U 17.40 (okvirno) V. K. Vitgeft je ubijen rafalom japanske granate, a zapovijed je zapravo prešla na zapovjednika perjanice "Tsarevich" N. M. Ivanov 2. Ali dobio je samo deset minuta da vodi eskadrilu - kako je kasnije izvijestio Istražno povjerenstvo:
“Vidjevši da neprijatelj savršeno cilja na 60 kabela i da je naše pucanje, naprotiv, na ovoj velikoj udaljenosti bilo malo valjano, odlučio sam se odmah približiti i počeo polako izmicati desno, stavljajući lijevo kormilo, ali primijetio je da mi neprijatelj nije dao prišao mi je i također se počeo naginjati udesno i ja sam, sjećam se, kako bih spriječio bojni brod da se kotrlja, stavio desno kormilo. Ovo je bio moj posljednji tim u ovoj borbi. Tada se sjetim strašnog sjaja nad glavom natporučnice Dragičević-Nikšić, koja je stajala pored mene, i ne sjećam se ničega dalje. Probudio sam se, kako se kasnije pokazalo, oko 11 sati ujutro …"
Nesumnjivo je da je svjedočenje N. M. Ivanov 2. postavlja mnoga pitanja - tijekom razdoblja svog zapovijedanja, t.j. negdje od 17.40 do 17.50 japanska linija nije mogla biti udaljena 60 kbt od "Carevića", prema mnogim drugim svjedočenjima nije prelazila 21-23 kbt. U to je vrijeme "Mikasa" već pretekao "Tsesarevich", prošavši traverzu oko 17.30, vrlo je vjerojatno da je "Tsesarevich" pretekao "Asahi". U tim uvjetima, obraćanje neprijatelju, o kojem govori zapovjednik "Tsarevich", pa čak i s naknadnim okretanjem brodova H. Toga, izgleda krajnje sumnjivo.
Je li kapetan 1. ranga lagao? To praktički ne dolazi u obzir: prvo, N. M. Ivanov 2. nije zapovijedao sam i trebao je shvatiti da će postojati dovoljan broj ljudi sposobnih osporiti njegovu izjavu. Drugo, svaka laž mora imati neku namjeru, ali okretanje Japanaca između 17.40 i 17.50 nije sadržavalo ništa slično - bio bi to pogrešan manevar koji bi mogao pomoći Japancima da pokriju glavu ruske eskadrile, ako poželio. Naprotiv, skretanje ulijevo, daleko od neprijatelja, natjeralo bi Japance da se kreću u vanjskom luku i time otežavalo dosezanje i koncentriranje vatre na glave ruskih bojnih brodova. I, konačno, treće, da je zapovjednik "Tsarevicha" smatrao njegovo ponašanje u tom trenutku prijekornim i odlučio lagati, onda bi zasigurno smislio nešto uvjerljivije od manevara od 60 kb od Japanaca.
Potvrda N. M. Ivanov 2. ostat će jedan od mnogih misterija te bitke. No, treba se sjetiti da ga je prije "ulaska na mjesto zapovjednika" jako pričvrstila japanska granata (iako je sam N. M Ivanov tvrdio da nije izgubio svijest), a nakon nekih 10 minuta ponovno je ranjen i izašao je iz akcija prije noći. Može se pretpostaviti da je N. M. Ivanov 2., razne epizode bitke jednostavno su mu se umiješale u pamćenje, zbog čega je dao netočne podatke, u koje je, ipak, iskreno vjerovao.
Bilo kako bilo, u 17.40 Rusi su izgubili sve prednosti, njihovo topništvo, unatoč izvrsnom položaju u kojem se 1. pacifička eskadrila nalazila do 17.30, nije moglo nokautirati Mikasu, te trenutku kada bi bilo moguće napasti neprijatelj u formaciji sprijeda je previdjen. No sada do sumraka nije ostalo toliko, a Rusima je preostalo samo još neko vrijeme igrati. Japanski rever izvrsno je poslužio u tu svrhu. Jao, kad je kormilo postavljeno desno, a to se dogodilo otprilike u 17.50, novi japanski projektil, pao je ispod vode, rikošetirao s njegove površine i eksplodirao tako uspješno (za Japance, naravno) "Tsarevich" je ranjen, a upravljač hidrauličkog pogona upravljača - slomljen i zaglavljen. Kao rezultat toga, nekontrolirani "Tsarevich" otkotrljao se ulijevo - ispao je iz reda i sada je trebalo vrijeme da njegovi časnici (viši časnik D. P. Šumov preuzeo zapovjedništvo) uspostave kontrolu nad brodom. To se nije moglo učiniti odjednom - prema povelji, stariji časnik broda u borbi trebao bi biti bilo gdje, ali ne na mostu i ne u kormilarnici zajedno sa zapovjednikom broda, a sada je, očito, to trebalo mu je vremena da ga pronađe i izvijesti o prijenosu zapovijedanja. Osim toga, 4 poručnika ranjena su zajedno u Ivanov 2. (od kojih je jedan kasnije umro), a stožerni časnici nokautirani su još ranije.
No, stvar nije ni u tome da nema tko zapovijedati. Upravljač nije radio i sada je stazu bilo moguće držati samo automobilima, unatoč činjenici da su se zbog oštećenja u kormilarnici naredbe mogle prenositi samo glasovnom komunikacijom. Oko 18.15 (tj. 25 minuta nakon pogotka) kontrola je prebačena na središnji stup, gdje je bio strojni telegraf - ali iz toga nije bilo smisla, jer se sa središnjeg stupa ništa nije vidjelo, a zapovjednik je i dalje morao ostati u kormilarnici, prenoseći naredbe do središnjeg stuba po istoj glasovnoj komunikaciji. Kao rezultat svega toga, kontrola broda bila je iznimno teška - najnoviji bojni brod više nije bio dio eskadrile, budući da nije mogao ući u službu i zadržati svoje mjesto u njoj, pravovremeno reagirajući na manevre vodećeg broda.
Upravo je ovaj pogodak (a ne smrt V. K. Witgefta) na kraju doveo 1. pacifičku eskadrilu do kaosa. Naravno, gubitak zapovjednika bio je tragedija, ali kao posljedica postupaka N. M. Ivanov 2., nitko u eskadrili nije znao za to, a bojni su se brodovi nastavili boriti bez gubitka formacije. Ono što je najzanimljivije, neuspjeh vodećeg bojnog broda sam po sebi nije utjecao na sposobnost eskadrile u borbi.
Analizirajmo detaljno kako su i zašto ruski bojni brodovi djelovali u tom razdoblju. Dakle, oko 17.50 sati "Tsesarevich" ispada iz reda ulijevo, okreće se za 180 stupnjeva i ide linijom ruskih bojnih brodova, ali u suprotnom smjeru.
"Retvizan" - isprva slijedi "Tsarevich", pa čak počinje skretati lijevo za njim, ali, "prošavši četvrt kruga", bojni brod razumije da "Tsarevich" više ne vodi eskadrilu. Sve su oči uprte u "Peresvet" princa P. P. Ukhtomsky, ali što vide od Retvizana? Bojni brod mlađeg vodećeg broda je teško potučen (to bi bio ruski bojni brod koji je bio najviše oštećen u topničkoj bitci), otkinute su njegove matične i bočne stranice, zastava mlađeg vodećeg broda je nestala. "Peresvet" ništa ne radi sam, već jednostavno ide na trag "Pobedi". Iz svega viđenog na "Retvizanu" izvode potpuno logičan (ali netočan) zaključak - najvjerojatnije je i P. P. Ukhtomsky patio i ne može voditi eskadrilu, prema tome će "Retvizan" to morati učiniti. E. N. Schensnovich vraća svoj bojni brod na suprotan kurs.
"Pobeda" - bojni brod, primijetivši neuspjeh "Tsarevich", nastavlja ići na trag iza "Retvizana", ali sada brod pomno promatra "Peresvet". Taktika je najispravnija: naravno, "Pobeda" bi trebala ući na trag "Peresveta", ali signal "Follow me" P. P. Ukhtomsky nije dao (a to se može učiniti na susjednom bojnom brodu čak i sa semaforom). I dok mlađi flagship ne poduzima ništa, Pobeda ne razbija postojeću formaciju, ali zapovjednik Pobede spreman je reagirati na signal ili promijeniti tijekom Peresveta. Čini se da je sve točno: samo se Tesarevič, nesposoban za kontrolu, približava, putanja njegova kretanja je neshvatljiva i može se promijeniti u svakom trenutku, zbog čega je Pobeda prisiljena, bez slijeđenja Retvizana, skrenuti udesno i tako poremetiti tvorbu.
"Peresvet". Postupci princa P. P. Ukhtomsky je također potpuno logičan - prati na tragu "Pobjede", zadržavajući svoje mjesto u redovima. Tada na bojnom brodu vide kako "Tsarevich" ispada iz reda, ali, kao i na "Pobedi", uopće ne žele razbiti formaciju, međutim, nekontrolirana cirkulacija vodećeg bojnog broda prijeti ne samo "Pobjedi", ali i "Peresvet", zbog čega je i ovaj prisiljen skrenuti udesno … U to je vrijeme Peresvet napokon primijetio carevićev signal. "Admiral prenosi zapovijed" i P. P. Ukhtomskom je sve konačno postalo jasno. Izbjegavši "Tsarevich", podigli su signal "Follow me" na "Peresvet"
Da nije prijetnje ovnova za udaranje kojega je stvorio nekontrolirani "Carević", princ je slijedio trag "Pobjede" koja je išla ispred njega - uostalom, on je išao tim putem, čak i kad je " Tsarevich "je već napustio sustav, ali još nije" napao "" Victory "i" Peresvet ". U ovom slučaju, s visokim stupnjem vjerojatnosti, eskadrila ne bi izgubila svoje redove: "Sevastopol" i "Poltava" otišli bi nakon P. P. Ukhtomskog, a pasivnost potonjeg dala bi pravo "Retvizanu" (i sljedećoj "Pobjedi") da vodi eskadrilu. Međutim, "Peresvet" je bio prisiljen izbjeći "Tsarevich" - i krenuo je na novi kurs. Kako su zapovjednici mogli razumjeti što njihov novi perjanica želi? Je li se okrenuo jer je bio prisiljen izbjeći "Carevića", ili je želio ući u vodstvo i povesti eskadrilu na novi kurs? Do tada je "Peresvet" bio teško oštećen (primio je maksimalne pogotke među svim brodovima 1. pacifičke eskadrile), oboreni su mu svi pokrovi i nije mogao pokupiti signale, osim na rukohvatima svog mosta, ali odatle su bili slabo vidljivi.
"Sevastopol" - bojnim brodom je zapovijedao N. O. von Essen, i to sve govori. Do 17.50 njegov je brod malo zaostao za Peresvetom, a zatim su na bojnom brodu ugledali Tsarevich koji se kotrljao preko njegova pravca (zbog toga je presjekao liniju između Peresveta i Sevastopolja). Nikolaj Ottovich bio je prisiljen izbjeći, skrenuvši desno, a onda je vidio kako je formacija eskadrile pomiješana. U ovoj je situaciji postupio sjajno: budući da su naši poslovi loši, to znači da moramo napasti, a onda ćemo, ako Bog da, to shvatiti … Stoga je N. O. von Essen se okreće kako bi se približio neprijatelju, pokušavajući zaobići "hrpu-mala" ruskih bojnih brodova sa njihove desne strane. Ali … "Sevastopol" i tako se nisu razlikovali u brzini, a upravo u tom trenutku uspješan pogodak Japanaca u kućište stražnje cijevi izbacio je dio cijevi za paru, zbog čega je bilo potrebno zaustaviti paru u jedan od stokera. Brzina Sevastopolja odmah je pala na 8 čvorova i, naravno, nije bilo govora o bilo kakvim napadima. Brod jednostavno nije mogao držati korak s brodovima H. Toga koji su odlazili s njega.
"Poltava" - ovdje je sve jednostavno. Ovaj bojni brod nikada nije uspio smanjiti zaostajanje za eskadrilom i cijelo vrijeme nakon nastavka bitke pratio ga je na određenoj udaljenosti i, zapravo, izvan reda. Sada je, zahvaljujući zabuni koja je nastala, iskoristio priliku da sustigne eskadrilu. Zanimljivo je da su u Poltavi još uvijek rastavljali signal Peresveta "Slijedite me", pa su ga čak i semaforom prenijeli u Sevastopolj.
Dakle, vidimo da:
1) U 17.40 V. K. Vitgeft je ubijen. Međutim, eskadrila je zadržala formaciju i borila se.
2) U 17.50 ranjen je zapovjednik "Tsesarevich" N. M. Ivanov 2., a sam bojni brod napustio je crtu. Ali eskadrila je još bila u formiranju i borila se.
3) I tek nakon što je "Tsesarevich" skoro zabio ruske bojne brodove, prisilivši "Pobedu", "Peresvet" i "Sevastopol" da izbjegnu, formacija eskadrile je prekinuta, iako su se bojni brodovi nastavili boriti.
Istodobno, svi su zapovjednici djelovali razumno - u mjeri u kojoj su razumjeli situaciju. Nesumnjivo je kaos dotaknuo formiranje ruskih bojnih brodova, ali ni najmanji trag toga nije vidljiv u glavama njihovih zapovjednika - njihova su djela logična i nemaju ni trunke zabune ili panike. Zanimljivo je da sve ovo, u biti, ne predstavlja neku vrstu "tajne zatvorenog potkrovlja"; dovoljno je proučiti izvješća zapovjednog osoblja brodova 1. pacifičke eskadrile i njihova svjedočenja Istražnog povjerenstva. Danas je još više iznenađujuće u mnogim publikacijama čitati o tome kako je smrću V. K. Eskadrila Witgeft ODMAH se srušila i izgubila kontrolu.
Zapravo, jedini problem bio je nedostatak uputa u slučaju smrti zapovjednika, što je V. K. Vitgeft je jednostavno bio dužan dati prije bitke: ali nije im dao i sada su zapovjednici brodova mogli samo nagađati kako bi se trebali ponašati u takvoj situaciji.
A što je u to vrijeme radio japanski zapovjednik? Čini se da mu je sudbina podarila veličanstven dar - formacija ruskih brodova se srušila i vrijedilo je to odmah iskoristiti. Oštro skrenuvši ulijevo, Heihachiro Togo mogao je povesti svoj odred od 15-20 kbt duž ruske eskadrile, iz neposredne blizine gađajući prepune bojne brodove 1. Tihog oceana, ali nije. H. Togo je doista skrenuo ulijevo, ali je išao u širokom luku, pa se umjesto približavanja ruskim brodovima radije radilo o povećanju udaljenosti, ali zašto? Što je spriječilo zapovjednika Ujedinjene flote da ovaj put pokuša bitku okončati uvjerljivom pobjedom?
Očito je to bilo posljedica nekoliko razloga - prirodne opreznosti Heihachira Toga, položaja ruskih brodova i djelovanja bojnog broda Retvizan. Što se tiče prve, stanje ruske eskadrile nije bilo potpuno utvrđeno i bilo je nejasno kako će se ruski zapovjednici ponašati: H. Togo je imao malo vremena za donošenje odluke, a japanski zapovjednik nije htio riskirati. Pokušaj prolaska ruskih bojnih brodova pod nos mogao bi se pretvoriti u smetlište ako Rusi povećaju brzinu i pojure do Japanaca, a ipak sa sobom imaju krstarice i razarače … trenutak pri ruci H. Togo to nisu bili. Općenito govoreći, činjenica da japanski zapovjednik sa svojim glavnim snagama nije držao nekoliko krstarica i najmanje desetak razarača izgleda kao jasna greška H. Toga.
S druge strane, ruski brodovi, pomiješavši formaciju, ipak se nisu skupili, već su formirali nešto slično formiranju fronta ili, bolje rečeno, čak i izbočine uz koju bi Kh morao ići. … "Prelazak T" i dalje ne bi uspio. Što se tiče "Retvizana", njegovo kretanje prema neprijatelju također nije moglo a da ne utječe na odluke japanskog admirala - vidio je da se ruska eskadrila ili miješala, ili je skrenula u prvu crtu bojišnice i da barem jedan bojni brod ide izravno do njegove brodovi.
Zapovjednik Retvizana, E. N. Schensnovich, vjerujući da je mlađi perjanik P. P. Ukhtomsky je poginuo ili ranjen, još uvijek je pokušavao odvesti eskadrilu do neprijatelja. Međutim, formacija je poremećena i "Retvizan" je ostao sam, unatoč činjenici da se udaljenost između njega i "Pobede", "izmičući" od "Tsarevicha", brzo povećavala i mogla je doseći 20 kbt (iako je brojka donekle sumnjiva). Zašto se to dogodilo?
Što se tiče "Sevastopolja" i "Poltave", s njima je sve jasno - prvi je srušila japanska granata, a drugi je bio predaleko od eskadrile i još ga nije stigao. P. P. Ukhtomsky, vidjevši da se formacija eskadrile raspala, sada ju je pokušao okupiti u kolonu, koju će namjeravati povesti, podižući signal "Slijedite me". Očigledno, zapovjednik "Pobede", kapetan 1. ranga Zatsarenny, nije shvaćao što bi trebao učiniti - da li ići na trag "Retvizana", ili pokušati slijediti "Peresvet", ali bio je sklon drugom. Na "Pobedi" nisu razumjeli što "Retvizan" radi, ali su savršeno dobro znali važnost formacije u pomorskoj bitci, vidjeli su da su Japanci vrlo blizu i da je potreba za ponovnim uspostavljanjem borbene crte prilično velika očito. Kako ga drugačije vratiti, ako ne slijedite perjanicu?
Sam E. N Schensnovich je opisao što se događa:
“Odmaknuvši se na određeni interval s naših brodova, kako se kasnije pokazalo - 20 -ak kabela i, vidjevši da nos Retvizana visi, odlučio sam da neću doći do Vladivostoka. Htio sam nabiti terminalni neprijateljski brod. To sam najavio u kormilarnici."
U ovoj epizodi ima mnogo nejasnoća, na primjer - zašto je nos bojnog broda "popustio" sada, a ne ranije? Jedini razumni razlog za "progib" mogao je biti samo pogodak japanskog 12-inčnog eksplozivnog projektila (iako je moguće da se radilo o Kasugi od deset inča) u pramac Retvizana sa desne strane.
Granata je pogodila gornji dio oklopne ploče od 51 mm koja je štitila pramac. Naravno, oklop od dva inča zapravo nije mogao zaštititi od takvog udarca - iako oklop nije bio probijen, ploča je imala pukotine i nije spriječila ulazak vode u trup. Srećom, preplavljen je odjeljak u kojem najnoviji bojni brod američke proizvodnje nije imao postrojenja za ispumpavanje vode … No, to se dogodilo u prvoj fazi bitke, i premda je bojni brod dobio određenu količinu vode, čini se da poplave nisu napredovale. Prema E. N. Shchensnovich, koji je pregledao oštećenja na brodu u intervalu između faza, kada su Japanci zaostali:
"… voda je dosegla prag pregradnog odjeljka pramčane kule"
Ali to je bilo sve. S druge strane, navečer se vrijeme razvedrilo, a smjer nabujanja bio je takav da su valovi pogodili točno desnu jagodičnu kost Retvizana, gdje se nalazila oštećena ploča. Pa ipak - na brzinu dotoka vode mogli su utjecati energični manevri Retvizana, kada se prvo pokušao pomaknuti nakon Carevića, a zatim se vratio na prethodni kurs. Druga verzija izgleda najvjerojatnije - s obzirom da je Retvizan krenuo protiv vala zbog ovna, poplava se toliko povećala da je zabrinula starijeg časnika, koji je napustio mjesto u krmenom topničkom tornju i pojurio u nos, da shvati saznati što se tamo dogodilo. Ali prvo prvo.
Vidjevši "opušteni nos" bojnog broda, ili iz nekih drugih razloga, E. N. Schensnovich pokušava probiti zadnji japanski brod. Sam pokušaj nabijanja nesumnjiv je, jer E. N. Shchensnovich je to javno objavio i nikada kasnije ne bi došao do takvog detalja. Uostalom, da zapravo nije najavio nabijanje, tada bi mu bilo dovoljno da se jednostavno javi Istražnom povjerenstvu: "Okrenuo se kako bi nabio neprijatelja." To ne bi izazvalo nikakva pitanja, jer tko ima saznanja o tome što bi zapovjednik mogao imati u jednom ili drugom trenutku bitke? No, izvijestio je da je o tome obavijestio sve u kormilarnici, a ako se to pokazalo kao laž, E. N. Szczensnovich je iznimno riskirao izloženost. Osim toga, mnogi su promatrači (uključujući N. O. von Essena) tumačili Retvizanove manevre na ovaj način, promatrajući ih sa strane. Ali zašto ovan nije uspio postići svoj cilj?
Prvo što bih želio primijetiti je da je E. N. Shchensnovich je imao vrlo malo vremena da ispuni svoj plan. Pretpostavimo da je u trenutku okretanja ovnu Retvizan bio udaljen 20 kbt od japanske linije, ali čak i ako su brzine ruskih i japanskih brodova bile jednake, dok će Retvizan prevladati ovih 20 kbt, japanska će linija također pomaknite se naprijed za 20 kabela, tj. 2 milje. Je li to puno ili malo? Čak i ako prihvatimo da su razmaci između japanskih oklopnih brodova bili 500 m, tada u ovom slučaju duljina njihove linije od 7 brodova nije prelazila 3,5 milja, nego je bila kraća.
A osim toga, problem je bio u tome što Retvizan uopće nije išao brzinom 1. borbenog odreda Japanaca - V. K. Vitgeft je vodio 1. pacifičku eskadrilu sa 13 čvorova, a nemoguće je bilo ubrzati do istih 15-16 čvorova odjednom, a bojni je brod također gubio vrijeme na skretanje … 8 minuta. No, "Mikasa" je odavno krenula naprijed, a zapravo je samo skretanje japanske kolone ulijevo "Retvizanu" dalo ikakve šanse da napadne barem krajnje japanske brodove.
Dakle, brojanje je trajalo nekoliko minuta, a "Retvizan" je otišao do ovna, a zatim su japanski topnici koncentrirali svoju vatru na ludi ruski bojni brod. Ali odjednom se pokazalo da Japanci, koji su jako dobro pucali na paralelnim kursevima, uopće nisu zasjali s točnošću u bliskoj borbi protiv broda koji je napadao njihovu formaciju: prema riječima očevidaca, more oko Retvizana je ključalo, samo je bojni eskadron, prema zapovjedniku, pogodio sve jednom granatom. No, postojao je trenutak kada je ruski brod bio odvojen od japanskog sa samo 15-17 kabela!
Zašto Retvizan nije stigao do japanske linije? Odgovor je vrlo jednostavan - baš u vrijeme kad se brojala svaka minuta, E. N. Shchensnovich je dobio kontuziju trbuha - iver japanske granate koji je eksplodirao na vodi pogodio ga je u trbuh. Nije bilo prodorne rane, ali ne treba podcijeniti takav učinak - neko vrijeme E. N. Shchensnovich je izgubio sposobnost zapovijedanja brodom. Poslali su po visokog časnika, ali ga nisu mogli brzo pronaći - i kao rezultat toga, budući da nije imao kontrolu, "Retvizan" je propustio raspoložive minute i izgubio priliku da zabije sljedeći kraj "Nissin" ili "Yakumo".
I je li zaista postojala takva prilika? Recimo da niti jedna iverica nije pogodila E. N. Shchensnovich u trbuh, i nepokolebljivom rukom poveo je svoj brod preko "Nissina" … Ono što je spriječilo H. Toga, vidjevši za njega tako neugodnu sliku, da podigne "Okreni se odjednom" i kreni s "Retvizan"? Doista, u ovom slučaju, budući da se našao u poziciji sustizanja, više nije mogao nabijati japanske brodove, jednostavno bi ga ustrijelili kad bi ih pokušao potjerati …
Retvizan je skrenuo u smjeru ruske eskadrile i, udaljivši se od krajeva japanskih brodova na protukursu, velikom brzinom krenuo prema Port Arthuru. Ova je akcija izazvala mnoga tumačenja … ali ne može se poreći da je Retvizan u najopasnijem trenutku, kad se eskadrila pomiješala, preusmjerila pozornost i vatru Japanaca i time omogućila ruskim bojnim brodovima da obnove formaciju - koliko je to moguće.
P. P. Ukhtomsky je, podignuvši (na rukohvatima mosta) naredbu "Slijedite me", skrenuo ulijevo, iz 1. borbenog odreda Japanaca, i to je, naravno, bila prava odluka. Prvo, nadzor nad eskadrilom morao je biti obnovljen po svaku cijenu, a to je bio izuzetno težak zadatak, s obzirom na nedostatak bilo kakvih prihvatljivih komunikacijskih sredstava na Peresvetu. Drugo, nastavak bitke u potpunosti nije bio u interesu 1. Pacifika - kao što smo već gore napomenuli, trebala je "izdržati" do mraka, a nikako ne ići glavom u prvi borbeni odred koji je blokirao put za Vladivostok. Uostalom, bilo bi daleko razumnije pokušati proći pored Japanaca u noćnoj tami (koja je ostala vrlo malo) nego nastaviti vatreni dvoboj u kojem je, i to je svima bilo očito, Japanci su bili superiorniji od Rusa. No, kakav god plan princ P. P. Ukhtomsky, njegov prvi zadatak, očito, bio je obnoviti formaciju bojnih brodova 1. pacifičke eskadrile - što je i pokušao.
Međutim, ne može se reći da je to dobro učinio. "Retvizan", toliko istaknut u napadu na cijelu japansku flotu, sada se "istaknuo" u potpuno drugom smjeru. E. N. Schensnovich je nastavio razmatrati P. P. Ukhtomsky je izašao iz igre i odlučio vratiti eskadrilu u Port Arthur. U tu je svrhu prošao duž bojnih brodova 1. pacifičke eskadrile i krenuo prema Arthuru u nadi da će ostatak otići za njim i da će se formacija obnoviti. Na "Peresvetu" su pokušali kontaktirati "Retvizan", signalizirajući mu i pokušavajući mu dati semafor - gdje god tamo! Ništa nisu vidjeli na Retvizanu. E. N. Shchensnovich to nije trebao učiniti - trebao se približiti "Peresvetu" i pitati ga o stanju P. P. Ukhtomsky. Do tada je japanska vatra već utihnula ili čak potpuno prestala, njihov prvi borbeni odred nije se pokušao približiti ruskim bojnim brodovima - naprotiv, ako su ruski brodovi otišli na sjeverozapad, H. Togo je svoje bojne brodove vodio gotovo točno na istok, a kad je udaljenost između "Peresveta" i "Mikase" dosegla oko 40 kbt, pucnjava je prestala.
Dakle, ništa nije spriječilo E. N. Schensnovich da otkrije tko točno zapovijeda eskadrilom, ali to nije učinio, već je donio neovisnu odluku o vraćanju eskadrile u Port Arthur. Naravno, E. N. Shchensnovich je imao razloga dovesti tamo "Retvizan" - V. K. Vitgeft mu je dao takvo pravo u vezi s rupom u podvodnom dijelu, no je li se mogao odlučiti za cijelu eskadrilu? Bilo kako bilo, "Retvizan" je otišao u Port Arthur, P. P. Ukhtomsky je krenuo za Retvizanom (koji je, čini se, konačno učvrstio E. N. Schennovich u ispravnosti odluke koju je odabrao), a ostatak brodova pokušao je slijediti P. P. Ukhtomsky … "Peresvet" je zaobišao "Victory" i pridružio se P. P. Ukhtomsky na javi, ali "Sevastopolj", za koji se činilo da ima čak manje od 8 čvorova, koliko god se trudio to učiniti, ipak je zaostao. "Poltava" je uspjela ući u službu nakon "Pobjede" kada je P. P. Ukhtomsky je prošao. "Tsarevich" je i dalje pokušavao povratiti kontrolu, ali to je samo dovelo do činjenice da je bojni brod, nakon što je postavio dva puna kola, a zatim se nekako smjestio iza "Sevastopolja" (ali ne i za sobom).
Dakle, bliže 18.50 položaj eskadrile bio je sljedeći: "Retvizan" je išao prema Arthuru brzinom od oko 11, možda 13 čvorova. Iza njega, postupno zaostajući, slijedio je Peresvet, koji je pokušavao okupiti eskadrilu pod svojim zapovjedništvom - unatoč činjenici da nije išao više od 8-9 čvorova i pri takvoj i takvoj brzini, čini se, treba očekivati brzi oporavak stupa za buđenje, zapravo je u službi imao samo "Pobedu" i "Poltavu". "Sevastopolj" je očito pokušavao ući u službu, ali je, unatoč maloj brzini "Peresveta", zaostao, a "Tsarevich" je, unatoč pokušajima da uđe na trag "Sevastopolja", u biti nestao "negdje" u tom smjeru ". "Retvizan", idući ispred "Peresveta", iako je formalno bio u redovima, ali je zapravo ostao za P. P. Ukhtomsky nekontrolirano.
Općenito, može se konstatirati da se ruski bojni brodovi uopće nisu raspršili "neki u šumu, neki za ogrjev", već su učinili sve da obnove sustav (s izuzetkom "Retvizana"), ali E. N. Shchensnovich je doveden do "dvostruke moći" - i on i mlađi vodeći brod pokušali su istovremeno zapovijedati eskadrilom. Međutim, od 6 ruskih bojnih brodova dva su zadobila takva oštećenja da nisu mogla ući u službu, čak ni kad je slijedila samo 8-9 čvorova, zbog čega nastavak bitke Rusima nije slutio ništa dobro …
