske podmornice malezijskoj pomorskoj bazi Kota Kinabalu, koji se dogodio 3. siječnja 2017. godine. Ministarstvo obrane NR Kine potvrđuje da je podmornica s brodom za podršku doista odlučila posjetiti Kota Kinabalu u svrhu odmora na kraju operacije pratnje u Adenskom zaljevu. Ipak, ovdje postaje jasno da je glavni zadatak Pekinga danas pronaći rupe za povećanje kontrole u regiji s postupnim ulaskom na globalnu arenu.
