Jedan dan u povijesti 16. gardijske lovačke pukovnije
Svake godine Veliki domovinski rat odmiče se od nas u prošlost, postupno se briše sjećanje na golemi podvig naših djedova koji su spasili Rusiju od uništenja i osvojili Pobjedu. Danas je dobra prilika da se prisjetimo nekih od onih koji su se borili za Domovinu: Aleksandra Pokryshkina i njegovog učenika i suborca Viktora Zherdeva. Okrenimo se jednom borbenom danu iz povijesti 16. gardijske lovačke zrakoplovne pukovnije u kojem su se borili piloti - 21. rujna 1943. godine.
Za Pokryshkina je taj dan bio najproduktivniji u cijelom ratu: prema rezultatima dvije borbene misije, na njegovu su računu zabilježene četiri zračne pobjede: 2 Ju-88 i 2 Ju-87. Svi oboreni avioni zabilježeni su u pukovničkim dokumentima ("Dnevnik oborenih neprijateljskih aviona", "Potvrda o potvrdi oborenih neprijateljskih aviona dva puta od strane heroja Sovjetskog Saveza, potpukovnika A. I. stožera 9. gardijske zračne divizije). Čini se da je sve jasno. Tako su u zbirci "Sovjetski asovi", koju je sastavio M. Bykov, u skladu s izvorima, naznačene sve četiri pobjede koje je tog dana osvojio Pokryshkin (postoji neznatna netočnost samo u odnosu na mjesto gdje je jedan od oborenih Ju- 87. su pale) (Sovjetski asovi. Pobjede Staljinovih sokola. 1941-1945. M., 2008. S. 408).
No, pokazalo se da nisu svi moderni autori spremni priznati Pokryshkina ovim pobjedama koje su službeno zabilježene na njegov račun. Govorimo o A. Tabačenku, autoru nedavno objavljene knjige o 16. GIAP -u. Već je bilo potrebno ukazati na Tabačenkovu neobjašnjivu pristranost prema Pokryshkinu te ukazati na niz iskrivljenja i činjeničnih pogrešaka. Nažalost, "autorov pristup" - iskrivljavanje činjenica, nesigurno poznavanje izvora i pristranost - očitovao se u njegovom opisu bitaka 21. rujna 1943. godine.
Ako Bykov u ovom slučaju strogo slijedi dokumente, tada Tabachenko nije našao ništa bolje nego dovesti u pitanje njihovu objektivnost, u isto vrijeme bacajući niz optužbi na Pokryshkina (koji mu više ne može odgovoriti).
Sumnjao je da je Pokryshkin tog dana oborio Ju-87 (barem jedan, pa čak i oba). Nazivajući ih "fantomkama" i "zlosretnim", Tabačenko čitatelja dovodi do ideje da su zapisi o njihovom uništenju objavljeni u pukovnijskim dokumentima ili ne bez sudjelovanja samog Aleksandra Ivanoviča, ili kako bi se "pooštrio" njegov borbeni rezultat. Odnosno, nagovještava da su ti "fantomski" Ju-87 bili posljedica skripti.
Druga optužba (podnesena ili kao verzija ili kao "otkriće-zaključak") vrlo je bliska prethodnoj. Tabachenko tvrdi da je Pokryshkin prisvojio tuđe pobjede. Pozivajući se na frazu izvučenu iz konteksta i pogrešno protumačenu iz memoara Konstantina Suhova, on piše da su nakon rezultata bitke 21. rujna njezini sudionici Zherdev i Sukhov "odnijeli jednu zračnu pobjedu Pokryshkinu". I duboko uzvikuje: „Dakle, to znači da nije samo Pokryshkin predao oborene avione svojim kriminalcima, već su i oni" predali "oborene avione u Pokryshkinov fond! Zamjenik zapovjednika zračne pukovnije nije dosegao do 50 uništenih njemačkih zrakoplova … "(Tabachenko A. I. 219). Općenito, ti meni, ja tebi. Koja je logika takvog međusobnog žongliranja pobjedama - autor ne objašnjava.
Temelj za Tabačenkovo "obrazloženje" bila je činjenica da su samo dva Ju-88 zapravo zabilježena u ZhUSS 16 GIAP za 21. 09. 43. do Pokryshkina, a oznake o oborenim Ju-87 pojavljuju se kasnije, kao i činjenica da se u naredba za pukovniju br. 088 „O isplati novčane nagrade letačkom osoblju pukovnije za oborene neprijateljske zrakoplove“ne spominje se „kopilad“koju je pilot oborio (Isto, str. 218–224).
Pa možda je Tabachenko u pravu? Pa, pogledajmo događaje toga dana na temelju svih izvora koji su nam dostupni.
Dakle, prema "Journal of Downed Enemy Aircraft", tog dana su na računu pukovnije zabilježene četiri pobjede: Pokryshkin je oborio 2 Yu -88 (na slici) (potvrdili piloti koji su sudjelovali u bitci, prva - Zherdev i Golubev, drugi - Sukhov i Golubev), drugi Ju -88 srušio je mlađi poručnik Popov. Četvrti valjani zrakoplov bio je FV-189, koji je uništio poručnik Trud. Zapisnik pobjede nad jednim od U-87 koji je oborio Pokryshkin pojavio se u Journal nekoliko dana kasnije, 29. rujna (potvrdio je Golubev). Konačno, u studenom (između 20. i 24.) pojavio se zapis o još jednom U-87, pripisanom Pokryshkinu nakon rezultata bitke 21. rujna (potvrdili su Golubev i načelnik stožera 133. zapovjednog mjesta, bojnik Solnyshkin; "Baas cipela"). (TsAMO RF. F. 16 gia. Op. 206868. D. 3. L. 3–5, 11).
A što kaže Journal of Combat Actions 16 GIAP? Što se tiče prve bitke, kaže se sljedeće. Pokryshkin i Golubev osigurali su pokriće za kopnene trupe. “Na kraju ophodnje vidjeli smo do 15 Ju-87, koji su bombardirali snop Vostochny. Tiefenbrunn s H-2500 mt. Borbena formacija klin je karika. Major Pokryshkin napao je jednu skupinu, nije promatrao rezultate napada. Slave Jr. l - t. Golubev je primijetio plamen i eksploziju na tlu. Vjerojatno se radi o oborenom avionu. Nakon prvog napada, neka vrsta radijske postaje za navođenje odašiljala je, iznad vas, avione, na visinu od 3000 m. Naredba radijske postaje je izvršena, ali avioni nisu pronađeni. " 29. rujna, kada se u ZhUSS-u pojavio zapis o oborenom, dodano je: „1 U-87 oborio je bojnik Pokryshkin. Postoji potvrda o nsh 133 kn. Avion Ju-87 pao je na sjeveroistoku. B. Tokmak "(Ibid. D. 1. L. 242v. - 243).
Dva sata kasnije Pokryshkin je napravio drugi let - ovaj put u sklopu četiri. Drugi par činili su mlađi poručnici Zherdev i Sukhov. A onda je došlo do bitke, koja se ogleda u memoarima njezinih sudionika - Pokryshkina i Suhova, i zarobljena na slici pilota "bratskog" 104 GIAP -a Alekseja Zakalyuka (na gornjoj fotografiji).
Pokryshkin opisuje kako je oborio dva Ju-88. Prvi je eksplodirao iz vatre, a naš je avion provukao vatrenu kuglu eksplozije.
Iskočivši iz vatrenog oblaka, pilot se osvrnuo: „lijevo i desno bili su bombarderi. Jedan od njih je izgorio, očito ga je udario eksplodirani susjed. Naciljao je krajnje desno i ispalio rafal. Mlaz dima izbija iz krila Junkersa. Naglo se okrenuo, pao u zaron i počeo odlaziti. Pojurio sam za njim i završio ga s drugim krugom na lijevom motoru (u knjizi "Poznavanje sebe u bitci" Pokryshkin je spomenuo mjesto njegovog pada - obalu rijeke Molochnaya - AM). Zatim je podignuo auto. Desno od mene padao je "Junkers", zapalio par Zherdeva "(Pokryshkin A. I. Sky of War. Novosibirsk, 1968. S. 318). Željeli bismo naglasiti da Aleksandar Ivanovič u obje svoje knjige govori o avionu koji je oborio naš drugi par. Tabačenko šuti o ovim riječima: to mu omogućuje da izgradi verziju da je avion oborio Zherdev - Sukhov (koji on, naravno, nije našao na njihovim računima "kod Bykova") i otišao na račun Pokryshkina.
Pokryshkin je vjerovao da je eksplodirajući bombarder zapalio još jedan Junkers, ali se to nije računalo. Usput, Sukhov, detaljno opisujući bitku, spominje i četvrti gorući "bombarder". Prvu, koju je oborio Pokryshkin, progutao je oblak eksplozije. “Još dva bombardera gore s desne i lijeve strane. I treći naprijed mogu podijeliti svoju sudbinu, ako …”. Jednu od prve dvije napao je Pokryshkin, ali ovu "treću" je zarobio naš par. “Zherdev i ja smo se dugo vozili - sve do zemlje - po tom Junkersu, naizmjenično ga napadajući - odvojeno ili u paru. Strijelac se žestoko borio. Zherdevov borac dobio je nekoliko rupa. Odlazeći, "Junkers" su se vrtjeli, klizali, zaronili do same zemlje, pokušavajući se poravnati i otići na nisku razinu. No, očito, pilot nije izračunao - i kasno je izvukao automobil. To je dalo slijeganje - i, udarivši o tlo, izgorjelo i raspalo se "(Sukhov K. V. Eskadra se bori. M., 1983. S. 179). Vratit ćemo se u ovaj avion nešto kasnije. Stoga je Sukhov (poput Pokryshkina) vjerovao da su u bitci oborena četiri zrakoplova.
I kako je ova borba opisana u ZhBD -u? Ophodnja se bližila kraju kad je voditelj primijetio da se sa zapada “5 Yu-88 približilo B. Tokmaku / u /. Napali su ih s leđa. Kao rezultat napada bojnika Pokryshkina, vođa pet Ju-88 eksplodirao je u zraku. 2 osobe / eka / iskočile su s padobranima. Ml. Golubev je nokautirao 1 Yu-88 i on je zaronio na njegov teritorij. Major Pokryshkin i mlađi pojurili su za njim. Poručnik Golubev je zapalio desnu konzolu i lijevi motor. S / amole / t palo gori jugozapadno. Molochansk (TsAMO RF. F. 16 gia. Op. 206868. D. 1. L. 243v. - 245). Tekst sažetka dan je uz očuvanje interpunkcije, što u ovom slučaju ozbiljno utječe na njegovo značenje.
Dakle, jedan je bombarder oborio Pokryshkin. Drugi je pogodio Golubev. Vjerojatno je upravo njega Pokryshkin smatrao da gori od eksplozije (iako je, kako se sjećamo, Sukhov spomenuo dva zapaljena automobila). A onda … Ili je Pokryshkin pojurio za njim, a Golubev je završio. Pokryshkin i Golubev su jurili, a Pokryshkin je oborio avion. Ili možete tako pročitati dio fraze (usput, s gramatičkog stajališta ova će opcija biti najpreciznija, iako, naravno, i netočna): Pokryshkin jurio, „i … Golubev lit njegova desna konzola”(evo primjera kako sama misao činjenica ovisi o njihovom kompetentnom predstavljanju).
Na trećem bombarderu, Zherdev je napravio učinkovit napad. Napao je preostalu kariku Ju-88, uslijed napada nokautirao je 1 Ju-88, koji se s zapaljenim lijevim avionom nastavio i / d / t u redovima. U to vrijeme Ju-88 su napala 4 jaka-1. Ml. l-t Zherdev ih je zamijenio za Me-109, otkotrljao se u stranu i odmaknuo od neprijatelja. U to vrijeme dobio sam nalog od domaćina da odem kući zbog nedostatka goriva”(Ibid.).
Zapovjednik pukovnije N. Isaev i načelnik stožera Y. Datsky nisu sumnjali u autorstvo pobjeda: bombarder Zherdevsky klasificiran je kao nokautiran, a oba prebrojana "Junkera" bez oklijevanja su pripisana Pokryshkinovom računu. A koji je to treći avion, "koji nije zabilježio" Pokryshkin (njegovim riječima i riječima Suhova)? Možda su piloti vjerovali da se radi o drugom Ju-88, koji se "zapalio" od eksplozije. Ili se možda radilo o jednom od jutarnjih Ju-87, kojima taj dan stožer pukovnije nije pripisao zasluge.
Pokryshkinov uvreda postaje razumljiva ako uzmemo u obzir da mu je jedan od "gada" doista pripisan istog dana - samo od višeg autoriteta. To proizlazi iz "Operativnih izvještaja stožera 9. gardijske lovačke zrakoplovne divizije".
Tu je i potvrda riječi Suhova i Pokryshkina o trećim "Junkerima" koje je oborio Zherdev.
U operativnom izvješću br. 265 od 21. 09. 43. čini se da su toga dana 16. piloti GIAP -a izvršili 34 naleta, izveli 4 zračne bitke, uslijed čega su oborili „6 zrakoplova bez gubitaka, od čega 4 Yu -88, 1 Yu-87, 1 FV-189. Oboreni: Major Pokryshkin 2 bombardera /: / 1 Ju-87, 1 Ju-88, obojica su pala u području Tiefenbrunn; ml. l-you Popov, Golubev na 1. Yu-88, bombarderi su pali paleći na području Molochansk, Bol. Tokmak; ml. l-t Zherdev 1 Ju-88, avion je pao i eksplodirao 2 km. app. Molochansk; l-t Laburisti su oborili 1 FV-189, zrakoplov se zapalio u zraku i pao je sjetvom. app. Bol Tokmak . “Svi oboreni neprijateljski zrakoplovi pali su u zoni zaklona i potvrđuju ih Kirichenkove konjičke jedinice” (Ibid. F. 20046. Op. 1. D. 14. L. 51).
Što proizlazi iz dokumenata stožera divizije? Prvo, 21. rujna Pokryshkinu je pripisan jedan od dva Ju-87 koja je oborio. Zašto je pukovnija dobila potvrdu kasnije od divizije sada je nepoznato. Da se Tabachenko potrudio obratiti operativnim izvješćima divizije i ne bi bio tako zlobno pristran prema Pokryshkinu, ne bi morao patetično uzviknuti: "U redu, neka je tako, jedan" gad "pronađen je s tugom na pola "kada je u ZhUSS -u pronašao zapis o njemu, napravljen tjedan dana kasnije (Tabachenko, str. 220). Nije "pronađeno", ali je pripisano istog dana!
Drugo, prema rezultatima druge bitke, stožer divizije nije brojao dva, već tri oborena Ju-88 našim pilotima. Bombarder kojeg je Zherdev napao zapovjednik divizije I. Dzusov i načelnik stožera 9. Giad B. Abramovič zabilježen je kao uništen. Ovaj zrakoplov ušao je i u izvještaj o borbenim radovima kompleksa za rujan. Ako je sjedište 16 GIAP -a tijekom ovog mjeseca proglasilo 9 uništenih Ju -88, tada je sjedište 9 GIAD -a - 10 (TsAMO RF. F. 20046. Op. 1. D. 18. L. 112).
Ovo je jedan od mnogih primjera kako se dan ili epizoda mogu na različite načine prikazati u dokumentima na razini pukovnije i divizije.
Nekoliko dana kasnije, 26. rujna, slično se dogodilo i u odnosu na kapetana Lukyanova, kojemu je stožer divizije prebrojao oboreni He-111 u području Boljšog Tokmaka (što se odražava u operativnom izvješću br. 270 i u mjesečno izvješće), dok se u sjedištu 16 GIAP -a nijedna pobjeda njemu nije računala (Ibid. D. 14. L. 56, D. 18. L. 112). Ukupno je toga dana pukovnija objavila četiri oborena Heinkela (na račun starijih poručnika Samsonova i Klubova, te mlađih natporučnika Zherdeva i Suhova) i jednog Me-109 (kojeg je oborio kapetan Rechkalov), dok je stožer divizije brojao „ messer”i pet„ Heinkel”(uzimajući u obzir Lukyanovskog). Tako će broj osobnih pobjeda Sergeja Lukyanova biti 17 (a ne 16, kako se pojavljuje u Bykovljevoj zbirci). No, natrag na 21. rujna.
Treća točka, prema kojoj se operativni sažetak 9 GIAD-a razlikuje od podataka 16 sjedišta GIAP-a, jest da je pobjeda nad jednim od Ju-88 (koji je pao u blizini Molochanska) dodijeljena ne Pokryshkinu, već Golubevu. (Ovo je jedini spomen njegova autorstva: uopće nema dokumenata o ovom Yu-88, niti o pobjedama Georgija Gordejeviča nad zrakoplovima ovog tipa).
Što je uzrokovalo ovu odluku nije poznato. Možda je stožer divizije smatrao da je Golubev oborio avion. Možda je Pokryshkin sam dao zrakoplov kriminalcu. Zbog nedostatka goriva, naš je par sletio na uzletište naših susjeda. Tamo su piloti natočili gorivo (u isto vrijeme ručali). Moguće je da je odatle vođa izvijestio viši stožer o rezultatima zračne bitke. Usput, Sukhov spominje da je Pokryshkin izvještavao Dzusova o bitci i prije razgovora s načelnikom stožera pukovnije (Sukhov. Str. 182) U zagradama napominjemo da je vjerojatno još bilo slučajeva snimanja oborenog aviona na rob. Činjenica da se barem jedan od njih mogao dogoditi može se razumjeti iz memoara samog Georgija Golubeva (Golubev GG U paru sa "stotinkom". M., 1978., str. 128–130). Ali ovo je usput.
Ili je možda prilikom utvrđivanja autorstva pobjede u stožeru divizije jednostavno došlo do pogreške, kao što se to ponekad događalo. Na primjer, u operativnom sažetku divizije za 09. 02. 43. čini se da je Klubov oborio dva Me-109, dok su prema ZhDB-u i ZhUSS-u 16 GIAP-a oborili jednog Messera, a drugi je zabilježen na Golubevu. Slična je situacija i s izvješćem za 22. listopada: dva "Messera" odjela pripisana su laburistima, dok pukovnijski dokumenti ukazuju da je drugi "tanki" odbacio Zherdev. U poznatoj bitci koju je grupa Rechkalov izvela 1. studenog također postoji razlika: jedan oboreni Ju-87 pripisan je Zherdevu (divizija), dok ga je Golubev (puk) oborio (TsAMO RF. F. 20046. Op. 1. D. 14 List 32, 83, 93; F. 16 gia. Op. 206868. D.189v.-191, 292v.-294, 325v.-326; D. 3. L. 3, 8, deset). Vjerojatno je borba 21. rujna u istom redu.
U svakom slučaju, zapovjedništvo pukovnije je odmah i bez oklijevanja prebrojilo drugi Ju-88 Pokryshkinu, što znači da je imalo razloga, smatrajući ga svojim pravim autorom pobjede.
U prilog nepristranosti takve odluke govori i činjenica da su odnosi zapovjednika pukovnije Nikolaja Isajeva s Pokryshkinom bili, blago rečeno, ne najtopliji.
Dakle, uspoređujući podatke pukovnije i divizije, dolazimo do zaključka da su već 21. rujna, to jest na dan borbi, za Pokryshkina izbrojane tri pobjede (U-87 i 2 U-88), a ukupno je na račun pukovnije zabilježeno 6 pobjeda … Tako su Tabačenkove aluzije na prijepise barem jednog od "osamdeset i sedmog" namještene i nepotkrijepljene, kao i njegova vlastita izjava da su Zherdev i Sukhov "predstavili" oboreni avion Pokryshkinu. Inače, tjedan dana kasnije, 29. rujna, u bitci protiv skupine Ju-88, Pokryshkin daje Zherdevu Junkers, koji je odlomljen od formacije i on ga je oborio, a on pali njemački avion i vozi u zemlju, s pravom uzimajući u obzir šestu pobjedu (Tamo isto. F. 16 giap. Op. 206868. D.1, List 260 ob. - 262).
No, što je s drugim Ju-87, čiji se rekord pojavio tek u studenom (i tada je uvršten na "Popis pobjeda" i materijale za nagradu za treću Zvijezdu)? Slučajevi da je oboreni avion pripisan pilotu nakon nekoliko dana, tjedana ili čak mjeseci nisu bili tako rijetki. U povijesti 16 GIAP -a to se nije dogodilo samo s Pokryshkinom, već i s Rechkalovom, Klubovom, Karpovom, Olefirenkom, Trofimovim, Tsvetkovom, Berezkinom - i 1943., i 1944., pa čak i 1945. godine - to jest pod različitim zapovjednicima. Dogodilo se to u "bratskim" 100 i 104 giapa.
U povijesti drugih pukovnija ima mnogo takvih primjera. Navest ćemo samo jedno - iz borbene djelatnosti 494 IAP -a, koja je bila dio divizije koja se borila na drugom sektoru fronta (također leteći na "aircobrama"). Na samom kraju prosinca 1944. tri su FV -190 (po jedna za svaku) dodane na račune kapetana Videnkina i mlađih poručnika Kulakova i Obotina, koje su oborili u rujnu - listopadu, dakle dva do tri mjeseca prije početka pojava ovih zapisa u pukovniji ZhUSS (Ibid. F. 494 Iap. Op. 614529. D. 2. List 10 v. –11). Došlo je samo do operativne stanke (kao početkom 20. studenog u akcijskom pojasu 9 giad) i primljena je potvrda.
Prema Tabačenkovoj logici, sve takve slučajeve treba smatrati zlonamjernim zapisima. Čini se da barem takvi jednostavni sudovi pate od previše pojednostavljenja. No, bez obzira na razlog pojavljivanja u ZhUSS -u zapisa o drugom Junkersu kojeg je oborio Pokryshkin, sama ta činjenica dovoljna je da zaustavi nagađanja i ostavi ovu pobjedu tamo gdje službeno boravi - na borbenom računu pilota.
Pa, što se tiče posljednjeg "argumenta" Tabačenka - da se U -87 nisu odrazili u naredbi "O plaćanju za srušene", onda je ovdje sve jednostavno. Činjenica je da ova naredba ne uključuje sve zrakoplove službeno pripisane Pokryshkinu i još 13 pilota jedinice od sredine travnja do početka listopada. Dakle, Pokryshkin je dobio nagradu za 9 zrakoplova (5 Yu-88 i 4 Me-109, samo 14 tisuća rubalja), oborenih počevši od 20. travnja, iako je za to vrijeme osvojio 31 pobjedu. Rečkalov je plaćen za samo četiri aviona (2 Me-109, Yu-88 i He-111) od 23 osobna i 3 grupe (računajući od istog datuma). Lukyanov - za tri (od 12), Tabachenko - za dvoje (od 5 + 1), Tsvetkov - za 2 (od 7). Fadeev, Teterin, Iskrin, Trofimov, Fedorov, Olefirenko, Chistov - za jednog (broj pobjeda koje je izbrojio za to razdoblje može se vidjeti u Bykovljevoj zbirci). Samo je Aleksandar Samsonov imao 100% rezultat: plaćen je za obje svoje pobjede u 16 GIAP-a (He-111 i Me-109) (Ibid. F. 16 GIAP. Op. 296915. D. 1. L. 168 -171).
Tabachenko to nije mogao ne vidjeti. A činjenica da se poziva na ovu daleko od potpune (u smislu osobnosti i još više pobjeda) naredbu-izjavu kao "dokaz" da je "fantomski zlosretni" Ju-87 pripisan Pokryshkinu, govori bilo o njegovoj nesposobnosti raditi s izvorima ili o želji da se oni uklope u vlastite teorije i zavaraju čitatelja. Ili oboje u isto vrijeme.
Dakle, rezimirajmo. Prema pukovskim i divizijskim operativnim dokumentima, rezultat borbenog dana 21. rujna 1943. za pilote 16. GIAP -a bio je sedam zračnih pobjeda ostvarenih bez gubitaka. Četiri od njih su na računu Aleksandra Pokryshkina.
10.00–10.55 S-87 Pokryshkin Tiefenbrunn
- //- Yu-87 Pokryshkin sjeveroistok. Veliki Tokmak
11.05–12.05 U-88 Popov Veseloe
13.15–14.10 S-88 Pokryshkin sjetva Veliki Tokmak
- //- Yu-88 Pokryshkin jugozapad. Molochansk
- // - Yu -88 Zherdev zap. Molochansk
16.45-17.40 FV-189 Rad zap. Veliki Tokmak
Pa, bojni rezultat Viktora Zherdeva (na slici), uzimajući u obzir pobjedu koju je osvojio tog dana, bit će sljedeći (podaci koji se ne nalaze u zbirci M. Bykova ili su navedeni podebljano):
Zherdev Victor Ivanovich
Popis zračnih pobjeda
16.04.143. 1 S-87 jugozapad. Krimski
30.08.43 1 Navještenje Me-109
02. 09. 43 1 Me-109 Konkovo
09.21.43 1 S-88 zap. Molochansk
26.09.43 1 Xe-111 s. Mihajlovka
29.09.43 1 S -88 Dniprovka - Ukrainka
01.10.31 1 S-87 Radostan
01.10.31 1 Me-109 sjeverozapad. Pervomajski
22.10.43 1 Me-109 sjeverozapad. Burčak
28.11.43 1 S-87 Čučak
07.16.44 1 S-87 Sušno
07.21.44 1 FV-190 jugozapad. Kulikow
07.21.44 1 S-87 zap. Verhrata
Ukupno oborenih zrakoplova - 13 + 0
Ubijen 13. siječnja 1945., oboren neprijateljskim protuzračnim topništvom, ubijen na zemlji
Bio je to onaj rujanski dan prije 69 godina. Sječamo se…
