Kako je ruska vojska ovladala danskim oružjem
Madsenov laki mitraljez jedinstveno je oružje te vrste. Ovo je zapravo prvi serijski laki mitraljez u povijesti. Ovo je jedno od najpoznatijih oružja "dugovjeka" - lansirano 1900. godine, vjerno je služio u vojsci svoje rodne Danske više od pola stoljeća. I, konačno, ovo oružje jasan je primjer razotkrivanja mitova o sovjetskim propagandistima i filmašima. Njihovim nastojanjima, sudjelovanje Rusije u Velikom ratu dovedeno je do potpune primitivnosti, ideološki i tehnički: ako je vojnik - onda samo s puškom Mosin, ako je mitraljezac - onda samo s "Maximom", ako je časnik - onda s "Nagant". Zapravo, sve je bilo puno složenije. "Madsen", razvijen i proizveden u Danskoj, sudjelovao je u gotovo svim vojnim sukobima u kojima je djelovala ruska carska vojska do njezinog ukidanja od boljševika 1918. godine. On je, štoviše, bio naoružan i saveznicima i protivnicima Rusije.
Sin samopunjavajuće puške
Masovna serijska proizvodnja mitraljeza Madsen M1902 nastavila se do početka 50-ih godina dvadesetog stoljeća, a bilo ih je moguće pojedinačno naručiti u maloj seriji iz kataloga danske tvrtke DISA do sredine 60-ih. Istodobno, mitraljez se mogao isporučiti kupcu u bilo kojem od postojećih kalibra pušaka od 6, 5 do 8 mm, uključujući i tada novi NATO kalibar 7,62 mm (308 Winchester).
Takva izuzetna dugovječnost mitraljeza Madsen nije slučajnost. Ideja i briljantno tehničko utjelovljenje ovog oružja odražavali su, bez sumnje, talent izvanredne osobnosti njegova tvorca Wilhelma Madsena: vojnog časnika, matematičara, istraživača balistike, industrijalca i istaknutog političara u Danskoj.
1890. godine, na inicijativu tadašnjeg potpukovnika Wilhelma Madsena i direktora Kraljevske tvornice oružja u Kopenhagenu, Juliusa Rasmussena, započeli su radovi na stvaranju lakog mitraljeza temeljenog na skupini vijaka Jens Schoubo (Skouba) -puška za punjenje. Pritom je relativno malo ostalo od vlastitog mehanizma puške Shoubeau u novom lakom mitraljezu. Težina oružja povećala se na 9 kg, strojnica je dobila karakterističnu cijevnu rashladnu jaknu i dvonožce za gađanje iz zaustavljanja.
Godine 1900. tvrtka Dansk Rekyl Riffle Syndikat (DRRS) započela je serijsku proizvodnju mitraljeza Madsen. Daljnji uspjeh ovog oružja uvelike je određen imenovanjem 1901. Wilhelma Madsena za ministra rata za Dansku. Sa svojstvenom energijom i talentom industrijalca, Madsen je počeo promovirati svoj mitraljez na stranom tržištu. Veliku narudžbu za proizvodnju ovog oružja danski vojni odjel dao je u tvornici DRRS - strojnica je prošla vojna ispitivanja, stavljena je u službu i dobila službeni naziv "strojnica generala Madsena".
U novijoj povijesti mitraljez Madsen službeno je isporučen Velikoj Britaniji, Rusiji, Kini, Nizozemskoj, Portugalu, Meksiku, Finskoj, Južnoj Africi i mnogim drugim zemljama Azije i Latinske Amerike. Čak i danas, negdje u planinama Bolivije ili na udaljenom ranču u Meksiku, možete pronaći pažljivo nauljenog Madsena, koji će, povremeno, svom vlasniku pružiti priliku da se učinkovito sam snalazi.
Kozakov najbolji prijatelj
Lagani mitraljez Madsen napravio je sjajnu karijeru u carskoj Rusiji. U nekim istraživanjima oružja možete pročitati da je jedan od "lobista" za ovaj mitraljez u ruskom vojnom odjelu navodno bila carica majka Marija Feodorovna, supruga Aleksandra III, rođena princeza Dagmara od Danske. Ako je to doista tako, tada se carici udovici treba zahvaliti: mitraljez Madsen, koji su danske ruke proizvodile na danskim strojevima, doista je bio izvrsno oružje, a tijekom rusko-japanskog rata 1904.-1905. na frontu omogućilo spašavanje mnogih života ruskih vojnika.
Međutim, čini se da je verzija da danska Dagmara nije imala nikakve veze sa sudbinom mitraljeza Madsen, očito, mnogo točnija. Na prijelazu u 1904., ruski vojni odjel, sa svom željom, nije mogao izabrati ništa vrijedno od drugih mitraljeskih sustava - nije bilo proizvoda koji su po taktičkim i tehničkim karakteristikama bili usporedivi s Madsenom u to vrijeme ni u Rusiji ni u inozemstvu.
General Wilhelm Hermann Olaf Madsen. Fotografija: Det Kongelige Bibliotics failedsamling
Uoči rata s Japanom, ruska vojska imala je mali broj 7,62-milimetarskih strojnica Maxim. Jednostavnost i pouzdanost "Maxim" bila je iznad svake pohvale, ali njegova borbena težina na stroju (bez patrona) prelazila je 65 kg, odnosno de facto se približavala težini lakog oružja. I nije bilo lako nositi teški, nespretni "Maxim" po brežuljcima Mandžurije.
Pokušavajući nekako smanjiti veliki nedostatak mitraljeskih "cijevi" u mandžurskoj vojsci prije očekivanog rata s Japanom, ruski vojni odjel odlučio se za Madsena. Poznati ruski stručnjak za oružje S. L. Fedoseev navodi informacije koje je u rujnu 1904. na glavnom topničkom poligonu u blizini Sankt Peterburga Madsen primio preko predstavnika tvornice DRRS u Sankt Peterburgu A. I. Paltova.
U službenom izvješću o ispitivanju, danski strojnica, nazvana po francuskom modelu - strojnici, dobila je vrlo dobar odaziv. "Puškomitraljez ima prilično dobru točnost", istaknuli su stručnjaci Škole za časničke puške, "lagan je, pokretan, primjenjiv na terenu i, ujedno, mala je meta, zbog čega će nesumnjivo imati koristi" vojska."
Kao rezultat testova provedenih 28. rujna 1904. godine, Ministarstvo rata Ruskog Carstva potpisalo je prvi ugovor s DRRS-om o nabavi 50 mitraljeza Madsen za ruski uložak puške kalibra 7,62 mm, s projektiranim nišanom za gađanje do 1700 metara.
Kasnije, kada su porazi u kopnenim bitkama s Japancima pokrenuli pitanje ponovnog opremanja prvih pukovnija ruske mandžurijske vojske, potpisan je još jedan ugovor-za 200 strojnica. Madseni su kupljeni uz sedla za pakiranje, torbe s ulošcima i futrole za sedla. Zatim je došao treći ugovor - već za 1000 strojnica.
Godine 1905. mitraljezi koje je isporučila tvornica DRRS raspoređeni su među 35 timova mitraljeza s konjskom zapregom. Takav stožer sastojao se od 27 vojnika, 40 konja, imao je dva vagona za svirku, no istodobno se njegovo mitraljesko naoružanje sastojalo od samo šest "Madsena".
Upotreba lakih mitraljeza Madsen na rusko-japanskom frontu u Mandžuriji izazvala je dvosmislenu reakciju u postrojbama.
Zapovjednik Mandžurijske vojske, general N. P. Linevich (u ožujku 1905. na tom je mjestu zamijenio generala AN Kuropatkina) telegrafirao je Glavnoj upravi za topništvo Ministarstva rata: "Puškomitraljezi [Madsen] ni na koji način ne mogu zamijeniti Maksimove strojnice." Stručnjak za oružje S. L. S tim u vezi, Fedoseev primjećuje: "Puškomitraljezi su se prvotno smatrali zamjenom za" prave "strojnice, a budući da nisu mogli dati istu intenzivnu i dobro usmjerenu vatru, izazvali su neko razočaranje u jedinicama."
General Nikolaj Linevič. Foto: D. Yanchevetsky - Na zidovima nepomične Kine: dnevnik dopisnika "Nove zemlje" o kazalištu operacija u Kini 1900. godine
Postoji i drugi negativan osvrt na uporabu danskog mitraljeza od strane zapovjedništva 1. sibirskog pješačkog korpusa. „Puškomitraljezi (danskog modela), - izvijestili su Sibirci, - kao da nemaju alatni stroj i hladnjak (rashladna jakna koja štiti cijev mitraljeza od pregrijavanja - RP), pokazali su se od male koristi u uvjeti rova. Prilikom gađanja zadaju snažan udarac u rame, što povećanom gađanjem primjetno utječe na točnost gađanja, zamara strijelca i istodobno reagira na kontrolu vatre."
Poštene recenzije danskih mitraljeza od strane pješačkih časnika odražavaju stvarnost na prvoj liniji fronta otprilike u istoj mjeri kao i izjava o beskorisnosti vojničkog šešira i žlice za kopanje rovova punog profila.
Laki mitraljez "Madsen" stvoren je, naravno, ne radi držanja višednevne obrane u kutiji za pilule (dugotrajno streljačko mjesto). Njegov povratak bio je, naravno, pretjeran za malenog, pothranjenog potomka bivših kmetova, čija mu iznimno niska obrazovna razina nije dopuštala da razumije čak ni takve početne kategorije gađanja kao što su "linija nišanja" i "streljačka udaljenost".
U onim slučajevima kada se Madsen koristio u skladu sa svojom namjenom, kao lagano, dobro prenosivo oružje visoko mobilnih profesionalnih jedinica, njegova je uporaba izazvala najveće oduševljenje.
Lagani mitraljez Madsen bio je popularan u kozačkim pukovnijama mandžurske vojske, a kasnije i u kozačkim formacijama kavkaske fronte Velikog rata 1914-1918. Kozaci su brzo shvatili prava borbena svojstva Madsena: sposobnost ovog mitraljeza da stvori veliku gustoću učinkovite vatre na planinskom terenu i s maksimalno skrivenim položajem strijelca.
Na rusko-japanskom frontu u Mandžuriji bilo je smiješnih slučajeva kada su Kozaci, koji se tradicionalno nisu ustručavali "posuditi" vrijedne trofeje od neprijatelja i okolnog ne-kozačkog stanovništva, dogovorili istinsku dražbu za pravo posjedovanja danski mitraljez. Srebrna kineska jela, zarobljeni samurajski mačevi, luksuzni predmeti od bjelokosti, visokokvalitetni duhan, nova sedla bila su u dogovoru-samo da postanu sretni vlasnici državnog Madsena, podijeljeno ih je na kraju stotinjak.
Mitraljez Madsen. Foto: Carski ratni muzeji
Glavna artiljerijska uprava ruskog Glavnog stožera donijela je ispravne zaključke iz iskustva borbene uporabe lakog mitraljeza Madsen tijekom rusko-japanskog rata. Početkom 1906., neposredno nakon sklapanja Portsmouthskog mira s Japanom, većina Madsena povučena je iz ruskih pješačkih jedinica i preraspodijeljena u primarne kozačke formacije Kavkaske vojne oblasti. Nakon toga, dio mitraljeza iz konačne, treće isporuke iz Danske prebačen je u naoružane konjičke postrojbe u drugim vojnim okruzima, brzinom od 6 borbenih i 1 obukom Madsen po pukovniji.
Veza u tvrđavi
Godine 1910. ponovno se postavilo pitanje učinkovitije uporabe strojnica u konjičkim postrojbama. Ove je godine ruska vojska usvojila novi strojnicu za strojnicu Maxim koju je projektirao Sokolov. Omogućilo je brzo uklanjanje mitraljeza iz njega i transport cijelog sustava, podijeljenog u dva dijela, približno iste težine, u čoporu na konju. Pojava novih predmeta dovela je Glavni stožer na ideju o ujedinjenju cjelokupnog mitraljeskog potencijala vojske na temelju strojnice "Maxim".
1. siječnja 1911. 141 kozačka i konjička vojna postrojba ruske vojske naoružana je s 874 laka mitraljeza Madsen. Osim toga, 156 strojnica ostalo je u skladištima, a 143 Madsenova imala su obrazovne ustanove. Prema standardima s početka dvadesetog stoljeća, to je bio vrlo značajan potencijal. Tijekom vremena koje je prošlo od rusko-japanskog rata, trupe su uspjele ovladati novim mitraljezom u mirnoj atmosferi i razviti taktičke metode za njegovu upotrebu. Laki mitraljezi počeli su se postupno vraćati u naoružanje pješačkih pukovnija, na primjer, 177. Izborsky, 189. Izmail, 196. Ingarsky i drugi.
U tim uvjetima, zaključiti "izvan stanja", t.j. predati u skladišta, pa čak i više od toga izmisliti neku novu namjenu za vrlo obećavajuće oružje bilo je, čini se, iracionalno. Ipak, ruski vojni odjel krenuo je ovim putem.
Odlučili su prebaciti puškomitraljeze Madsen za ponovno opremanje tvrđava. S taktičkog gledišta, izgledalo je gotovo ludo. Utvrde tvrđava pružale su gotovo idealne uvjete upravo za postavljanje teških strojnica - ovdje je očito uklonjeno pitanje posebnog maskiranja mitraljeskih gnijezda, njihovog brzog kretanja s jednog borbenog položaja na drugi itd. Naprotiv, masovna uporaba lakih strojnica u obrani tvrđava, kao i bilo koje druge dugotrajne obrambene građevine, više je izgledala kao besmislica za mobilno, kompaktno oružje relativno niske vatrene moći.
Test mitraljeza Madsen. Fotografija: Det Kongelige Bibliotics failedsamling
No, naredba o prebacivanju lakih strojnica iz konjice u tvrđavu uslijedila je 25. srpnja 1912. U sljedeća tri mjeseca, prema službenom "Biltenu distribucije Madsenovih mitraljeza za tvrđavsko topništvo", 1127 Madsenovih prebačeno je u 24 tvrđave različitih vojnih okruga, osim toga, još 18 strojnica ostalo je u topničkim školama za obuku kadeta.
Oružje Velikog rata
Prve bitke u Prvom svjetskom ratu pokazale su glupost prethodne odluke. Poznati stručnjak za povijest naoružanja S. L. Fedoseev u svom istraživanju piše: „S početkom rata trupe su počele slati sve više zahtjeva za mitraljeze [Madsen], koji su mogli slijediti posvuda u pješačkim redovima, brzo zauzeti položaj i otvoriti vatru. Puškomitraljez nije bio potreban da "poplavi" neprijateljske položaje vatrom, oni su omogućili povećanje snage vatre, istodobno smanjivši broj strijelaca u lancu tijekom ofenzive, te "spasili" strijelce u naprijed rovovi u obrani."
Pukovnijske i korpusne prijave za popunjavanje konjaničkih i pješačkih formacija lakim strojnicama slale su se u stožere frontova i u Stožer Vrhovnog vrhovnog zapovjedništva. General A. A. Manikovsky se u svom velikom djelu "Borbena opskrba ruske vojske u svjetskom ratu" prisjeća: "Čim su se začuli prvi njemački projektili, konjičke su ih jedinice, kako kažu," rukama "rastrgle [mitraljeze Madsen] u Glavnom topničkom ravnateljstvu «.
Unatoč naporima da se "Madsen" vrati u konjičke i pješačke formacije na frontovima, nije bilo moguće ukloniti nedostatak ručnog automatskog oružja. Već godinu dana nakon početka rata, u kolovozu 1915., GAU je na zahtjev Stožera izvijestio da u vojnim skladištima "Madsenove strojnice sada više uopće nisu dostupne".
U sažetku Stožera Vrhovnog zapovjedništva izviješteno je da je 1. veljače 1916. u ruskoj vojsci bilo relativno malo lakih mitraljeza Madsen: Sjeverni front imao je 191, Zapadni front - 157, Jugozapadni front - 332 mitraljeza. Službe opskrbe svih frontova hitno su tražile dodjelu Madsena, ali ih GAU fizički nije imala - svo aktivno naoružanje ove vrste primljeno je po narudžbama iz doba rusko -japanskog rata.
Početkom 1916. posebna komisija Stožera izjavila je da su svi Madseni u postrojbama zapravo iscrpili svoja tehnološka sredstva. Bilo je potrebno hitno uspostaviti proizvodnju rezervnih dijelova za njih, ali zbog složenosti Madsenovog dizajna i visokih zahtjeva za kvalitetom glodanja dijelova, to nije bilo moguće organizirati u domaćim tvornicama.
Pokušaj naoružavanja zrakoplovstva
Tek posljednjih godinu dana prije rata u Rusiji su započela manje -više sustavna istraživanja o upotrebi automatskog oružja iz zrakoplova. Godine 1913. novi eksperimentalni dvokrilac testirao je I. I. Sikorsky, na kojem je u središnjem dijelu gornje konzole bio postavljen mitraljez Madsen.
U prvim uvjetima, uporaba "Madsena" u zrakoplovstvu otkrila je niz kontradikcija.
S jedne strane, ovaj je mitraljez nesumnjivo bio prikladan za gađanje jednog pilota iz posebne kupole, jer je dopuštao punjenje jednom rukom. Zrakoplovni odjel Glavnog ravnateljstva Glavnog stožera u svojim je preporukama frontama u tom smislu naznačio da bi "najpogodnije oružje za gađanje iz zrakoplova bio strojnički stroj Madsen".
S druge strane, relativno niska borbena brzina Madsena - oko 200 metaka u minuti - u kratkotrajnoj zračnoj borbi nije dopuštala pouzdano gađanje neprijateljskih zrakoplova čak ni pri ulasku u najpovoljniji borbeni tečaj.
Očigledna pogodnost opće konfiguracije mitraljeza Madsen kada je ugrađen u zrakoplove nije ostavljala prostora u zrakoplovstvu svojim konkurentima, s izuzetkom kompaktnog lakog mitraljeza iz sustava I. Lewisa. Zrakoplovni odjel GUGSH -a u svojoj prijavi GAU -u napomenuo je: „Za naoružavanje zrakoplova hitno je potrebno nabaviti najmanje 400 strojnica. Od testiranih sustava, Lewisove automatske puške pokazale su se prikladnima za tu svrhu, a Madsenove automatske puške relativno su prikladne.
Tijekom Velikog rata Madsens je instaliran na lovce Moran-J, na dvosjedni izvidnički avion Farman-XXII, a također i na teški bombarder Ilya Muromets.
Avion "Ilya Muromets", 1914. Foto: Arhiva Muzeja zračnog i svemirskog prostora San Diega
Posebno uspješna bila je uporaba "Madsena" s "Ilyom Murometsom", na koji je odjednom montirano nekoliko mitraljeza. Posljednja modifikacija Ilya Murometsa iz serije E mogla je biti naoružana s osam mitraljeza odjednom, od kojih su tri, prema konstrukcijskim značajkama zrakoplova, trebala biti Madsen.
Tvornica patrona Petrograd, u pokušaju da učini vatru lakih strojnica iz zrakoplova učinkovitijom, pokrenula je početkom 1917. proizvodnju posebnih "zrakoplovnih" pušaka kalibra 7, 62R. Ti su ulošci bili opremljeni produženim šupljim zrnima težine 11 g, koji su napunjeni posebnom zapaljivom smjesom na bazi soli bertholleta i tetrila.
Značajke dizajna "Madsen"
Među strojnicama koje su služile mitraljezu Madsen postojala je šala - ono što najviše iznenađuje njegov sustav nije da radi dobro, već da uopće radi. Stručnjaci primjećuju složenost putanje punjenja patrone od spremnika do cijevi, kao i potrebu za sinkronizacijom značajnog broja dijelova tijekom rada automatskog ciklusa ovog sustava.
Automatski mitraljez "Madsen" temelji se na korištenju energije uzvrata hica pri kratkom hodu cijevi uz korištenje vijka koji se njiše u okomitoj ravnini složenog oblika.
Najoriginalnije dizajnersko obilježje mitraljeza, kako kažu stručnjaci, je jedinica za zaključavanje. Prije hica, teški, snažni zasun nalazi se u srednjem položaju, osiguravajući pouzdano zaključavanje cijevi s uloškom koji je poslan u nju. Nakon ispaljivanja, cijev s vijkom spojenim na nju počinje se kotrljati pod djelovanjem sile trzanja sve dok figurirani utor na vijku ne natjera prednji dio vijka da se naglo podigne prema gore, otvarajući zatvarač cijevi. U ovom trenutku, poseban izvlakač izbacuje istrošenu čahuru iz cijevi, koja pada kroz prozor na dnu prijemnika.
Značajke dizajna mitraljeza Madsen
Tijekom povratnog hoda cijevi, pod djelovanjem povratne opruge, sljedeći je uložak doveden iz trgovine kroz rotacijski rezač. Zatim se uložak pokupio i pomjerio prema naprijed s posebnom polugom koja se njiše u okomitoj ravnini, pričvršćenom na dršku cijevi. Na kraju ciklusa kotrljanja, oblikovani utor prisilio je vijak da se vrati u prvobitni srednji položaj, blokirajući tako cijev.
Madsenova cijev se hladila zrakom. Cijev je po cijeloj dužini imala poprečna rebra i bila je prekrivena posebnim zaštitno-rashladnim kućištem, na kojemu su s pomakom udesno bili pričvršćeni prednji nišan i sektorski nišan. Na mitraljez je odozgo s pomakom ulijevo postavljen odvojivi spremnik za kutije, koji je učvršćen zasunom s lisnatom oprugom. Trgovina se sastojala od 25 metaka, što je iskusnom strijelcu dalo mogućnost ispaljivanja 5-6 kratkih rafala.
Mitraljez je imao snažan drveni kundak, s izbočenjem vrata pištolja i sklopivom metalnom podlogom za ramena. Sigurnost strijelca i okolnih vojnika u slučaju pada ili naglog kretanja napunjenog mitraljeza spremnog za gađanje osiguravala je zastava, vrlo pouzdan osigurač koji je blokirao okidač.
Prednosti i nedostaci "Đavolje balalajke"
"Đavolja balalajka", kako su mitraljez "Madsen" ponekad s mukom nazivali u ruskim trupama, unatoč danskom podrijetlu, bila je tipična zamisao njemačke škole oružja. Konceptualni zahtjevi ove škole na prijelazu u dvadeseto stoljeće pretpostavljali su proizvodnju visokokvalitetnog, tehnički vrlo izdržljivog oružja sposobnog pružiti točan hitac na najvećoj udaljenosti za datu vrstu oružja. Istodobno, složenost mehanizma naoružanja nije bila regulirana.
Prekomjerna složenost dizajna, ako se ponekad pojavi, prevladana je korištenjem naprednih tehnologija s namjerno preciznom, filigranskom obradom pojedinih dijelova. U Danskoj, kao i u Njemačkoj, bilo je nezamislivo proizvesti, na primjer, pješačku pušku s takvim tehnološkim tolerancijama koje su odlikovale pušku Mosin. U skladu s tim, u Rusiji početkom dvadesetog stoljeća bilo je nezamislivo organizirati proizvodnju tako složenog oružnog proizvoda kao što je mitraljez Madsen.
Danski "Madsen" za 8-milimetarski uložak tipa Mauser bio je iznimno visokotehnološki za svoje vrijeme, vrlo kvalitetan proizvod, sa mnogo složenih dijelova koji se ne mogu izraditi bez glodala. Ukupan broj dijelova u Madsenu je 98. Za usporedbu, ukupan broj dijelova u jurišnoj puški Fedorov, koja je bila daleko od primitivne u smislu tehnologije proizvodnje oružja, iznosi samo 64.
Među pojedinostima su i svi problemi upotrebe danskog mitraljeza od strane ruskih vojnika na ruskom frontu. Jučerašnji seljak, koji je s pola grijeha završio tri razreda župne škole i odmah zaboravio čak i ovu "znanost", nije bio spreman ne samo za popravke, nego čak ni za pravilan rad Madsena. Ovaj mitraljez nije se mogao popraviti niti "natjerati" na rad pomoću pješačkog bajuneta i željezničke štake koja se pojavila ispod ruke, jer se cijev puške Mosin ponekad na brzinu "popravljala" na ruskom frontu. "Madsen" nije mogao tolerirati lokomotivsko loživo ulje ili katran umjesto maziva za pištolje, što je skromni "Maxim" oprostio ruskim vojnicima.
Viša škola streljaštva. Foto: Središnji državni arhiv filmskih i foto dokumenata Sankt Peterburga
"Madsen" je zahtijevao ruke profesionalnog, dobro obučenog mitraljesca, a u nedostatku takvih - prisutnost pokretne baze za popravak u blizini rovova. Obojica su za vrijeme Velikog rata bili u oskudici u ruskoj vojsci. Inače bi se u najnepovoljnijem trenutku mitraljez mogao pretvoriti u "prokletu balalajku".
Snimljeno "Madsen" danska produkcija izvrsna. Niska brzina vatre i značajna težina ovog oružja (9 kg) imali su svoju pozitivnu stranu - "Madsen" je dao precizan dalekometni hitac u kratkom rafalu. Njegova je pouzdanost pri ispaljivanju izvornih uložaka bez prirubnice također bila iznad svake pohvale. Poznat je pouzdan slučaj kada je iz običnog serijskog Madsena ispaljeno 9600 komada streljiva tijekom suđenja u Engleskoj - a strojnica nije dala niti jedno kašnjenje ili kvar.
"Ahilova peta" ruskog "Madsena", izrađena za ruski 7, 62-mm uložak (s prirubnicom), bilo je povremeno zabadanje patrona u složeni mehanizam zatvarača. Ova je značajka postala neizbježna isplata za upotrebu dugo zastarjelog uloška s utorom u automatskom mehanizmu. Danci su, nakon što su primili narudžbu za svoje mitraljeze s komorom za ruski uložak, savjesno pokušali "izliječiti" mehanizam Madsen od periodičnog žvakanja izrezane čahure. No još uvijek nije bilo moguće potpuno "izliječiti" strojnicu - prvenstveno zbog velikih tolerancija u proizvodnji čahura u ruskim tvornicama. Stoga je nastao frontalni nadimak - "đavolja balalajka".
