Što se tiče postupaka britanskih vlasti, tada - kako o tome piše Max Higgins - potonji tijekom rata nisu učinili ništa drugo nego suzbili sve pokušaje da se javno raspravlja o nedostacima njihovih oklopnih vozila, iako je cijela vojska znala za njih. Laburistički zastupnik Richard Stokes, koji se borio još u Prvom svjetskom ratu, uložio je veliki napor u kritiziranju vlade zbog njezinog odnosa prema tenkovima, doktrine "bombardiranja tepiha" i mnogih drugih pitanja koja su zbunjivala stručnjake. Stokes je pomno proučio sve karakteristike britanskih i njemačkih tenkova - debljinu oklopa, brzinu njuške itd. I došao do zaključka da potonji imaju stvarne prednosti u odnosu na prve u borbi.
"Sherman" na poligonu Aberdeen u SAD -u
30. ožujka 1944. jednostavno je zatražio da se Churchill i zarobljeni Tigar dostave izravno parlamentu - u Donjem domu, kako bi se parlamentarci sami uvjerili u borbene sposobnosti svakog od ovih strojeva. Premijer je odgovorio: „Ne, gospodine. Mislim da su gnjavaža i troškovi, iako nisu veliki, ipak značajni da opravdaju zadovoljenje zlonamjerne znatiželje mog vrijednog prijatelja."
Stokesu je pomogla mala skupina kritički nastrojenih ljudi. 20. srpnja 1944. Ellis-Smith ponovno je pozvao premijera da da detaljan odgovor, pojasnivši pokazatelje britanskih i njemačkih tenkova. Churchill mu je rekao da će, kad bude potrebno, britanska vojska biti opremljena tenkovima, barem u rangu s oružanim snagama bilo koje druge države.
Krajem studenog 1942. na sovjetsko-njemačkoj fronti pojavili su se "Shermani".
Zatim je 25. srpnja 1944. Stokes upitao ministra rata može li dati jamstva članovima Donjeg doma da su u Normandiji naši opremljeni tenkovima barem jednakim njemačkim panterima i tigrovima u pogledu oklopa i naoružanja? " P. Grigg (predsjedatelj Donjeg doma) izbjegao je izravan odgovor, tvrdeći da nije u javnom interesu otvoreno raspravljati o ovim pitanjima. "Backbenchers" su glasno prosvjedovali protiv tako očite prijevare, ali nisu mogli ništa učiniti. Početkom kolovoza 1944. Stokes je ponovno pokrenuo pitanje prisutnosti nedostataka u britanskim tenkovima. Kao što smo 1940. zaostajali za Nijemcima, sada zaostajemo. I sramoti nas.
Prema Higginsu, britanska vlada sustavno i do kraja rata neprestano je lagala o mogućnostima saveznika da stvore tenkove jednake Nijemcima, jer u stvarnosti takvih tenkova nije bilo!
Sherman-Firefly najbolji je anglo-američki tenk Drugog svjetskog rata, kombinirajući pouzdanost i održavanje Shermana i snažan top 76,2 mm.
Za Britaniju, sa njezinom 900-godišnjom parlamentarnom tradicijom, bilo je u redu raspravljati o svemu tome. I tu se ne treba međusobno suprotstavljati „vojnim tajnama“i „slobodi informacija“, već samo razmišljati o tome kako ih spojiti s najvećom dobrobiti za društvo. Uostalom, svaki nedostatak koji nije uklonjen je ljudski život, ili čak više njih. A za Britance, iako ne sve, to je bilo jako važno. Međutim, u ovom je slučaju u najvišim ešalonima moći prevladao jasno totalitarni pristup rješavanju svih problema sa strane. Kasnije bi Churchilla koštalo mjesto premijera, ali u to vrijeme, naravno, nije znao za to i vjerovao je da je njegovo gledište jedino ispravno.
M4A4E8 "Jednostavna osmica". Čak su i ovaj tenk posade morale dodatno "oklopiti" vrećama s pijeskom, čija je težina dosegla dvije tone, zbog čega je tenk nagnuo na gusjenice i uvelike izgubio upravljivost.
Istina, u isto vrijeme - evo, ovisno o pozornici vojnih operacija - tenkovi Amerikanaca i Britanaca, koji u Europi nisu ni radili previše nezadovoljavajuće, pokazali su se s potpuno druge strane u bitkama protiv japanskih trupa. Ovdje, u Tihom oceanu, u džunglama Burme, Indonezije i Nove Gvineje, postojale su i vlastite lokalne specifičnosti: nedovoljna vidljivost među tropskim šikarama, velika vlaga i intenzivna vrućina, što je značajno otežalo vođenje neprijateljstava za savezničke tenkove. S druge strane, njihov je položaj olakšala njihova kvalitativna superiornost nad japanskom vojnom opremom, koja je praktički odražavala ono što se događalo u Europi. Tamo su anglo-američke trupe pobijedile na račun svoje zračne nadmoći i broja borbenih vozila. Ovdje su isti Amerikanci bili na strani ne samo količine, već i kvalitete.
Japanski tenk "Type 89". Aberdeen poligon, SAD.
Na primjer, američki laki tenkovi MZ "Stuart" imali su debljinu oklopa od 25 do 44 mm, a M4 "Sherman"-38-63, 5 mm, dok su glavni tenkovi japanske vojske "Ha-go" i "Chi -ha "-imao je 12 odnosno 20-25 mm!
Japanski tenk "Ha-Go". Aberdeen poligon, SAD.
Japanski mitraljez kalibra 7 mm mogao je probiti oklop 15 mm na udaljenosti od 200 m, a protuoklopni top 20 mm-25 mm ne više od 250 m. Oruđe 37 mm-30 mm na udaljenosti od 350 m, i top 47 mm -50 mm na udaljenosti od 500 m. Topovi većih kalibara također su imali karakteristike koje su bile nedostatne za borbene tenkove: haubica 75 mm -35 mm na 200 m i 75 -mm top - 40 mm na 800 m. Japanski protuavionski top imao je najveći proboj oklopa, čiji je projektil probio oklop od 75 mm s udaljenosti od 1000 m. No, imao je podupirač, a pogon na kotačima bio je odvojen, pa je stoga nije bilo dovoljno upravljivo. Osim toga, Japancima je očito nedostajalo takvo oružje.
Jurišni tenk T14 na poligonu u Aberdeenu, 1943
No, američki tenkovski top 75 mm mm MZ s cijevi duljine 37,5 kalibra tenka M4 (uz sve nedostatke u europskom kazalištu operacija) lako je probio oklop od 50 mm na udaljenosti od 1800 m, stroj M2 top kalibra 12, 7 mm-oklop 18 mm probijen na udaljenosti od 350 m. Top 37 mm na tenku M3 mogao je "nadjačati" 48 mm na dometu od 457 m, a 75-mm haubica lakog polja svojim kumulativnim projektilom uspio probiti oklop od 91 mm na bilo kojoj udaljenosti (domet gađanja bio je 8760 m). Osim toga, američki pješaci imali su 60 mm bazuke RPG -a s probojem oklopa do 80 mm na udaljenosti od 150 m.
Borba protiv njemačkih tenkova uz njihovu pomoć nije bila tako laka, ali protiv japanskih tenkova ti su bacači granata bili prilično učinkovito oružje.
Proizvodnja njemačkih tenkova tijekom Drugog svjetskog rata.
Obično su borbe američkih tenkova protiv japanskih tenkova završavale porazom potonjih. Stoga glavno japansko oružje u borbi protiv njih nisu bili tenkovi ili topništvo, već ekstravagantne metode temeljene na vojničkoj domišljatosti. Međutim, to je bio slučaj s vojnicima drugih zaraćenih strana.
Proizvodnja oklopnih vozila tijekom Velikog Domovinskog rata u SSSR -u.
Na primjer, Nijemci su, znajući za lošu vidljivost iz tenka T-34, pokušali zaslijepiti njegovu posadu bacajući dimne bombe na njegov oklop, a zatim su pokušali minirano vozilo dignuti u zrak eksplozivnim punjenjem ili ga zapaliti benzinom boce. Bilo je čak i pokaznog igranog filma u kojem je hrabri njemački vojnik remenom zavezao dvije dimne bombe, sve to bacio, poput argentinskih bola, na cijev T-34 i … tada je zadimljeni tenk lako "pobijedio". Učinkovitost ove metode više se ne može komentirati, već ostaviti na savjesti kreatora ovog obrazovnog "filma". Zauzvrat, sovjetski vojnici koristili su obučene pse za rušenje i iste zapaljive boce. Samo ne s običnim benzinom, već sadrži "Molotovljev koktel" - samozapaljivu zapaljivu tekućinu na bazi zgušnjavanog benzina s dodatkom bijelog fosfora, zapravo - isti napalm, iako su korištene primitivnije vrste takvog oružja, zapaljene razne genijalne naprave.
Riža. A. Šepsa
