Zrakoplovstvo 2024, Studeni

Borbeno iskustvo korištenja francuskih lakih protuoklopnih helikoptera Alouette III i SA.342 Gazelle pokazalo je da imaju šanse za uspjeh u slučaju iznenadnog napada, a da ne uđu u neprijateljsko protuzračno obrambeno područje. Lagana, jedva oklopna vozila bila su vrlo ranjiva i mogla su se lako oboriti

Prema procjenama zapadnih stručnjaka, nakon završetka iransko-iračkog rata u Iranu je ostalo stotinjak jurišnih helikoptera AN-1J. Međutim, poteškoće s opskrbom rezervnih dijelova i ne uvijek pravovremeno održavanje dovele su do činjenice da je početkom 90 -ih teško polovica raspoloživih

Šezdesetih je godina izgradnja protuoklopnih helikoptera u Europi bila vrlo ograničena, što je bilo određeno i nesavršenošću samih helikoptera i niskim karakteristikama sustava vođenih projektila. Vojska je bila nepovjerljiva prema cvrkutavim okretnim krilnim vozilima

Krajem 60-ih temelj udarne moći taktičkog zrakoplovstva američkih zračnih snaga činili su nadzvučni lovački bombarderi F-100, F-105 i F-4, optimizirani za isporuku taktičkih nuklearnih zrakoplova naboji i udari konvencionalnim streljivom prema velikim stacionarnim ciljevima: obrambenim čvorovima, mostovima

Iako je do početka rata sa Sovjetskim Savezom Luftwaffe imao značajan broj ronilačkih bombardera i lovaca-bombardera, u Njemačkoj se radilo na stvaranju oklopnih jurišnih zrakoplova. Takav stroj za održavanje vlastitih i uništavanje neprijateljskih tenkova razvijen je prema uputama Ministarstva

U današnje vrijeme malo se ljudi sjeća prve zapadne protutenkovske vođene rakete, Nord SS.10, koju je francuska vojska usvojila 1955. godine. Prvi svjetski serijski ATGM stvoren je na temelju njemačkog Ruhrstahla X-7 i kontroliran je žicom. Zauzvrat, na temelju stručnjaka SS.10

Godine 1967. američka vojska, koja nije bila potpuno zadovoljna lakim Hughesom ON-6A Cayuse, objavila je novi natječaj za obećavajući izviđački i nadzorni helikopter. Prema ažuriranim zahtjevima, novi rotorcraft dizajniran za nadzor bojišta i podešavanje topničke vatre

Do trenutka kada je nacistička Njemačka napala SSSR, Luftwaffe nije imao dobro oklopljene jurišne zrakoplove usporedive sa sovjetskim Il-2, niti specijalizirane protuoklopne zrakoplove. U okviru koncepta "Lightning War" -a, pružite izravnu zračnu podršku naprednim jedinicama i

Do druge polovice 70-ih, SSSR je već imao primjetan broj borbenih helikoptera Mi-24, a vojska je stekla određeno iskustvo u njihovoj operaciji. Čak se i u idealnim uvjetima vježbi pokazalo problematičnim istodobno koristiti „dvadeset i četiri“za potporu vatre i slijetanje. U tome

Do početka Drugog svjetskog rata u Velikoj Britaniji i Sjedinjenim Državama nije bilo serijskih jurišnih zrakoplova koji bi se mogli učinkovito nositi s njemačkim tenkovima. Iskustvo neprijateljstava u Francuskoj i Sjevernoj Africi pokazalo je nisku učinkovitost lovaca i bombardera u upotrebi pri uporabi

Prema dekretu Središnjeg odbora CPSU -a i Vijeća ministara SSSR -a od 16. prosinca 1976. službeno su započeli radovi na stvaranju nove generacije borbenih helikoptera. Njegov glavni zadatak bio je borba protiv neprijateljskih oklopnih vozila, vatrena podrška kopnenim snagama, pratnja vlastitih

Borbeni helikopter Mi-24, koji je bio glavna udarna snaga vojnog zrakoplovstva, apsolutno nije bio prikladan za razmještanje na velike desantne brodove. Stoga je početkom 70-ih Dizajnerski biro Kamov, koji je do tada postao glavni projektant helikoptera za mornaricu, počeo stvarati transportno-borbeni helikopter u

Ugrađeni četverocijevni mitraljez velikog kalibra YakB-12.7, montiran na Mi-24V, bio je vrlo pogodan za borbu protiv ljudstva i nenaoružane opreme. Poznat je slučaj kada je u Afganistanu autobus s pobunjenicima doslovno prepolovljen gustom linijom YakB-12,7. Ali posade helikoptera

Iskustvo lokalnih sukoba pokazalo je da je helikopter naoružan protutenkovskim navođenim projektilima jedno od najučinkovitijih sredstava borbe protiv tenkova. Za jedan oboreni protuoklopni helikopter u prosjeku ima 15-20 spaljenih i uništenih tenkova. Ali konceptualni pristup

Još u Drugom svjetskom ratu piloti jurišnih zrakoplova bili su suočeni s činjenicom da je bilo vrlo teško dobiti pogotke iz topova u jedan tenk. No, istodobno je brzina Il-2 bila otprilike upola manja od brzine Su-25, koji se smatra ne tako brzim zrakoplovom s dobrim uvjetima za napad

U poslijeratnom razdoblju u SSSR-u su nastavljeni radovi na novim oklopnim jurišnim zrakoplovima. Istodobno sa stvaranjem lovaca i frontalnih bombardera s turboreaktivnim motorima, provedeno je projektiranje jurišnih zrakoplova s klipnim motorima. U usporedbi s onima koji su već u službi

Sredinom 30-ih godina, vojni teoretičari u različitim zemljama počeli su smatrati tenkove koji djeluju zajedno s motoriziranim pješaštvom glavnim udarnim oružjem u budućem ratu. Istodobno, činilo se sasvim logičnim stvoriti novo protuoklopno oružje. Dobro zaštićen od protuzračne vatre

Unatoč niskoj učinkovitosti nadzvučnih lovačkih bombardera u provedbi izravne zračne potpore kopnenim jedinicama i operacijama protiv tenkova, vodstvo Zračnih snaga do ranih 70-ih nije vidjelo potrebu za niskobrzinskim oklopnim jurišnim zrakoplovom. Raditi

Naval Air Station Key West nalazi se u jugozapadnom dijelu Floride. Na tom je području osnovana pomorska baza za borbu protiv piratstva 1823. Značajno je proširen 1846. tijekom Meksičko-američkog rata. Tijekom američko-španjolskog rata 1898

Nakon završetka Hladnog rata, američka potrošnja na obranu u devedesetima značajno je smanjena. To nije utjecalo samo na opseg kupnje oružja i novi razvoj, već je dovelo i do ukidanja brojnih vojnih baza na kopnu i izvan Sjedinjenih Država. Funkcije onih baza koje su uspjele

Američka država Florida, zbog svog zemljopisnog položaja i klime, vrlo je prikladno mjesto za razmještanje vojnih baza, testnih centara i poligona. Prije svega, to se odnosi na uzletišta i poligone za zrakoplovstvo Mornarice i Mornarice. Od 10 koji djeluju u Sjedinjenim Državama

Jurišni zrakoplovi Il-2 pokazali su se kao moćno sredstvo za uništavanje neprijateljskog osoblja, opreme i utvrda. Zbog prisutnosti snažnog ugrađenog malokalibarskog i topovskog naoružanja, širokog raspona visećeg zrakoplovnog naoružanja i oklopne zaštite, Il-2 je bio najnapredniji zrakoplov

Unatoč uloženim naporima, Amerikanci nisu uspjeli preokrenuti tok u Vijetnamu. Korištenje sporih strateških bombardera B-52 bilo je preskupo, ne samo u smislu rada. Krajem 60-ih, na nebu Indokine, suprotstavili su im se protuzračni topovi 85 i 100 mm

Osamdesetih godina prošlog stoljeća zračna baza Eglin bila je jedno od najvećih američkih zrakoplovnih ispitnih centara. U ožujku 1981. godine prototip McDonnell Douglas F / A-18 Hornet stigao je na ispitivanje u klimatsku komoru. Testovi su pokazali da je obećavajući lovac na bazi nosača sposoban djelovati u samom

Početkom šezdesetih godina u zračnoj bazi Eglin provedena su intenzivna ispitivanja krstarećih projektila iz zraka. Apoteoza ovih suđenja bila je operacija Plavi nos. Dana 11. travnja 1960. B-52 iz 4135. strateškog krila, uzlijećući na Floridi, krenuo je prema Sjevernom polu, noseći dva

Nakon likvidacije Organizacije Varšavskog pakta i raspada SSSR -a, sovjetska vojna oprema i naoružanje u širokom se nizu slilo na američka poligona. Amerikance su posebno zanimali sustavi protuzračne obrane. Prvi sustav protuzračne obrane sovjetske proizvodnje isporučen na poligon Eglin bio je

Zračna baza Eglin 50 -ih godina prošlog stoljeća postala je jedno od glavnih testnih središta američkih zračnih snaga. Na Floridi nisu testirali samo zrakoplove i raketno naoružanje, već su testirali i vrlo neobične zrakoplove. Sredinom 1955. zaposlenici zračne baze i lokalno stanovništvo bili su iznenađeni

Za razliku od mnogih drugih objekata američkog ratnog zrakoplovstva, zatvorenih ili zatvorenih nakon završetka Drugog svjetskog rata, potražnja za zračnom bazom Eglin i obližnjim poligonom samo se povećala u poslijeratnom razdoblju. Pedesetih godina, nakon što se Centar naoružanja zračnih snaga preselio u Eglin, na obližnje vježbalište

Sredinom 60-ih godina prošlog stoljeća izraelska zrakoplovna industrija dosegla je razinu razvoja na kojoj je postalo moguće serijski graditi vlastite zrakoplove. Godine 1966. IAI (Israeli Aircraft Industries) započeo je projektiranje lakih transportnih i putničkih zrakoplova s

1982. godine, u vrijeme izbijanja neprijateljstava u Libanonu, sirijsko ratno zrakoplovstvo imalo je lovce-bombardere Su-20, kao i jednu eskadrilu najnovijeg Su-22M u to doba. Od prvih dana rata ti su se zrakoplovi aktivno koristili za bombardiranje izraelskih položaja. deset

Likvidacijom N.S. Hruščov napadačkih zrakoplova kao klase, otpisujući postojeći klipni Il-10M u staro željezo i odbijajući osloboditi neusporedive mlazne jurišne zrakoplove Il-40, ovu su nišu zauzeli mlazni lovci MiG-15 i MiG-17. Ti su zrakoplovi imali prilično moćno naoružanje topova i

Godine 1967., deset godina nakon početka proizvodnje, započele su izvozne isporuke specijaliziranog lovca-bombardera Su-7B u izvoznoj modifikaciji Su-7BMK. Zrakoplovi su isporučeni i saveznicima Varšavskog pakta i "zemljama u razvoju socijalističke orijentacije". Po

Ova dva zrakoplova imaju mnogo zajedničkog, oba su se pojavila na vrhuncu Hladnog rata, postavši dio nacionalnog sustava protuzračne obrane dugi niz godina. Istodobno, iz više razloga nisu uspjeli istisnuti druge zrakoplove koji se koriste kao lovci-presretači na ovom polju. Zrakoplovi su stvoreni

Početkom 1920 -ih među dizajnerima zrakoplova mlade sovjetske republike izbila je rasprava o tome od čega bi se trebali graditi zrakoplovi. Obilje šuma u SSSR -u, činilo se, trebalo je dovesti do činjenice da bi sovjetski zrakoplovi trebali biti izrađeni od drveta. Ali bilo je među sovjetskim dizajnerima zrakoplova i onih

Nakon završetka Drugoga svjetskog rata Francuzi su morali obnoviti flotu i pomorsko zrakoplovstvo od nule. Francuska je dobila četiri američka nosača aviona u zakup od Sjedinjenih Država i Velike Britanije. Brodove, uglavnom zastarjele, saveznici su prenijeli u Francusku i primili kao reparaciju

Zrakoplovna industrija u Francuskoj nastala je početkom 20. stoljeća na temelju velikog broja polu-zanatskih poduzeća. Godine 1914. u Francuskoj, koja je postala svjetski zračni lider, bilo je 20 tvornica zrakoplova i 13 motora, čija je produktivnost dosegla 541 zrakoplov i

Godine 1940. pušten je u proizvodnju bombarder Su-2 (BB-1), koji je projektirao Pavel Osipovich Sukhoi. Ovaj zrakoplov nastao je u okviru programa Ivanov, koji je podrazumijevao stvaranje jednomotornog, masovnog višenamjenskog zrakoplova sposobnog za obavljanje funkcija izviđanja i svjetla

Unatoč pokušajima pojednostavljenja i smanjenja troškova udara "Mirage" 5, ostao je preskup, složen i ranjiv da bi ga se moglo koristiti kao masivni jurišni zrakoplov male visine dizajniran za pružanje zračne potpore kopnenim snagama. 1964. sjedište francuskim zračnim snagama

Lockheed je krajem pedesetih godina prošlog stoljeća stvorio zrakoplov P-3 Orion BPA (bazni patrolni zrakoplov) koji spada u one zrakoplove za koje se smatra da su "vječni". Njegov praroditelj pojavio se 1957. godine, kada je L-188 Electra- jedan od prvih zrakoplova u Sjedinjenim Državama s turbopropelerima

8. srpnja 2013. obilježena je 65. obljetnica prvog leta mlaznog bombardera Il-28. Stvaranje zrakoplova ove klase postalo je moguće zbog činjenice da je 1947. u SSSR-u pouzdan, s velikim resursom, engleski turboreaktivni motor s centrifugalnim kompresorom lansiran je u licenciranu masovnu proizvodnju