Dugo smo razmišljali o tome vrijedi li detaljno govoriti o svjetski poznatom protuzračnom topu Nijemaca, koji je bio zapažen u mnogim ratovima, u raznim vojskama svijeta i ujedno ostao jedan od najboljih u svojoj klasi.
Unaprijed se ispričavamo svima koji su navikli na kalibraciju milimetra, ali odlučili smo da se ovdje isplati koristiti centimetar, kao što je to bio slučaj s Nijemcima. Bit je i dalje ista kao 8,8 cm i 88 mm.
Dakle, govorit ćemo o "akht-komma-aht", protuzračnom topu 8, 8 cm, točnije, cijelom nizu topova Flak 18/36/37 i Flak 41/43. Svjetska slava podrazumijeva ogromnu količinu materijala o ovom oružju, što znači ogromnu količinu mišljenja i prosudbi.
No, s druge strane, može li tenku T-34 dosaditi? Ili avion Ju-87? Piše li sve o oklopnom transporteru "Willis" ili "Universalu"? Postoje li granice razumijevanja genija dizajnera oružja i vojne opreme? Činjenica da je po našem mišljenju njemački protuzračni top 8,8 cm najpoznatije oružje Drugog svjetskog rata nesumnjivo je. Činjenica da je ovaj top doista briljantno oružje također je, ali mi, naravno, nismo mogli a da ne otkrijemo nekoliko nijansi.
Općenito, njemački dizajneri već su u Prvom svjetskom ratu shvatili važnost protuzračnog topništva za budući rat. Stoga su počeli razvijati poluautomatske protuzračne topove "ozbiljnih" (od 7, 5 do 10, 5-cm) kalibra. Radove je spriječio gubitak u ratu. Njemačka je, prema Versajskom ugovoru, praktički bila lišena vojske i mornarice, vojne proizvodnje i prisiljena prestati razvijati nove vrste naoružanja i opreme.
Danas se u mnogim publikacijama mogu pročitati pritužbe autora da je Sovjetski Savez oživio vojnu moć Njemačke. U sovjetskim tvornicama i sovjetskim dizajnerskim zavodima stvorena je buduća snaga njemačke vojske. Međutim, primjer zaista sjajnog oružja pokazuje da su nove optužbe, iako imaju određenu osnovu, u velikoj mjeri (ako ne i uglavnom) izmišljene od strane zapadnih propagandista.
Njemački dizajneri i industrijalci radili su nakon Prvog svjetskog rata u mnogim europskim zemljama. Gotovo svi. Nije bilo potrebno ni tražiti tragove njemačkog razvoja, sve je bilo na vidiku. Posebno su se istaknule Švedska i Nizozemska. Tamo je razvoj praktički otvoreno provodila tvrtka Krupp. Smokvin list koji pokriva taj razvoj bili su brojevi u oznaci. Svi novi pištolji bili su "modela 1918", odnosno imali su broj 18 u oznaci.
Zapravo, takvo oružje ne samo da je postojalo, već je i sasvim mirno vodilo dva svjetska rata. To su bili univerzalni brodski 88-mm univerzalni (to jest, koji imaju mogućnost ispaljivanja i zračnih i površinskih ciljeva) 8,8 cm SK L / 45 i 8,8 cm SK L / 35 topova iz modela 1906. odnosno 1916. godine.
To oružje pronađeno je na dreadnoughtima, krstaricama, razaračima i podmornicama flote Kajzer i Kriegsmarine.
U službi Kriegsmarine
Univerzalno oružje krstarice "Konigsberg", koja je postala "Admiral Makarov" 1946. godine
No, junakinja ovog materijala nije nasljednica ovih brodskih protuzračnih topova. Vezani su samo za kalibar, zapravo, potpuno su različita oružja.
Tvrtka Krupp počela je razvijati protuzračni top 8, 8 cm tek 1931. godine. Baš u Švedskoj. Tempo rada je impresivan, čak i uz mnoge manje nedostatke. Od početka projektiranja (1931.) do isporuka trupama (1933.), Krupp je uspio ne samo osmisliti oružje, već i uspostaviti masovnu proizvodnju u Essenu (1932.). Tako se pojavila protuzračna puška "stari razvoj" 8, 8-cm Flak 18.
Postavlja se pitanje tako velikog kalibra za protuzračne topove. Zašto bi napravili namjerno složeno oružje ako bi se manji kalibri mogli nositi s postojećim zrakoplovom?
Stvar je u tome da su dizajneri iz tvrtke Krupp pomno pratili vjerojatnog neprijatelja. Jednostavno rečeno, razvoj zrakoplovstva. Oni su već tada vidjeli izglede za velike brzine visokih bombardera.
I druga stvar. Do 1930. Krupp je zajedno s tvrtkom Bofors već razvio sasvim dobar top m29. kalibra 7, 5 cm. Međutim, ovaj kalibar očito nije bio dovoljan za ciljeve na velikoj nadmorskoj visini. Vojska je zahtijevala povećanje kalibra na 10,5 cm. No u ovom slučaju projektil je bio prilično težak, a utovarivač nije mogao osigurati potrebnu brzinu vatre i veliku brzinu vatre. Tako je kalibar 8,8 cm na svoj način bio kompromis između brzine paljbe i dometa.
Unatoč gotovo otvorenoj proizvodnji protuzračnih topova, Nijemci su nastavili igrati ulogu vjernih izvršilaca Versajskog ugovora. Zemlje Zapada, odnosno slijepo-gluhonijemi promatrači. Do 1935. godine u njemačkoj vojsci nije bilo protuzračnih jedinica! Postojali su pokretni bataljoni (Fahrabteilung). Ali to je tako, na pitanje pripreme za rat Europe protiv SSSR -a.
Nakon više od kratkog izleta u povijest stvaranja, počet ćemo osjećati, gledati i vrtjeti.
Usput, ako uzmemo u obzir sve modifikacije protuzračnih topova, uzorak 1918., uzorak 1936., uzorak 1937. i uzorak 1941., možda će to nekoga iznenaditi, ali promjene će biti beznačajne.
Vjerojatno su upravo zbog ove značajke topova svi njemački protuzračni topovi 8,8 cm imali jedan neslužbeni nadimak iz kalibra "Acht-acht" (Osam-osam) ili, kako je gore spomenuto, "Acht-Komma- Acht "… Iako druga verzija neslužbenog imena izgleda ljepše. Od riječi "Achtung", što znači "pažnja" ili nešto poput "nix!" Nijemci nisu imali ništa manje takve koncepte od Rusa. Vojnik s obje strane fronta je vojnik. I humor je sličan, vojniče.
Počnimo s prtljažnikom. Cijev topa sastoji se od tri dijela. Besplatna cijev, kućište i zatvarač.
Povratni uređaji. Sastoji se od hidraulične povratne kočnice tipa vretena i hidropneumatske kotačice. Kočiona kočnica opremljena je kompenzatorom. Duljina vraćanja je promjenjiva.
Kočija. Uzdužna greda, koja je u složenom položaju bila topovska kola. Bočni okviri smješteni su pod kutom od 90 stupnjeva prema vagonu. U sklonjenom položaju sela su se uzdigla. Tako je kočija imala oblik križa.
Na podnožje kolica postavljen je rubnik. Iznad, već na postolju, ugrađen je okretni (gornji stroj). Štoviše, donji kraj okretnog zatiča umetnut je u klizni mehanizam za niveliranje.
Uređaji za podizanje i okretanje imali su dvije brzine navođenja. Mehanizam za balansiranje je opružni, vučni.
Problem transporta oružja riješen je na zanimljiv način. Sam alat nije imao kotače. Za prijevoz su korištena dva jednoosovinska kolica (Sd. Anh.201). Kolica ili potezi se odvajaju kad se oružje dovede u vatreni položaj. Štoviše, ovo je možda nedostatak ovog sustava, kolica nisu zamjenjiva. Prednji s jednim nagibom, stražnji s dvostrukim nagibom.
Sada vrijedi govoriti o nadogradnjama. Točnije, o tome što je i zašto promijenjeno u dizajnu pištolja. Dakle, sljedeća izmjena je 8, 8 cm Flak 36. Izostavit ćemo male detalje, govorit ćemo o značajnim promjenama.
Prije svega, dizajn je zahtijevao objedinjavanje putovanja kolicima. Prisutnost dva različita poteza značajno je smanjila održivost pištolja. Stoga su dizajneri otišli na ujedinjenje. Napravite kolica koja se koriste sprijeda i iza. Stvoreno je postolje Sd. Anh.202 s dvostrukim kotačima.
Ovo je ujedinjenje prirodno uzrokovalo promjenu u lafetu topa. Morao sam ujediniti prednji i stražnji dio lafeta. Nije bilo drugog načina da se osigura zamjenjivost kolica.
Još dvije promjene uzrokovane su zahtjevima masovne proizvodnje oružja i smanjenjem cijene pištolja. Počnimo s drugom točkom. Skupi mjed zamijenjen je čelikom. Čini se da je to sitnica, ali cijena alata značajno se smanjila.
No, glavna promjena, sa stajališta masovne proizvodnje, dogodila se u proizvodnji bačvi. Pištolj je dobio odvojivi prednji dio. Štoviše, vrlo je važno shvatiti da ta promjena ni na koji način nije utjecala na dizajn samog pištolja i njegovu balistiku.
Još uvijek možete vizualno razlikovati Flak 36 od Flak 18. Mnogo je teže sa sljedećom izmjenom - Flak 37. Činjenica je da modernizacija pištolja u ovom slučaju nije dotakla mehanički dio, već sustav pokazivanja smjera paljbe. Vizualno, pištolj izgleda kao Flak 36. Ako odbacimo detalje, modernizirani pištolj poboljšao je SIPS povezan s kabelskim uređajem za upravljanje vatrom.
Vrlo česta zabluda je da su se protuzračni topovi Flak 18/36/37 od 8,8 cm počeli koristiti kao protutenkovske puške tek nakon početka rata sa SSSR-om. Nažalost, ova odluka nije povezana sa Sovjetskim Savezom i našim tenkovima. Njemačka je to oružje počela koristiti upravo kao protuoklopno oružje tijekom francuske kampanje. Ali o tome više u nastavku.
Pištolj je primio vatreno krštenje već u Španjolskoj 1936. Upravo je to oružje bilo u službi Legije Condor. U Španjolskoj se pojavilo shvaćanje da će zrakoplovstvo u budućnosti početi pucati. Odnosno, aktivno raditi na suzbijanju protuzračnog topništva. Rezultat španjolske kampanje bila je pojava oklopnih štitova na Flaku.
Vratimo se na već spomenutu uporabu protuzračnih topova kao protutenkovskih. Opet se to dogodilo u Francuskoj. A glavni faktor, po našem mišljenju, za donošenje takve odluke bio je … višak protuzračnih topova među Nijemcima i "nezaposlenost" protuzračnih topnika.
I prisutnost tenkova S35 u francuskoj vojsci, čiji je oklop bio previše tvrd za standardne protutenkovske topove 37-mm Wehrmachta.
Njemački zrakoplovi u Francuskoj potpuno su potisnuli Francuze. Rad protuzračnih topova na zrakoplovima bio je rijedak fenomen za Wehrmacht. Ali ako je za protuzračnu obranu Reicha to u načelu bila norma, onda je za vojnu protuzračnu obranu takva situacija bila neprirodna. Alati moraju raditi. Na razini vojne protuzračne obrane rodila se ideja o upotrebi protuzračne obrane kao vozila.
No, u sljedećoj kampanji, u sjevernoj Africi, protuzračni topovi od 8, 8 cm već su u cijelosti korišteni protiv oklopnih vozila. Istočni front u tom je pogledu postao samo nastavak sheme koja je već razrađena u Europi i Africi.
Tamo gdje se topovi od 37 mm nisu mogli nositi (a Crvena armija je imala opremu ove razine), u pomoć su priskočili protuzračni topovi.
Imperativ je spomenuti sljedeći pištolj od 8,8 cm iz ove serije - Flak 41.
Činjenica je da je, paradoksalno, potrebno razbiti još jedan mit o ovoj seriji protuzračnih topova. Po svojim izvedbenim karakteristikama Nijemci ne nadmašuju slično oružje drugih država. Pogledajte sovjetske protuzračne topove od 52 mm i britanske protuzračne topove od 3,7 inča. Njemačko oružje ni po čemu nije superiorno u odnosu na konkurente.
To su razumjeli i njemački dizajneri. Stoga je već 1939. Rheinmetall započeo s projektiranjem uistinu novog oružja - Gerat 37. Cilj je stvoriti oružje protiv visokih ciljeva. Bilo je potrebno stvoriti protuzračni top s poboljšanim balističkim karakteristikama.
Bio je to Gerat 37, ili bolje rečeno, prvi prototip ovog pištolja, koji je dobio ime 8, 8 cm Flak 41.
Za vojna ispitivanja 1942. godine, oružje je poslano u sjevernu Afriku. Istina, nije bilo moguće isporučiti sve topove u Tunis. Transport je napadnut i potopljen. Tako su od 44 poslana oružja ostala 22.
Ovaj je pištolj, po našem mišljenju, najbolji protuzračni top srednjeg kalibra tijekom Drugog svjetskog rata. Eksplozivna fragmentacijska granata imala je početnu brzinu od 1000 m / s. Balistički strop pištolja je gotovo 15.000 metara. Prema drugim izvorima - 14.700 metara, što, općenito, nije važno. Takve karakteristike uvelike je pružala cijev duljine 74 kalibra.
Nažalost, Flak 41 se proizvodio u ograničenim količinama do samog kraja rata. Ne samo zbog složenosti dizajna samog pištolja, već i zbog nemogućnosti korištenja streljiva iz drugih protuzračnih topova istog kalibra. Osim toga, pokušalo se koristiti staru kočiju iz Flaka 37. No, kolica jednostavno nisu mogla izdržati povećana opterećenja. Tada su se 41 -e godine pojavile njuške.
Općenito, njemačke protuzračne topove 8, 8 cm Flak 18/36/37 pretvorili su u legendu ne dizajneri i inženjeri, već vojnici i časnici. Točnije, izvanredna taktika korištenja ovih topova od strane osoblja. Vjerojatno se samo Flak 37 može nazvati čistim protuzračnim topom. Ostatak topova su općenitiji.
Zanimljiva je daljnja sudbina Flaka 41. 1943. pištolj je ušao u vojsku i postao "grobar" modela Krupp 8, 8-cm Gerat 42. Točnije, grobar protuzračnog topa ove varijante. No, s druge strane, Gerat 42 od 8, 8 cm postao je prilično poznat već u novom svojstvu. Kao protuoklopno i tenkovsko oružje.
Upravo je ovaj pištolj upotrijebio Krupp za stvaranje protutenkovske puške kalibra 8,8 cm RaK 43 od 8,8 cm. Jednostavno su pištolj instalirali na novu nosač topova Sonderanhänger 204. Nakon nekog vremena, nosač topa promijenjen je radi pojednostavljenja. Tako se pojavilo još jedno oružje - 8, 8 cm Rak 43/41.
Daljnja sudbina dobrog oružja proizlazi iz logike motoriziranog ratovanja. Topovi se prenose u šasiju.
Prva je bila samohodna puška Nashorn. Razarač tenkova, srednje težine. Instalirano na šasiji tenka T-IV.
Sljedeći razarač tenkova zvao se Elefant. Jedno od najteže naoružanih i teško oklopljenih njemačkih vozila ratnog razdoblja. Poznatiji smo pod drugim imenom - "Ferdinand". Razarač tenkova koji se pokazao izvrsnim na Kurskoj izbočini, koju je "pokvario" tek oskudan broj proizvedenih jedinica.
Drugi predstavnik razarača tenkova je Jagdpanther.
Auto je izvanredan. Vrlo sličan sovjetskom SU-85. Istina, s genetskim nedostacima, prenijetim od oca - tenka Panther.
Kruna karijere ovog pištolja bio je tenk Tiger II, poznatiji kao Royal Tiger. Tu je također stajao, doduše malo izmijenjen, ali 8, 8-cm Rak 43. Ovaj "Tigar" pogodio je gotovo sve što su tada koristili protivnici.
Naravno, oružje, koje u početku nije pokazalo izvanredne rezultate, postupno je zamijenjeno modernijim, snažnijim, tehnološki naprednijim. Ovo je sudbina bilo kojeg oružja ili opreme.
Topovi Flak 18/36/37 od 8, 8 cm i Flak 41 izvrstan su primjer kako sudbina može ispasti ako ju je rat malo ispravio. Kako se talent može pojaviti tamo gdje je vojna cesta prošla. Zaslužena slava i zaslužena slava.
TTX 8,8 cm protuzračni top model 1918/1936/1937:
Kalibar, mm: 88
Proizvedeno, kom: više od 17400
Brzina paljbe, rds / min: 15-20
Masa u spremljenom položaju, kg: 8200
Težina u vatrenom položaju, kg: 5000
Mjere u spremljenom položaju
Duljina, mm: 5500
Širina, mm: 1765
Visina, mm: 2100
Kutovi paljenja
Kut VN, grad: 85
Kut GN, grad: 360
U muzejskim zbirkama naše zemlje karavan od 88 mm vrlo je rijedak gost. Da biste to vidjeli izravno, - kažu, takvo oružje pojavilo se u zbirci Muzeja Vadima Zadorozhnog. Nažalost, u vrijeme našeg posjeta nije bio tamo. Fotografije date u našem slučaju snimio je naš kolega u Muzeju oslobođenja Kijeva na mostobranu Lyutezhsky.
