23. travnja ove godine moglo bi se kvalificirati za naslov "Dana koji je dao val nade". Jer nije svaki dan položeno nekoliko brodova u isto vrijeme. Jasno je da Putinov posjet Severnoj Verfi daje takvu težinu događaju, i da, nadu da se sve neće zaustaviti za šest mjeseci.
Dakle, dvije fregate i dva velika desantna broda.
Počnimo s desantnim brodovima, pogotovo jer smo ne tako davno razgovarali o temi u kojoj se govorilo kako bi bilo bolje imati veliki desantni brod umjesto nejasnih "nuklearnih razarača" veličine bojnog broda iz prošlog stoljeća.
A sada - nabavite. U redu, bit će nam vrlo drago primiti ga kad brodovi budu izgrađeni. Jasno je da ću sada reći da su dva velika desantna broda na pozadini opće malodušnosti u ovoj klasi … ne, možda ni kap u moru. Reći da je ovo pretjerano. Radije dvije kante vode po tvrtki na vrući dan. Bolje nego ništa, ali dugoročno nedovoljno.
Ali budući da je 2 + 2 još uvijek 4, tada, kao da je za 5-7 godina, prisutnost četiri nova desantna broda - pa, ovo već izgleda kao nešto u smislu svih vrsta operacija. Nije važno jesu li Sirija, Libija, Venezuela ili Gruzija / Ukrajina.
Glavna stvar je da je ideja projekta 11711 opet "na temi". Zaista su dobri brodovi, zar ne? No ispalo je na početku nekako krivo. Međutim, kod nas je sve tako. Ostavljajući po strani samu ideju izgradnje niza brodova projekta 11711, odlučili smo se poigrati s nosačima napadačkih helikoptera.
Pa, igrajmo se, sad kad ova plutajuća čudovišta nose helikoptere za slavu Egipta, došlo je razumijevanje da je moguće vratiti se u BDK.
Su se vratili.
I na vrijeme, jer sam i u tom članku o nuklearnim razaračima rekao da se prosječna starost naših desantnih brodova približava 40 godina. Prosječno! Dakle krajnje je vrijeme.
A povratak izgradnji brodova projekta 11711 je s moga gledišta potpuno normalna odluka. Štoviše, na projektu su izvedeni neki radovi čija nam suština omogućuje zaključiti da se neće graditi brodovi projekta 11711, već određeni 11711.1.
Promjene su značajne. Topništvo će biti uklonjeno, što je, teoretski, trebalo pružiti potporu desantnim padobrancima. Govorimo o MLRS A-215 "Grad-M" i 14,5-mm MTPU "Sting". Smatralo se da su ti sustavi paljenja zastarjeli i neučinkoviti.
BDK ostaju sa sustavima protuzračne obrane AK-630M-2 "Duet" i KVPP (kompleks ispaljenog pasivnog ometanja) KT-308-04 "Prosvet-M".
U tom slučaju slijetanje neće ostati bez potpore. Za to će veliko desantno plovilo biti opremljeno povećanim helidrom na krmi i moći će nositi 6 helikoptera umjesto 2.
6 jedinica Ka -52K Katran - pa, bit će mnogo učinkovitije od gradskih i teških strojnica. Riječ je o 6 topova od 30 mm i isto toliko šaka projektila. Štoviše, znaju raditi na velikoj udaljenosti.
Općenito, svidjela mi se ideja. U njoj postoji nešto što je optimistično i ulijeva povjerenje u uspjeh. Ako već samo zato što su dva broda iz serije već izgrađena, pa će možda stvari ići tako dobro da ćemo se opet vratiti na izvornu verziju 6 BDK -ova.
Općenito, "Vladimir Trushin" i "Vasily Andreev" - "Ura!" i brzo lansiranje. I radni uspjeh kalinjingradskim brodograditeljima.
Prelazimo na fregate.
Dakle, fregata. Da budem iskren, vrlo čudna klasa brodova. Plutajući kompromis, da tako kažem, bez uvrede.
Ovo je prilično razumljiv opis fregate, preuzet iz NATO klasifikacije s kraja prošlog stoljeća.
Općenito, fregate mogu (i rade) obavljati širi raspon zadataka.
To je patroliranje obalnim područjem i otvorenim morem te sudjelovanje u blokadi i oslobađanju morskih komunikacija, na primjer, pri sudjelovanju u lokalnom sukobu ili mirovnoj operaciji, podrška i pokriće za amfibijske operacije. Naslovnica je, naravno, tako … simbolična. No - kao što vidite, popis je prilično pristojan.
Činjenica da je fregata kompromis između veličine i suštine, odnosno, drugim riječima, pokušaji da se maksimalni broj oružja ugura u minimalnu zapreminu broda, njegov je nedostatak. Minus i samo značenje klase - ekonomija u zamjenu za masu. Otuda vrlo gust raspored svega što negativno utječe na preživljavanje.
Ali jeftino je. I zadatak se može dovršiti.
Jedino što vas stvarno tjera na razmišljanje je da svjetski trendseter, Sjedinjene Države, nema takve brodove. Svojedobno su Sjedinjene Države toliko zakovičale te fregate da je, kad su bile napuštene, sada polovica svijeta vlasnik bivših američkih brodova.
A oni su to s razlogom odbili. Sukobi s kraja 20. stoljeća pokazali su potpunu inferiornost fregata kao ratnih brodova. Ovo je sukob na Foklandima, kada britanske fregate nisu mogle oboriti argentinske klipne bombardere bombama slobodnog pada, i kasniji slučaj američke fregate "Stark", koju iračko zrakoplovstvo nekim čudom nije izrezalo u metal (singl!) Zrakoplov.
A posljednjih 20 godina Amerikanci su gradili samo razarače …
No, sa svojim financijskim aparatom i vanjskim dugom od 22 trilijuna dolara, mogu si priuštiti ne samo 100 razarača - "Zvijezdu smrti" za izgradnju.
Ne govorimo o potrebi osvajanja cijelog svijeta, već o radu na gore navedenom popisu. A budući da si ne možemo priuštiti izgradnju razarača na račun cijele svjetske zajednice i oslanjati se samo na svoje, onda je fregata pravi brod.
Ovdje apsolutno ne vrijedi uspoređivati fregate Project 22350 ni s kim drugim, jednostavno zato što moderna fregata nije za ozbiljnu seriju. Ovo je upravo brod za podršku, radni konj, što nije šteta, ako je tako.
Pa nije im žao, nemamo ih toliko pa ćemo se pobrinuti. Štoviše, naše fregate su prilično zubati momci, "kalibrirani", koji imaju što ugristi.
Činjenica da je "Gorškov" još uvijek bio mučen je divna. Čudesna je i činjenica da su Kasatoni na putu i u doglednoj budućnosti Golovko i Isakov. I ovdje kartice "Chichagov" i "Amelko" dodaju dozu optimizma.
Pogotovo ako ti brodovi nisu izgrađeni poput Gorškova. 12 godina izgradnje broda istisnine 4500 tona zaista je sadizam.
Međutim, postoji još jedna pozitivna točka. Prema mnogim izvorima u obrambenoj industriji, mukama sa sustavom Polyment-Redut je kraj i on je potpuno spreman za normalan rad.
I kao rezultat toga, izlaz je brod koji može izvršavati zadatke u dalekoj morskoj zoni, sva ta reprezentativna i pokazna putovanja, posjete i tako dalje. Štoviše, koštat će nas puno manje nego voziti istog „Petra Velikog“.
Štoviše, "Petar Veliki" i dalje je postignuće SSSR -a, a "Gorškov" je već ruski. A posjet naše fregate proslavi 70. obljetnice mornarice PLA najbolja je potvrda toga. Bio je vrlo prisutan u toj temi i izazvao je neposredan interes.
Smatram da je izgradnja novih fregata koje su sišle s tla vrlo važna, pa čak i značajna u naše vrijeme. Samo da nije izumrlo, kako se to kod nas često događa.
Uostalom, kako je to navedeno? I tako da je u okviru državnog programa naoružanja za razdoblje 2011.-2020. ruska mornarica trebala primiti 14 fregata: šest projekta 11356 i osam projekta 22350.
Jasno je da u preostaloj godini nećemo vidjeti toliko, i doista, ne daj Bože, dobiti ono što je na putu.
Podsjećam vas da je Ukrajina nasukala fregate 11356 bez motora. I do sada, koliko sam shvatio, nismo konačno odlučili što ćemo s njima: ili roditi motore, ili ih prodati Indijancima. Oni će kupiti, naravno.
Ona i projekt 22350 došli su do prekida s Ukrajinom. Ali ne toliko. Srećom, tamošnji je udio ukrajinske strane bio znatno manji, što je omogućilo izvlačenje projekta na zube i lokalizaciju proizvodnje.
No općenito se o sudbini oba projekta ne odlučuje u Moskvi ili Sankt Peterburgu, već u Rybinsku. Bio je tamo, u tvornici JSC "UEC -GT" (United Engine Corporation - Gas Turbines), gdje će se sastaviti pogonski sustavi za brodove.
Iskreno se nadam da će uspjeti.
Danas ne treba ni pokušavati analizirati sva obećanja da ćemo tada imati toliko DMZ brodova, tko god je ova obećanja izrekao. Budimo svi ipak trezveniji i krenimo ne od riječi, nego od djela. Vrijeme je, kao što je bilo.
Čak ni činjenica da je Putin obećao položiti "još pet DMZ brodova u narednim godinama", kao i polaganje, još nisu brodovi. Nažalost, može proći toliko vremena od polaganja do lansiranja … Nuklearna podmornica Belgorod najbolji je primjer za to.
Tako imamo za danas svečano polaganje četiri važna i potrebna ratna broda. A ako za pet godina i ti brodovi krenu na more, općenito će biti dobro.
Trebamo flotu. Potpuno, moderno i uravnoteženo.
Ako se to ne dogodi, nikakvi posebni čamci sa posebnim bespilotnim letjelicama, čak ni s nuklearnim bojevim glavama, neće moći biti učinkoviti.
A ruska flota trebala bi moći riješiti zadatke zaštite naših interesa i sigurnosti kako u blizini naše obale, tako i u udaljenijim područjima.
Stoga će glatka i promišljeno osmišljena obnova naše flote ratnim brodovima uvijek biti dočekana i doživljena s dužnom dozom optimizma.
Glavna stvar je ne stati na pola puta.
