U Francuskoj se nastavlja proces stvaranja i sjećanja na novi lagani oklopni automobil, dizajniran za prijevoz četiri osobe. Arquus radi na stvaranju automobila s hibridnom elektranom.
Značajka oklopnog vozila, osim elektrane, je i mogućnost kretanja bočno, poput raka, budući da su kotači prednje i stražnje osovine upravljivi.
Prvi put novi oklopni automobil Arquus Scarabee predstavljen je široj javnosti 2019. godine u sklopu Međunarodnog zrakoplovnog i svemirskog salona u Le Bourgetu. Zračni oklopni automobil došao je na sud na Paris Air Show 2019. Poznato je da je mala grupa stručnjaka iz Arquusa bila odgovorna za razvoj oklopnog vozila, surađujući s malim i srednjim francuskim poduzećima i novoosnovanim tvrtkama. Programeri su posebno ponosni što je 95 posto dobavljača projekta iz Francuske.
Arquus je nova reinkarnacija renomirane Renault Trucks Defense, koja je bila odgovorna za opskrbu 90 posto svih vozila na kotačima francuskoj vojsci. Navodi se da brojni strani kupci već pokazuju interes za oklopno vozilo Scarabee. To je lako povjerovati ako uzmete u obzir da Arquus već ima oko šest desetaka izvoznih klijenata u svom portfelju.
Arquus Scarabee i njegove značajke
Arquus Scarabee je lagano oklopno vozilo 4x4. Sposobnosti oklopnog automobila omogućuju njegovo korištenje za izviđanje na prvoj crti bojišnice u izravnom vatrenom kontaktu s neprijateljem i u stražnjim područjima.
Oklopni automobil lako se prenosi zračnim putem najčešćim vojnim transportnim zrakoplovima NATO bloka, prvenstveno brojnim "Herkulom". Također je moguć prijevoz transportnim helikopterima. Na primjer, uz pomoć helikoptera Chinook. Također je moguće baciti oklopno vozilo na posebnu teretnu platformu LTCO12. U tom slučaju vozilo će biti spremno za bitku 15 minuta nakon slijetanja.
Važna značajka oklopnog vozila je prisutnost upravljača prednje i stražnje osovine, kao i potpuno neovisni ovjes.
Oklopni automobil može se kretati gotovo bočno, bez izlaganja neprijatelja najugroženijim stranama i krmi. Na taj način nalikuje raku i već je izazvao mnoge usporedbe s ovim rakom u stranom tisku.
Ovo rješenje otvara nove taktičke mogućnosti, povećavajući upravljivost i pokretljivost, osobito u gradskim borbama ili u prostorima pretrpanim opremom i raznim preprekama.
Druga značajka oklopnog automobila je promjenjivi razmak od tla. Vozaču su na raspolaganju dvije mogućnosti: visoka za vožnju izvan ceste i niska za vožnju po dobrim cestama. Također se može koristiti za lakši transport zrakom i za smanjenje visine borbenog vozila.
Arquus svoj razvoj naziva prvim hibridnim vojnim vozilom. S tim u vezi, Scarabee bi doista s vremenom mogao promijeniti standarde za ovu klasu vojne opreme. Rad samo s elektromotorom čini stroj što je moguće tišim i smanjuje toplinski potpis, što je osobito važno za noćne operacije.
Proizvođač tvrdi da ima visoku razinu balističke zaštite i zaštite od mina, ne otkrivajući detalje. Na temelju mase borbenog vozila od 8 tona i posade od samo četiri osobe, može se zamisliti da je stupanj zaštite "Scaraba" doista visok.
Unutarnji izgled oklopnog vozila osmišljen je kako bi olakšao suradnju i održavanje posade. Istovremeno je vozačevo sjedalo postavljeno u prednji dio, pružajući mu pogled prema naprijed za 270 stupnjeva.
Arquus Scarabee Specifikacije
Proizvođač je proglasio sljedeće tehničke karakteristike oklopnog automobila: bruto težina vozila - 8 tona. Kapacitet - 4 borca, uključujući vozača vozila. Udaljenost od tla iznosi 0,385 metara. Maksimalna duljina oklopnog automobila je 5,25 metara, širina - 2,1 metar, visina - 2 metra. S tim u vezi, model je po dužini nešto inferiorniji od ruskog oklopnog automobila "Tiger" (5, 67 metara), znatno premašujući težinu.
Stroj od 8 tona pokreće V6 VMM dizelski motor snage 300 KS. s. Budući da je elektrana oklopnog vozila hibridna, dizelski motor je uparen s elektromotorom snage 70 kW (približno 100 KS). Elektrana oklopnog vozila radi zajedno s 8-stupanjskim automatskim mjenjačem. Ovjes stroja potpuno je neovisan sa mogućnošću promjene vrijednosti udaljenosti od tla. Rabljene gume - 365/80 R20.
Nažalost, karakteristike brzine modela nisu otkrivene. Ništa se ne zna ni o rezervi snage. Istodobno, hibridna instalacija oklopnog vozila pretpostavlja mogućnost različitih načina rada. Uključujući i potpuno na elektromotor, što je posebno važno za izvidničke misije.
U intervjuu za francuske medije, programeri oklopnog automobila Scarabee primijetili su da je snaga elektromotora od 70 kW dovoljna da osigura automobil od 8 tona s 10 kilometara vožnje po terenu po brzini od 15 km / h dok se baterije potpuno ne isprazne.
Oklopni automobil ima dobre performanse na svim mjestima. Stroj može svladati brijeg dubine 0,8 metara bez ikakve prethodne pripreme.
Također, oklopni automobil može svladati okomite zidove i prepreke visine do 0,4 metra. I rovovi široki do 0,9 metara. Strmi uspon uzbrdo neće predstavljati problem za automobil, Arquus Scarabee može se popeti na brdo sa strminom od 60 posto.
Istovremeno, proizvođač je proglasio bočnu stabilnost oklopnog vozila na padinama sa strminom do 40 posto. Stroj postiže takve rezultate zbog niskog težišta. Valja napomenuti da to vrijedi za oklopna vozila bez dodatne opreme ili borbenih modula, što će zasigurno promijeniti centriranje vozila.
Namjena oklopnog automobila Arquus Scarabee
Oklopni automobil Arquus Scarabee pripada klasi lakih i dobro zaštićenih oklopnih vozila koji zadovoljavaju koncept djelovanja mnogih suvremenih vojski.
Oklopni automobil dizajniran je da podrži akcije malih, visoko mobilnih odreda. Model se može prenijeti zrakom i može se prenijeti zračnim putem ne samo vojnim transportnim zrakoplovima (Lockheed C-130 Hercules ili europski Airbus A400M), već i helikopterima. Na primjer, teški transportni helikopter Boeing CH-47 Chinook.
Skup značajki i karakteristika svojstvenih dizajnu oklopnog automobila diktira mogućnosti uporabe vozila na bojnom polju.
Scarab ima izuzetnu mobilnost, dopuštajući da se stroj koristi s jednakom učinkovitošću na različitim vrstama terena, uključujući gusta urbana područja i skučene prostore.
Prisutnost hibridnog motora čini oklopno vozilo jednim od prvih borbenih vozila (ako ne i prvim), koje je sposobno raditi 100 posto na električnu energiju. Ova će se prilika svidjeti ne samo Greti Thunberg, već i vojsci, koja će, ovisno o situaciji, moći prijeći na električni pogon. Prisutnost ove opcije omogućuje vam smanjenje zvučnog i toplinskog potpisa oklopnog vozila. Zbog toga se oklopno vozilo Arquus Scarabee može koristiti za izvidničke misije.
Osim toga, oklopno vozilo može rješavati zračne jurišne zadatke, kao prijevozno sredstvo za mali, dobro naoružan i opremljen odred. Oklopni automobil i njegova posada mogu zauzeti položaje prema naprijed ili važne objekte na tlu. Uzmimo za primjer piste. Također, automobil se može koristiti za patroliranje i kontrolu teritorija, pratnju konvoja i zaštitu komunikacija.
Istodobno, oklopni automobil jednako je pogodan za izviđanje na snazi, te za "tihe" operacije za neprimjetno promatranje neprijateljske skupine.
U budućnosti će automobil jasno dobiti različite mogućnosti opreme. Od radara i raznih elektrooptičkih senzora do daljinski upravljanih borbenih modula s različitim skupom naoružanja: od strojnica velikog kalibra i automatskih bacača granata do brzometnih topova malog kalibra, uključujući i topove od 30 mm.
