Najnovija računalna slika člana izviđačke SV obitelji iz tvrtke General Dynamics UK - izvidnička vozila zaštićene mobilnosti Recce Support (PMRS) s priključcima i rešetkastim oklopom te krovnim daljinski upravljanim oružjem
Europske vojske radikalno su uklonile svoj teški oklop, reformirale svoje snage i ponovno se prilagodile promjenama operativne stvarnosti. Pogledajmo glavne programe na području oklopnih vozila
Planirano je da se do kraja 2014. okončaju vojne operacije stranog kontingenta u Afganistanu, a oklopna borbena vozila (AFV) i drugo tamo naoružanje bit će poslani kući.
Zbog toga europske vojske trenutno ponovno procjenjuju postotak zastarjelih i novih vozila u svom voznom parku oklopnih borbenih vozila. Zastarjela vozila nadograđuju se u ključnim područjima kao što su oklop, mobilnost i vatrena moć kako bi im se produžio život.
Zapravo, svi noviji programi razmatrali su laka i srednja oklopna borbena vozila, njihove kombinacije gusjenica i kotača. Neke zemlje, poput Francuske i Italije, stavljaju poseban naglasak na borbena oklopna vozila na kotačima zbog njihove bolje strateške mobilnosti i potencijalno nižih operativnih i troškova održavanja. Broj glavnih borbenih tenkova (MBT) značajno je smanjen, a potencijalni programi modernizacije MBT -a dobili su nizak prioritet, a vrijeme za njih je odgođeno za daleku budućnost.
Kao rezultat takvih procesa, postalo je uobičajeno da vojska u Europi koristi vozila koja su stvorena prije više od 35 godina. Obično su prošli brojne nadogradnje, ali se u konačnici moraju zamijeniti zbog činjenice da osnovni model više ne zadovoljava zahtjeve, a mnogi podsustavi su zastarjeli i više se ne mogu koristiti.
Danska stalno nadograđuje svoje oklopne transportere M113. No, na kraju su došli do svoje fizičke i moralne granice pa se s tim u vezi u zemlji trenutno održava natjecanje na kojem sudjeluje 5 vozila, na kotačima i na gusjenicama.
Dansko natjecanje
Najveći projekt u Europi danas je danski program zamjene flote zastarjelih gusjeničnih oklopnih transportera serije M113 i njihovih varijanti koje proizvodi BAE Systems. Danska je u početku odabrala 8 vozila za svoje potrebe, u rasponu od 206 do 420 vozila, no na kraju je vojska testirala samo pet vozila. Zanimljivo je da je Danska, kako bi zadovoljila svoje potrebe, krenula zaista otvorenim putem, s obzirom na opcije s kotačima i gusjenicama.
Dva vozila na kotačima razmatrana su u konfiguraciji 8x8: Piranha 5 iz General Dynamics European Land Systems-MOWAG (GDELS-MOWAG) i Vehicule Blinde de Combat d'Infanterie (VBCI) iz Nexter Systems. Plus tri vozila na gusjenicama: ASCOD 2 iz GDELS-Santa Barbara Sistemas, Armadillo iz BAE Systems Hagglunds i Modularni nosač zaštićene misije G5 (PMMC G5) iz FFG Flensburger.
Uz osnovnu verziju danskog oklopnog transportera, potrebno je pet specijaliziranih mogućnosti: sanitarno, operativno upravljanje, inženjering, transport minobacača te popravak i evakuacija. Svi podnositelji zahtjeva testirani su početkom 2013., a završeni do kraja iste godine. Ugovor bi trebao biti dodijeljen početkom 2014., ali je odgođen do sredine godine.
Budući da je ovo jedno od rijetkih natjecanja AFV -a u Europi, ulozi su vrlo veliki za sve izvođače, iako Piranha 5 i PMMC G5 još uvijek čekaju svoje prve ugovore o proizvodnji.
Danska vojska već upravlja izviđačkim / komandnim oklopnim vozilima GDELS Piranha III (klasa 3) 8x8 i Eagle IV 4x4, kao i najnovijim borbenim vozilima pješaštva CV9035DK iz BAE Systems Hagglunds.
Video prezentacija jednog od prijavljenih za danski program gusjeničarskih vozila PMMC G5 njemačke tvrtke FFG Flensburger
Podnositelji zahtjeva za danski program zamjene M113 BTR
Oklopni automobil AMX-10RC 6x6 tvrtke Nexter Systems s ugrađenom dvostrukom kupolom Nexter Systems T40M, naoružan 40-milimetarskim topom CTWS iz CTAI-a, te borbeni modul montiran na krovu s mitraljezom kalibra 7,62 mm
Francuski AFV programi
Tijekom godina francuska je vojska primila ukupno 406 tenkova plus 20 oklopnih vozila.
Flota francuskih tenkova Leclerc trenutno se smanjuje, a na temelju raspoloživih sredstava određeni će se broj modernizirati. Međutim, prema sadašnjim planovima, vjerojatno neće početi modernizacija prije kraja desetljeća.
Dva programa visokog prioriteta francuske vojske su Engin Blinde de Reconnaissance et de Combat (EBRC) i Vehicule Blinde Multi Role (VBMR).
Zahtjev za informacijama EBRC -a i VBMR -a objavljen je u prosincu 2013. i očekuje se da će to biti potpuno francusko rješenje koje će kombinirati stručnost Nexter Systemsa, Renault Trucks Defensea (također u vlasništvu Panhard Defensea) i Thalesa. EBRC je zamjena za trenutno raspoređeno oklopno vozilo AMX-10RCR 6x6 iz tvrtke Nexter Systems koje ima top kalibra 105 mm i oklopno vozilo Panhard Defense Sagaie 6x6 s topom od 90 mm.
Potreba za novim strojevima je 248 jedinica s mogućim datumom uvođenja u uporabu 2020. godine.
Očekuje se da će EBRC imati aranžman kotača 6x6 i kupolu za dva čovjeka naoružanu sustavom naoružanja od teleskopskog oružja od 40 mm (CTWS), predloženim za Program za podršku ratnim sposobnostima ratnika (WCSP) iz Lockheed Martina UK i posebnu machine Scout - Specialist Vehicle from General Dynamics UK of British Army) koju je razvila tvrtka CTAI, kao i mitraljez 7,62 mm.
Kupola se može opremiti lanserima protutenkovskih navođenih projektila (ATGM) koji nude visoko precizne mogućnosti izravne i neizravne vatre.
S obzirom na zahtjeve programa EBRC-a, Nexter Systems je već proizveo kupolu T40M za dva čovjeka naoružanu 40-milimetarskim topom CTWS CTAI i krovnom oružanom stanicom udaljenom 7,62 mm. Kupola je ugrađena u oklopno vozilo Nexter Systems AMX-10 RC 6x6, koje je prošlo požarna ispitivanja.
VBMR je zamjena za oklopni transporter Renault Trucks Defense VAB (Vehicule de l'Avant Blinde) koji je stupio u službu s francuskom vojskom 1976.-1977. Tijekom godina isporučeno je 3975 strojeva za obavljanje širokog raspona zadataka. VAB je više puta nadograđivan, ali prema današnjim standardima nedostaje mu mobilnost i zaštita pa ga je hitno potrebno zamijeniti.
Očekuje se da će VBMR biti u konfiguraciji 6x6 s procijenjenom jediničnom cijenom od 1 milijun eura (1,4 milijuna dolara), isključujući opremu koju isporučuje država, poput naoružanja, komunikacija, sustava kontrole bitke i dodatnog oklopa.
Podrazumijeva se da je Uprava za nabavu oružja dodijelila sredstva tvrtkama Renault Trucks Defense i Nexter Systems za stvaranje demo modela VBMR 6x6, a oni su sada potpuno spremni.
Rješenje tvrtke Renault Trucks Defense označeno je kao BMX01, a demonstrator iz Nexter Systemsa označen je kao BMX02. Renault Trucks Defense također je proizveo prvih pet od deset vozila VAB Mk III 6x6.
BMP VCI iz Nexter Systemsa francuske vojske. Toranj je opremljen krovnim panoramskim sustavom za promatranje i navođenje zapovjednika
Nadograđeni oklopni transporter VAB 4x4 francuske vojske s pasivnim oklopom iznad glave i Kongsberg Protector DBM s 12,7 mm mitraljezom M2 HB
Francuska vojska preuzela je 630 VBC -a: 520 u konfiguraciji BMP -a i 110 u konfiguraciji zapovjednog mjesta. Konačne isporuke dospijevaju u prvom tromjesečju 2015.
Proizvodna linija VBCI koristit će se za nadogradnju nekih varijanti kako bi se zadržale karakteristike stroja nakon ugradnje dodatnog kompleta za rezervacije, kada se ukupna težina poveća na 32 tone.
Britanska vojska želi zadovoljiti svoje buduće potrebe za pomoćnim vozilom (UV), pa su ispitivanja VBCI zakazana za kraj 2014. u Francuskoj.
Francuska također ažurira svoju flotu oklopnih vozila u manjoj težinskoj kategoriji; Panhard Defense do sada je francuskoj vojsci isporučio 1.113 malih zaštićenih vozila Petit Vehicule Protege (PVP).
Francuska vojska naoružana je velikom flotom izvidničkih vozila VBL (Vehicule Blinde Leger) iz Panhardove obrane; posljednji VBL od ukupno 1621 automobila isporučen je 2011. godine. VBL -ovi su prodani u najmanje 15 zemalja; najnovija teža verzija VBL Mk 2 s instaliranim Kongsberg Protector DBM -om prodana je Kuvajtu.
Francuska vojska dovršila je prototip nadograđenog vozila i očekuje se da će u budućnosti nadograditi barem dio svoje flote VBL.
Francuska vojska preuzela je iz Švedske 53 zglobna terenska vozila BvS 10 Mk II, iako nije korištena mogućnost za skupinu vozila koja bi ukupni broj vozila dovela do 129 komada. Dobila je i 15 zaštićenih oklopnih vozila Aravis od tvrtke Nexter Systems, temeljenih na terenskoj šasiji Mercedes-Benz Unimog 4x4. Francuska vojska rasporedila je u Afganistanu višekomponentni komplet za čišćenje ruta, uključujući Aravis opremljen Kongsberg DBM-om s mitraljezom M2 HB kalibra 12,7 mm.
Modernizacija njemačke vojske
Uz nekoliko velikih programa modernizacije, njemačka vojska ima dva aktivna programa za nova borbena oklopna vozila.
Flota Krauss-Maffei Wegmann Leopard 2 MBT brzo je smanjena s maksimalnog broja od više od 4000 jedinica i danas se sastoji od 225 tenkova Leopard 2A6 i 125 tenkova Leopard 2A5; većina potonjeg prodana je Poljskoj kako bi nadopunila svoju flotu Leopard 2A4 MBT -ova.
Vojska će dobiti početnu seriju od 20 moderniziranih Leopard 2A7 MBT -ova, koji su bivši tenkovi Leopard 2 nizozemske vojske, te se nada da će u budućnosti dobiti dodatna vozila, ovisno o dodjeli sredstava.
BMP Marder 1 iz tvrtke Rheinmetall Landsysteme nastao je 1971. godine i od tada se stalno modernizira, iako su glavni top 20 mm i mitraljez 7,62 mm ostali isti. Marder 1 bit će zamijenjen novim pješačkim borbenim vozilom Puma AIFV (Armored Infantry Fighting Vehicle) iz zajedničkog pothvata PSM, razvojni plan koji se stalno prilagođavao otkad je prvi prototip predstavljen krajem 2005. godine. Očekuje se da će njemačka vojska dobiti 405 BMP Puma AIFV kao zamjenu za zastarjeli Marder 1, no taj je broj sada smanjen na 350 jedinica. Konačna isporuka zakazana je za 2020.
Boxer 8x8 MultiRole oklopno vozilo (MRAV) ARTEC u službi je njemačke vojske koja je preuzela isporuku 272 jedinice u nekoliko konfiguracija; njihove su isporuke u potpunosti dovršene.
Za djelovanje u Afganistanu, neka od ovih vozila nadograđena su na standard Boxer A1, koji je, između ostalog, uključivao i povećanu podršku za borbeni modul Krauss-Maffei Wegmann FLW200, obično naoružan mitraljezom M2 HB kalibra 12,7 mm.
Nizozemska vojska isporučila je 200 Boxer strojeva u nekoliko verzija. Identični su s njemačkim vozilima Boxer, osim komunikacijske opreme, osim toga opremljeni su i Kongsberg DBM -om, naoružanim mitraljezom M2 HB kalibra 12,7 mm.
Najnoviji stroj njemačke vojske Boxer MRAV u konfiguraciji A1 raspoređen je u Afganistanu. Stroj je opremljen DBM FLW 2000 na podignutom nosaču kako bi se postigao veći kut ugiba mitraljeza M2 HB od 12,7 mm
Njemačka vojska trebala bi napustiti veći dio svojih oklopnih transportera Fuchs 1 6x6 iz vojnih vozila Rheinmetall MAN i njihovih varijanti. Mnogi od njih nadograđuju se na najnoviji standard Fuchs 1 A8 s posebnim naglaskom na preživljavanju.
Za izvozno tržište, Rheinmetall MAN Military Vehicles razvila je novo vozilo Fuchs 2, koje je u službi UAE -a (32 izviđačka vozila s masovnim oružjem) i Alžira (uključujući lokalnu montažu).
Njemačka vojska također ima veliki broj zaštićenih vozila Dingo i lakih oklopnih desantnih vozila Mungo iz Krauss-Maffei Wegmanna. Proizvedeno je više od 1000 Dingo strojeva koji se koriste za posebne zadatke.
Dingo 1, koji je u službi samo njemačke vojske, ima posadu od pet ljudi, uključujući vozača. Trenutni proizvodni Dingo 2 temelji se na novoj terenskoj šasiji Unimog U-5000 4x4 i ima osam članova posade, uključujući vozača.
Eagle III 4x4 iz GDELS-MOWAG-a odabran je kako bi zadovoljio potrebe njemačke vojske za zaštićenim zapovjednim vozilom; naručeno je gotovo 500 ovih strojeva. Završna montaža mora se obaviti u Njemačkoj. Održano je natjecanje s naknadnom kupnjom, na kojem je sudjelovalo Oklopno višenamjensko vozilo (AMPV) iz Krauss-Maffei Wegmanna / Rheinmetall MAN-ovih vojnih vozila i najnoviji Eagle V iz GDELS-MOWAG-a. Na kraju je Eagle izašao kao pobjednik.
Prvi ugovor za njemačku vojsku uključivao je 100 vozila. Za podmirivanje potreba u ožujku 2014. kupljeno je još 76 vozila.
Talijansko ulaganje u AFV
Konzorcij Consorzio Iveco Oto (CIO) opskrbio je talijansku vojsku sa 200 Ariete MBT -a i 200 Dardo BMP -ova, koji će se, u skladu s financiranjem, nadograditi u budućnosti.
Glavni fokus talijanske vojske je na vozilima na kotačima; isporučeno je s oko 400 samohodnih topničkih nosača Centauro 8x8 105 mm, no trenutno se očekuje njihova zamjena 120 mm nosačem Centauro 2 8x8.
Borbeno vozilo pješaštva Freccia 8x8 u sve većem broju ulazi u službu zajedno sa specijaliziranim opcijama, uključujući minobacačku masu 120 mm, zapovjedno mjesto, protuoklopnu tehniku i izviđanje. Vojska je također primila prve serije srednje zaštićenih MPV vozila u sanitetskim vozilima i verziju dopuštenja rute (razminiranje).
Uskoro će talijanska vojska dobiti i najnovija laka višenamjenska vozila Iveco Defense Vehicles LMV, koja su prodana u devet zemalja.
Prva norveška vozila CV9030N iz BAE Systems Hagglunds s Kongsberg Protector DBM -om na kupoli naoružana mitraljezom od 12,7 mm
Norveška prima najnovija borbena vozila pješaštva CV9030N
Norveška je uklonila iz upotrebe svoje zastarjele Leopard 1 MBT -ove i zamijenila ih s 57 tenkova Leopard 2. Sva velika pomoćna vozila, uključujući varijantu evakuacije, varijantu popravka i nosač mostova (sva temeljena na šasiji Leopard 1) također bi trebala biti zamijenjena sa varijante temeljene na Leopardu 2.
Norveška je postala prvi izvoznik vozila BAE Systems CV90, usvojivši 104 vozila CV9030NS opremljena kupolom s originalnim topom od 30 mm iz ATK Armament Systems i mitraljezom 7,62 mm.
Prema ugovoru sklopljenom s BAE Systems Hagglunds sredinom 2012., Norveška će u budućnosti rasporediti flotu od 144 stroja CV9030N, koja će se sastojati od novih i nadograđenih strojeva.
Prvi novi BMP CV9030N prebačen je u veljači 2014. Ova su vozila naoružana najnovijim topom MK44 od 30 mm iz ATK Armament Systemsa, opremljena su novim kompletom za rezervacije, gumenim gusjenicama kanadske tvrtke Soucy International, digitalnom elektroničkom arhitekturom, kamerama koje pružaju 360 ° svestranu vidljivost i Na krovu tornja ugrađen je zaštitnik DBM, naoružan mitraljezom M2 HB kalibra 12,7 mm.
Po završetku isporuka 2017. godine, flotu norveške vojske CV9030N sastojat će se od 74 BMP-a, 21 izvidničkog vozila s kompletom senzora postavljenih na jarbol, 15 zapovjednih mjesta, 16 inženjerskih, 16 višezadaćnih i dva vozila za obuku vozača.
Norveška je glavni operater LMV -a; Prema početnim ugovorima isporučeno je 108 vozila, a dodatna 62 vozila naručena su 2013. godine.
Švedska usvaja nova borbena oklopna vozila
Očekivalo se da će švedska vojska usvojiti vozilo SEP iz BAE Systems Hagglunds, ali je program otkazan 2008. To je potaknulo vojsku na održavanje novog natjecanja, što je rezultiralo odabirom modularnog oklopnog AMV -a (Armored Modular Vehicle) iz finske tvrtke Patria.
Ugovorom je bila predviđena isporuka početne serije od 113 vozila s mogućnošću druge serije od 113 vozila. Svi dolaze iz Finske, ali opremljeni su švedskim pasivnim oklopom koji je isporučio Akers Krutbruk Protection AB.
Također su opremljeni zaštitnikom DUBM naoružan mitraljezom M2 HB kalibra 12,7 mm, što je standard za mnoga švedska oklopna borbena vozila.
Švedska zglobna terenska vozila BAE Systems BvS 10 Mk IIB napuštaju montažnu traku i "cipele" u gumenim gusjenicama
Švedska je također osjetila potrebu za novim terenskim vozilom, a nakon testiranja između Bronca iz Singapore Technologies Kinetics i švedskog BvS 10 Mk II, izabran je proizvod domaće proizvodnje.
Početne isporuke prema prvom ugovoru u iznosu od 48 vozila BvS 10 Mk IIB najnovijeg standarda izvedene su 2013. godine.
Druga serija od 102 stroja naručena je krajem 2013. godine, što će omogućiti da se proizvodna linija nastavi do 2015. godine.
Švedska je dobila četiri varijante BvS 10 Mk II: prijevoznik ljudstva, zapovjednik, hitna pomoć i teret.
Švedska vozila imaju blago podignut krov za povećanje unutarnjeg volumena, Kongsberg Protector DBM ugrađen je na prednji modul transportera, naoružan mitraljezom M2 HB od 12,7 mm, a na stražnjem modulu 7, strojnicom od 62 mm.
Švedska vojska je isporučila 509 BMP-ova CV9040 u nekoliko verzija plus 40 trupova za AMOS (napredni minobacački sustav) 120-milimetarski minobacač, ali svi su oni stavljeni u skladište nakon što je Švedska napustila ovaj program. U međuvremenu se očekuje da će švedska vojska u drugoj polovici 2014. godine izdati ugovor BAE Systems Hagglunds o remontu i maloj modernizaciji 384 vozila CV9040.
Svi švedski CV9040S, osim specijaliziranih varijanti, opremljeni su kupolom za dva čovjeka naoružanom topom Bofors L70 od 40 mm i koaksijalnim mitraljezom 7,62 mm.
BAE Systems Hagglunds modificirao je CV90 BMP, rezultirajući strojevima serije CV9030, a u novije vrijeme i CV9035, koji su u relativno velikim količinama prodani u Dansku, Finsku, Nizozemsku, Norvešku i Švicarsku.
Britanija čeka
Nakon godina nedovoljnog financiranja svojih osnovnih mogućnosti, UK bi do kraja ovog desetljeća trebao imati neke od prijeko potrebnih novih AFV -a.
Preostala borbena vozila na gusjenicama iz tvrtke Alvis Vehicles, uključujući izviđačko vozilo Scimitar, koje je u službu ušlo u britansku vojsku 1973.-1974., Bit će zamijenjeno izviđačkim specijalističkim vozilom (SV) iz General Dynamics UK.
Mobilna ispitna platforma MTR (Mobile Test Rig) proizvedena je u tvornici GDELS-Steyr u Beču u svibnju 2013. godine; trenutno prolazi morska ispitivanja obujma 10-000 km.
Tada će biti napravljeno šest prototipova, od kojih će tri biti u posebnoj izviđačkoj konfiguraciji s instaliranom kupolom za dva čovjeka iz Lockheeda Martina UK, naoružanom 40 mm topom CTWS CTAI, koaksijalnim mitraljezom 7,62 mm i modernom optoelektronskom sustav za upravljanje vatrom iz Thalesa UK …
Ostala tri prototipa su popravak, evakuacija i PMRS (Protected Mobility Recce Support) verzija obavještajne podrške - za nju je kritična analiza projekta prema General Dynamics UK dovršena u travnju 2014. godine. Ove opcije i sam stroj Scout dodijeljeni su Bloku 1. Blok 2 će uključivati opcije hitne pomoći, inženjering i zapovjedno vozilo.
Prvi trupovi za Scout SV stići će iz tvornice GDELS-Santa Barbara Sistemas u Španjolskoj, a završna montaža održat će se u tvornici Defense Support Group (DSG) u Velikoj Britaniji, koja je trenutno na aukciji od strane Ministarstva obrane.
Drugi veliki program britanske vojske je WCSP, za koji je Lockheed Martin UK glavni izvođač, iako nema iskustva u modernizaciji borbenih oklopnih vozila. Međutim, očekuje se da će se stvarni radovi na nadogradnji WCSP -a odvijati u DSG -ovoj tvornici u Donningtonu. Program Warrior WCSP potencijalno može koštati 1 milijardu funti (1,7 milijardi dolara) i sastoji se od WFLIP -a (Program poboljšanja borbenosti i smrtonosnosti ratnika - Warrior BMP Fighting and Lethality Improvement Program), WMPS (Warrior Modular Protection System - Warrior Modular Protection System koji će dopuštaju ugradnju različitih kompleta oklopa, koji se sastoje od kombinacije pasivnog i reaktivnog oklopa) i WEEA (Warrior Enhanced Electronic Architecture - poboljšana elektronička arhitektura Warrior -a, omogućujući lakše nadogradnje u slučaju novih tehnologija i ugradnju nove opreme), zajedno s nekoliko manjih nadogradnji.
Serijski prototip vozila Terrier Combat Engineer Vehicle, koje se testira u južnoj Engleskoj
WFLIP uključuje duboku modernizaciju postojeće kupole za dva čovjeka, u kojoj će nestabilizirani top RARDEN od 30 mm biti zamijenjen 40 mm CTWS CTAI, a koaksijalni mitraljez 7,62 mm će se zadržati. Proizvodi se ukupno 11 prototipova, uključujući osam borbenih vozila pješaštva Warrior (uključujući dva zapovjednika), zapovjedno mjesto, mogućnosti popravka i evakuacije.
Na temelju iskustva stečenog u Iraku i Afganistanu, Velika Britanija je uložila velika sredstva u cijelu liniju zaštićenih patrolnih vozila (PPV).
Većina vozila Mastiff i Ridgback iz General Dynamics Land Systems Force Protection Europe i Husky iz Navistar Defense izvoza iz Sjedinjenih Država činit će okosnicu programa naoružavanja britanske vojske.
Nakon natječaja za zamjenu Snatch Land Rovera, Ujedinjeno Kraljevstvo odabralo je Ocelot - Force Protection Europe tvrtke General Dynamics Land Systems (odmah preimenovano u Foxhound). Trenutno ugovori predviđaju proizvodnju 400 strojeva koji se trenutno proizvode.
Inženjerijske postrojbe primile su posljednja vozila iz 66 inženjerskih kompleksa ETS (Engineer Tank Systems) prema najnovijem standardu FABS. Kompleks ETS -a sastoji se od 33 stroja za trojanske prolaze i 33 mostara Titan.
U kolovozu 2014. BAE Systems isporučio je posljednje od 60 borbenih inženjerskih vozila terijera Kraljevskom inženjerskom korpusu, koji će zamijeniti istrošeni Combat Engineer Tractor.
Britanska vojska naoružana je s 386 Challenger 2 MBT -ova proizvođača Vickers Defense Systems (trenutno BAE Systems Combat Vehicles UK), no očekuje se da će u uporabi ostati samo 227 vozila. Prvotno se očekivalo da će biti nadograđeni na mnogo načina, uključujući zamjenu topa s nabojima 120 mm L30A1 s topom glatke cijevi Rheinmetall L55 kalibra 120 mm, koji je testiran na tenku Challenger 2.
Preostali tenkovi Challenger 2 proći će program produljenja vijeka trajanja s mogućim ulaskom u upotrebu 2022. godine. Ovdje će glavni fokus biti na zamjeni zastarjelih sustava, uglavnom u tornju.
