Borbeni autobusi … Izrael je zabrinut za život i zdravlje svoje vojske. Zemlja koja se nalazi u prstenu neprijateljskih arapskih država ne može si priuštiti rasipanje obučenih vojnika, najskuplji i ograničeni resurs za Tel Aviv. Nije slučajno što su se u Izraelu ukorijenili teški oklopni transporteri gusjeničari, izgrađeni na bazi tenkova. Što se tiče njihove težine, količine oklopa i zaštite, ova vozila nemaju analoga na svjetskom tržištu oružja. Dlan u smislu borbene težine i razine zaštite danas pripada izraelskom oklopnom transporteru Namer.
Povijest pojavljivanja oklopnog transportera Namer
Oklopni transporter Namer (s hebrejskog - "Leopard") nastavlja tradiciju stvaranja teških gusjeničnih oklopnih transportera, izgrađenih na šasiji glavnih borbenih tenkova. Prethodnik ovog borbenog vozila je oklopni transporter gusjeničar Akhzarit. Potonji se masovno proizvodi u Izraelu od 1988. godine. Akhzarit je izgrađen na temelju zarobljenih tenkova T-54 i T-55 sovjetske proizvodnje. Ova borbena vozila Izrael je u velikom broju zarobio iz arapskih država tijekom brojnih arapsko-izraelskih ratova.
Novo borbeno vozilo već je stvoreno kao proizvod isključivo izraelske obrambene industrije. Kao osnova je uzet glavni borbeni tenk "Merkava". Prvi radovi na novom teškom gusjeničnom oklopnom transporteru započeli su u Izraelu 2004. godine, a već 2005. prvi oklopni transporter, izgrađen na šasiji tenka Merkava Mk1, predstavljen je vojsci na testiranje. Stroj se izvorno zvao Namera. U prijevodu s hebrejskog - ženka leoparda, no kasnije je ime promijenjeno.
Izraelska vojska je već 2006. godine odlučila pokrenuti masovnu proizvodnju novog oklopnog transportera. Prvi oklopni transporteri stupili su u službu 2008. Istodobno, isporuke se odvijaju prilično sporo, s obzirom na visoku cijenu oklopnih vozila. Ukupno je proizvedeno do 130 jedinica. U budućnosti se planira njihov broj u IDF -u povećati na najmanje 500 komada. Istodobno, dugo vremena u Izraelu se godišnje proizvodilo najviše 30 takvih borbenih vozila, ali su 2016. odlučili udvostručiti proizvodnju oklopnih transportera. U budućnosti bi trebali potpuno zamijeniti M113, kojima još uvijek upravlja izraelska vojska.
Izraelske obrambene snage dobile su, pred novim oklopnim transporterom, odlično zaštićeno borbeno vozilo, koje se odlikuje impresivnom borbenom masom. Oklopni transporter je gotovo 1,3 puta teži od moderniziranih ruskih tenkova T-72 i T-90, unatoč činjenici da izraelski oklopni transporter nema kupolu. Kao i njegov prethodnik, Akhzarit, novi oklopni transporter s teškim gusjenicama Namer temelji se na šasiji tenka. Od "Merkave" borbeno vozilo dobilo je šasiju, trup, oklop, elektranu i prijenos. Toranj je, naravno, demontiran, a u stražnjem dijelu vozila na mjestu borbenog prostora i odjeljka za streljivo pojavio se punopravni odjel za trupe.
Prva verzija oklopnog transportera izgrađena je na bazi tenka Merkava Mk1, ali je vrlo brzo izraelska vojska prešla na ideju o izgradnji oklopnog transportera na šasiji najnaprednijeg tenka Merkava Mk4 s snagom jedinica posuđena iz verzije Mk3. Rezultirajući teški oklopni transporter s gusjenicama nadmašuje Akhzarit po svim karakteristikama: bolje je zaštićen od svih vrsta prijetnji, ima bolju pokretljivost, dobro se kontrolira i nadzire, povoljno se ističe pogodnošću posade i dostupnošću suvremenih informacijskih sustava. Svojevremeno je 1. motorizirana pješačka brigada Golani bila prva brigada koja je primila teške gusjenične oklopne transportere Akhzarit. S Namerom se situacija ponovila, Golani je prvi dobio nove oklopne transportere 2008. godine.
Tehničke značajke oklopnog transportera Namer
Oklopni transporter Namer ima klasičan izgled za svoju klasu. Motor se nalazi ispred trupa, iza njega su radna mjesta posade borbenog vozila, koju čine tri osobe: zapovjednik, vozač i operater oružja. Nakon toga slijedi odjel za trupe, dizajniran za nošenje 8-9 vojnika u punoj opremi. Za izlaz iz oklopnog transportera koriste rampu s hidrauličkim pogonom u stražnjem dijelu borbenog vozila. Posada napušta borbeno vozilo kroz otvore na krovu trupa.
Glavna značajka izraelskog oklopnog transportera Namer je razina zaštite nedostižna za opremu ove klase. Oklopni transporter izgrađen na bazi tenka Merkava posebno je prilagođen za prijevoz vojnika s najvišom mogućom razinom zaštite. Dobivanje na težini rastavljanjem kupole s topovskim naoružanjem iskorišteno je za jačanje oklopa borbenog vozila. Prema riječima izraelskog generala Yarona Livnata, oklopni transporter ima težu rezervaciju od tenka Merkava Mk 4, na temelju kojeg je izgrađen. Ukupna težina borbenog vozila Namer prelazi 60 tona.
Ovo je jedan od rijetkih oklopnih transportera na svijetu s protu-topovskim oklopom u frontalnoj projekciji. Prema izraelskim vojnicima, oklopni transporter i njegova posada preživjet će udaranje protuoklopnih projektila Kornet i Fagot kad pogodi frontalni oklop. Sa strane i s krova pouzdano je zaštićen od udara granatama RPG-7. Istodobno, dizajneri su se pobrinuli za zaštitu od mina, u početku se okrenuvši dnu V-oblika. Element zaštite od mina za slijetanje su sjedala, koja su izrađena na posebnom ovjesu i nisu pričvršćena za dno oklopnog transportera. Od 2016. godine svi novi oklopni transporteri Namer isporučeni su vojsci samo s instaliranim aktivnim sustavom zaštite Trophy izraelske proizvodnje. To dodatno povećava sigurnost i preživljavanje oklopnog transportera na bojnom polju.
Oklopni transporter borbene mase veće od 60 tona pokreće dizelski motor snage 1200 KS, sličan onima koji se koriste na tenkovima Merkava Mk 3. Većina oklopnih transportera opremljena je američkim 12-cilindričnim zračnim rashladni dizelski motor Teledyne Continental AVDS- 1790-9AR. Snaga motora dovoljna je za ubrzanje teškog oklopnog vozila do brzine od 60 km / h tijekom vožnje autocestom. Rezerva snage je 500 km. Unatoč velikoj težini, oklopni transporter ima dobar omjer snage i težine od 20 KS. po toni, pa Namer ostaje dovoljno upravljiv i okretan.
Glavno naoružanje izraelskih leoparda je modul daljinskog upravljanja oružjem Katlanit (RCWS). Obično je opremljen mitraljezom velikog kalibra 12,7 mm M2HB Browning (streljivo 200 metaka), dostupne su i opcije s ugradnjom jednog mitraljeza FN MAG kalibra 7,62 mm ili automatskog bacača granata 40 mm Mk. 19. Dodatno, mitraljez FN MAG kalibra 7,62 mm s ručnim upravljanjem može se postaviti na otvor zapovjednika oklopnog transportera na posebnu potpornu osovinu. Na bočnim stranama oklopnog transportera u krmenom dijelu ugrađeni su šestocijevni lanseri za gađanje dimnih granata.
Suvremeni kombinirani nišan s termovizijskom kamerom ugrađen je na daljinski upravljani borbeni modul. Kako je primijetila izraelska vojska, ugrađeni termovizor vrlo je vrijedno rješenje jer vam omogućuje da prepoznate osobu na udaljenosti do 2,5 km. I ovdje su mogućnosti nišana već superiorne sposobnostima 12,7-mm mitraljeza M2HB. Ovaj mitraljez već je pomalo star i nije najučinkovitije oružje, posebno na ovom dometu. U Izraelu rade na stvaranju nenaseljene kule s topovskim naoružanjem.
Namer je nabavio nenastanjeni toranj
Jedna od najnovijih nadogradnji oklopnog transportera Namer je varijanta s nenaseljenom kupolom, u kojoj je bio smješten 30-mm automatski top Mk44 Bushmaster II, koji je danas zastupljen na mnogim modelima vojne opreme. S takvim sastavom oružja borbene sposobnosti vozila značajno se povećavaju. Istodobno, oklopni transporter već polaže pravo na nišu BMP -a, dok se njegove sposobnosti za transport trupa ni na koji način ne smanjuju. Toranj je daljinski upravljan i nenaseljen, u njemu nema posade, a u karoseriji borbenog vozila nema odjeljka kupole i drugih sustava, pa korisni volumen odjeljenja za trupe nije na bilo koji način oštećen.
Model s topovskim naoružanjem pogodio je objektive fotoaparata početkom 2017. godine. Osim automatskog topa, kupola je opremljena mitraljezom 7,62 mm s njim u paru, kao i minobacačem 60 mm, sličnim onima koji su se počeli postavljati u kupole tenka Merkava, počevši od verzije Mk2.
Druga mogućnost za povećanje borbenih sposobnosti oklopnog transportera Namer je postavljanje suvremenih protuoklopnih sustava na vozilo. Izrael je 2018. objavio video snimke lansiranja protutenkovskih projektila Gil uključenih u borbeni modul bez posade oklopnog transportera. Njihova je karakteristika da je lanser skriven u kupoli i da se diže samo u trenutku lansiranja. Ova opcija postavljanja štiti ATGM od udara gelera granata i mina, kao i metaka i granata malog kalibra. Ako posada pronađe odgovarajuću metu, kontejner s ATGM -om jednostavno se diže iz posebno organizirane niše, a nakon ispaljenog hica ponovno se skriva u trupu.
