Zrakoplovstvo 2024, Studeni

AWACS zrakoplovstvo (dio 7)

AWACS zrakoplovstvo (dio 7)

Sjedinjene Države imaju više letećih radarskih piketa za zračne snage i pomorsko zrakoplovstvo nego sve druge zemlje zajedno. To se odnosi i na broj kopija i na broj modela. Većina izgrađenih zrakoplova AWACS ušla je u flotu, budući da su se nosači aviona smatrali glavnim

AWACS zrakoplovstvo (dio 6)

AWACS zrakoplovstvo (dio 6)

U ovom dijelu pregleda usredotočit ćemo se na zrakoplove koji nisu toliko poznati kao zrakoplovi E-2 Hawkeye ili E-3 Sentry AWACS, međutim, koji su ostavili traga u povijesti zrakoplovstva i u nekim slučajevima imali zapažen značaj. utjecati na tijek neprijateljstava ili se istaknuti u borbenom području.s ilegalnim

AWACS zrakoplovstvo (9. dio)

AWACS zrakoplovstvo (9. dio)

Kao što je već spomenuto u prethodnom dijelu pregleda, do početka 70-ih godina prošlog stoljeća u našoj zemlji rad na bitno novom radiotehničkom kompleksu "Bumbar", namijenjenom zrakoplovima AWACS sljedeće generacije, ušao je u finale pozornica. Radar stvoren u Istraživačkom institutu

AWACS zrakoplovstvo (5. dio)

AWACS zrakoplovstvo (5. dio)

Svi prethodno izgrađeni zrakoplovi za rano upozoravanje i kontrolu zračnih snaga SAD-a i NATO-a E-3A / B i veći dio E-3C u 21. stoljeću podvrgnuti su modernizaciji i obnovi kako bi se povećale borbene sposobnosti i produžio vijek leta. Trenutno je E-3 Sentry jedan

AWACS zrakoplovstvo (1. dio)

AWACS zrakoplovstvo (1. dio)

Ubrzo nakon pojave radara postavilo se pitanje povećanja dometa otkrivanja zračnih ciljeva. Taj je problem riješen na nekoliko načina. Koliko je bilo moguće, pokušali su postaviti radarske postaje na dominantne visine, što je omogućilo ne samo povećanje površine

AWACS zrakoplovstvo (dio 3)

AWACS zrakoplovstvo (dio 3)

Nagli razvoj mlaznih zrakoplova u prvim poslijeratnim desetljećima, povećanje brzine i dometa borbenih zrakoplova, kao i stvaranje u SSSR-u protubrodskih krstarećih raketa na bazi mora i zraka, oštro je pokrenulo pitanje štiteći američke skupine nosača zrakoplova. Ako prvi

AWACS zrakoplovstvo (2. dio)

AWACS zrakoplovstvo (2. dio)

U drugoj polovici 50 -ih Amerikanci su shvatili da kontinentalne Sjedinjene Države više nisu otok izoliran oceanima, a do sada je nekoliko sovjetskih strateških bombardera već sasvim sposobno baciti nuklearne bombe na američke gradove. Posebno je ranjivo bilo

Fantomska operacija američkih zračnih snaga nastavlja se

Fantomska operacija američkih zračnih snaga nastavlja se

Dugo je vrijeme američki višenamjenski lovac F-4 Phantom II, zajedno sa strateškim bombarderom B-52 Stratofortress, bio simbol američkog borbenog zrakoplovstva. Serijska proizvodnja prve verzije F-4A započela je davne 1960. godine. Stvorene su različite verzije "Fantoma"

Zajednički poslijeratni europski projekti borbenih zrakoplova (dio 4)

Zajednički poslijeratni europski projekti borbenih zrakoplova (dio 4)

Do sredine 60-ih, gospodarstva Zapadne Europe gotovo su se potpuno oporavila od razornih posljedica Drugoga svjetskog rata. To je u potpunosti utjecalo na zrakoplovnu industriju u Njemačkoj i Italiji, gdje je počeo eksplozivan rast. U Italiji, u poslijeratnom razdoblju, vrlo uspješno

Zajednički poslijeratni projekti europskih borbenih zrakoplova (dio 7)

Zajednički poslijeratni projekti europskih borbenih zrakoplova (dio 7)

U 80-im godinama američki laki jednomotorni lovac General Dynamics F-16 Fighting Falcon dominirao je zračnim snagama europskih zemalja NATO-a. Radi iskrenosti, mora se priznati da se jedan od prvih lovaca 4. generacije, koji je djelovao od 1979., pokazao vrlo uspješnim i korištenim

Zajednički poslijeratni europski projekti borbenih zrakoplova (dio 5)

Zajednički poslijeratni europski projekti borbenih zrakoplova (dio 5)

Naoružanje lovaca-bombardera Tornado uključuje viseće kasetne kontejnere višenamjenske podstreljiva. O ovom zrakoplovnom naoružanju zaslužuje se detaljnija rasprava. U Engleskoj i Njemačkoj, neovisno jedna o drugoj, stvorene su dvije vrste kazeta:

Zajednički poslijeratni europski projekti borbenih zrakoplova (dio 6)

Zajednički poslijeratni europski projekti borbenih zrakoplova (dio 6)

U pravim borbenim operacijama "Tornado" je prvi put upotrijebljen 1991. godine, tijekom antiiračke operacije "Pustinjska oluja". Posade lovaca-bombardera morale su se nositi s najtežim zadaćama udaranja na aerodrome dobro pokrivene protuzračnim topništvom i borbe protiv iračkih sustava protuzračne obrane

Zajednički poslijeratni europski projekti borbenih zrakoplova (dio 8)

Zajednički poslijeratni europski projekti borbenih zrakoplova (dio 8)

Nakon razdoblja neizvjesnosti oko sudbine "europskog borca", sudionici projekta odlučili su nastaviti program njegova stvaranja. Gledajući u budućnost, vlade Velike Britanije, Njemačke, Italije i Španjolske, unatoč potrebi za značajnim financijskim injekcijama, bile su svjesne da

Zajednički poslijeratni europski projekti borbenih zrakoplova (dio 1)

Zajednički poslijeratni europski projekti borbenih zrakoplova (dio 1)

Pedesetih godina borbeni zrakoplovi američke i britanske proizvodnje prevladavali su u zračnim snagama europskih država koje su se našle u zoni utjecaja SAD-a. To su uglavnom bili američki lovci: republički F-84 Thunderjet i sjevernoamerički F-86 Sabre, kao i britanski: de Havilland DH.100 Vampire i

Zajednički poslijeratni europski projekti borbenih zrakoplova (dio 2)

Zajednički poslijeratni europski projekti borbenih zrakoplova (dio 2)

Početkom 60 -ih Kraljevskim zračnim snagama Velike Britanije bio je potreban zrakoplov koji bi na kraju mogao zamijeniti ostarjele trenere Folland Gnat T1 i Hawker Hunter T7. Istodobno, francusko zrakoplovstvo tražilo je zamjenu za Lockheed T-33 i Fouga TCB See 170 Magister, kao i

Službena i borbena upotreba aviona trenera L-39 Albatros. 1. dio

Službena i borbena upotreba aviona trenera L-39 Albatros. 1. dio

Čehoslovačka nikada nije bila velika zrakoplovna sila, ali članstvo u Vijeću za uzajamnu ekonomsku pomoć (CMEA) i Organizaciji Varšavskog pakta (OVD) stavilo je ovu zemlju u 60-80-ih godina kao vodeću u proizvodnji zrakoplova za obuku. Nema sumnje da su pluća mlazna

Zrakoplovstvo Komsomolsk

Zrakoplovstvo Komsomolsk

Povijest Komsomolska-na-Amuru započela je 10. svibnja 1932. godine, kada su parobrodi "Komintern" i "Columbus" iskrcali na amursku obalu, u blizini sela Permskoye, prvu skupinu graditelja, koja je brojala oko 1000 ljudi. Novi grad na obali Amura izvorno je zamišljen kao vojno-industrijsko središte

Zračni bestseler - Cessna -172 Skyhawk

Zračni bestseler - Cessna -172 Skyhawk

U povijesti zrakoplovstva postoje zrakoplovi koji ne sjaje velikom brzinom, visinom i dometom leta, nosivošću ili velikim brojem prevezenih putnika. U tim krilnim strojevima nema ništa posebno u smislu nekakvih naprednih tehničkih rješenja ili probojnog zrakoplovstva

Službena i borbena upotreba aviona trenera L-39 Albatros. 2. dio

Službena i borbena upotreba aviona trenera L-39 Albatros. 2. dio

Devedesetih godina, ostajući bez sovjetskih narudžbi, uprava Aero-Vodokhodyja odlučila je "tražiti sreću" na Zapadu sudjelujući u programu JPATS (Joint Primary Aircraft Training System), koji je predviđao stvaranje jedinstvenog aviona za obuku obuka za oružane

Zračna luka AWACS EC-121 Zvijezda upozorenja

Zračna luka AWACS EC-121 Zvijezda upozorenja

Prvi zrakoplovi AWACS u Sjedinjenim Državama stvoreni su tijekom Drugog svjetskog rata. Hitna potreba za takvim strojevima pojavila se nakon japanskog napada na Pearl Harbor. Američki admirali željeli su primiti informacije o približavanju neprijateljskim zrakoplovima s dovoljno vremena za polijetanje

Lovački bombarder Aeritalia FIAT G.91

Lovački bombarder Aeritalia FIAT G.91

Nakon izbijanja Hladnog rata 1949. godine, stvoren je Sjevernoatlantski savez. NATO -ov deklarirani cilj bio je "poboljšati stabilnost i prosperitet u sjevernoatlantskoj regiji". Međutim, kako je svojedobno iskreno rekao prvi glavni tajnik NATO -a Ismay Hastings

Lovac Hawker Hunter - Lovac na zrak

Lovac Hawker Hunter - Lovac na zrak

Fighter Hunter (engleski "Hunter") postao je, možda, najuspješniji u smislu skupa karakteristika i komercijalno uspješan na stranom tržištu britanski mlazni lovac u 50-70-ima. Što se tiče broja britanskih borbenih aviona prodanih stranim kupcima, Hunter je mogao samo

Tu -22M3 - prerano je za mirovinu

Tu -22M3 - prerano je za mirovinu

26. ožujka 2016. na "Vojnom pregledu" objavljena je publikacija Kirilla Sokolova (Falcon): "Tu-22M3: vrijeme za mirovinu?" Želim odmah reći - izuzetno poštujem Kirila i činjenicu da je smatrao mogućim objaviti, iako prilično kontroverzan, ali vrlo zanimljiv članak

Borbeno poljoprivredno zrakoplovstvo

Borbeno poljoprivredno zrakoplovstvo

U lokalnim sukobima diljem svijeta bilo je mnogo slučajeva korištenja izvorno čisto mirnih zrakoplova u neprijateljstvima. Često su preuređeni poljoprivredni zrakoplovi bili uključeni u jurišne napade tijekom brojnih lokalnih ratova i pobuna

Vatrogasci SAD -a i Kanade

Vatrogasci SAD -a i Kanade

Na našoj planeti svake godine izgori stotine tisuća četvornih kilometara šumskog zemljišta. Šumski požari nanose ogromnu štetu. Osim što štete okolišu, u požaru strada i industrijsko drvo, životinje, a često i ljudi. Kako bi se na vrijeme otkrili požari i spriječilo širenje vatre

Bombarderi Antonov

Bombarderi Antonov

Dakle, postoji dragi čitatelj - niste pogriješili, u ovoj ćemo publikaciji govoriti o bombarderima marke "An", dizajniranim pod vodstvom sovjetskog dizajnera zrakoplova Olega Konstantinoviča Antonova. Svjetski poznati O.K. Antonov je postao nakon stvaranja niza vrlo uspješnih prijevoza i

Aerodrom Jomgi

Aerodrom Jomgi

Među stanovnicima Komsomolska-na-Amuru naziv "Dzemga" prvenstveno se povezuje s Lenjinskom gradskom četvrti, kako stanovnici Komsomola ovo područje grada nazivaju među sobom. Ista riječ "Dzemgi" ima nanajsko podrijetlo i prevedena je kao "brezov gaj". Prije početka gradnje grada 1932

Aerodrom Khurba

Aerodrom Khurba

Godine 1932. Komsomolsk-na-Amuru osnovan je na obali Amura usred dalekoistočne tajge. U roku od 10 godina grad je postao važno industrijsko i obrambeno središte. Tijekom Velikog Domovinskog rata u njegovim se poduzećima topio čelik, gradili su se borbeni zrakoplovi i brodovi

F-15E protiv Su-34. Tko je bolji?

F-15E protiv Su-34. Tko je bolji?

Kao što znate, Amerikanci vole davati različite ocjene, uključujući i one vezane za oružje i opremu. Naravno, u ovim ocjenama prva mjesta zauzimaju uzorci i proizvodi američke proizvodnje

Službena i borbena upotreba frontalnog bombardera Su-24. 2. dio

Službena i borbena upotreba frontalnog bombardera Su-24. 2. dio

Sve dok proizvodnja nije prekinuta 1993., bombarderi Su-24MK modificirani izvozom isporučeni su u Alžir, Irak, Siriju i Libiju. Ugovor sklopljen s Indijom kasnije je raskinut na inicijativu kupca, a bombaši s prve strane s natpisima na engleskom jeziku na otvorima i sklopovima bili su

Službena i borbena upotreba frontalnog bombardera Su-24. 1. dio

Službena i borbena upotreba frontalnog bombardera Su-24. 1. dio

U svjetlu operacije ruskih zrakoplovnih snaga raspoređenih u Sirijskoj Arapskoj Republici, pozornost stranih i domaćih medija ponovno je privukla jedan od ruskih borbenih zrakoplova o kojem se najviše raspravljalo posljednjih godina - Su -24M. Ranije je ovaj bombarder s prve linije bio žestoko kritiziran zbog svoje visoke razine

Domaći bespilotni zrakoplovi (1. dio)

Domaći bespilotni zrakoplovi (1. dio)

Prvi radovi na stvaranju bespilotnih letjelica u SSSR -u započeli su početkom 30 -ih godina prošlog stoljeća. U početku napunjeni eksplozivom, radijski upravljani bespilotni letjelice smatrani su "zračnim torpedima". Trebali su se koristiti protiv važnih ciljeva, dobro prekrivenih protuzrakoplovima

Domaći bespilotni zrakoplovi (2. dio)

Domaći bespilotni zrakoplovi (2. dio)

Kao što je već spomenuto u prvom dijelu pregleda, radio-upravljani zrakoplovi s klipnim motorima aktivno su se koristili u prvim poslijeratnim godinama kako bi se osigurao proces ispitivanja novih vrsta naoružanja i borbene obuke snaga protuzračne obrane. Međutim, zrakoplovi izgrađeni tijekom Drugog svjetskog rata, u većini

Domaći bespilotni zrakoplovi (dio 3)

Domaći bespilotni zrakoplovi (dio 3)

U prvoj polovici 80 -ih Konstrukcijski biro Tupolev započeo je s razvojem novog višenamjenskog bespilotnog vozila, koje bi osim izvođenja izvidničkih zadataka moglo pogoditi i kopnene ciljeve. Prema aerodinamičkom dizajnu, novi UAV ponovio je dobro svladane Tu-141 i Tu-143. Ali u usporedbi s

Zrakoplovstvo protiv tenkova (dio 22)

Zrakoplovstvo protiv tenkova (dio 22)

Od sredine šezdesetih godina borbeni helikopteri postali su snaga sposobna značajno utjecati na tijek neprijateljstava. Vodeće zemlje u kojima su stvorena napadačka vozila s rotacijskim krilima bile su SAD i SSSR. U 80 -im godinama pridružile su im se Italija, Francuska i Njemačka. Međutim, pokušaji stvaranja specijaliziranih

Lovački avion F-8 Crusader, njegovi prethodnici i potomci (1. dio)

Lovački avion F-8 Crusader, njegovi prethodnici i potomci (1. dio)

Pedesetih godina prošlog stoljeća u Sjedinjenim Državama stvoreni su mnogi zanimljivi uzorci zrakoplovne tehnologije koji su ostavili zapažen trag u povijesti svjetskog zrakoplovstva. Jedan od tih zrakoplova bio je lovac na bazi nosača aviona F-8 Crusader (Russian Crusader), koji je stvorio Vought. Stvaranje i usvajanje dana

Krilati pješački oklop (2. dio)

Krilati pješački oklop (2. dio)

Krajem 60-ih godina sovjetske zračno-desantne postrojbe bile su opremljene vučenim topničkim sustavima i samohodnim artiljerijskim nosačima. Zračnim samohodnim topovima povjereni su i zadaci transporta preko oklopa desantnih snaga i korišteni su kao tenkovi u ofenzivi. Kako god lako

Lovački avion F-8 Crusader, njegovi prethodnici i potomci (dio 2)

Lovački avion F-8 Crusader, njegovi prethodnici i potomci (dio 2)

Unatoč prestanku masovne proizvodnje lovaca F-8 Crusader, američka mornarica nije se žurila s njima. Općenito, vrlo dobar zrakoplov, bio je u potpunosti u skladu sa zadaćama koje su bile pred njim. Međutim, jedan od razloga zašto F-4 Phantom II nije brzo istjeran s paluba nosača zrakoplova

Zrakoplovstvo protiv tenkova (dio 21)

Zrakoplovstvo protiv tenkova (dio 21)

Istodobno s rastom gospodarstva, vodstvo NR Kine krenulo je putem radikalne modernizacije oružanih snaga. 80-90-ih godina, zahvaljujući vojno-tehničkoj suradnji sa zapadnim zemljama, u PLA su se pojavili moderni modeli opreme i naoružanja. Stvaranje i rad borbenih helikoptera u Kini

Lovački avion F-8 Crusader, njegovi prethodnici i potomci (3. dio)

Lovački avion F-8 Crusader, njegovi prethodnici i potomci (3. dio)

Krajem 1950-ih, A-1 Skyraider i A-4 Skyhawk bili su glavna udarna snaga eskadrila na palubi. Klip "Skyrader" bio je idealan za borbu protiv partizana, čišćenje prostora pri iskrcavanju trupa i pratnji helikoptera. No, u doba mlaznih zrakoplova, ovaj pouzdan i uporan