Južna Koreja namjerava razviti i izgraditi novi brod sposoban za prijevoz zrakoplovne skupine. Prošle je godine objavljeno da će to biti univerzalni amfibijski jurišni brod, a ažurirani planovi objavljeni su prije nekoliko dana. Sada južnokorejska mornarica želi dobiti laki nosač zrakoplova sa zračnom grupom u obliku lovaca strane proizvodnje.
Univerzalni amfibijski napad
Planovi za izgradnju obećavajućeg UDK -a prvi su put javno objavljeni u srpnju 2019. Zapovjedništvo Republike Koreje zabrinuto je zbog rasta broja i borbenih sposobnosti mornarica susjednih zemalja te namjerava poduzeti simetrične mjere. Jedan od njih je razvoj i izgradnja obećavajućeg velikog desantnog broda. Odgovarajući rad započeo je u okviru programa LPX-II (koristi se i indeks LPH-II).
Prema prvim izvješćima, UDC LPX-II morat će imati pomak od cca. 30 tisuća tona, što je dvostruko više od istiskivanja postojećih brodova tipa "Tokto". Na palubi i u hangaru bilo je potrebno 16 lovaca Lockheed Martin F-35B Lightning II. U skladištima bi trebalo biti smješteno 3 tisuće mjesta za marince i do 20 glavnih tenkova ili druge opreme.
Prema planovima zapovjedništva, naredne godine bit će potrošene na natječajno projektiranje s naknadnom izradom tehničkog projekta. Izgradnja LPX-II počet će krajem dvadesetih godina. Brod će naručiti Mornarica početkom sljedećeg desetljeća.
Kako je kasnije postalo poznato, razmatrana je mogućnost izgradnje lakih i srednjih nosača zrakoplova određenih značajki. Međutim, istovremeni rad na nosačima zrakoplova i UDC -u smatrao se nemogućim, a smjer slijetanja dobio je prioritet. Predloženo je da se pitanje izgradnje nosača aviona riješi u budućnosti. Međutim, određene snage u južnokorejskom zapovjedništvu nastavile su inzistirati na potrebi prioritetne izgradnje nosača zrakoplova.
Promjena koncepta
Sredinom listopada mornarica je odabrala idejni projekt za daljnji razvoj. Ugovor o projektiranju dodijeljen je Hyundai Heavy Industries (HHI). Glavni zahtjevi i uvjeti ugovora podudaraju se s prethodno najavljenim planovima. Međutim, nedavno se doznalo za nedavnu reviziju ključnih odredbi cjelokupnog programa.
Objavljen je projekt razvoja oružanih snaga za 2021.-25. Prema ovom dokumentu cilj projekta LPX-II više nije izgradnja UDK-a. Sada Mornarica želi dobiti laki nosač zrakoplova - s istim zrakoplovom i u istoj količini, ali bez teretnih paluba i prostorija za slijetanje. Tako su pristaše izgradnje nosača zrakoplova ipak dobili spor, iako sa zamjetnim zakašnjenjem.
Međutim, nije posve jasno s čime je povezana pobjeda smjera nosača zrakoplova. Ideja o izgradnji višenamjenskog broda s amfibijskim napadnim snagama u skladištu i zrakoplova na palubi ima niz prednosti u odnosu na koncept "čistog" nosača zrakoplova. Istodobno, brod koji nosi zrakoplove bez slijetanja također nije lišen prednosti, koje su, najvjerojatnije, postale odlučujuće.
Zanimljivo je da promjena klase budućeg broda ne utječe na neke od osnovnih zahtjeva za njega. Dakle, planirano je da pomak, dimenzije i zrakoplovna skupina ostanu na istoj razini koja je predložena za UDK. Nisu revidirani ni uvjeti razvoja, izgradnje i puštanja u rad - nosač zrakoplova će u službu ući za 10-12 godina.
Početkom kolovoza postalo je poznato o početku rada u kontekstu zrakoplovne grupe. Mornarički stručnjaci morat će odrediti optimalan broj zrakoplova na brodu. Nakon završetka ovih studija započet će pregovori o kupnji opreme. Kao i do sada, očekuje se da će LPX-II nositi cca. 20 aviona F-35B.
Tehničke značajke
Novi dokument pruža osnovne zahtjeve za budućeg nosača zrakoplova. Osim toga, objavljen je i približan izgled takvog broda. Kako dizajn napreduje, može se promijeniti, ali opće odredbe već su jasne.
Obećavajući laki nosač zrakoplova trebao bi imati standardnu istisninu od 30 tisuća tona i ukupnu istisninu do 40 tisuća tona. To će ga učiniti najvećim brodom u južnokorejskoj mornarici. Potrebno je osigurati visoke karakteristike trčanja i sposobnost rada u oceanskom području. Vrsta i parametri elektrane nisu određeni - možda još nisu utvrđeni.
Objavljena slika prikazuje brod s velikom pravokutnom letačkom palubom i nadgrađem prema desnom boku. Nema odskočne daske, ali se može koristiti katapult. Valja napomenuti da su prošlogodišnji projekti nosača zrakoplova predviđali kutnu palubu koja se ne nalazi na LPX-II.
Nosač zrakoplova novog tipa stvara se za lovce s kratkim polijetanjem i okomitim slijetanjem, kao i za helikoptere. Temelj zrakoplovne skupine neće biti više od 20-25 lovaca F-35B. Također će se koristiti helikopteri za različite namjene. Za skladištenje opreme predviđena je hangarska paluba s zračnim dizalom zrakoplova.
Sastav elektroničke opreme i oružja nije imenovan. Potrebna veličina posade i druge značajke broda također ostaju nepoznate. Očekuje se da će LPX -II imati široke operativne sposobnosti - ali ih još neće biti moguće procijeniti s dovoljnom točnošću.
Mogućnosti nosača zrakoplova
Trenutačno su mogućnosti ratne mornarice Republike Koreje za korištenje zrakoplova na bazi nosača vrlo ograničene. Mnogi brodovi različitih tipova mogu nositi samo jedan helikopter. Samo dva UDC -a projekta Dokto imaju šire mogućnosti - do 10-15 helikoptera. Nema nosača zrakoplova i zrakoplova zasnovanih na nosačima za različite namjene.
Za daljnji razvoj smatraju potrebnim gradnju i UDC -a i "čistih" nosača zrakoplova, no to je nemoguće. Stoga su prošle godine odlučili razviti amfibijsku flotu, privremeno napustivši nosač zrakoplova. Međutim, samo godinu dana kasnije, planovi su revidirani - sada HHI razvija nosač zrakoplova bez mogućnosti slijetanja.
Valja napomenuti da izgradnja nosača zrakoplova ne negira potrebu razvoja amfibijskog smjera. UDC "Tokto" primljen je u mornaricu 2007. godine, a drugi brod ove vrste, "Marado", počeo je s radom prije samo nekoliko tjedana. Do trenutka kada se pojavi budući LPX-II, starost čelnog UDK-a premašit će 20 godina, a pitanje njegove zamjene morat će se riješiti. Mogao je to biti brod LPX-II u izvornoj konfiguraciji da Mornarica nije promijenila njihove planove.
Ako trenutni planovi ostanu na snazi, početkom tridesetih godina južnokorejska mornarica dobit će svoj prvi nosač zrakoplova. Bit će to laki brod s ograničenom zračnom skupinom i odgovarajućim borbenim sposobnostima, no pojava bitno nove borbene jedinice pozitivno će utjecati na potencijal flote u cjelini.
Flota će biti naoružana s tri punopravna nosača zrakoplova. Dvojica će moći raditi samo s helikopterima i kopnenim trupama, a treći će se ukrcati na lovce bazirane na nosačima. Unatoč ograničenom broju brodova i zrakoplova, takva grupacija ozbiljno će povećati potencijal Mornarice.
Obećavajući nosač zrakoplova LPX-II moći će raditi u istim skupinama s drugim površinskim brodovima i obavljati širok raspon misija za borbu protiv površinskih i obalnih ciljeva. Također je moguće raditi zajedno s desantnim brodovima različitih vrsta; prvenstveno za podršku desantnim snagama.
Varijabilnost planova
Trenutno je projekt LPX-II u fazi oblikovanja cjelokupnog izgleda budućeg broda, uzimajući u obzir ažurirane zahtjeve kupaca. U bliskoj budućnosti počet će tehničko projektiranje, izgradnja će započeti u drugoj polovici desetljeća, a za 10-12 godina flota će dobiti svoj prvi nosač zrakoplova.
Međutim, sve će se to dogoditi u navedenom roku samo ako Mornarica ponovno ne promijeni svoje zahtjeve. Prije samo godinu dana planirala se izgradnja desantnog broda, a sada će se umjesto njega napraviti laki nosač zrakoplova. Vrijeme će pokazati hoće li se ti planovi zadržati ili će se ponovno revidirati. Štoviše, bilo koji scenarij ne prijeti mornarici Južne Koreje. U svakom slučaju moći će dobiti moderan brod potrebne klase.
