Zrakoplovstvo 2024, Studeni

Ovaj zrakoplov smatra se (zasluženo) jednim od najljepših borbenih vozila Drugog svjetskog rata. No, osim lijepih oblika, u mnogočemu se pokazao i kao vrlo zanimljiv automobil. Koji su se, kao i mnogi suborci, borili od početka (gotovo) do kraja rata. Općenito, naš heroj je paluba

8. svibnja 1945. godine. Britanske trupe zauzimaju aerodrom Leck. Na ovom uzletištu u posljednjem mjesecu rata bila je bazirana teška jedinica JG.1, naoružana mlaznim zrakoplovom He-162A-1 / A-2, trideset i jedan zrakoplov susreo se s Britancima. Jasno je da su posade koje su primile narudžbu

Da, pokazalo se da je to svojevrsna velika tranzicija u ciklusu od europskog kazališta operacija do Tihog oceana. No što učiniti, u našoj povijesti ratu u Tihom oceanu nije se pridavala dužna pažnja, a reznice i u moru i u zraku bile su strašne.Naš današnji sudionik rođen je neposredno prije rata, 1939. godine, kada je god. sad

Borbeni zrakoplovi. Usporedbe. Doista, vrijedi razmisliti o ovom pitanju: zašto su se u različitim zemljama tako različito odnosili prema stvaranju zrakoplova? Uzmemo li Njemačku kao primjer za raščlanjivanje leta, onda doista postoji određena neobičnost u činjenici da je u upotrebi gotovo trenutno

Nastavljajući temu aviona koji su učinili stvari tijekom Drugog svjetskog rata, odgovarajući na jedno od pitanja, želim reći samo nekoliko riječi. Pa, Leteće tvrđave nisu mi zanimljive kao predmet razmatranja. Pa, kakva je zasluga: okupili su se zajedno u 500-1000 aviona, sa sobom uzeli par stotina

Zašto se ne diviti? Da, svojedobno je zrakoplov dobio od pilota ne baš laskavi nadimak "vrećica", odnosno "vreća za žice" ako se prevede u značenju. Mlađe generacije možda ne znaju o čemu je riječ, Google će pomoći. Općenito, Suordfish je izvanredan i divan stroj u svakom pogledu

Sve prema zakonima žanra. Ili šoubiznis. Ako ljudi počnu zaboravljati na zvijezdu, potrebno je napraviti skandal. Naš junak uopće nije zvijezda, pa skandali nisu potrebni, ali neki mediji, s laganim podneskom iste te "Zvezde", odjednom su počeli govoriti. Čini se kome to treba?

Htio bih početi s ovim: s pitanjem. A pitanje nije jednostavno, već zlatno. Zašto mi, govoreći o avionima, odmah u glavi nacrtamo sliku lovca, a s njim i pilota lovca? Odnosno, kada govorimo o Heroju-pilotu, tko se odmah pojavljuje? Tako je, Pokryshkin ili Kozhedub. Da, tako je. Ali

Zatvorite oči na minutu i pokušajte zamisliti … sebe. U snu, u fantastičnom romanu, u jezivoj bajci, vi ste pilot. Otići ćete u avion na let. S vama je sve manje -više jasno, ali gledamo avion. Više motora za preživljavanje? Ne. Jedan. Da

Dakle, "Heinkel" br.111. Oznake "simbol blitzkriega" i "ljepota i ponos Luftwaffea" neće se držati, ali avion je bio vrlo izvanredan. Kad bi samo činjenicom da je orao cijeli rat, od prvog do posljednjeg dana, a to već puno govori.Zapravo, ne. Dogodilo se, i ispalo je jako puno

Što možete reći o zamisli "Junkersa", točnije, Heinricha Eversa i Alfreda Gassnera? Samo jedno: oni su to učinili. Proizvedeno je 15.000 zrakoplova. Ovo je priznanje da je automobil izašao jako, jako dobar. Sve je počelo davne 1935. godine, kada je Luftwaffe razmišljala o promjeni

Nastavak razgovora o avionima koji su promijenili rat u zraku i na zemlji. U prvom dijelu smo pogledali zrakoplove prve polovice 20. stoljeća, sada je, naravno, red na drugu. U drugom dijelu razmotrit ćemo (pozornost!) Zrakoplov koji je imao stvaran utjecaj na ponašanje neprijateljstava

Priznajem, jako dugo sam se približavao ovom avionu. Nije ni čudo, jako, jako malo je napisano o Pe-3. Ako postoji knjiga o Pe-2, u najboljem slučaju Pe-3 će dobiti poglavlje. Kažu da je bilo. Ako članak, nekoliko rečenica će biti dovoljno. Ali nema knjiga i manje -više ozbiljnih studija.Istina, ima naznake izvjesnog

U komentarima na članak We Are The Mighty: 10 boraca koji su promijenili rat u zraku, jedan od čitatelja rekao je da bi, da imamo ocjenu, bilo potpuno drugačije. Potpuno se slažem, a budući da je moj kolega Ryabov pokazao samo čuda diplomacije, komentirajući ovo

Oružje je oduvijek privlačilo pozornost i nije bilo samo način da se osoba pošalje na drugi svijet, već i izvor ponosa.Govoreći o zamisli Ernsta Heinkela br.219, definitivno možemo reći da je gospodin Heinkel imao što biti ponosan. Zrakoplov se pokazao vrlo uspješnim, štoviše, smatram ga najboljim

Ne tako davno imali smo članak o ovom zrakoplovu koji je napisao stručnjak za bojni brod. Da, naravno, kao mišljenje, ona ima pravo na život, iako je, naravno, bilo usporedbi u njoj … Pa, dobro, ovo su tekstovi, razgovarajmo o avionu, koji ćemo smatrati punim … licem i u profilu, a ne kroz dimnjak broda. Munja. Visoko

Može se sa sigurnošću reći da se Kina također uključila u fascinantan proces mjerenja jesu li moderni zrakoplovi peta ili ne peta generacija. Zašto je to potrebno razumljivo je bez dvosmislenosti. Što je avion strmiji (to se ne odnosi samo na borce), to može biti lakše i isplativije

Vjerojatno su toga dana, 17. kolovoza 1943., posade britanskih brodova iz konvoja s Gibraltara u Veliku Britaniju svjedočile jednom od najčudnijih događaja Drugoga svjetskog rata

Pa, došao je trenutak razumijevanja koje se može uspoređivati na različite načine. Možete veleprodajno, kao u OBM -u, možete i drugačije. Da, svi ti "AK protiv M-16" su vječni, ali ipak, neke personalizirane usporedbe imaju smisla. Iako u ovom slučaju nisam ni siguran zašto sam to podnio sudu

Može se samo žaliti što je ovaj zrakoplov proizveden u tako maloj seriji i nije sudjelovao u neprijateljstvima. Imao je priliku ući u povijest kao najbolji lovac na klip, ali nije uspjelo. Iako se automobil doista pokazao vrlo, vrlo izvanrednim. Bio je to jedan od

Dakle, teška čudovišta nose tone bombi na velike udaljenosti. Da, jesu. Četveromotorni kolos, napuhan cijevima, s velikim posadama, oklopljen i općenito - ljepota i ponos svakog zrakoplovstva. Nisu sve zemlje uspjele stvoriti takav zrakoplov. Francuzi, na primjer. Imali su vrlo i

Prema publikaciji Expert, Anatoly Serdyukov, voditelj zrakoplovnog klastera Rostec, započeo je potpunu optimizaciju "viška proizvodnih kapaciteta" u poduzećima koja kontrolira holding. Diskutabilno je, ali nije nerazumno, ako ozbiljno pogledate . S jedne strane, kao

Doista, ANT-42, zvani TB-7, zvani Pe-8, najmoćniji bombarder Zračnih snaga Crvene armije, kakav je bio u usporedbi s analogima? Je li to uopće bilo moguće usporediti? No da biste usporedili, prvo morate zaista proći kroz povijest zrakoplova. Povijest je započela sredinom 30-ih godina prošlog stoljeća

Ovaj put govorit ćemo o dva aviona odjednom. Da, u načelu, to su različiti strojevi, ali ipak je drugi bio kreativan i plodonosan rad na greškama prvog. I prvi … Prvi je općenito bila jedna leteća greška, ako govorimo o Me-210 ozbiljno . 357 proizvedenih (320 nije dovršeno) primjeraka

Kao što je obećano ne tako davno, danas ćemo govoriti o jedinstvenom japanskom zrakoplovu, lovcu Kawasaki Ki-61 "Hien". Naziv se prevodi kao "Leteća lastavica", a ovo je prvi lovac japanske vojske stvoren nakon početka rat. "Hien" je bio jedinstven u Japanu

Tko ne poznaje ovaj avion? Leteći dnevnik s pričvršćenim fenjerom? Savršeno prepoznatljivi čak i kod nespecijalista F4U "Corsair" iz tvrtke "Chance-Vout". Najbolji (po mišljenju Japanaca) i gotovo najbolji (po mišljenju svih ostalih) lovac drugog svjetskog nosača Rat, ali započnite naš razgovor danas

Ako čitate memoare o Drugom svjetskom ratu, tada će glavni dio sjećanja biti poput potpuno zastarjelog zrakoplova s tri motora s malim brzinama. Zapravo, vrag je u detaljima, a pod oznakom Ju.52 krije se nešto više od starog zrakoplova s fiksnim stajnim trapom

Nastavljajući temu "noćna svjetla", nakon što smo prošli tehniku Trećeg Reicha, počinjemo gledati sve ostale. Prije početka, međutim, vrijedi reći nekoliko riječi koje su mi možda nedostajale u prvom dijelu: Zrakoplovi koje gledamo su noćni lovci. U skladu s tim, potrebno je

Revizija će biti prilično izazovna. Čini mi se da su noćni lovci bili najčudnija kategorija zrakoplova tog doba.Za početak, tijekom cijelog rata jedan je noćni lovac namjenski stvoren i serijski proizveden. Namjerno - to znači da je stvoreno točno kao noć

Ono što se danas događa oko ruskog transportnog zrakoplovstva izaziva vrlo dvosmislene osjećaje. Najblaže rečeno, čista zabuna, i u svemu: prognoze, brojke, izjave, službena izvješća. To izaziva barem zabrinutost, jer ako je takav nered u glavi, što onda

Nakon što sam početkom ljeta napisao članak o domaćim klipnim avionskim motorima, donekle sam se iznenadio reakcijom čitatelja. Na moju duboku žalost, veći broj čitatelja više je zainteresiran za procjenu ne povijesti motora zrakoplova, već AvtoVAZ -a. Borbenih zrakoplova. O motorima zrakoplova, vlastitim i ne toliko.Ali oni koji

Već sam izgubio broj o tome koliko se članaka pojavilo o "Me-262", ali možda je vrijeme da promijenimo temu. Ali ne bismo trebali ići daleko, jer budući da smo razbili toliko ključeva na lastavici, tada nam je sam Bog naredio da razgovaramo o Munjama. Odnosno, o Aradu Ar-234 "Blitz". Arado Ar-234 Blitz ušao je u povijest kao prvi na svijetu

Pa dolazimo do finala. Zrakoplovni topovi, sposobni izazvati, ako ne i poštovanje, onda čuđenje samom činjenicom svog postojanja. U međuvremenu su se borili s različitim stupnjevima uspjeha. Općenito, utrka u naoružanju u zraku vrlo je osebujan posao. I ovdje je napredak otišao jako daleko

Priča je jednostavno čarobna, inače je ne možete nazvati čudesnom transformacijom čuda u čudovište. No, u stvarnosti za Njemačku je "Mosquito" postao glavobolja koju nisu mogli neutralizirati, ali sve je počelo vrlo, vrlo tužno. Sredinom 30-ih, kada su napetosti narasle

Kad se raspravljalo o zrakoplovu Dewoitine D520, mnogi su komentatori izrazili mišljenje da zrakoplovi Morane-Saulnier nisu bili gori od lovaca Dewoitine. Usudit ću se iskoristiti ovaj trenutak što je više moguće. Za početak, mali izlet u povijest, samo da odam počast

Naravno, pitajte bilo koga danas koji je avion bio najbolji u Japanu za vrijeme Drugog svjetskog rata, a u odgovoru će se čuti moćna rika: "Nula !!!" A neki "stručnjaci" i "stručnjaci" također tvrdoglavo guraju A6M u sve karte bez obzira na to tko su susjedi palube:

Nikada neću uspoređivati bojni brod i nosač zrakoplova, za prvi je tu samo Kaptsov, za ovaj drugi Andrey iz Čeljabinska. I nitko mi to ne zabranjuje, samo trebate razumjeti svoju razinu kompetencije u tim stvarima

Zapravo, evo ga. Najuspješniji kut i logičan rezultat. Ipak, povijest ovog zrakoplova više je nego zanimljiva.Glavno pitanje na koje ću pokušati odgovoriti: zašto se na istočnom frontu Fokker tretirao, da tako kažem, hladnokrvno, dok je na zapadnom frontu to bilo pravo strašilo za pilote svih

Ovaj prilično neopisiv avion - zapravo, kako kažu mnogi članci o sovjetskom hidroavionu - zasluženi je veteran. Prošle vatre, vode, leda svih godina Velikog Domovinskog rata Rođen je na čelu legende sovjetskog zrakoplovstva hidroavionom Georgija Mihajloviča Berjeva. O osobi koja to nije

U prvom (dogodilo se) dijelu govorili smo o vrlo originalnom, kako se pokazalo, zrakoplovu: "Messerschmitt" Bf 109. Zrakoplov se doista pokazao više nego originalan. S jedne strane, jednostavno postoje čudovišne neobičnosti u dizajnu, posuđene iz sportskog aviona, s druge, mogućnost