U prethodnom smo članku usporedili okomitu i vodoravnu obranu uporišta bojnih brodova Pennsylvania, Rivenge i Bayern. Razmotrimo sada oklopljivanje trupova izvan citadele, topništvo i druge elemente ovih brodova.
Topništvo top kalibra
Prvo mjesto po razini zaštite kupole trebala bi imati američka "Pennsylvania"-prednja ploča od 457 mm i vodoravni krov kupole od 127 mm bili su iznimno snažna zaštita koju su čak 380-381 mm granate mogle nisu savladali 75 kabela. Jedino ranjivo mjesto bile su samo stranice tornjeva: tamo su bile zaštićene za 254 mm (bliže prednjoj ploči) i dalje za 229 mm. Ali morate shvatiti da je u bitci, kada su tornjevi postavljeni na neprijatelju, moguća granata pogodila bočnu stranu tornja ili pod vrlo velikim kutom, pod kojim se ne mogu probiti oklopne ploče 229-254 mm, ili ako bojni brod puca na drugi cilj, izlažući tako bočnu izbočinu tornjeva pod vatrom. No u ovom slučaju nijedan toranj ne bi zaštitio oružje i posadu jer su stranice Bayernovih tornjeva bile 250 mm, a Rivendzinih 280 mm. To jest, nešto bolje od onog američkog bojnog broda, ali još uvijek nedovoljno da izdrži teške granate ako potonji pogodi bočnu oklopnu ploču pod kutom blizu 90 stupnjeva.
Istodobno, čelo Bayernove kupole bilo je zaštićeno s 350 mm, a Rivendzha - s oklopom od 330 mm - oboje su bili prilično ranjivi na granate od 356-381 mm na 75 kabela. Krov tornja za njemački bojni brod bio je 100 mm, za Rivendzh - 118 mm. Čini se da je prednost britanskog bojnog broda očita, ali nažalost - krov kupole Bayerna bio je vodoravan, poput američkog bojnog broda, ali britanski brod imao je nagib prema prednjoj ploči, pa je njegov otpor oklopa bio manji od onog u Njemački i američki bojni brodovi. Usput, kasnije su Britanci ispravili ovaj nedostatak, ali već na "Hoodu".
Ne zaboravimo da su Bayernov vodoravno smješteni krov kupole i prednja ploča bili povezani još jednom oklopnom pločom debljine 200 mm koja se nalazi pod kutom koja pada 13, 05 stupnja., Pala je u nju pod kutom od oko 47 stupnjeva u odnosu na normalu i, barem teoretski, imao je dovoljno proboja oklopa da savlada oklopnu ploču od 200 mm.
Dakle, možemo reći da je čelo tornjeva Bayerna i Rivengea moglo biti probijeno projektilom od 380 mm, dok ono iz Pennsylvanije nije moglo, unatoč činjenici da je krov tornja najbolje zaštitio Amerikanac broda, a bočni tornjevi gotovo su jednako osjetljivi na sve bojne brodove. Drugo mjesto u obrani tornjeva najvjerojatnije bi ipak trebalo pripasti Bayernu zbog veće debljine prednje ploče i vodoravnog rasporeda krovova. "Rivenge", nažalost, ovaj put je bio na trećem mjestu.
Barbettes. Ovdje, opet, Rivenge izgleda najgore. Jasno je da su Britanci pokušali optimizirati pomak, a isto tako je jasno da će oklopni otpor okrugle šipke u presjeku biti nešto bolji od otpornosti konvencionalne oklopne ploče, jednostavno zato što je vrlo teško ući u barbet pod kutom blizu normalne - svako odstupanje od idealne putanje dovodi do činjenice da projektil s odstupanjem pogodi barbet. No, unatoč svemu navedenom, "patchwork" oklop od 102-254 mm barbeta britanskog bojnog broda teško je mogao izdržati granate 356-380 mm svojih "protivnika".
Što se tiče Bayerna i Pennsylvanije, sve je prilično zanimljivo. S jedne strane, barbet njemačkog bojnog broda je deblji - 350 mm u odnosu na 330 mm "Pennsylvanije". No, u isto vrijeme, barbeti američkog bojnog broda zadržali su svoju debljinu do gornje oklopljene palube, ali u Bayernu su imali 350 mm samo do palube s krilima ili gornje palube - u područjima nasuprot 170 Oklopni pojas od 250 mm, debljina barbette njemačkog bojnog broda u nizu se smanjila na 170 i 80 mm. Takva zaštita bila bi sasvim dovoljna da reflektira fragmente projektila, ako su takvi eksplodirali unutar broda na određenoj udaljenosti od šipke. No, da je projektil, nakon što je probio pojas od 170 mm, sletio u presjek od 170 mm šipke, potonji bi gotovo sigurno bio probijen, čak i da projektil nije prodro u cjelinu. Isto se odnosi i na druge putanje u kojima se probija strana od 250 mm, pregrada od 30 mm iza nje i šipka od 80 mm - na udaljenosti od 75 kabela takva zaštita nije mogla zaustaviti težak projektil.
Istodobno, gornja oklopna paluba "Pennsylvania" od 74,7 mm, iako nije bila apsolutna zaštita od granata 380-381 mm svojih europskih "protivnika", ali bi, najvjerojatnije, dovela do detonacije takve ljuske tijekom prodora palube. I u ovom slučaju, oklop od barmeta od 114 mm od gornje do donje oklopljene palube savršeno bi spriječio probijanje fragmenata projektila i najuništenije palube u zaštićeni prostor.
Uzimajući u obzir stvarne rezultate gađanja po Badenu, možemo reći da barbet 330-350 mm nije bio krajnja obrana od granata 356-381 mm i da su ga mogli probiti, ali samo izuzetno uspješnim pogotkom. U isto vrijeme na njemačkom bojnom brodu vidimo veliki "prozor ranjivosti" nasuprot gornjih oklopnih pojaseva, ali "Pennsylvania" nema takav prozor. Stoga bi barkete iz Pennsylvanije trebalo smatrati najboljima, a Bayernu dodijeliti počasno drugo mjesto.
Dakle, treba reći da je bojni brod "Pennsylvania" imao najbolju oklopnu zaštitu topništva glavnog kalibra, a slijedili su ga "Bayern", a "Rivenge" bio zatvaranje. Međutim, u situaciji dvoboja ta se hijerarhija donekle mijenja.
Nakon što smo procijenili oklopnu zaštitu kula i barbeta, pokušajmo razmotriti posljedice prodora oklopa za svaki bojni brod. Dakle, bili su minimalni za "Rivendzh", jer u slučaju požara u borbenom odjelu, pucanja neprijateljske granate unutar šipke itd. slučaj bi, najvjerojatnije, bio ograničen samo na smrt samog tornja i posade u njemu. Nakon bitke za Jutland, Britanci su shvatili nedostatke vlastitih kula i uveli red u koji su Nijemci došli nakon bitke kod Dogger banke. Drugim riječima, odjeljak za ponovno punjenje na dnu šipke primio je 2 seta zaklopki - jedan između pretinca za ponovno punjenje i podruma, drugi između odjeljka za ponovno punjenje i dovodne cijevi. Izračuni su obučeni tako da su jedna od ovih vrata uvijek bila zatvorena, to jest, kada je projektil ili naboj doveden kroz transporter u dovodnu cijev, vrata u podrume su zatvorena, a kada je iz podruma uzeto streljivo, vrata koja su vodila do dovodne cijevi bila su zatvorena. Stoga, bez obzira u kojem trenutku je eksplodirala neprijateljska granata, kad god je izbio požar, nije mogao nikako ući u podrum streljiva.
No, u Bayernu su, nažalost, stvari bile puno gore, jer su dizajneri, u potrazi za ekonomičnošću, smanjili odjeljke za ponovno punjenje, tako da su se školjke i punjenja dovodili u dovodnu cijev izravno iz podruma. Sukladno tome, ako je neprijateljski projektil napravio vatru ili eksploziju u trenutku kada su vrata bila otvorena, tada bi vatra i energija eksplozije mogli doprijeti do brodskih spremnika za barut.
Što se tiče američkog bojnog broda, ovdje je situacija bila najgora - ne samo da su američki dizajneri došli do "genijalne" odluke o skladištenju granata unutar šipke, već su i ozbiljno uštedjeli na mehanizaciji tornjeva, zbog čega je u odjeljak za ponovno punjenje, tijekom intenzivnog rada, vjerojatno su morali povećati naboje. Nažalost, iz opisa tornjeva nije jasno koliko su učinkovito štitili barutane od prodora vatre. No čak i ako je tamo sve bilo organizirano po engleskom principu (što je sumnjivo), tada bi u ovom slučaju eksplozija granata nakupljenih u središnjem odjeljku za punjenje vjerojatno mogla dovesti do kobnih posljedica. Međutim, čak i ako to nije slučaj, tada su samo stotine granata s eksplozivom D kao eksplozivom u kupoli i barbetu više nego dovoljne da se Pennsylvaniji dodijeli posljednje mjesto u smislu posljedica probijanja obrane šipki i kupola.
I na kraju, to se događa. Da, oklopna zaštita topništva glavnog kalibra Rivengea bila je najgora od svih, a u slučaju njezina prodora bojni je brod izgubio 2 * 381 mm topova od 8, ali brodu praktički nije prijetila opasnost. Istodobno, i za Bayern i za Pennsylvaniju, čija su "velika oružja" bila mnogo bolje zaštićena, prodor energije vatre i eksplozije u oklopljeni prostor barbeta ili tornjeva i dalje je bio pun smrti broda, dok je za Pennsylvaniju " Ta je opasnost bila znatno veća nego za "Bayern". A ako uzmemo u obzir hipotetički dvoboj između Bayerna i Pennsylvanije, vidjet ćemo da su "prozori" u obrani barbeta njemačkog bojnog broda donekle kompenzirani velikom snagom Bayernovih topova. Drugim riječima, projektili 380 mm imali su veće šanse da prodru u 330 mm Pennsylvania barbet i pogodiju oklopljeni prostor barem vatrom i gelerom od 356 projektila iz Pennsylvanije kako bi prevladali Bayernov barbet od 350 mm.
Tako se ispostavlja da, unatoč boljoj zaštiti barbeta američkog bojnog broda, teži topovi Bayerna u određenoj mjeri izjednačavaju situaciju. Očigledno, Bayern je imao otprilike iste šanse pogoditi pennsylvanijske barbete kao i pennsylvanski barbeti s Bayernovim barbetima i Rivenge, iako očito gubi u ovom natjecanju, ali posljedice proboja oklopa za njega su minimalne.
Stoga bi se, možda, u smislu agregatnog parametra zaštite topništva glavnog kalibra, prvo mjesto trebalo podijeliti između Bayerna i Pennsylvanije, a Rivendzh bi trebao napisati drugo, a ne toliko zaostajati.
Zaštita pomoćnog topništva
Ovdje se očekuje da će prvo mjesto biti "Bayern". A stvar uopće nije u blagoj superiornosti vodoravne zaštite kazamata - 170 mm za njemački bojni brod naspram 152 mm za engleski, već u položaju podruma sa streljivom.
Činjenica je da su se u Rivendzheyu podrumi topova od 152 mm nalazili iza 2. kupole glavnog kalibra, te su punjeni u kazamat, odakle su transportirani do topova. To je zahtijevalo stalno držanje velikog broja granata i naboja u kazamatu. Mornari "Malaya" platili su za takav nemar kada su tijekom bitke za Jutland dvije njemačke granate od 305 mm, probijajući prognozu, eksplodirale unutar desne baterije, a u kazamatima bojnog broda izbio je pakao. Kordit se zapalio, plamen se podigao do truna jarbola, 65 ljudi je poginulo i ranjeno. Električno ožičenje u kazamatu i susjednim prostorijama potpuno je uništeno, nakon što je požar ugašen, sloj vode od 15 centimetara poprskao se po palubi kazamata, a nije bilo govora o odbijanju mogućeg minskog napada.
Istodobno, u Bayernu je svaki pištolj bio opremljen zasebnim zalihama streljiva iz podruma, pa je njemački brod u bitci mogao u bitci s puno manje streljiva u kazamatima, što znači da je otpor kazamata u cjelini prema neprijateljska vatra bila je mnogo veća.
Pa, protuminske topove "Pennsylvania" uopće nisu imale nikakvu zaštitu, a to bi, naravno, trebalo smatrati velikim nedostatkom broda. Kao što je ranije spomenuto, američki zapovjednik suočio se s teškim izborom u slučaju bitke. Bilo bi krajnje glupo držati posade izravno na puškama; trebalo ih je pozvati u baterije samo tijekom prijetnje napadom neprijateljskih razarača. Ali što je sa streljivom? Ako ih unaprijed podnesete oružju, mogli biste dobiti potpuno isto što i s "Malayom", samo s nedostatkom što je "Malaya" još uvijek imala nekoga tko bi odmah započeo borbu za preživljavanje, a "Pennsylvania" je ne zato što su njezine baterije i obližnje sobe trebale biti prazne. A ako ne nabavite municiju za oružje, neće li se pokazati da će do trenutka kad posade zauzmu svoja mjesta prema borbenom rasporedu i isporuke granata, bojni brod već dobiti nekoliko torpeda na brodu?
Dakle, što se tiče zaštite od minskog topništva, Bayern je na prvom mjestu, Rivenge je na drugom, a Pennsylvania na trećem.
Komandni most
Ovdje bi možda prvo mjesto trebao dobiti i Bayern, a evo i zašto. S jedne strane, ako usporedimo debljinu oklopa, tada je američki bojni brod zaštićeniji, njegova kula za spavanje imala je oklop od 406 mm na podlozi od 37 mm, a krov se sastojao od dva lima od 102 mm. No, s druge strane, toranj u Arizoni bio je samo jednoslojan, dok je Pennsylvania bila dvoslojna, ali samo zato što je Pennsylvania trebala biti vodeća, a druga je razina bila namijenjena admiralu. Istodobno, Bayernov toranj bio je troslojan - gornji je bio zaštićen vertikalnim oklopom od 350 mm i krovom od 150 mm, srednji je bio 250 mm, a donji, koji se već nalazio ispod palube sa špiljom, bio je 240 mm. U isto vrijeme kormilarnica njemačkog bojnog broda bila je stožasta, smještena pod kutom od 10 stupnjeva. do daske i do 8 stupnjeva. - do travera. Krov je bio debljine 150 mm.
Dakle, kormilarnica njemačkog broda pružala je zaštitu znatno većem broju posade od američke, a ne treba zaboraviti da je Bayern imao dvije kule za spavanje, a ne jednu, poput Pennsylvanije. Naravno, krmena kabina imala je samo stranice od 170 mm i krov od 80 mm, ali ipak je bilo. Osim toga, njemačke kormilarnice odlikovale su se vrlo genijalnom napravom: na početku bitke utori su bili zatvoreni, isključujući mogućnost ulaska fragmenata u kormilarnicu, a pregled je proveden kroz periskope. Sve to nije bilo na američkim bojnim brodovima pa vrijedi uzeti u obzir da je zapovjedno osoblje Bayerna ipak bilo bolje zaštićeno, unatoč formalnoj superiornosti Pennsylvanije u debljini oklopa.
Nažalost, Britanci su bili na trećem mjestu - imali su i dvije kormilarnice, ali glavni, naprijed sklonjeni toranj imao je vrlo umjerenu rezervaciju - zidovi su bili debeli samo 280 mm, stražnji - 152 mm.
Korpus izvan kaštela
Ovdje je, čini se, sve jasno, a "Pennsylvania" bi trebala biti uključena u očite autsajdere - pa, kakva je to zaštita izvan citadele u sustavu "sve ili ništa"! Ipak, to nije posve točno, a ako pažljivo pogledate, onda to uopće nije točno.
Ako pogledamo krmu europskih bojnih brodova, vidjet ćemo da je od kaštela i gotovo do samog krmenog stupa zaštićen oklopnim pločama umjerene debljine. Kod "Rivendzhe" to je isprva 152 mm, a bliže krmi - oklopne ploče od 102 mm. Istodobno, da bi pogodila upravljač britanskog bojnog broda, neprijateljska granata prvo je morala probiti ploču od 152 mm, zatim palubu od 25 mm ili prvo ploču od 152 mm, a zatim palubu od 51 mm. Da budem iskren, ovakva obrana izgleda potpuno slaba.
U Bayernu krmena zaštita izgleda mnogo temeljitije: bočni pojas od citadele do krme bio je debeo 200 mm, smanjivši se u podvodnom dijelu na 150 mm, no nakon što se ta zaštita prevlada, projektil će ipak morati prodrijeti 60 ili 100 mm oklopne palube … Ovo je osjetno bolje od Rivengeovog.
No, stranu "Pennsylvanije" branio je pojas od čak 330 mm, koji se, međutim, samo malo uzdigao iznad vode (za 31 cm) i imao samo nešto više od metra visine, a zatim se postupno smanjio na 203 mm. Ali na vrhu je bila moćna oklopna paluba od 112 mm, položena na 43,6 mm "podlogu" od običnog brodograđevnog čelika. Bilo bi iznimno teško prodrijeti u takvu zaštitu čak i projektilom 380-381 mm, pa možemo reći da su krma i upravljanje američkog broda bili zaštićeni bolje od njemačkih i mnogo bolje od britanskih bojnih brodova.
No, s druge strane, nos "Pennsylvanije" nije bio ničim potpuno zaštićen. "Rivenge" je imao iste oklopne ploče od 152 mm, bliže stablu zamijenjene su 102 mm, "Bayernov" nos bio je zaštićen oklopnim pojasom od 200-170-30 mm.
Naravno, oklopna zaštita nosa europskih superdreadnoughta nije mogla izdržati oklopne granate od 356-381 mm. No, unatoč tome, ona je u velikoj mjeri bila zaštićena od visokoeksplozivnih ili poluoklopnih projektila, koji su se obično koristili za nuliranje, i, naravno, bila je apsolutna zaštita od pogodaka gelera, dok je američki bojni brod doslovno od nule, zbog blizine jaz, mogao primiti dovoljno opsežno poplavljenje pramca. Stoga bi najvjerojatnije palmu po ovom pitanju trebao dati Bayern - iako je njegova zaštita upravljanja bila lošija od Pennsylvanije, vrijednost zaštite luka ne treba podcijeniti. “Rivenge” je, nažalost, opet bio na trećem mjestu.
Dakle, pokušajmo izvući zaključke o oklopnoj zaštiti američkih, britanskih i njemačkih bojnih brodova. U hipotetičkoj bitci između Bayerna i Rivengea, njihova uporišta brodovima će pružiti otprilike jednaku zaštitu, ali tornjevi, barbeti, topničko topništvo protiv mina, upravljanje, ekstremiteti i kule zvonici britanskog bojnog broda su slabiji, pa je Bayern očito bolje zaštićen od Rivengea ….
Usporedimo li Bayern s Pennsylvanijom, tada će u borbi između njih 75 kablova citadela njemačkog bojnog broda i dalje imati prednost. Pa čak i ne toliko zbog snažnijeg oklopa, već zbog relativne slabosti topova od 356 mm: drugim riječima, šanse da pogodite citadelu Bayerna u "Pennsylvaniji" manje su od onih u "Bayernu" "za proboj kroz citadelu" Pennsylvanije ", a granate od 380 mm su veće. U isto vrijeme (opet, uzimajući u obzir relativnu slabost granata 356 mm američkog bojnog broda), zaštita topništva glavnog kalibra u Bayernu i Pennsylvaniji približno je ekvivalentna, a isto se može reći i za ostatak zaštita korpusa, a kabina i sekundarna baterija njemačkog bojnog broda bolje su zaštićene.
I ovdje u našoj ocjeni "mač i štit" prvo mjesto zauzima njemački bojni brod "Bayern": Kombinacija snage njegova topništva (a glavni kalibar Bayerna bio je na 1. mjestu u našoj ocjeni) i, recimo, nije savršena, ali ipak vrlo ozbiljna zaštita, prema mišljenju autora ovog članka neprikosnoveni lider među tri usporedjena bojna broda.
No, oko drugog mjesta već je teže. Ipak, kombinacija vrlo moćne obrane citadele i moćnih topova od 381 mm daje Rivendzhu superiornost nad američkim bojnim brodom. Da, Pennsylvania i dalje ima prednost u oklopnoj zaštiti topništva glavnog kalibra, ali u određenoj mjeri nadoknađena je znatno manjim šansama Rivengea da uzleti u slučaju prodora njegovih kupola ili barbeta. Naravno, upravljački i sklonišni toranj Rivendzhe slabije su zaštićeni, ali sekundarno topništvo je bolje. A ključna prednost britanskog broda je ta što je, pod svim ostalim jednakim uvjetima, sposoban "ubrizgati" u citadelu američkog bojnog broda mnogo veću količinu eksploziva od "Pennsylvanije" - u "Rivenge".
Ovdje, međutim, dragi čitatelj može biti pomalo ogorčen, jer su u ovoj seriji članaka takvi važni pokazatelji ratnih brodova kao što su brzina, kao i zaštita od torpeda, ostali izvan okvira. No, činjenica je da su razlike u brzini uspoređenih ratnih brodova vrlo beznačajne i ne prelaze 10%. Za brodove namijenjene borbi na udaljenosti od 7,5 nautičkih milja takva superiornost ne pruža praktične prednosti. Što se tiče protu torpedne zaštite, nažalost, autor ovog članka jednostavno nema dovoljno materijala da je ocijeni. Tako ga, primjerice, formalno vrlo moćni PTZ "Bayerna" nije spasio od teških oštećenja ruskog rudnika, ali teško je reći kako bi se PTZ druga dva bojna broda ponašao u sličnim situacijama. Britanski brodovi ove klase nisu pokazali veliku učinkovitost u suprotstavljanju torpedima tijekom Drugog svjetskog rata, ali, opet, radilo se o potpuno različitom streljivu.
Ovim završavamo našu seriju članaka o Pennsylvaniji, Rivengeu i Bayernu.
