Američka tvrtka Lockheed Martin, vjerojatno ubodena objavama u indijskom tisku da njezin lovac F-16 "nema budućnost", objavila je odgovor koji se citira na blogu Livefist.com.
… Iako je F-16IN Super Viper ekskluzivan za indijske zračne snage, to će biti polazište za budući rast. Zrakoplov ima dobro dokumentiranu povijest kontinuiranog razvoja svojih borbenih sposobnosti. To je vrlo važno jer je F-16IN dizajniran za dug radni vijek (preko 6500 sati leta). Tijekom tog vremena zrakoplov bi mogao dobiti nove mogućnosti za povećanje broja zadataka koje obavlja, povećanje borbene učinkovitosti i smanjenje operativnih troškova. Postoje dva glavna područja za daljnje jačanje sposobnosti F-16.
Tehnički napredak. F-16IN Super Viper na čelu je najnovije tehnologije pete generacije, uključujući radar s aktivnim faznim nizom, podatkovnu vezu od optičkih vlakana, taktičke višenamjenske zaslone velikih površina i najnovije precizno oružje. Super Viper ima dovoljno prostora za nadogradnje zbog neiskorištenih volumena zrakoplova i povećanog softverskog kapaciteta. Povijest znanstvenog i tehnološkog napretka, osobito digitalnih tehnologija, pokazuje da se dodatne mogućnosti mogu dobiti čak i smanjenjem ugrađenih sustava i smanjenjem potrošnje energije (na primjer, suvremeni mobilni telefon uključuje web-preglednik, igre i video zapise, iako je manji nego jednostavan telefon za razgovore). F-16 je više puta demonstrirao ovaj fenomen u 7 velikih poboljšanja. Zrakoplov je dobio pet glavnih verzija avionike, pet verzija ugrađenog radara, 10 različitih vrsta sustava za elektroničko ratovanje, kao i desetke novih vrsta naoružanja bez promjene dizajna i dimenzija zrakoplova. Kako bi iskoristio prednosti novih tehnologija, F-16IN Super ima fleksibilnu arhitekturu za dodavanje novih sustava i mogućnosti. Koristeći napredak komercijalne tehnologije, poput softvera i umrežavanja.
Strategija poboljšanja. Zračne snage Sjedinjenih Država, zajedno s europskim operaterima F-16, zajednički provode dugoročne strategije za kontinuiranu modernizaciju zrakoplova od početka programa F-16, zauzimajući postupni pristup održavanju performansi zrakoplova na čelu borbene učinkovitosti. Zračne snage SAD-a i europske zemlje imaju F-16 koji su u pogonu 30 godina, ali opremljeni su novom verzijom F-16 Block 50. Softver se ažurira svakih 18 mjeseci. Time se održava ravnoteža između razvoja novih sposobnosti i vremena potrebnog za razvoj operativnih standarda.
Stoga je potencijal rasta F-16IN Super Viper znatno veći od raspoloživosti iskorištenih volumena zrakoplova. Kombinirajući najnoviju tehnologiju s dugoročnom strategijom modernizacije, F-16IN Super Viper će ostati na vrhu najnovije tehnologije sve do zadnjeg dana rada.
